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全部话题 - 话题: 2mpg
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g********d
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1
来自主题: Automobile版 - 福特hybrid夸大MPG被CR捅破
By Keith Naughton on December 07, 2012
http://www.businessweek.com/news/2012-12-06/ford-hybrids-fall-s
福特两款最新hybrid的实测MPG比宣称值少17%和21%. ---- consumer report
Fusion hybrid和C-max hybrid实测平均mpg仅为39和37,
远低于宣称的47mpg(city HWY combined).
“这是我们见过的最大的差异。”----Jake Fisher,CR汽车首席测试员,在媒体访谈
中说:“希望EPA和福特对此展开调查。”
测试方法
CR不相信任何广告,我们随便从dealer买了一辆fusion hybrid和一辆c-max,在fuel
line上安装了精确的汽油流量计。对于city mpg,我们在康涅狄格的标准测试跑道上用
标准测试方法(多次停车,怠速)开来开去,对于HWY mpg则测试其在65mph的表现。总
共开了两千miles。
80%的测试车辆都在标称值2mpg左右浮动。比如camry hybrid,平均达到... 阅读全帖
c*********r
发帖数: 19468
2
来自主题: _Auto_Fans版 - 这篇介绍新大切挺详细的
咣当,原来30mpg是Diesel RWD的数据,AWD是28mpg,那就更不奇怪了
大切换代本身有1-2mpg的提升吧,8AT提升2-3mpg,柴油机换代提升1-2mpg,加起来提
升6mpg很正常
S******8
发帖数: 24594
3
油耗大约是0.2MPG,整个飞行过程中,其重量大约相当于150-200个civic,那么单位重
量下油耗和civic差不多.
d*******s
发帖数: 15155
4
来自主题: Automobile版 - ford mustang 这个车怎么样啊
这车还是挺皮实的,维修保养的还真省钱,烧油也只要regular,engine灯一次没亮过。你看的是哪代的?我的2000年的开175k了,还好着呢,过200k应该没任何问题。
我自己换了避震弹簧(没坏,就是太软)和其他一些改装的东西。真正算是坏了的就是加油管锈穿了,dealer要价580大洋,想想这个关系安全,就忍痛在dealer换了。别的比如刹车什么的我也都自己给换了,就是图个踏实。
哦,还有就是排气管的芭蕉头也锈了,漏气,每次一轰油发动机舱就有尾气味顺着暖风进来。。。好在现在暖和了,平时都开着窗户开。想想这车还指不定能开多久,先不折腾了。
嗯,还有个比较诡异的是,我平时都是3000转以下就换挡的,结果整个冬天都是13mpg(俺的可是V6,不是V8)。后来这次我每次都拉到4000换挡,结果变成14.2mpg了。。。。
l*******r
发帖数: 511
5
来自主题: Automobile版 - ford mustang 这个车怎么样啊
39th 年庆版的。不过我查了一下,根本没这个版本啊

过。你看的是哪代的?我的2000年的开175k了,还好着呢,过200k应该没任何问题。
是加油管锈穿了,dealer要价580大洋,想想这个关系安全,就忍痛在dealer换了。别
的比如刹车什么的我也都自己给换了,就是图个踏实。
风进来。。。好在现在暖和了,平时都开着窗户开。想想这车还指不定能开多久,先不
折腾了。
13mpg(俺的可是V6,不是V8)。后来这次我每次都拉到4000换挡,结果变成14.2mpg了
。。。。
c*******9
发帖数: 9
6
来自主题: Automobile版 - ford mustang 这个车怎么样啊
你的mpg不高啊,全local么?
我的04年的测过全高速27.5mpg,local没测过

