d***s
发帖数: 7683 | 1 谢谢信息.
动平衡大家都是大概多久做一次?半年?tire rotation是不是每3,4个月换油时都应该做
一下? |
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f*****r
发帖数: 1043 | 4
汽车保养是看情况，开车的时候注意下车况，什么问题都没有就定期检查下就好了，动
平衡很简单，25元搞定。我前两天刚去给车的2个前轮做了。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 6 没换过悬挂的话，应该就是balance。也可能是共振点，一般速度再高点就又好了 |
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M***s
发帖数: 8769 | 8 所有mazda6 frame的车有过测试的正撞都是三颗星，马自达自己的不敢测试
测试过的包括ford edge，ford fusion， mercury milan，自己看去吧
我不认为这是巧合
所有mazda626 frame的车测试过的也都是三颗星，包括ford escape，mercury，
mariner, mazda tribute
还有一个就是所有ford那边mazda过去的车，车速比实际显示的要慢不少，车速70左右大概显示为75mph，这样你的保险提前过期，显得省油，显得reliable，显得更‘安全’，显得……，这个‘技术’由honda于90年代初发明，阵营不断变大，你试车的时候带个显示瞬时车速的gps测试一下就一目了然了 |
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d********r
发帖数: 211 | 9 萨波, 你觉得3星和4星差别大吗?
再就是, 你觉得reliability哪家好?
右大概显示为75mph，这样你的保险提前过期，显得省油，显得reliable，显得更‘安
全’，显得……，这个‘技术’由honda于90年代初发明，阵营不断变大，你试车的时
候带个显示瞬时车速的gps测试一下就一目了然了 |
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G****A
发帖数: 4160 | 10 有证据说明GPS绝对准确么？用一个unreliable的数据证明另一个数据,介....
右大概显示为75mph，这样你的保险提前过期，显得省油，显得reliable，显得更‘安
全’，显得……，这个‘技术’由honda于90年代初发明，阵营不断变大，你试车的时
候带个显示瞬时车速的gps测试一下就一目了然了 |
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M***s
发帖数: 8769 | 11 所有mazda6 frame的车有过测试的正撞都是三颗星，马自达自己的不敢测试
测试过的包括ford edge，ford fusion， mercury milan，自己看去吧
我不认为这是巧合
所有mazda626 frame的车测试过的也都是三颗星，包括ford escape，mercury，
mariner, mazda tribute
还有一个就是所有ford那边mazda过去的车，车速比实际显示的要慢不少，车速70左右大概显示为75mph，这样你的保险提前过期，显得省油，显得reliable，显得更‘安全’，显得……，这个‘技术’由honda于90年代初发明，阵营不断变大，你试车的时候带个显示瞬时车速的gps测试一下就一目了然了 |
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d********r
发帖数: 211 | 12 萨波, 你觉得3星和4星差别大吗?
再就是, 你觉得reliability哪家好?
右大概显示为75mph，这样你的保险提前过期，显得省油，显得reliable，显得更‘安
全’，显得……，这个‘技术’由honda于90年代初发明，阵营不断变大，你试车的时
候带个显示瞬时车速的gps测试一下就一目了然了 |
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G****A
发帖数: 4160 | 13 有证据说明GPS绝对准确么？用一个unreliable的数据证明另一个数据,介....
