s******y
发帖数: 936 | 1 别瞎扯，开bba的真心没几个自己动手的，定期做保养，有坏的或者快坏的，都一律换
了，开bba的大多都是时间很贵的，自己动手还没有去修车铺划算，我说的是大多啊，
别人不知道。
要开bba至少经济上要跟得上，开日车的 才是自己动手，日车简单，结构上比德国车简
单多了。时间也比较充足。。。 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 2 另外，很多买菜车（包括DFBB）安全性上不一定比BBA差，比如说上一代Camry和现在的
Scion xB还有tC，顶棚强度就要比上一代BMW 3系强太多太多，比最新的3系和现在的
Audi A4也还是要强；另外Malibu，顶棚强度也比3系和A4强。
所以没有任何证据能证明BBA能有更多的存活率，反而强度试验表明了它们强度未必跟
直观想象那么好，还有车祸统计数据都表明BBA中的双B，事故率跟伤亡率都是最高的。
具体数据请看IIHS网站。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 3 德车的优势在于豪华，操控好，动力好，安全，缺点在于贵，不可靠。volvo也一样，
豪华，动力足，安全，但比较贵以及不可靠。
但是volvo相对德车还有一个巨大优势，就是小众，不会有烂大街的俗气感。颇有小资
情调。
所以volvo是追求奢华，动力，安全，不在乎高价、可靠性低，而且又不愿随大流买BBA
的人的首选。
至于买日车dfbb的人，preference完全不同，他们把车当成从A到B的工具，只追求用最
便宜、最可靠的方式上下班，所以BBA和volvo都不是他们的诉求。
如果让我定volvo的市场策略，我就会把volvo定位成像BBA一样奢华安全但是又不随大
流的“酷”车，口号driving different，主打有情调的高端小资市场，像1984年的苹
果电脑广告一样。 |
|
c*********0
发帖数: 1676 | 4 真看不出在北美开个BBA就怎么成为有钱人或者伪有钱人了。
觉得开不了bba,lexus之类的车日子可能要过的紧巴一些。
在国内能开个高端型号的bba，在北美开个20万以上的应该算的上是有钱人。你要是说
在美国买了个5-6万的车就觉得自己是有钱人，大多数中国人民都笑了。
你要是说在美国买了个纽约，湾区贫困线年收入三分之一的车就觉得自己是个有钱人，
恐怕全中国人民都要笑了。 |
|
g********b
发帖数: 8461 | 5 来自主题: Automobile版 - 有啥抱怨的 phd看不起文科的是真的，有些半瓶子醋的phd就是总觉得自己了不得。
开BBA的没有看不起开DFBB的，有的只是同情和怜悯，反倒是开DFBB的整天看不起开BBA
的，动不动以“吊丝”等词形容，或者嘲笑开BBA的天天去dealer。
开97大奔的没有看不起开新车的，只是讨论下究竟是新车好还是旧车好，这样就惹到了
某些人。这些人勒紧裤腰带买新车就是为了得瑟下，觉得自己的新车就是世界上最好的
，听不得别人说自己新车一点坏话。
生物老千这个词只是一种基于个人经历的鄙视。如果被黑人抢劫过不止一次，你能看得
起黑人吗？ |
|
w********r
发帖数: 14958 | 6 非礼猫平时的本职工作就是攻击BBA 然后向toyota/honda要薪水。 猫猫拿到薪水后却
直接去买bmw。
猫猫攻击bba的目的就是为了领更多的薪水好去买更高级的bba |
|
l****o
发帖数: 832 | 7 见15楼的图。
subaru 31,755
vw 31,920
全年应该也差不多。苏巴鲁和大众的销量半斤八两。
不能把苏巴鲁跟bba比。苏巴鲁不是豪华车。
bba跟日系的豪华车比，销售还是好很多的。
m-b 26,849
bmw 23,568
audi 13,065
lexus 19,522
acura 11,648
infiniti 9,040
BBA |
|
g********d
发帖数: 19244 | 8 ☆─────────────────────────────────────☆
jgsy (jgsy) 于 (Sat Jul 27 22:12:33 2013, 美东) 提到:
没太注重技术参数，不是日粉也不是德粉，全凭自己感觉，别拍砖。先说要求，预算
45k之内，准备至少开5,6年，安全可靠不想总修车维护也不要太贵。平时一家三口，父
母过来时5人座也够了，不需要第三排座。
一直很喜欢toureg的外形够硬朗大气，之前看了版上很多人的讨论觉得应该很不错。今
天先试了toureg v6 lux, 坐进去就感觉内饰和皮椅那叫一个....反正比我想象的差太
多了，试驾时没觉得操控有多好，不过是挺稳的。之后又看了一个executive的，皮椅
质量好些也低于我预期很多，说实话比一些2万多的SUV都要差，真不明白VW怎么想的，
外形性能都很好的一个车内饰就不能弄的差不多点吗。最后简单问了下价钱，只剩一辆
13款的executive，$9000 off msrp.