过。你看的是哪代的?我的2000年的开175k了,还好着呢,过200k应该没任何问题。
是加油管锈穿了,dealer要价580大洋,想想这个关系安全,就忍痛在dealer换了。别
的比如刹车什么的我也都自己给换了,就是图个踏实。
风进来。。。好在现在暖和了,平时都开着窗户开。想想这车还指不定能开多久,先不
折腾了。
13mpg(俺的可是V6,不是V8)。后来这次我每次都拉到4000换挡,结果变成14.2mpg了
。。。。
g*******x
发帖数: 2158
7
我的森林人09款,2.5x,主要是local为主,因为NY地区堵车严重,一般就是23mpg多一
点。周末跑长途主要高速的话,65-75时速,可以到28.2mpg。
j*****n
发帖数: 1781
8
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texasboy (Texasboy) 于 (Tue Aug 24 12:48:09 2010, 美东) 提到:
Subaru Legacy开了一周了,几点感想:
1.估计德州subaru少的缘故,周围的美国同事回头率高,parking lot认识不认识的都
说我买了Subaru Legacy真的是好车,有开过subaru经历的同事更是眉飞色舞的给我说
subaru的好处
2.高速噪音极低,加上音响系统不错,非常enjoy
3.加速没有普通transmission的那么强劲,但是加减速非常平滑,完全感觉不到车子速
度换挡的感觉。
4.省油。 刚开了两天local,显示已经到了28.8MPG,如果再高速磨合一段时间,估计到
31以上问题不大 (sticker显示说最高可以到37MPG)
5.Subaru车做的精细,很多人性化的设计。
☆─────────────────────────────────────☆
NewerCop (NewCop) 于 (Tue Aug 24 12:58:07... 阅读全帖
v********7
发帖数: 426
9
来自主题: Automobile版 - 请教 4WD和防滑链的作用效果
轮胎磨损还好,没有积雪的地方对路面损害大倒是真的,,,很多州规定到一定日期就
不能用带钉子的雪胎了。。。油耗确实大点,但是我的车本来油耗也大,再少个1-2mpg
也无所谓了。。。
现在studless的雪胎我还没用过,但是只要不是特别恶劣的环境,应该一般也够用了吧
h*****3
发帖数: 1461
10
来自主题: Automobile版 - 车重和加速快与否有关系??
我换了空滤,火花塞,coolant,还有个皮带张紧轮,提高了2mpg
哎,80m的时候才2k2转速
z*******5
发帖数: 30
11
来自主题: Automobile版 - 想买辆ford fusion的新车

我觉得你哪几个quote是不是偏贵啊。
开了1年多了,车磨合好了,安静,操控很好,空间还行。
油耗:我绝大部分时间95% local,19.2~20.2mpg
高速:31 后备箱全部装满
2010的车,Auto,有哪个SYNC和天窗的Package, 倒车雷达。
SYNC重来没有过,俺的手机太老土。
MSRP $23,795, 出门价是$20,600吧
3年0利息,ford的贷款
n****1
发帖数: 2895
12
来自主题: Automobile版 - 请给美国 SUV 购买意见
你都油耗是FWD的,4WD要低1-2MPG。
y*****g
发帖数: 6223
13
奥迪引领时尚还是毋庸置疑的。
我的观点只是,这不是个神车,甚至质量so,so。为什么成为n多人首选,原因不在于
车。在于别的。
如果单从车的性能来讲。奥迪没法跟别人比。
2.0t不是有人说少2个mpg吗?如果碰到烧机油,或者跑高速后立刻熄火伺候的不勤,搞
milage的q5.我看修起来就不是省2mpg的事情了。奥迪的涡轮很一般。好的涡轮大众用
在了保时捷。
除了日系,德系。
为何大家视而不见,美系和韩系呢?
S***I
发帖数: 2737
14
来自主题: Automobile版 - 到底哪家的油质最好?
Shell/mobile、Cheveron
我每周跑长途,Shell的比Costco的高不止1-2MPG。Exoon和Mobile原来是一家,美孚石
油。cheveron是委内瑞拉的石油公司。这三家的油都不错。不一定要加最好的93.推荐
加啥就加啥。93的milage不一定比87好,虽然对engine好,但是贵很多。
BP的油一般,但是大公司,没选择的时候可以考虑。Sunoco的油不推荐长加。有人投诉
过,对engine有损害。
信用卡加油5%cashback只对好的油公司有效(Shell/Mobile/Cheveron),差的只有1-3%
或没有。所以加便宜的不一定省啦。
s******2
发帖数: 282
15
来自主题: Automobile版 - 看中XC60
想买辆SUV, 4驱,20+MPG,可靠,安全,实用,不太大(平时一个人开),不要4缸,
budget 3W+/-1W,若超过budget太多就考虑lease或CPO
比较了X5,MDX,RX,FX,ML,X3,Q5,Tiguan,RDX,Touareg,Highlander,4Runner,CRV。。。
最后发现,XC60性价比最理想 (一开始都没在考虑范围之内,主要是对Volvo有偏见)
- Good engine, can last very long, 240HP,V6, 18~2MPG,good enough for me
- 三年免费maintenance, 0 cost, 这一点比两田好
- Heavy, solid body
- City safty, parking assist, 大天窗,lane departure warning, ...
- OSD program (like to drive the car in Europe)
- Good cargo space, size,比RX小点,还凑合
- Nice streamline looking from... 阅读全帖
P*******Y
发帖数: 1038
16
550/16.4=33.5 MPG
如果都是高速,时速不超过70,现在很多同size的车都可达到吧?更不用说日车车载电
脑odometer的水分(2MPG?)。
l*****t
发帖数: 3117
17
来自主题: Automobile版 - 3.5L V6最好的MPG能到多少?
跟驾驶习惯有关。别总刹车,别猛加油,会高一些。
我的3.6 v6 tribeca AWD,基本高速,起步2200-2500,平均22.2mpg.
Y****a
发帖数: 17170
18
来自主题: Automobile版 - 2012 CRV EX FWD vs 2012 Outback I2.5

