a**i
发帖数: 7261 | 1 auto-x当然是elise,miata这种很牛,真要上赛道,比如视频后面的赛道,covetter估计
都要好于boxster-s,可能比amg差点 |
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I*******r
发帖数: 211 | 2 就是从外观去和几年前的印象去了, 错错错. 透透你的LOTUS吧(DEALER, 价格), 办公
室一小老毛
子想的快有毛病了. 星期二在LAKE UNION边有一辆ELISE是不是就是你的? |
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l**********l
发帖数: 4468 | 4 大家好，想死你们啦。
我用firefox加foxyproxy和vidalia翻墙上mitbbs。 youtube现在国内也可以看了，出
了阉割版的youtubecn.com山寨版哈哈，跟youtube同步。
20w是税么？税是国家定的没办法哦。国内海关怎么算这个税还真没搞明白，好像完全
不看里程数的。以前我问过我那哥们也是做这种小贸车生意的。说02年的s2000税68400
块。莫名其妙的数字哦。下次我帮你问问他elise，你的是04还是05年的？？
手续费收你多少咧？其实就算20万也划算啦。国内这车比其他任何超跑都稀奇。
to
cheaper, |
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a*********g
发帖数: 2853 | 5 That's just my guess. I remember seeing that someone says 3-5W, so I took th
e upper bound so that I can get the 20W number.
It is definitely worth it if I can get it back. The only Elise available in
China is the Euro spec with the Rover engine. 5.7s, base configuration, 70W.
..
Mine is 05, 13k miles. There is no 04 model year in US. |
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a*********g
发帖数: 2853 | 6 今天去把Ohlins double adjustable装上了，找的上次聚会认识的一个Lotus车主。用s
treet setting，回来路上感觉同样的路面平稳了很多，不那么折磨屁股了。sport pac
kage的悬挂实在太硬了，road trip就是自虐啊。
这哥们也比较传奇，自称第一份工作就是在Lotus dealer当mechanic。现在50了，看着
最多也就40。前后离过三次婚，现在和一个35的mm住在一起，两个人还在同一家公司工
作。gf去年在track上做过一次passenger，被他发现很有潜力，现在跟他一块race。我
跟他说Lotus上track马力不够，他说每次track上50个人能跟得上他的就一两个。190hp
的Elise被他supercharge到310hp at crank(10psi，据他说再多engine就得改了)，可不
是吗。车里一大堆东西都拆了，开起来爆响无比，说话基本靠吼。他是30多k买的二手的
，在就要出warranty的时候engine爆了，dealer免费给他换了一个(14k)。现在已经花了
15-20k改了，马上又要6k换整个susp |
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a*********g
发帖数: 2853 | 7 en, and Elise/Exige is a larger (not really much) goCart |
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d*******s
发帖数: 15155 | 8 前面写错了，小时候喜欢的是Esprit，大翻灯的那款。Elise是现在的这个长得像青蛙
，但超级sporty的。前几期C/D上有个赛道专题，Exige单圈很快 |
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x*x
发帖数: 2001 | 9 哦，是不是Elise真的太有卡丁车（或者F1）的feel了，
所以情不自禁就左脚刹车了。。。。。
实用 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 10 那你觉得缸盖和缸体哪个对动力的影响更直接呢？
FT-86的缸盖可是Toyota/Yamaha的，用到4D-S
靠Subaru别说4D-S了，连直喷都还根本没入门呢……
Lotus现在全线Toyota引擎（除了欧洲市场的Europa S用GM Ecotec外）
Elise和Exige全系都是基于1ZZ…… |
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g**e
发帖数: 6127 | 11 有3000GT VR4的，有canyan turbo的，有elise的，有range rover，还有911的 |
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a*********g
发帖数: 2853 | 12 Wow, that is a real sports car.
Two seat, convertible, 2072lb, 204hp 3.0 V6, 0-60 in 4.9s, as fast as a base
Elise! |
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a*********g
发帖数: 2853 | 13 555, Elise还是38/62，弯道很容易oversteer的 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 14 查了一下Evora，也是38:62，没有比Elise更好
但是它的轴距要长得多，由多了很多诸如方向助力之类的可以利用的配重
为什么还是没有改善呢？
大概是因为Lotus想要造所谓的业界首个MR 2+2
这样，要保证后"座"，就不能向NSX那样前移后轴
加上引擎又是相对笨重的2GR-FE，所以质心还是很靠后
而且Evora的车头也短（轴距长于NSX，但车身全长则比NSX短10cm左右）
这些因素加起来的结果呢？又是38:62
而换来的就是那个“+2”，估计也就能放下只狗狗……
杯具啊…… |
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a*********g
发帖数: 2853 | 15 事实上Elise的引擎重心已经快跟后轴重合了。我刚才又去比了一下，横置引擎的后沿比
后轮的中心还靠后一点点，而且引擎本身的宽度不大，所以重心应该在后轴以前10cm左
右。要不是后边还有个小trunk就真变RR了，这个所谓的MR基本上可以算是MR和RR之间 |
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a*********g
发帖数: 2853 | 16 Sigh, try an Elise with sport package before you talk about abusing your
butt... |
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a*********g
发帖数: 2853 | 17 感觉在路上开的车里边，比带LSS的Elise/Exige更颠屁股的真的很难找了。这个东西感
觉设计的时候就不是让人每天开的，我这样的纯属吃多了撑的。。。 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 18 如果它有个celica GTS的发动机，那就是Lotus Elise了，哈哈。 |
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T******g
发帖数: 21328 | 19 很黑呀，elise也就比一般的买菜车贵个两三倍，租车费要贵十倍。。。 |
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w******x