接着去了ACURA,直奔MDX，13款的只剩一辆，14款的明显长不少，前面显得很短看着真
像mini van. 坐进去先看了... 阅读全帖 |
|
Y****a
发帖数: 17170 | 9
5000
BBA
嘿嘿，真有意思，我一说XC90，你就跟挖了祖坟似的。
我拿subaru比BBA，是不同配置间的比较，
同配置的subaru 和BBA 差价就是差不多2万。
你自己胡扯的时候还是看清楚点。
至于XC90，哈哈，根本就是个卖不出的货，完全就是为了调戏乌龟才提一提的。
还是那句话， 既然XC90这么牛，而且又卖得那么便宜，怎么就偏偏卖不出去呢？ |
|
O**********h
发帖数: 69 | 10 我觉得你说的这还不是问题
这里最大的问题是，一群开着DFBB的硬要证明自己的车比BBA好，自己不买BBA不是舍不
得买，是不屑买
注意哦，我用的是“舍不得买”，而不是“买不起”，因为WSN的调子都是，美国车便
宜，破BBA谁买不起？ |
|
l*********u
发帖数: 19053 | 11 还有，既然瞄准bba，而bba客户群又不差钱，就不能多加features。features就跟bba
同样，价差才能拉开，吸引力就大了。
另外，李书福得狠点儿，销量上不去，就把老外CEO撤了！ |
|
k*********s
发帖数: 4474 | 12 开新保时捷的看不起开新BBA的
开新BBA的看不起开新两田的
开新两田的看不起开二手两田的
开二手两田的和开二手BBA&Volvo&美国车&VW 互相看不起对方
开volvo的看不起2015 camry的碰撞测试成绩
开美国车的和开大众的不吵架
开二手DFBB的看不起三手DFBB和非DFBB日车的
开三手DFBB的看不起开新DFBB把camry写成camery的
写camery的发贴问：某某车OTD $xx,xxx 价钱怎么样
开lexus的看不起开入门级奔驰宝马的
开入门级奔驰宝马的看不起camry穿起马甲就当lexus
开入门级lexus看不起顶配精装camry& base camry
开camry的看不起顶配精装camry
开顶配精装camry的发贴：天窗真大，操控真棒
能DIY的看不起能换车灯的
能换车灯的看不起ZERO DIY的
ZERO DIY的发贴问：车发动不起来了但是大灯可以亮，什么问题，急！
开大车的看不起开小车的
开皮卡的看不起开SUV的
开SUV的看不起开minivan的
开minivan的看不起开野马在后座放carseat
开皮卡的看不起开车盯着看MPG的
开大... 阅读全帖 |
|
S*******W
发帖数: 1352 | 13 这就是为啥窝窝被收购了 别克也没盯着bba疯狂的pump 窝窝自认不比bba差 营销都按
照bba得来 但其实消费者不这么看所以就悲剧了 |
|
V****r
发帖数: 925 | 14 这。。。
我在Newport和2个人合租，（而且我睡客厅。。。）， 感觉开BBA有点没必要吧。。。
而且也不是没有开过BBA，我偶尔会租BBA出去road trip：我前后租过GLK、CLA、328、
X3。。
我的CRV是刚工作的时候用sign-on bonus一次性买的，开了3年了，啥问题都没出过，
现在每月除了几十块保险外没有支出
现在唯一考虑花钱的地方就是房子，但是感觉房价已经涨过08年泡沫了，现在买不知道
会不会买在悬崖边上。 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 15 从个別BBA车主装这个能证明BBA的关门声都靠这东西，这个逻辑太残缺不全了，大多数
BBA车主根本不会装这个人工硅胶，难道关车门的声音象摔罐头盒吗?
