g*q
发帖数: 26623 | 1 星期三福特宣布美国市场的Taurus/Fusion/Focus/Fiesta/Cmax全部在2020年前停产。
2020年以后，只在美国销售从中国进口的focus active。 |
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g******e
发帖数: 3760 | 2 福特这是基本上退出轿车市场。另外它的小型轿车不是在墨西哥市场吗。
：星期三福特宣布美国市场的Taurus/Fusion/Focus/Fiesta/Cmax全部在2020年前停产。
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g*q
发帖数: 26623 | 3 你不知道focus要停产了？所有轿车/hatchback到2020年都要停产退市，只留一个中国
进口的focus active. minivan也早就退市了。
而且福特所有低油耗车型,包括cmax, focus, fusion, escape,都是5-7年没换代了，
fiesta去年欧洲换代但是美国没有换，还是08年的设计。这么搞哪有性价比啊？
通用也说在考虑类似做法。
几年前买过一辆福特， 感觉还可以，但是现在已经停产了。去年本来想买辆escape,一
看都5年的老旧车型了，还不是特别便宜，最后就买了rogue。
美国汽车公司根本就不愿意卖华人喜欢的车 |
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发帖数: 1 | 4 用什么tmax cmax AUC_inf之类的东西吧 pk parameters |
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T*********s
发帖数: 20444 | 5 著名巛bi老狼狗说他有四十万cash
但是他开2014年的cmax |
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发帖数: 1 | 6 你说的这个药最多26.7 ug/ml
" Cmax was [median (interquartile range)] 26.7 (22.7-33.3) mg/l versus 16.2
(13.4-17.0) mg/l (P = 0.001) and Cmin was 12.6 (9.1-13.9) versus 7.5 (4.9-8.
6) mg/l (P = 0.002)."
uM |
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t*******y
发帖数: 21396 | 7 老色狼你先去查查啥是solid south再出来丢人行不？你别在车板做数据发明家，在这
儿做历史发明家啊。
你在车板吹福特吹得Cmax停产；在这边吹川普，不是个好兆头啊。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 8 几百年来一直被左逼搞，左逼只需要买通几个内奸，撒几句谎言就把华裔全俘虏了，一
直被左逼各种剥夺限制，选择性执法，还能够不离不弃8、90%支持左逼民猪党几百年，
这绝对是华裔历史的最大污点。
亚裔尤其华裔是最像蚂蚁的群体，从众心理特别强，而且特别相信口耳相传。最关键的
是没有独立思考能力，很容易被忽悠蒙蔽。
亚裔智商很高，所以也直接导致了一个结果，偷懒。好多时候认为同类的观点直接借用
过来就行了，自己就懒得动脑子去思考判断了。这方面的缺点很容易被利用，左逼就很
好的利用了这个缺点，只需要买通几个内奸，选举前到处忽悠一同，最后总能获得8、
90%的支持。还有另外一个例子是丰田，丰田很好的掌控了华裔的这个心理，雇佣水军
到处忽悠，结果就是华裔群体7、80%的人都开丰田，却从来不去考虑丰田价格最高，配
置最差，安全操控都贼差很容易失控，所谓的质量主要靠吹，虽然一些老旧技术确实表
现不错，但是采用了新技术的丰田质量还不如美国车，漏洞成堆的事实。
其实左逼那些谎言很容易揭穿，例如左逼说什么共和党是富人党，白人党，咱黄种人不
能支持。搞得好像民猪党就不是白人党一样。再看看背后那些大富豪的动向，稍微注... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 15372 | 9 是的，马斯克的电车真正卖点不是低碳，没有政府补贴照样能卖。这跟Leaf、Cmax啥的
不一样。 |
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s****d
发帖数: 1830 | 10 特斯拉的卖点 是划时代的体验
leaf cmax不是一个档次
没有人买特斯拉是因为环保
结果musk不知道是自己把自己绕进去了 还是太贪婪 这样做太失败
本来他处于一个非常有利的位置 左右都对他宠爱有加
左边指望他环保 右边指望他振兴美国制造干翻德国汽车产业还有能源独立
这下好 很可能最后两边都不是人 |
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f****t
发帖数: 15913 | 11 老色狼买了cmax?好呀，言行一致，你也不用一天到晚对人家示爱了。 |
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f****l
发帖数: 8042 | 12 那个2012款的mazda 5和ford grand c-max怎么样，值不值得等到明年。好像新款的
mazda5要比老款大一些。cmax欧款的是1.6 turbo，好像是柴油机。感觉都还不错的样
子。 |
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t*a
发帖数: 18880 | 13 都奇小，作为minivan. 如果作为wagon还好。
一般minivan是5米长２米宽，你可以查查那２个。
cmax似乎4.5m还是多少，全名是c-max focus :P |
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t*a
发帖数: 18880 | 14 一共也没有几个:
2 田 + nissan quest;
chrysler T&C / Dodge caravan/ VW routan;
2个韩国的。
还有2个小的: mazda5和将出的ford cmax. |
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o****e
发帖数: 536 | 15 刚在autozone看到，还是lifetime warranty.比OEM的要好？闸片是
耗材，有不同材料的，那个专家来科普一下。 |
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i******t
发帖数: 11048 | 18 get the gold one, it is good enough for a normal car |
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s*****a
发帖数: 1269 | 19 在Advanced Auto Parts买了Wagner，用了15off40的胖子还有15块rebate |
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S******4
发帖数: 2865 | 20 我觉得那个rim好丑啊。
设计的挺有欧洲风格（确实有点像肥胖版Focus + CMax），挺不错的。比小日本的CRV
好看。 |
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l*****x
发帖数: 3431 | 21 应该考虑ford要出的Cmax，也算micro-van |
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l*b
发帖数: 4369 | 22 马5是2.5的发动机，不过马力确实不大，油耗偏高。
cmax不一样吧，是两排座5个人的车，而且只有hybrid（据说也有纯电动），价格上去
了。
mazda5 |
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m******8