右大概显示为75mph，这样你的保险提前过期，显得省油，显得reliable，显得更‘安
全’，显得……，这个‘技术’由honda于90年代初发明，阵营不断变大，你试车的时
候带个显示瞬时车速的gps测试一下就一目了然了 |
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C*******n
发帖数: 150 | 14 刚毕业，娃六个月，买了人生第一辆新车
dealer开价21000，OTD 22600 （ohio），可惜Honda financial services不肯给我这
个没绿卡没H1B还在用OPT的人0.9%利率，差点就想转投toyota了。后来想想花了那么多
时间和功夫，而且老婆也喜欢这车，就从了3%的利率了。。。
高速上开了几十迈，感觉还是不错，操控很灵敏，75MPH下也很平稳，加速也并不弱，
也不觉得噪音大，毕竟读书期间一直开的小破车，而且买这车也就没冲着性能去的，就
想有个reliability好的能装娃cargo能装狗的买菜车。
买车过程也还算比较平静，dealer也没耍花招（之前看了carbuyingtips.com上的帖子
，觉得dealer很邪恶）。感觉CRV这车还是很好卖的，quote的时候有两家dealer直接告
诉我们他们11款SE没货，卖我们车的这家dealer也是从别的州调了一辆来。感觉虽然到
年底了，这些好卖的车也没像想象中的会跳楼大甩卖。。。
买车之前在本版看了不少帖子和精华，受益匪浅，因此回报一下大家。感觉买车就是买
一自己和家人开心，肯定有别人买的更便宜，... 阅读全帖 |
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M***s
发帖数: 8769 | 15 亲戚回国几天，帮人看孩子，加上carpool，共四个娃，没办法，只能开传说中的大妈
Van，sienna
家和学校都在山里，开始开的都是山路。毕竟是V6引擎，在山里绕速度毕竟不快，开着
还好，就是方向盘轻的吓人，送完孩子还得开70mile到学校，高速实测， speedmeter
比gps显示实时速度快3mph左右（表盘73-74，gps70）。不可思议的是这么大的车超过
75mph就开始发飘（没风），怪不得最高速度表盘只标到110mph，没办法，只能以70的
速度在中间道开。
这车油耗也是惊人，油表只有四格，单程70mile就掉了1/4了，比我当年的95Lincoln
towncar还恐怖，改天试试新买的acadia 然后上来写感受 |
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w******t
发帖数: 471 | 16 >这么大的车超过
75mph就开始发飘（没风），
ask your relative to do a wheel alignment. Sienna is a 4000+ pounds car. it
is a different animal from DFBBs. |
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h****y
发帖数: 9234 | 17 超速和不系安全带真是两码事...
70mph和75mph和80mph,出事不出事,出了事,后果的差别,没有本质的不同
系不系安全带,差的可大了去了... |
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t**********1
发帖数: 7316 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
ericzhang86 (eric) 于 (Fri Jun 17 09:50:32 2011, 美东) 提到:
3月份开同样的一段highway，开75mph的时候，油耗大概有个31，6月份再开，车上的东
西装的更多了，还开着空调，同样75就能到34了，我的车是07的impala。
分析一下原因，因为跑highway，最大的阻力来自空气阻力。而夏天温度高，空气稀薄
，冬天温度低，空气厚重，阻力大！不要小瞧了这个空气阻力的差别，可以注意一下，
北方的机场，在同等条件下的跑道比南方的要短！就是因为空气重，阻力大。
所以夏天适合自驾游，冬天为了省钱，寒假出去就做飞机吧！！！
☆─────────────────────────────────────☆
rinse (东城 西就) 于 (Fri Jun 17 09:52:40 2011, 美东) 提到:
vehicle能跟aircraft比?
人家什么速度
☆─────────────────────────────────────☆
... 阅读全帖 |
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N********n
发帖数: 13236 | 19 4. 高速上开车，我还是建议用sedan。稳定性好，操控好。我开车不算慢的，可以说
follow traffic，现在年纪大了变道超车也不多，但是你不威胁别人，别人也会来影响
到你。有一次我在三车道高速最左道75mph，前后没车，有一辆老黑大妈开的丰田从
ramp进入高速，慢吞吞连换两个道，竟然往我车道上靠了上来，我赶紧刹车、稍微往左
边偏了一下并且狂滴她，她才反应过来回到了中间道，我加速开过去一看，it在打电话
。。。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 20 买的是12 Camry LE加了电动座椅。砍到的价格是大概truecar.com上面的dealer true
cost（true cost是比invoice还要低的，因为减掉了隐藏的holdback之类的），整个过
程很简单：我们问true cost-300可不可以，对方出去讨论一阵子回来说不行；于是我
们再说那就true cost成交如何，接着大家就握手说congratulations了，前后不到10分
钟搞定。下面简要总结一下各方面感受：
LE上用的是4缸发动机+6AT，试开之后感觉比起上一代改善最明显的是变速箱。现在这