就一个四缸CVT，一天到晚加硅胶、换悬挂、换RSB，还是改变不了cheap的本质。 |
|
z**b
发帖数: 17 | 16 “国土上有外国驻军。。。。”你套在BBA身上也适用吧？话说Volvo也算不错的车，但
在绝大多数消费者眼中和BBA不是一档次的。硬要卖BBA的价钱，只会让自己尴尬。不是
吗？销量摆在那儿呐。 |
|
c****3
发帖数: 6038 | 17 BBA多俗啊
窝窝多好 特别是高配的 很值
特别你要不是那种天天夜总会的农村屌丝逆袭
法拉盛的小姐确实会觉得BBA厉害一些 她只知道BBA |
|
r******o
发帖数: 1530 | 18 就是这个车不值这个钱，作为一个开了一个月新车主，我建议如果各位的买车预算在6
万到7万左右这个档，需要3排座，又需要大马力，需要电车比如加州的朋友们，请不要
看汽油版的Inscription了，请直接上T8。
T8在东部老美这边灰常多，有点出乎我的意料，跟dealer聊过以后，发现绝大部分人定
的是7万5这个档，这是什么概念呢？T8 Inscription加上所有的常用的package就是这
个价钱，减掉5000块的tax credit，也就是7万，既然如此，为何要买6万5 MSRP的T6
Inscription？如果不要napa leather，7万也不到了。（当然你可以花3万买个mini
van，花4万买个二手保时捷玩玩，也是不错的，这种情况我们就忽略不讨论了）。
如果你上班需要开始，上班的地方离家不太远，你们那油贵，大多数local想用纯电，
周末带小朋友加父母出去玩，不时road trip一下这个就很合适了，我们看一下同等价
位7万左右SUV，都有什么选择：
高配GL，目前木有plug in hybrid，当然现在油这么便宜，也无所谓，主要还是达不到
400马的输出，GL550... 阅读全帖 |
|
f**n
发帖数: 117 | 19 不在乎品牌啊，就是看到班上说BBA车5-8年后就问题出来，维修也很贵，家里的小车一
辆dfbb，一辆BBA，开下来的确是这样，BBA胜在稳重
所以不知道SUV是不是也这个情况 |
|
A**T
发帖数: 74 | 20 Volvo的品牌以前并不比BBA差，尤其是安全两字
但是最近这10年吧的确落后了，摔下来再想回去这很难
先不说车如何，但从销售渠道这块完全输给BBA
Volvo的90系列也只能看齐Audi的A6 Q7， Bmw X5，5系。Benz的gle，E系列，再高档的
车就没了。当然现在也没必要有，按照李书福的计划2020前能拿到美国市场1%，中国市
场的10%的豪华车市场份额就算成功！这个需要时间去认可。
买Volvo的人，我觉得很实际的。是真的需要它，才去买。并不是把品牌这个方面看的
非常重！
以前老款比 bba 低半级，新款拉平了，等 90/60/40 系出全了，阵容之豪华就显而易
见了 |
|
K******c
发帖数: 619 | 21 找到了，奔驰GLA250，数据如下：
高度=正常小suv高度，比如X1, Q3，62-65” ----------- 60.0 in. 差2寸ok吧，看不
出来
长度=普通紧凑轿车长度，180”左右 ----------------173.9 in. 左右满足
宽度=普通轿车宽度, 一般72”或以上 ----------------- 71.0 in. 基本满足，1寸看
不出来
车重 >= 3500磅 ------------------------ 3384 lbs. 略轻，不过很接近了
全时四驱 ----------------------------- yes
0-60加速<=7秒 --------------------------- 7.1 很接近了
底盘正常小suv的高度，不要像中型suv那样高 -------- 不高
马力>= 200 hp -------------------------- 207 hp 满足
Engine>=1.8T or 2.0T ----------------------- 2.0T 满足