不止, CRV太大妈了,OB是喜欢运动的人多一些。
另外,CRV的油耗高于OB 2.5i,我刚好和我同事一前一后买的车,比了一下。平均看OB
好个2mpg的样子,
而且我的locale比他的多多了,因为当时我刚过1kmile,还在break in 几乎是全
locale的样子。
不过他的是CRV 的4WD。
CRV开的流畅是因为较调比较硬,但是那个座椅比OB硬太多了。
OB换过RSB之后,操控会流畅很多,比CRV要好一些,悬挂也会硬一些,配上座椅是刚刚
好。我同事试过我的车以后现在比较后悔。
另外我们并排比过,我同事的CRV的发动机噪声好大,怠速的时候都听得到,至少我的
OB怠速是没有什么感觉的。根据他说,honda的车一般都很吵,安静才是特例,嘿嘿
LZ的报价似乎偏高,我原来dealer给的OB premium 裸车+All weather package +17寸
合金轮胎 + moonroof package 也不到26k, 如果不要moonroof的话,应该可以到25k一
下,而且这还是我还没有砍价的价格。base版对应减2k,所以base加All weather
packa... 阅读全帖
Y****a
发帖数: 17170
19
来自主题: Automobile版 - 2012 CRV EX FWD vs 2012 Outback I2.5

不止, CRV太大妈了,OB是喜欢运动的人多一些。
另外,CRV的油耗高于OB 2.5i,我刚好和我同事一前一后买的车,比了一下。平均看OB
好个2mpg的样子,
而且我的locale比他的多多了,因为当时我刚过1kmile,还在break in 几乎是全
locale的样子。
不过他的是CRV 的4WD。
CRV开的流畅是因为较调比较硬,但是那个座椅比OB硬太多了。
OB换过RSB之后,操控会流畅很多,比CRV要好一些,悬挂也会硬一些,配上座椅是刚刚
好。我同事试过我的车以后现在比较后悔。
另外我们并排比过,我同事的CRV的发动机噪声好大,怠速的时候都听得到,至少我的
OB怠速是没有什么感觉的。根据他说,honda的车一般都很吵,安静才是特例,嘿嘿
LZ的报价似乎偏高,我原来dealer给的OB premium 裸车+All weather package +17寸
合金轮胎 + moonroof package 也不到26k, 如果不要moonroof的话,应该可以到25k一
下,而且这还是我还没有砍价的价格。base版对应减2k,所以base加All weather
packa... 阅读全帖
t******y
发帖数: 5040
20
我的不是SUV,是2012版的丰田TUNDRA皮卡,4.6立升的V8引擎,6速变速箱。就算是
提供一个参考数据吧:
这车开了两个月,最好是20MPG,城里是16.2MPG,完全吻合厂家的数据。
每一次加油差不多都是21.X加仑,加一次油在城里可以开350英里,高速上可以跑425迈。
两个月前,这里油价#87是3.09刀,现在涨到了3.58刀。
d***s
发帖数: 7683
21
来自主题: Automobile版 - 高速上跟车省油具体怎么操作?
卡车排气管在上面,第一条否定
石子飞起99%是飞向侧面,第二条否定
跟车不跟车差2mpg,没经过试验验证,不能判断。
s**********x
发帖数: 4593
22