发帖数: 346 | 23 自己没工具，要换可能比较费劲。买了autozone的duralast gold Cmax 陶瓷刹车片。
跟一家修车铺讨价了120换刹车片连带换break fluid。这价钱不算太黑吧？ |
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l***j
发帖数: 3977 | 24 CMAX这车牛啊 发动机比烤肉还大 车重比CRV大近四百磅 |
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l***j
发帖数: 3977 | 25 CMAX这车牛啊 发动机比烤肉还大 车重比CRV大近四百磅 |
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u*****e
发帖数: 606 | 26 5年以前的美车口碑是不咋样啊，美国同事都说修车麻烦。现在听说都不错了。你的
fusion是hybrid还是gas的？初步打算在fusion 和 cmax 里选一样。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 27 ls说的很清楚了
如果你胆子很小要保险就prius，卖了十几年了，刚刚加州销量封王，不会有大问题
cmax纸面不错，因为是新车总有点风险，我觉得问题不大，前几年有保修，保修过后口
碑也就知道了，如果有隐患，卖掉换新车即可。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7 |
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P***t
发帖数: 165 | 28 energi 是 ford plugin hybrid的品牌
100mpge是纯电动状态下的，一般电动车都是这个级别
fusion cmax energi 纯电动大概可以跑20miles |
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t*****g
发帖数: 7455 | 29 lol
丰田几乎每个细分型号都能上榜啊
ford除了focus有个electric
cmax，fusion hybrid之类的怎么都看不到
还有很多sel型号，油耗肯定比base高，为什么sel上榜，base的不见影子
tdi大亮，挤在一堆hybrid里面
还有这个怎么算的
sienna local 13，highway 25 overall算19
oddyssey local 12， highway 31，竟然也是19，还排在后面
合着开sienna，local和highway比是5：5
oddyssey是6.3：3.7？？？ |
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A***n
发帖数: 8859 | 33 有竞争是好事
希望实测也这么好，别像cmax一个虚数。
tdi。 |
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h*d
发帖数: 19309 | 34 如果和cmax的mytouch一样，这个点击不同区域不就全屏了么？ |
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b****m
发帖数: 366 | 35 4月份刚刚给老婆买了一辆SEL版的。配置不错。内饰也不错。内部空间比较大。动力和
操控要比prius V好很多。虽然比prius V重了近600磅，mpg不相上下。前段时间有新闻
说ford声称的47/47 MPG是fraud,不过根据这两个月2000mile的经验，MPG随着磨合期稳
步上升，虽然还未达到47，41/43还是可以有的。我老婆不是那种typical hybrid
driver,并未特别在意油耗。
总之，如果买hybrid,c-max还是值得考虑到。 |
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b****m
发帖数: 366 | 37 SEL model without additional equipment, $26000 before TTL used the $500 new
collage graduate rebate. |
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h*d
发帖数: 19309 | 38 我现在习惯了开cmax脚轻，MDX让我开就能上19，领导开就冲14.8mpg去了 |
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f*****7
发帖数: 1008 | 42 ford自己的2.0 TDCi柴油机是非常成熟，非常优秀的产品，从focus，cMax，到mondeo
（fusion），kuga（escape），用的都是这款发动机。你们怎么不想想为什么ford在自
己的美国大本营却放弃了这么大一块蛋糕。。。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 45 ☆─────────────────────────────────────☆
THR (???) 于 (Tue Jun 4 10:59:58 2013, 美东) 提到:
本来想买MDX，但是老婆在一个小公司工作，同事领导除了一个老中小弟弟开C300，剩
下都是很一般的车，老婆就觉得开MDX有点不太好，劝了也听不进，反正是她开，就随
她。
不选MDX，剩下的我们这对WSN/V就只有PILOT/HIGHLANDER选了。两个车都试开了，
HIGHLANDER比PILOT小，低。但是LOCAL的TOYOTA DEALER很拽，价格给的比PILOT高，我
们就没有选择了。
买来开了几个月了，上个月刚从CHICAGO开到FLORIDA度了10天假，感觉还可以。
总结一下PILOT的吧：
1。都是标配，价格没有水分，讲价很简单，基本算同级别里最便宜的了。LX 4驱,连税
不要3万（现在应该更低了），这个对家里条件一般，有两三个孩子，把车主要当成一
个运输工具的父母应该还是有吸引力的。特别是后视CAMERA在低配置车型里也是标配，
这个2013HIGHLANDER低款就没有。这个对比较... 阅读全帖 |
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d***y
发帖数: 8107 | 46 dealer给的discount不少了，ford对这个车型的rebate少那没办法，你要是非cmax不买
，那也没招
事? |
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y********8
发帖数: 408 | 47 out of door 32,000.00
麻烦请问如果申请政府的rebate，多谢！ |
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h*d
发帖数: 19309 | 48 需要说下具体车型，年份，我现在开美国装配的cmax，质量还可以 |
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y*****a
发帖数: 203 | 49 ford CMAX energi，可以充电，也可以加油。车小，容易控制，内部空间挺大，
后备箱小，也够用了，还不用弯腰拿东西
省油，federal和加州都有rebate。一个$37xx,一个$1500，out of door加州大概$
32000-$34000，看地方以及砍价 |
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y*****a
发帖数: 203 | 50 ford CMAX energi，可以充电，也可以加油。车小，容易控制，内部空间挺大，
后备箱小，也够用了，还不用弯腰拿东西
省油，federal和加州都有rebate。一个$37xx,一个$1500，out of door加州大概$
32000-$34000，看地方以及砍价 |
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