个6AT在硬件上未必比上一代的6AT有多大改变，但控制软件上有了很明显的改动。主要
是因为要照顾油耗方面的要求，现在这个6AT的torque convertor明显更早并且更频繁
地锁止，体现在驾驶感上就是加速的时候有类似手动档/DCT那种机械硬连接的感觉，踩
油门的时候能感受到后劲足。
发动机是偏向于低转大扭矩的设计，一般交通状况下起步2000来转就能得到很不错的加
速；多数情况下ECU会倾向于让发动机转速低于2000转，高速上车速75mph的时候发动机
转速恰... 阅读全帖 |
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p******y
发帖数: 102 | 21 75Mph转速2000，这个数据很厉害啊。
转速恰好是2000转。 |
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H*********a
发帖数: 402 | 22 起步和75mph都是2000转确实是个很大进步啊 老一代的I4转速都奔3k/2.5k了 |
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f******t
发帖数: 7283 | 23 呵呵起步2000转的话还是不太给力，2500转才可以。高速巡航的确有明显进步，无论是
平地还是小上坡，2000转就能稳定维持75mph速度说明发动机地转扭矩不错。想当初4年
前开的IS那个2.5L V6，高速上稍微有些坡度，立刻就要从6档跳到5档。 |
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z**n
发帖数: 22303 | 25 ABS和操控有关系，你确信么？那个叫ESC电子平衡控制,和ABS有点关系倒是真的，不过
老车多半没有这玩意。
曾经一次开着老牛在瓢泼大雨中开到75mph,路面积水导致轮胎打滑，赶紧松油门很快就
恢复正常了，不知道这个算操控好还是不好。
该和操纵性还是有关吧。之前我还没意识到这个 |
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A***n
发帖数: 8859 | 26 单程30英里，开65MPH，那是27.7分钟；开75MPH，那是24分钟，我是觉得不差那三两分
钟。2010 Jetta |
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t******6
发帖数: 9093 | 27 去年12月第一次买新车买了以前根本看不起的corolla（本版风气影响），主要原因是
civic太低了，别的牌子怕可靠性不好，当时还觉得Corolla 27/34 est. mpg 油耗比
elantra高，试过车以后觉得为了头顶多一点空间多付出一点油钱也认了。
车子已经开了5k，主要是commute， 单程37 mile， 20mile highway 在I95，17mile
在local（限速35-45），需要停6-8个红灯，其他一路绿灯。油耗1-2月份是四天8.
1XXgallon，平均每天大约2gallon，这样算下来combine大约37 mpg，highway应该是38
-40，远高于34.这几天每天油耗已经在1.9gallon左右（气温上升），车内有一个儿童
座椅，几瓶水和一瓶机油，司机就是我230磅，高速70-75mph，local limit+10， 0-
20w机油，胎压33psi（suggest 30）.
所以好奇差这么多。究竟是EPA过于严格还是我开车过于ws？新车是不是要低？磨合期
是不是要高一些？
欢迎讨论，觉得我是托不信就不要费时间骂了。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 28 有些人问现在的美国车偏日系还是德系？懂点汽车历史的人都不会问出这种问题。真正
的问法是：日本车是偏美系还是德系？要知道当年美国人和德国人在做汽车的时候，日
本鬼子还在明治维新呢。日本人从30-40年代开始做汽车，就是在学美国人和德国人。
虽然汽车是德国人发明的，但是汽车工业史上几个重大的里程碑都是美国人搞的：第一
台自动变速箱是通用装备在1940年Oldsmobile上的，第一辆电喷（EFI）车是AMC做的（
估计好些人连AMC都没听说过吧），还有个最重要的，流水线可是Henry Ford发明的。
从汽车工业开始发展，美国和德国就走了两条不同的道路。德国人崇尚乐趣和性能，美
国人崇尚舒适和可靠。所以德国车发展出了优秀的操控，小引擎，小车；而美国人发展
出了大车，大引擎。而日本人呢？他们从一开始就这抄点那抄点，今天从奥迪抄个悬挂
，明天从GM抄个引擎。当然人家日本人还不像我们现在是照抄，人家起码还做点改动，
虽然有时候这种改动会带来灾难性后果。但是这种抄却带来了个正面效果——日本车寿
命长毛病少。这是为什么呢？其实很简单，人家老美和德国鬼子不会随便把先进的技术
给小日本，只把那些过时的技... 阅读全帖 |
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y***e
发帖数: 383 | 29 最近一直在纠结买什么车，budget是OTD $28K以内。对车的要求是：安全、空间、操控
、可靠、内饰、价格。最后集中到Honda Accord EX (L/V6)和KIA Optima EX/Turbo上。
一直听大家说韩国车不好，心里也是惴惴。今天去试驾了一下Optima，感觉完全不同。
先说说共同点：
1. 两个车安全性差不多，都是iihs的安全推荐车型。Accord是老车型，久经考验，行
车阵亡率非常低（这个不完全说明问题，因为和车主的驾驶方式有一定关系）；Optima
是11年的新车型，暂时还没有这方面的数据。
2. 空间上两者都是中型车，前后排都有比较宽敞的腿部空间。与Lexus ES350那样的极
品相比，两车的头部空间，尤其是驾驶员头部空间都是完全可以接受的（本人1.85m）
。个人感觉Accord很好，Optima略矮一点，sales说是因为头顶天窗结构的原因。其实
它头顶还好，主要是顶部左侧的扶手，稍微有些硬...
