l*******g
发帖数: 27064 | 1 ford的电动和混电车据说是买的丰田的技术
但是又没有丰田的固件缺陷，所以是很好的prius代替选择，而且因为优惠大，比prius
还便宜
focus elec不知道，cmax比最重的prius还要重好几百磅，安全上绝对好多了
而且ford的混电和电动车目前投诉极少，比prius强不少 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 2 我说怎么卖这么贵，纯电的应该不如混动的实用吧
丰田纯电的好象有rav4
prius，cmax都有可以插电充电的车型
都是直接插110v的室电插座 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 3 没错，我觉得插电混动最实用，例如cmax energi，基本上靠电池能跑20多mile，公司
要是也有充电的地方的话，那么基本上很多人都能够不烧油了
240的插座一般看情况，有的有，有的没有，干衣机，电炉子一般会用到这个
但是有的公寓是没有的，电炉子也用110v的
2 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 4 一开始是被老色狼恨之入骨的consumer report踢爆的，CR的路测mpg与福特标称相差甚
远。
也有很多用户投诉cmax开不到标称的mpg。然后老色狼连发了二十个帖子抹黑CR，大骂
丰田才最不是东西。
后来EPA向福特施压，要求调查，福特只好最后归咎于临时工用错了模型，高估了mpg。
老色狼一定会说，这个临时工是丰田安插进去的卧底。
", |
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r****a
发帖数: 1212 | 5 我的Camry每箱油都算一次mpg, 从来没有超过22，我是不是得去投诉啊？因为标称市区
mpg都比这个高，我还偶尔高速。
[在 ToyotaYaris (神车雅力士) 的大作中提到：]
:一开始是被老色狼恨之入骨的consumer report踢爆的，CR的路测mpg与福特标称相差
甚远。
:也有很多用户投诉cmax开不到标称的mpg。然后老色狼连发了二十个帖子抹黑CR，大骂
:丰田才最不是东西。
:后来EPA向福特施压，要求调查，福特只好最后归咎于临时工用错了模型，高估了mpg。
:老色狼一定会说，这个临时工是丰田安插进去的卧底。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 6 上一个hybrid吧，cmax或者volt，尤其volt，你要是公司能充电，每天来回不超过
80mile的话，基本
不用烧油了 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 7 laoselang带着哭腔跪在楼主脚下嚎到：别买普锐斯，买辆福特cmax吧。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 8 预算多少？
没孩子的话20多k 可以考虑买个mini
或者买个cmax，目前ford折扣比较多，买来很划算
或者上个小suv吧，crv，escape（别买1.6发动机那款），rouge，cx5这些都可以看看
如果想要大点的车，equinox，ford edge
如果预算够多，上30k，可以考虑s60，vw cc，g37之类的
别听楼上那位丰田托的话，他想让你继续开丰田
现在的丰田问题很多，
不是本版不建议买日车，你多看看就知道了，买subaru，honda的非常多。关键是丰田
雇佣水军成天在这忽悠人买，但是本身质量一直在下滑，还有严重固件缺陷
所以像我这样看不眼的就出来揭露丰田的恶行，被他们诋毁为车黑
看看丰田多次召回自动加速以后的2010-2013年的自动加速投诉吧 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 9 价格虚高，而且里程有限
我觉得还不如搞个hybrid
例如cmax和fusion，也有带充电的版本，比focus电车还便宜 |
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g*q
发帖数: 26623 | 10 plug-in有联邦退税,不过prius plug-in省不了多少,电池容量太小退税也只有2500.30
分钟怎么也得开10多迈吧.
Cmax plug-in版大概可以做到MSRP-7500+TTL-4007所得税退税,基本款+最基本的
package($2-3K)大概$23K+TTL搞定,某些地方基本款可能可以搞到20K.用电可以开20迈
以上,性能肯定比prius强太多,配置也较高,乘客空间也大,就是高速油耗稍微差一点.
另外,如果每年总里程太少的话,也没必要买hybrid,把省油的车留给更需要的人吧.买个
Fiesta/focus/sentra/altima什么的都可以.Altima的hwy mpg居然有38.