发帖数: 4396 | 20 整个一个elise才不到两千磅，十几二十磅的重量分布是一个百分点级别的。 |
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K**r
发帖数: 2193 | 21 Elise？
那是，坐在引擎上面开那可是爽得不行呀。 |
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D*******a
发帖数: 3688 | 22 lotus elise uses corolla engine |
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l**********l
发帖数: 4468 | 23 哈哈你个家伙，开个elise还不找女朋友，原来一直有回国搞小mm的邪恶念头。归吧归
吧。 |
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a*********g
发帖数: 2853 | 25 美国Elise/Exige貌似最流行的是Chrome Orange，因为街上最少见吧 |
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a*********g
发帖数: 2853 | 26 那你说量产车除了911就没有Targa这个说法不对吧，Corvette和Elise可都是还在产的 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 27 所以说他的车原厂就是最接近赛车的嘛
elise特点就是裸得像race car:D
跑. |
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a*********g
发帖数: 2853 | 28 那次主要是一批NSX和Lotus的Elise/Exige，也有别的车，唯一要求是不能太大。这是我
拍的几个视频，最后一个是Lotus only session |
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a*********g
发帖数: 2853 | 29 Elise/Exige是不好开，有严重oversteer倾向。虽然是MR，发动机基本就在后轴上，所
以重量分布是39/61。你的观察应该是因为原装轮胎引起的。Sport Package配的轮胎是
Yokohama A048，这个差不多是路上能用的最接近slick的级别了。优点是干地抓地力很
好，缺点就是一过了threshold马上开始打滑。所以我去练车的时候教练都推荐用stree
t tire，这样当你犯错的时候轮胎会马上反馈出来，而且不会完全失去traction。上来
就用好轮胎的话，很多错误都被轮胎纠正过去了，这样一旦失控就是大事故 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 30 corvette跑autocross很快的。你看分组也知道了，跟R35 GTR还有lotus elise这些是
一组的。
vette |
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l**********l
发帖数: 4468 | 31 有一辆黄色的elise在richmond跑过一次，但是司机是个新手，比我的celica慢五六秒
，40秒的场地。我觉得他该自杀了。
不过我经常比另一辆celica gts快10秒哈哈。 |
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a*********g
发帖数: 2853 | 32 OOD有难度。Exige S240的MSRP就$65K了，啥配置都加不了了啊。Elise SC还差不多 |
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a*********g
发帖数: 2853 | 33 Do not complain, you will see what it is like when you see my Elise. Or wors
e, go check out an MR2 spyder. |
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l**********l
发帖数: 4468 | 34 你的车就不符合定义啊哈哈。要那种好慢的车才是rice车候选。
civic贴一个HKS的sticker就可以多50马力。我觉得你的elise多不了人家那么多。
RICE |
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l**********l
发帖数: 4468 | 36 你怎么不玩了啊。elise做街车太可惜了啦。不过我以前一个开m3的哥们是我们那边b
stock冠军。到了你们那边以后也说就跑了两次，之后就不跑了。太麻烦而且太贵了，
每次ferry来回花费就不得了。 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 37 让abraham跟你介绍一下他的莲花elise哇。 |
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F*********e
发帖数: 2696 | 39 来自主题: _Auto_Fans版 - 告别车迷版 回国爽啊
国内也有elise的，可以再去弄一部
来，
好人 |
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F*********e
发帖数: 2696 | 40 来自主题: _Auto_Fans版 - 告别车迷版 elise是不是难得的美版比欧版好的欧洲车。。。 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 41 来自主题: _Auto_Fans版 - 告别车迷版 老大。我有点难过哦。。
回国也好好发展啊。会有把elise买回来的一天的。
你是内部transfer么？还是完全找新公司了哇？车子找到下家了么？只有一个月会不会
不好卖啊。我想要可惜实在买不起呜呜。
保持联络啊。随时qq我。
来，
好人 |
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a*********g
发帖数: 2853 | 42 来自主题: _Auto_Fans版 - 告别车迷版 查了一下新闻，貌似是Elise SC。那还有两年的好日子，等到1.8的存货卖完了，也就该
改走高端路线了 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 43 大家怎么会觉得这个牌子很好，奇怪哇。。
哥们你的车卖得怎么样了？？我以前最好的哥们我走那年搬到西雅图去了，以前开e36
m3的，好多年都是我们以前那块autuocross的b stock冠军。
要不要我帮你问问他有没有认识人想买elise的？？需要的话你pm给我一些你车子基本
信息。
他以前在我们城市是谁都认识黑道白道全都熟那种。以前所有改装车都停在他放在家前
面一排聚会那样子。现在搬过去了结婚生孩子啦不知道还party还认识那么多人不。
升级 |
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a*********g
发帖数: 2853 | 44 不过Evora IPS(这个是神马，自动档？？？！！！)要是在国内真的卖100万还是很有吸
引力的。我很持怀疑态度，如果1.6的Elise都要卖80万的话 |
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f********r
发帖数: 3155 | 45 车子保养的真好。再次感叹一下elise的interior |
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D***o
发帖数: 4304 | 48 所以说阿
我过来读书2年了，头一次看到这么好的deal
等猴年马月，我有车库了再说吧，东北这么大的雪，一冬天，这车就快挂了，唉 |
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t*a
发帖数: 18880 | 49 hehe, easy easy...
不过话说钱不是大问题的时候车型限制又多许多，各有各的发愁的，呵呵... |
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