内饰参audi 最好有cockpit -------... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 22 很多人都会觉得宝马是运动品牌，所以动力应该是它的强项。真实情况是这样吗？
其实宝马的品牌基因是“驾驶乐趣”，而不是动力强劲。驾驶乐趣≠动力。因此如果你翻开宝马与奔驰和奥迪的参数表会发现，宝马的动力数据不但没有多少优势，在某些车型上甚至存在劣势。
2.0T发动机在今天已经非常普遍的使用在各种车型当中，我们来看看在B级、C级和D级车BBA之间的动力参数表现如何吧。
首先看看宝马320Li的动力参数，这是宝马2.0T发动机的低功率版本，动力输出184匹马力，扭矩仅有270牛米。在同价位的BBA车型中，宝马320Li的动力数据最低。
最高的是奥迪A4L的2.0T低功率发动机，动力指数拥有190匹马力和350牛米的扭矩，而奔驰C200L的功率输出与宝马相同，但扭矩也有300牛米，高于宝马。
宝马的2.0T高功率发动机应用在5系和7系身上，最高动力输出为252匹马力，和350牛米的扭矩上。而奥迪的高功率发动机则运用在A5、A7这些Coupe车型上，动力也是252匹马力，但扭矩是370牛米。
数据最低的当属奔驰E系采用的2.0T高功率发动机，动力输出只有245匹马力。但它的扭矩依旧超过宝马的高功率发... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 23 在卖掉了开了9年的mazda Cx7后就开始着手选择下一辆家庭SUV。 基本要求： 全时四
驱，脱困能力好，后排宽敞舒适，中间放一个婴儿座椅后两边可以舒服的坐下两个成人
。不需要第三排。也简单考察过低配X5, Q7, 考虑到预算，最终不甘心买乞丐版放弃。
一直喜欢WK2 平台大切的外形, 越野和脱困能力。 通过比较，最终选择Trailhawk 3.
6L, 性价比比Limited高， 自带Off-road pack(包括空悬，方便老人上下车), Tow
pack, ventilated seat, 自动折叠侧视镜，但是没有overland上我不需要的外观装饰
， 还比Overland 便宜。外加了 Active safty 和luxury pack(更亮的大灯，感应雨刷
，皮座椅，全景天窗). 这里要感谢车板上大牛们的各种建议，让我对18款大切有了更
深入的了解。下面说说购车：
1. 价格。
MSRP 49475. 通过逛jeep论坛找到了6% off invoice group buy offer. 虽然不在本地
，但是可以拿着去本地dealer谈价钱。问了200迈以内的几个小dea... 阅读全帖 |
|
d***a
发帖数: 13752 | 24 其实和BBA比是很正常的，因为Tesla的很多用户是从BBA转过来的。
版上的少数特愤，似乎对BBA有不切实际的想象。 |
|
g*********8
发帖数: 208 | 25 转一个国内猎头在海外招聘的启示。工作地点-沈阳
Email: v******[email protected]
您好，我是monster中国——chinahr.com的招聘顾问XX，目前负责华晨宝马海外招聘工
作，很高兴有机会能跟您沟通Advanced specialist controlling职位的相关信息，以
下是关于华晨宝马简介以及职位描述，如果您对职位有任何疑问可以及时与我联系。如
果有任何疑问或有朋友推荐可以与我们联系，希望我们的推荐能为您的职业发展带来帮
助。
Finance 财务部门
Advanced Specialist Controlling资深财务控制专员
· 具备会计知识背景的本科学历
· 能够应用SAP及 MS Office 软件，特别是Power Point 软件
· 良好的英语书面及口语能力
· 较强的沟通及人际交往能力
· 思路开放
· 团队精神
· 有着强烈责任感的团队合作者
· 积极主动
· 思想成熟并能独立... 阅读全帖 |
|
p**f
发帖数: 3549 | 26 sayid的马甲？需要舔tesla这么投入吗？不是倾家荡产买tesla不至于舔这么彻底啊。
“不服你也回收一个”？？？
这跟“老子骂了一部烂片，你跟老子讲，有本事你也拍一部？？”是一个调调吧。