forester不是cvt所以好不少
不过cvt省油啊
forester的mpg一直比outback少个2mpg左右
e******4
发帖数: 183
23
来自主题: Automobile版 - grand cherokee 那个配置性价比高?
大哥,不能这么算的。
油箱加满25G,油箱报警至少还有5G,
5.7HEMI=310/18=17.2MPG.
比较靠谱儿,
等你买了HEMI,显示器上会有油耗的.
------------------------------------------------------
d*********n
发帖数: 1315
24
这差别略大啊
我开自己的Volvo,同样的highway路段,MPG能到29,比标的值还能高1-2MPG,而且还
是02年的老车
开同样的local,MPG也没低于22,标的值只有18,这个怎么解释。。。
z****8
发帖数: 5023
25
来自主题: Automobile版 - shell的油是好
我们这4块 如果sam's 3.5
40块 就是10加仑shell 11.5左右的sam's
算shell 25mpg sam's 22
shall 250mile sam's 253mile
何况油品有差 一般也就差1-2mpg
a*****a
发帖数: 415
26
2mpg的话估计不好卖吧,
即使买家没注意卖掉了,隔几天发现了再找回来,碰到个难缠的也够呛
l****n
发帖数: 768
27
来自主题: Automobile版 - costco的油好像不禁用
我也发现这个问题了,试了好几次,costco的油大概低2MPG,而且有时候还导致不能第
一次打火成功,换了chevron的油就好了。shell的油的确要好用一点,可惜我这local
没shell
Y****a
发帖数: 17170
28
来自主题: Automobile版 - 刚买的outback 很耗油啊

很正常吧。
现在是冬天,汽油的配方也不是正常的配方,本来mpg就低一些。
我最近的两箱油都开的不到20.
不过我1-2mile的local很多,以前遛狗去park的路,我都开车去遛狗,NND太冷了。
气温上来了就好了。
入冬前一直是25综合。 纯高速的话可以上30.
不过我这local多,到处是stop sign,一般我的local有60-70%左右
13的OB似乎确实没有12的OB省油,低个1-2mpg,很奇怪。
也许是13比12起步要sporty一些造成的。
Y****a
发帖数: 17170
29
来自主题: Automobile版 - 刚买的outback 很耗油啊

很正常吧。
现在是冬天,汽油的配方也不是正常的配方,本来mpg就低一些。
我最近的两箱油都开的不到20.
不过我1-2mile的local很多,以前遛狗去park的路,我都开车去遛狗,NND太冷了。
气温上来了就好了。
入冬前一直是25综合。 纯高速的话可以上30.
不过我这local多,到处是stop sign,一般我的local有60-70%左右
13的OB似乎确实没有12的OB省油,低个1-2mpg,很奇怪。
也许是13比12起步要sporty一些造成的。
j******n
发帖数: 611
30
我刚买的CRV LX,开了两周,基本上是27.2mpg, 仪表盘上显示的
l********i
发帖数: 8858
31
继续讲经验 外径影响速度表 宽窄影响刹车力
如果只是增大rim size 不改变外径 对油耗的影响很小(1-2mpg)
因为final drive ratio 没改动 对加速的提升也不大
但是对减速的影响可能很大 轮胎宽窄大小重量的变化 对刹车力的要求很高。。
i**e
发帖数: 6810
32
小區別肯定有,同根生的pilot沒道理差這麼多。MDX油耗實在很牛,
28MPG實際還經常超2MPG
c*****l
发帖数: 312
33
2014 vs 2013:
3.5L direct injection fuel system vs 3.7L port injection system
electronic power system vs hydro power system
275lb less
290 hp and 267 lb-ft of torque (10hp less)
6-speed transmission in all models
MPG: 2mpg higher in city and 6mpg(that's 30% higher!) higher in Highway
etc...
m****n
发帖数: 174
34
这一路高速基本没坡。今天上午highway+local大概24.5左右。
下午纯local 10mile,大概10几个红绿灯,20.2mpg
g********d
发帖数: 19244
35
☆─────────────────────────────────────☆
qqzj (小车车) 于 (Thu May 16 12:58:15 2013, 美东) 提到:
我还是先抛砖引玉。
半径:
假设车做匀速直线运动,轮子上的力要抵消风的阻力。阻力是一定的。所以轮子上的力
是一样的,但是大半径的轮子需要轴上的力更大(杠杆原理),所以engine rpm 要高一
些(普通na engine)。rpm高了,engine是否efficient要看rpm 的阶段,所以在engin
e最 efficient的rpm之下,是大轮子省油。之上是小轮子省油。考虑到一般efficient
rpm在 55-60 mph,一般开车在65mile以上cruise,所以应该是小轮子省油。对不对?
☆─────────────────────────────────────☆
qqzj (小车车) 于 (Thu May 16 13:13:31 2013, 美东) 提到:
下来是加速。这个简单,假设从零开始,full throttle,engine在最大torque的地方,
这样同样是杠... 阅读全帖
K****o
发帖数: 2183
36
这个价格真的很好,我几年前买的只有8k左右off
3.5TT V6 开了3万mi平均油耗19.2mpg。这还是我把truck升高2in之后的mpg,之前平均
19.9mpg
唯一就是转弯半径有点大,所以在狭小的空间爬车可能要多倒腾几次。优点我就不多说
了。