3. 价格上都是家用车一档，各种配置算完大概在$19K~$27K之间，不是豪华车。同等配
置下Optima大概比Accord便宜$2.5K-$4K。
... 阅读全帖 |
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y***e
发帖数: 383 | 30 看前面的帖子本来不想回——所谓各花入各眼，大家对一件事情的感知不同很正常。而
且作为一个非车迷，我对于“一般用户不用特别注重操控性”也是很理解支持的。
不过不注重操控性并不代表这个东西不存在或者他感觉不到。
拿换道来举例，这还真不是玄乎——各车的表现是非常不一样的。只要看一下各个车评
杂志、文章对于操控性的评论就能了解一二了。
对于我而言，操控性主要体现在两个实际动作上：
1. 中速过弯
2. 高速行驶及换道
在过弯的时候，诚如icefox所说，车是有一个变换过程的。而这种变换过程的流畅程度
，并不需要赛车手的水平就能清楚的感觉到。“指哪打哪”对转弯精准度和反应速度的
要求；“平稳过弯”则是对车体侧倾和悬挂调校的要求。
在高速行驶的时候，车要平稳，同时对路面要有一定的感知程度，有助于驾驶者对于路
面状况、车辆抓地力等等有一个直观的感受。方向盘要松紧适度，既不会出现“油”而
不得不断微调方向盘的举动，也不会出现“紧”以至于难以变向或者难以回正的状况。
在上高速的那一小段行程上，车辆要在较短的距离内完成20->50mph的加速过程，这个
对于车辆在小转速条件下扭矩的表现有要求——开玩笑的说... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 31 dealer狠cao新车根本不算啥。
前年有一天在和朋友一起外出，在PA的I-80高速上。当时朋友开刺猬壳，车速约75mph
。突然听见后面一阵马达轰鸣迅速逼近然后从左边超过。。。定睛一看居然是辆SMART
！挂的是 Illinois 的 dealer 牌照。 |
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t******6
发帖数: 9093 | 32 开着小破jeep 75mph居然还在低头发短信，基本都是小白女，开车技术很牛啊，绝对强
于大多数北美华人WSN。
谁说女子开车不如男 |
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g********b
发帖数: 8461 | 33 超速的时候，警察问你车速，绝对不能承认超速，要么保持沉默，要么一口咬定没超速
。这样的话你上法庭，可以要求警察出示他车辆和雷达的维修保养记录什么的（如果
ticket上说是雷达测速的话），只要有一点不合规定，立刻可以认定警察测得的速度不
准。这个case的话跟警察承认的75mph肯定会成为呈堂证供，这样就很被动了。 |
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O******0
发帖数: 116 | 34 来自主题: Automobile版 - 高速流氓车 高速流氓车
前几天去外地办事，租车prius。
回程的时候已经天黑，大家都开车速度很高，55m的路上，开55-75mph的都有。
我的方向上有3条lane，车都是满满的。
我在之间行驶，忽然觉得后视镜很晃眼；注意到后面车距离很近，貌似大车，正在大灯
小灯频繁变换照我；于是故事开始了
我加速，它也加速（~80）；我减速,它也减速 (~ 54)
我换道，它也超车跟在我肩膀后，我回到中间lane之后，它还是在我身后，距离大概不
到10米。我中间轻轻点刹车灯提醒，可是那个车也不改变，还是紧紧跟着，用大灯小灯
频繁照我。
这时 ，我可以断定这是个流氓车了。中间我一度想要报复：车速减到很慢(~52)，隔了
好几秒钟，那人换右道 准备超我，我也加速比它领先半个车身，它 未遂。于是依然在
身后跟我紧紧的。
忽然我想到后排坐着的家人和孩子，怒气没有了，故意换到左车道，慢慢开车(~60)，
那个人终于对我失去了兴趣，快速的开走了。
那是一个SLEEPY公司的密闭chuck, 6月5号 晚上大约10点，在大概New Haven 到NYC中
间。I-95 南下方向。那个车似乎没有车牌。当时照了相，可惜非常模糊... 阅读全帖 |
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c*******e
发帖数: 170 | 35 这个数据不对，我的2010 Corolla LE 经常跑75mph，转速也就刚过3000。 |
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c*******e
发帖数: 170 | 36 这个数据不对，我的2010 Corolla LE 经常跑75mph，转速也就刚过3000。 |
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l****g
发帖数: 5080 | 37 我的camry 2003年确实有这个问题，车上显示75mph,GPS 才显示72之类，总之是低几
mile， 我的车是标准配置的轮胎，也许应该配大一号的？但Odyssey没有这个问题，所
以不是日车的问题，但确实有些日车有问题。 |
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z****g
发帖数: 2128 | 38 高速上开得不够快
试试寻找你的车子的甜区
我的TL在65mph的时候，是30mpg，如果我控制在75mph左右的话，mpg能升到33.