“model S销量一条就能让所有豪华车靠边站了”？？？？
产能在那儿，尼玛全球一年五万的销量咋让BBA全部靠边站了？哦，你说的是电动车。
BBA不正经玩电动车啊。人家凭老本油车也可吃香喝辣，玩电动是小赌怡情，玩好玩坏
对大局影响不大。再说BBA也只是伪豪华，其他正牌豪车如宾利法拉利都被model S撸趴
下了？
“大厂，大厂，十几年了，他们做出啥来了”？？？？
Tesla玩电动有7/8年了。众油车大厂只是最近三年才有小动作陪着tesla玩，Leaf/i3/
bolt纷纷亮相。今年晚些出来的volt也有200迈里程，与model s距离逐渐缩小，更不用
比model 3。等一众电车提升到200~300迈这个级别，model S这个超级小niche market
会被抢走不少。model 3订单超40万？？？这里面有39万SB以为能拿到联邦退税。
“当初arm cpu刚出来的时候大家觉得Intel... 阅读全帖 |
|
O**l
发帖数: 12923 | 27 宾利法拉利这帮货 还需要撸吗
卖了几十年了 现在所有车型加起来 年销量破1万了吗
[在 plff (aaa) 的大作中提到：]
:sayid的马甲？需要舔tesla这么投入吗？不是倾家荡产买tesla不至于舔这么彻底啊。
:“不服你也回收一个”？？？
:这跟“老子骂了一部烂片，你跟老子讲，有本事你也拍一部？？”是一个调调吧。
:“model S销量一条就能让所有豪华车靠边站了”？？？？
:产能在那儿，尼玛全球一年五万的销量咋让BBA全部靠边站了？哦，你说的是电动车。
:BBA不正经玩电动车啊。人家凭老本油车也可吃香喝辣，玩电动是小赌怡情，玩好玩坏
:对大局影响不大。再说BBA也只是伪豪华，其他正牌豪车如宾利法拉利都被model S撸
趴下了？
:“大厂，大厂，十几年了，他们做出啥来了”？？？？
:Tesla玩电动有7/8年了。众油车大厂只是最近三年才有小动作陪着tesla玩，Leaf/i3/
:bolt纷纷亮相。今年晚些出来的volt也有200迈里程，与model s距离逐渐缩小，更不
用比model 3。等一众电车提升到200~300迈这个级别，model S这个超级小niche
... 阅读全帖 |
|
O**l
发帖数: 12923 | 28 和model s 差距缩小 你他妈脑子进水了吧
12年S 最低配s60 Epa航程 208 加速6S s85 航程265 加速5秒 p85+ 航程265 加速4.4
现在 S最低配 s75D 航程255 加速5.2 90D航程294 加速4.4 p90D 航程280 加速2.8
S都换了三代 同级别性能到销量坨坨的碾压Bbap所有车型
这两年大厂和特斯拉技术差距是越拉越大
12年s的 p85+最顶配1/4mile赢了bmw m5 bmw还不服气 现在他敢放屁吗
M5现在跑不赢 p90dl p90d p85dl p85d s90d s85d
只能勉强赢特斯拉最低端的s75d 丢不丢人啊
[在 plff (aaa) 的大作中提到：]
:sayid的马甲？需要舔tesla这么投入吗？不是倾家荡产买tesla不至于舔这么彻底啊。
:“不服你也回收一个”？？？
:这跟“老子骂了一部烂片，你跟老子讲，有本事你也拍一部？？”是一个调调吧。
:“model S销量一条就能让所有豪华车靠边站了”？？？？
:产能在那儿，尼玛全球一年五万的销量咋让BBA全部靠边站了？哦，你说的是电动车。
:BBA不正经玩... 阅读全帖 |
|
|
Y****a
发帖数: 17170 | 30
还有，其实车版现在的德车有点热其实是个文化现象，
因为也就是近年来华人才开始有钱了，所以开始买BBA的。
不信5，6年后，风声就会转了，因为那时候这一波德车的warrenty 要结束了。哈哈
其实他们都是吊死，有钱早就买了BBA了，比如破狗家。
现在才想起来买BBA，只能证明过去好穷呀。哈哈 |
|
V***b
发帖数: 3419 | 31 你有点悲观了。其实就品牌形象而言BBA有点大俗了。Volvo的品牌形象很清新，设计自
然，操控和舒适的另一个平衡点，BBA张扬自己的个性，Volvo低调慢慢享受真正的质量