家里有2辆车的话,也可以考虑Leaf,减掉7500的所得税退税也就2万块左右,维护起来也
比hybrid容易.不差钱的话,宝马i3也可以. |
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l*******g
发帖数: 27064 | 14 lol
让田托们失望了
最近开了几次朋友的prius，对比比较明显，拿出来说一下而已
我要买hybrid，肯定优先考虑cmax和volt，绝对不会买丰田自动加速软壳蟹的
Automobile
去了 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 15 同建议，去看看cmax，车子虽然小点，但是有3700磅，安全性没问题
价格么，22k左右就能买到吧
还有volt，据说有人高配才花了27k？ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 16 加两k 上cmax吧，和prius一样的技术，但是又没有丰田的自动加速问题
prius c就是个yaris，易拉罐
安全性太差 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 17 知道丰田的自动加速问题一直没解决吧？
prius属于自动加速主力之一，安全性贼差
建议你买cmax，和prius一样的技术，但是比pirius重400多磅，而且没有丰田固有的自
动加速问题
2010-2013.10自动加速投诉 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 18 lease挺好的，不过别考虑prius了
碰撞一塌糊涂不说，还有严重的固件缺陷，自动加速主力车型
建议你考虑cmax，和prius一样的技术，但是比prius重400多磅，比prius便宜
至于prius c，也比leaf贵
或者volt，更好 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 19 买个volt吧，不会后悔的
或者cmax，fusion hybrid，技术和丰田的一样，但是没有丰田的自动加速安全隐患 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 20 买这个软壳蟹，真不如买cmax，一样的技术，还没有自动加速固件缺陷，而且比prius
重400多磅，比prius这种垫底货安全性强多 了
最关键的是还便宜 |
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a******1
发帖数: 2340 | 21 之前7月福特清仓cmax plug in,皮椅天窗才25K。现在deal木有啦。。 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 22 focus吧，或者它兄弟cmax hybrid |
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G*****h
发帖数: 33134 | 23 比hybrid 都要高，
比 cmax 混动也高吧 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 24 这说明麻州政府不公正，不能说明volt 比 cmax 混动便宜
MA, |
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f*****r
发帖数: 229 | 25 去掉tax credit之后吗？2014 prius plugin我见过24k的。不过是在加州前几个月，当
时有carpool sticker uncertainty. prius 12 miles肯定是问题。不过这个取决于自
己上班的距离。如果在10miles以内，还有充电的地方，问题也不大。
我不是说volt不好。但volt有自己的hard limitation：空间太小。大家说了很多volt
的好，好像是对这个觉得无所谓？我是觉得不适合家庭用。
其他还有cmax/fusion plugin，也是各有优缺点。
所以买什么，完全是个人决定。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 27 预算多少？
30k以下最好的volt，cmax plugin，想要大点的那就fusion hybrid
丰田的就算了吧，有安全隐患，本身碰撞测试就垫底 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 28 都是带插电充电的，可以单独用电跑一定里程
vlot不多说了，上面有人解释很详细
cmax和fusion的energi型号，不过纯电跑的距离比较短罢了，都能用电跑20多mile，一
般如果公司能充电或者来回少于20mile，基本不用汽油，但是有个汽油机可以保证不会
没电抛锚在路上，我说的这几款都可以搞到30k以下的 otd价格
全电的没必要，没电了只能靠拖车了 |
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M****u
发帖数: 17708 | 29 说yaris好的，难道是yaris的dealer?
这位新人，你多潜水吧 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 31
ford自己都承认了，你居然还狡辩。 玩过了。 |
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s*****g
发帖数: 3693 | 32 这车今年销量在Ford形式一片大好的情况下掉了29%，拿钱的车托和自带干粮的车托自
然心急如焚 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 34 顶
volt cmax什么的就是大烂车，祖国就是被这俩车搞脏了 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 35 顶
volt cmax什么的就是大烂车，祖国就是被这俩车搞脏了 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 37 加1、2k预算上个cmax，compact，但是重量很大，base 3600lb
还省油
传统的话那就golf，有名的小钢炮
或者20k买个midsize，前面推荐的什么altima，accord，fusion之类的都行 |
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m*****z
发帖数: 1451 | 38 是cmax hybrid吗？22k能otd吗？南加 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 39 base版msrp 才25k的，22k怎么可能otd不了
其实cmax算是ford折扣最少的车子了，版里最低otd才21k
像edge那种，折扣至少都是5k off otd的 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 40 最便宜的差不多，最佳就算了吧
安全性绝对是渣渣
最佳应该是volt，其次cmax，然后才是leaf prius
从安全，价格，功能上来说
80Mile |
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l*******g
发帖数: 27064 | 41 预算多少，如果预算能到22k，那就买个cmax吧
如果预算15k多，那就focus se
我说的都是otd价格 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 42 预算呢？
15k的话focus se，
20k的话fusion，malibu，altima，sonata之类的，或者escape，rouge
21k accord，cmax，taurus
22k equinox
25k+，edge se
以上都是otd价格 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 43 不知道这家怎么算的
别的不说，查了下nhtsa的投诉
volt至今只有59个投诉
cmax是50个
prius因为卖的早，要是都统计有6、7千条，只统计11年-14年总共是304
事实如何大家自己判断 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 44 如果 commute 距离够短，cmax volt 混动就一辆车够了 |
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g*q
发帖数: 26623 | 45 Cmax作为家庭车,行李箱稍微小了点,19.2立方尺,而且很大部分高于后座,放满东西很危
险.另外出远门高速mpg真低.
Volt空间真的太小了 |
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g*q
发帖数: 26623 | 46 commute距离短的话,平时怎么都够,但是怎么也开不了多少里程.
如果commute距离足够短,显然Prius plug in比Cmax更好. |
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g*q
发帖数: 26623 | 47 prius plugin比其他型号好的地方是
1.烧油的mpg高于普通汽油车
2.空间没有损失
不好的地方是,烧电的range有点短,但是没比Cmax短太多. |
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g*q
发帖数: 26623 | 48 这要不申请专利也太亏了
其实就拿CMAX来讲,用电commute的时候装满battery做PHEV,需要行李空间出远门的时候
卸掉一层做普通hybrid.不过电池重量不轻,总共可能>200磅. |
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g*q
发帖数: 26623 | 49 Cmax 是20迈，但是行李空间明显减小，而且车高了重了太多，油耗一下上来了。
即使就是prius v，油耗也不低。
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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l*******g
发帖数: 27064 | 50 这价格买这软壳蟹，去看看cmax，se款最低 otd 21k，比prius 2 重500多磅 |
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