再高时速就不敢试验了，得不偿失。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 39 两次加油之间,是95%以上的路程按65-75mph连续开么? |
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z****8
发帖数: 5023 | 40 靠 一群2在这YY 明明是气囊没弹出 后撞
我一朋友前几天在密苏里75mph撞鹿 发动机基本报废 很奇怪 竟然没有total 保险公司
修了15000刀
丰田的minivan 气囊没爆 按楼主的说法 这才叫没气囊 |
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s********r
发帖数: 2308 | 41 来自主题: Automobile版 - 英雄的蚂蚱 曾经有过一只小小的螳螂扒在我的前挡风玻璃上顶住了75mph的速度。
练螳螂拳的下盘就是稳啊。 |
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s********e
发帖数: 4064 | 42 2008 dodge
local 10-17
highway
80mph 19
75mph 21
70mph 23
65mph 26
60mph 29 |
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A***n
发帖数: 8859 | 43 大胆些corolla都能开75mph，有什么好飚的？ |
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A***n
发帖数: 8859 | 44 实测：开得快了，75mph的话。。。只有49MPG，不好意思见人 |
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A***n
发帖数: 8859 | 45 实测：开得快了，75mph的话。。。只有49MPG，不好意思见人 |
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d*****o
发帖数: 2868 | 46 1.这种事情不应该让lz出全部的修车钱吧. 我同意3楼说的
应该是你的保险cover前车全部的损失
后车的保险cover你的损失
至于后车cover多少你的损失，就看praiser的判断了，比较难argue
lz最好把事情的经过跟保险公司说清楚，在责任未弄清楚之前，千万不要自己就花钱修
车。毕竟听lz的描述，如果要是前面和后面都修的话，也不是小数了。至少修车后半边
的钱应该是后面撞上你的车出。
2. 跟车这种事情我觉得还是要小心，如果速度在75mph以上，还是应该留出一段距离，
避免这种事情发生。我上周3和4也在chicago的294, 94上开，因为天气不好的原因，几
乎极少看到有车紧跟在前面的车开.
3. $1万以上的车真应该弄全保吗？我上个星期去弄保险，全保(medical+collision)半
年的term要将近$1,000美元，我一看就没弄。平常少出门不就得了。就平常上下班开，
出事的几率不大。 |
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j******4
发帖数: 6090 | 47 上次在I79上开一辆租来的charger和一个改装的civic飙车，一直跟着它，然后在一段
直线的路上我超过它的时候是95mph，限速是65，超过它以后我就换到center lane然后
慢慢减速，它跟了我一段以后猛的加速超过我，于是我也踩油门跟上，速度大概100，
它在左lane，我在中间，距离约3秒，以这个状态开了大约半分钟，它突然减速，我以
为前面路面有情况，也赶紧减速，结果发现右边的树后停了一辆警车，就在我俩过去以
后警车亮灯，追了上来，给我吓得，低头看了一眼速度，75mph左右，心想完了，这回
要被pull over了，结果警车响着警笛从我左边直接超过去pull over前面那个civic了
，哎呀我心理这个幸灾乐祸啊，唉，平时最讨厌幸灾乐祸的人，关键时刻自己也幸灾乐
祸了一把。。。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 48 纯高速@75mph，用最简单的加减乘除混合运算得出的。 |
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i****a
发帖数: 36252 | 49 还要 5mph, 7.5mph, 10mph, 12.5mph, 15mph, 17.5mph, 20mph, 22.5mph, 25mph,
30mph, 37mph, 39mph, 41mph, 45mph, 47mph, 48mph, 49mph, 55mph, 65mph, 75mph,
77mph 撞墙, 撞树, 撞男人, 撞女人, 撞鹿, 撞狗, 撞camry, 撞accord, 撞v6, 撞v4
, 正面，背面，侧面，45度角，47度角，52度角, 66度角, 干路路，湿路路，冰路路 |
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l******a
发帖数: 3803 | 50
75mph,
v4
哈哈，那就真得收车厂的钱了。 |
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