。这就是区别。前途比较艰辛。不过我认为Volvo不会放弃和BBA竞争。PoleStar就是很
积极的尝试嘛。 |
|
a**e
发帖数: 1072 | 32 可是事实就是这样 对事不对人
你问哪国人都一样，问他什么车最好，bba，ok，好在哪？他知道是什么平台吗，是什
么代号吗，是什么发动机吗，悬挂有什么特点吗，发动机线性吗，双离合是啥意思，四
驱用的是哪种技术？有多少大叔大妈能告诉你？bba普通来说是扎实点，但是同等配置
的车比日车贵30%以上（成本绝不比日车高多少，德车平台通用性更多，这个就省了大
钱了，难道就是因为德国蓝领工资高就车价高？），这里面难道没有牌子的因素吗？不
用说大叔大妈，就是普通工薪族买个bba，也就是上去坐坐开2mile感受一下就做决定，
有几个懂spec的，大多数就是听说德车重，安全，宝马驾驶感强，其他还能说出啥？ |
|
c****e
发帖数: 1628 | 33
http://www.letsrun.com/forum/flat_read.php?thread=4000894&page=
Very interesting conclusion. I was actually a business major (finance
emphasis) at the University of Michigan, which has one of the best business
schools in the country at the undergrad level. As I said, the environment,
work involved, and job outlook is much different at a elite business school
than the other 95% of business programs. Michigan's business school is tough
(relative to the rest of the school) to get into, and very co... 阅读全帖 |
|
s*******e
发帖数: 1389 | 34 人口密度决定的
比如iphone，为啥国内疯了一样买？因为买了之后，走在大街，坐公交地铁，周围密密
麻麻全是人。他们想不看你的新手机都不行。在挤死人的地铁上，掏出最新款的
iphone6,那叫一个酸爽。反观美国，大农村就不说了，即使在纽约，人口密度也没法和
国内城市相比。我买给谁看？没有了炫耀功能，能满足我的通讯需要就行了。
豪车也一样。美国大部分地方，路上是看不到人的。你买豪车，最多也就是在A&P下车
时运气好被一两个人看到。show给谁看！开车上下班，东方不败和奔驰宝马能有多大区
别？国内呢，出门就是人，乌泱乌泱的人。开着BBA(Benz,BMW,Audi),不知道这里有多
少人和我有相似的经历，在街边拐弯，数十在等红绿灯的行人目不转睛的盯着你车看，
大姑娘小媳妇热辣辣的盯着你看。这种情况下，真正理智的，是买得起BBA,绝不买两田
车。 |
|
r*******3
发帖数: 24 | 35 开着BBA(Benz,BMW,Audi),不知道这里有多少人和我有相似的经历，在街边拐弯，数十
在等红绿灯的行人目不转睛的盯着你车看，大姑娘小媳妇热辣辣的盯着你看
-------------------------------
我在国内开audi上街没见有人盯着看，满大街都是豪车，几秒就过一辆BBA，也没人整
天盯着路看。或者别人只是随便看一看，但楼主想多了 |
|
c********e
发帖数: 4283 | 36 是的，至少上海人里主流一线品牌被叫做BBA - BMW Benz Audi，有一辆BBA的车，加一
张沪牌，可以出去得瑟了。 |
|
发帖数: 1 | 37 那叫MBA
：是的，至少上海人里主流一线品牌被叫做BBA - BMW Benz Audi，有一辆BBA的车，加
一张沪牌，可以出去得瑟了。
： |
|
v*****s
发帖数: 304 | 38 中国是bba的最大市场，每年卖出去150万辆左右的bba，这些人都是老板？ |
|
p**f
发帖数: 3549 | 39 So?