吧。
b*******s
发帖数: 2279
37
明显不是, 我的途锐,显示20, 其实只有18, 基本差2mpg. M3稍微好一些, 差1-1.5mpg.
我开过的德国车电脑油耗都比实际高.
G*****h
发帖数: 33134
38
一般差 2mpg 呢,不老少的
t******k
发帖数: 5617
39
您要是觉得2mpg很重要,请买小型电动轿车比如c-max,比大型汽油SUV mpg好多了
t********i
发帖数: 7856
40
来自主题: Automobile版 - 2014 Chevrolet Cruze ECO OTD
是的。而且还这么重。
我有点怀疑这个MPG的真实性。但没租过1.4T,也没发言权。不过前两天刚租了一次
500L 1.4T AT,33.2mpg,和EPA测试值基本一致。
S******8
发帖数: 24594
41
来自主题: Automobile版 - 2013civic 250多miles跑出了42.2mpg
其中50miles左右是local
j****i
发帖数: 68152
42
来自主题: Automobile版 - 2013civic 250多miles跑出了42.2mpg
低调。这在咱civic眼里,根本就不算个事
c*********7
发帖数: 19373
43
来自主题: Automobile版 - 2013civic 250多miles跑出了42.2mpg
他家的mpg表准吗?
b********6
发帖数: 35437
44
来自主题: Automobile版 - 2013civic 250多miles跑出了42.2mpg
不如直接说200迈跑出了50 mpg
w**e
发帖数: 2424
45
来自主题: Automobile版 - 2013civic 250多miles跑出了42.2mpg
honda的mile表不准,speed表也不准,但是LZ坚信mpg表肯定是准的
h*p
发帖数: 1502
46
来自主题: Automobile版 - 2013civic 250多miles跑出了42.2mpg
你是怎么得到这个结果的?
l**********l
发帖数: 683
47
来自主题: Automobile版 - 2013civic 250多miles跑出了42.2mpg
小缸车当然MPG高,但加速弱是不可否认的。。。
S******8
发帖数: 24594
48
来自主题: Automobile版 - 2013civic 250多miles跑出了42.2mpg
有数字mpg表。
最后一箱油烧完,平均40.6mpg
n*****s
发帖数: 6495
49
来自主题: Automobile版 - 2013civic 250多miles跑出了42.2mpg

那个不准,还是得通过2次加满油之间跑的里程除以加的油量来算比较准
当然了,开的萎缩的话,civic开到这个mpg并不是难事。我曾经把altima都开出过41
S******8
发帖数: 24594
50
来自主题: Automobile版 - 2013civic 250多miles跑出了42.2mpg
这次以高速为主,一箱油跑了724.9公里,再加的时候加了11.4gal
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