我在说普遍小白领不能开比领导好的车，你给我个全国BBA销量数据有P用？
江浙福建广东私人土豪多的是，给自己打工，又要面子，当然得买BBA啦。
但对版上有借鉴意义吗？ |
|
u*********r
发帖数: 7835 | 40 中国现在是bba第一大市场吧， 本来在美国产bba往中国出口就不对头嘛 |
|
p**f
发帖数: 3549 | 41 黑阿三也要有点道理行不
捷豹路虎是纯英国血统，阿三只是母公司管理
按你逻辑，Volvo也是国产车，怕是更没人买了
这个牌子不行主要是品牌定位有问题
貌似比BBA高0.5个档次，为啥不买BBA？
路虎可能卖得还好点，SUV本来就有优势
老美这边路上捷豹太少了 |
|
w*********r
发帖数: 42116 | 42 想当年，我没有车都被大陆来的留学生嘲笑；现在，这拨老中开着东方不败，看着四大
牛人开BBA。除了脑子里反复固化大陆的BBA都是低档的，好像也没什么说法了。 |
|
n********g
发帖数: 6504 | 43 2016年春天，我和朋友驾车从成都出发，经贵州、广西，花三天时间到达广州。这
一趟横穿中国西南腹地的旅行，让我发现：如果把中国比作一只蛋糕，那么繁荣的珠三
角只是蛋糕表面上那一层薄薄的奶油而已。
连绵不断的居民区、星罗密布的工厂，以及建在郊区的大型商超、车行等汽车时代
的特征，都要进入肇庆甚至佛山境内才开始涌现。
这时候，穿越漫长山区和田野的无聊会转化成对城市化和现代化的振奋乐观，你自
然而然的就会认为，城市化会由沿海地区向内地缓慢推进，沿海与内地的区别只是时间
问题，后者晚起步一二十年而已，低生产率和人力资源密集型的产业会自然而然的从沿
海向内地溢出，所有在沿海发生过的故事都有机会从东向西，由南至北，在内地重来一
遍。
然而在此请先记住我的结论：
在长三角珠三角发生的这一切，也许永远不会在内地发生，沿海和内陆的命运早就
已经分道扬镳，走向不同的方向。
水泥钢筋现代化
我过去三年都没有在四川老家过春节，今年回去，第一个感觉是「变化巨大」。
以我爸妈生活的小县级市江油市为例，新城区的面积是老城的一半大小，碧桂园和
恒大都在郊区建了超级大盘，宝龙集团在新区建了一个据说是全地级市范围内最大的... 阅读全帖 |
|
g********2
发帖数: 6571 | 44 DeVos served as chairwoman of the board of Alliance for School Choice[27]
She heads the All Children Matter PAC which she and her husband founded in
2003 to promote school vouchers, tax credits to businesses that give private
school scholarships, and candidates who support these causes.[28][29] Over
the years, DeVos and her husband have provided millions in funding for the
organization.[30]
Her other activities on behalf of public-school reform have included
membership on the boards of directors... 阅读全帖 |
|
z**********4
发帖数: 305 | 45 好啦， 别激动，1系，B级和A3 本来就是人家BBA入门级产品， 可我什么时候说他们是
entry level luxury了？ 我就问你的观点是什么？ 你说328/C300/A4是牛尾， 我说不是， 人家BBA入门128，A3，还有B级， 难道不对？ |
|
k**0
发帖数: 19737 | 46 从一开始就是说的entry level luxury. 328/C300/A4在BBA
车厂里就是牛尾, 上面有那么多好车, 即使还有不同级的128/A3在下面掂底, 这还不算
牛尾?
再说了, 难道开135的会买328?
即使和TL/G来比,差不多价钱也就那配制, 难道不牛尾?
行了, 不用再扯了.
说不是， 人家BBA入门128，A3，还有B级， 难道不对？ |
|
z**********4
发帖数: 305 | 47
bba
其实吧BBA车上容易出毛病主要是电子件， 并且复杂一些， 出问题的几率自然会大一
些， 这东西车版元老们都讨论过很多次了， 但机械上真的没的说。不是说日系豪华品牌不好， 只是确实不习惯那个风格。
这几年奥迪大有迎头赶上之势， 上任没几年的大头功不可没啊， 这不保时捷和大众合
并后动作频频， 我还是比较看好的。 新车型上市不久自然是观望一下比较好， 我有个
朋友去年买的 Q5 premium + plus， 没事我们就换着开， 真的非常喜欢，handling和
性能很棒， 当初就是没再忍住半年， 下一辆目标基本就是他了， 不过也要看看X3换
代是啥样， 也可以考虑， 哈哈 |
|
d********g
发帖数: 11948 | 48
品牌不好， 只是确实不习惯那个风格。
有个
驾驶性能bba的确没的说 audi这方面还是要差一些 不过漏机油的问题不是电子问题吧
？ 这个bba都很常见 我觉得还是德系车机械系统过于复杂而忽略了一些简单的零部件
比如bmw之前的5系很容易漏机油 发动机前的vaccum pump有严重问题 audi q5的water
pump现在都有问题 还有连动系统 已经很多车主complain了 |
|
s****g
发帖数: 40 | 49 09年1月买的这个2001年passat（1.8T，auto transmission），当时大约八万多迈。
联系卖家，一看是premium版，外灰内黑，真皮座椅，前排座椅加热，很是喜欢。后来
把车车贴到国内论坛，大家很fan这个车车，说是“短轴黑内”版。
大众车是比较矫情，有点轻微烧机油（turbo？），一般千把百迈就需要加一点，不过
后来也没有出现过前任车主遇到的油灯报警。去年车子水循化出了问题，一个10刀的水
管竟然需要300刀去换，这个车子设计不是一般的有问题。不过每次打开hood，看着发
动机舱很neat，管线排列有序，有失有得。
去年ABS 灯亮了，到大众dealer 诊断了一下，收了100多刀，说ABS module 挂了，和
我自己research的一样，决定自己修。卸下module，寄到BBA，修好，寄回安上问题解
决。修车水平大大提高，很想去学修车。 开一家像BBA这样的公司，承诺终身保修，看
多牛B。
上个月在等红绿灯，正在enjoy我的Bosch音响，车窗玻璃突然毫无征兆的掉到车门里，
心里顿时难过起来。打电话给中国师傅，师傅倒很直接，说修不了，要是日本车，他几... 阅读全帖 |
|
