i********i
发帖数: 329 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 2 咣当，原来30mpg是Diesel RWD的数据，AWD是28mpg，那就更不奇怪了
大切换代本身有1-2mpg的提升吧，8AT提升2-3mpg，柴油机换代提升1-2mpg，加起来提
升6mpg很正常
【在 i********i 的大作中提到】
: http://www.allpar.com/SUVs/jeep/2014-grand-cherokee.html
|
T*****g
发帖数: 1306 | 3 柴油提升1~2mpg。。。估计柴油没啥人买了。。。
干嘛不用benz家的柴油机呢。。。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 c*********r 的大作中提到】
: 咣当，原来30mpg是Diesel RWD的数据，AWD是28mpg，那就更不奇怪了
: 大切换代本身有1-2mpg的提升吧，8AT提升2-3mpg，柴油机换代提升1-2mpg，加起来提
: 升6mpg很正常
|
i********i
发帖数: 329 | 4 这下淡定了，柴油大切off list，要么搞个8AT 低配随便折腾几年，要么七八月上13的
柴油途锐鸟。FIAT的柴油机貌似兴趣不大。
【在 T*****g 的大作中提到】
: 柴油提升1~2mpg。。。估计柴油没啥人买了。。。
: 干嘛不用benz家的柴油机呢。。。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
|
r*******1
发帖数: 4394 | 5
是柴油机换代提升1-2mpg，不是柴油换汽油提升1-2
【在 T*****g 的大作中提到】
: 柴油提升1~2mpg。。。估计柴油没啥人买了。。。
: 干嘛不用benz家的柴油机呢。。。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
|
y***g
发帖数: 10422 | 6 其实很简单，等详细的spec出来看就可以了。要比mpg，就比其他配置相同（都是8AT，
都是同样的AWD系统，都是同一个trim）的柴油版和汽油版。
我在另一个帖子里说过，上一代(WK)柴油版3.0 CRD hwy mpg 是 22，汽油版5.7 V8
HEMI 是 19。
我也搞不懂，为什么在Jeep上柴油的表现和汽油相差无几。。。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 咣当，原来30mpg是Diesel RWD的数据，AWD是28mpg，那就更不奇怪了
: 大切换代本身有1-2mpg的提升吧，8AT提升2-3mpg，柴油机换代提升1-2mpg，加起来提
: 升6mpg很正常
|
y***g
发帖数: 10422 | 7 根据以前的情况看，Diesel都是高配车。WK的3.0CRD都是Overland没有RWD，Liberty柴
油2.8 CRD也没有RWD，而且还标配selec-trac和5AT。
这次会推出Diesel RWD的车型么？ 我觉得不可能。
克莱斯勒又是一大忽悠。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 咣当，原来30mpg是Diesel RWD的数据，AWD是28mpg，那就更不奇怪了
: 大切换代本身有1-2mpg的提升吧，8AT提升2-3mpg，柴油机换代提升1-2mpg，加起来提
: 升6mpg很正常
|
y***g
发帖数: 10422 | 8 还有，现在这俩鸡头还不是肛内直喷的吧？
以后如果改了直喷，和柴油鸡头的mpg差距会进一步缩小。
【在 T*****g 的大作中提到】
: 柴油提升1~2mpg。。。估计柴油没啥人买了。。。
: 干嘛不用benz家的柴油机呢。。。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
|
T*****g
发帖数: 1306 | 9 哦，原来是这个意思
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 r*******1 的大作中提到】
:
: 是柴油机换代提升1-2mpg，不是柴油换汽油提升1-2
|
T*****g
发帖数: 1306 | 10 我真心觉得低配大切挺好的，物美价廉，价格优势实在太大
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 i********i 的大作中提到】
: 这下淡定了，柴油大切off list，要么搞个8AT 低配随便折腾几年，要么七八月上13的
: 柴油途锐鸟。FIAT的柴油机貌似兴趣不大。
|
|
|
c*********r
发帖数: 19468 | 11 I mean, the new EcoDiesel (FIAT) should be 1-2 mpg better than the old CRD (
MB).
【在 T*****g 的大作中提到】
: 柴油提升1~2mpg。。。估计柴油没啥人买了。。。
: 干嘛不用benz家的柴油机呢。。。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
|
c*********r
发帖数: 19468 | 12 why not? 30-mpg for a big SUV is a good ad, isn't it? If I were their CEO, I
would do it too, just for this magic number!
【在 y***g 的大作中提到】
: 根据以前的情况看，Diesel都是高配车。WK的3.0CRD都是Overland没有RWD，Liberty柴
: 油2.8 CRD也没有RWD，而且还标配selec-trac和5AT。
: 这次会推出Diesel RWD的车型么？ 我觉得不可能。
: 克莱斯勒又是一大忽悠。
|
d******g
发帖数: 6966 | 13 我个人觉得大切性价比最好的的就是最低配awd+5.7 V8+8at,30k上下吧...性价比下到
20k上到40k无敌手啊啊啊啊
【在 T*****g 的大作中提到】
: 我真心觉得低配大切挺好的，物美价廉，价格优势实在太大
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
|
l**4
发帖数: 2989 | 14 大切优势就是便宜，4万出一点点头就可以买途锐了
同样是8AT四驱比大切高级不少
大切3万-3万5的配置比较有竞争力
【在 i********i 的大作中提到】
: 这下淡定了，柴油大切off list，要么搞个8AT 低配随便折腾几年，要么七八月上13的
: 柴油途锐鸟。FIAT的柴油机貌似兴趣不大。
|
l**4
发帖数: 2989 | 15 MSRP都得3w5了吧，能有5koff？
【在 d******g 的大作中提到】
: 我个人觉得大切性价比最好的的就是最低配awd+5.7 V8+8at,30k上下吧...性价比下到
: 20k上到40k无敌手啊啊啊啊
|
y***g
发帖数: 10422 | 16 不可能的。。。
5.7 AWD $30K上下 的话，V6 3.6 就沦落到 RAV4 和 CRV 的档次了。克莱斯勒丢不起
这人吧？
如果真的5.7 AWD $30K上下 的话，俺当年说什么也不会买 Highlander。
【在 d******g 的大作中提到】
: 我个人觉得大切性价比最好的的就是最低配awd+5.7 V8+8at,30k上下吧...性价比下到
: 20k上到40k无敌手啊啊啊啊
|
l**4
发帖数: 2989 | 17 刚配了一下老版，30k好像只能买到最低配laredo的4*4，完全base什么都不加
低配的应该也没有什么折扣了
【在 y***g 的大作中提到】
: 不可能的。。。
: 5.7 AWD $30K上下 的话，V6 3.6 就沦落到 RAV4 和 CRV 的档次了。克莱斯勒丢不起
: 这人吧？
: 如果真的5.7 AWD $30K上下 的话，俺当年说什么也不会买 Highlander。
|
d******g
发帖数: 6966 | 18 我truecar查了查,6-7% off是没什么问题的，而且truecar已经没以前给力了.
当然2014刚出来可能是没什么折扣，到了年中年底又是另外一回事了
【在 l**4 的大作中提到】
: 刚配了一下老版，30k好像只能买到最低配laredo的4*4，完全base什么都不加
: 低配的应该也没有什么折扣了
|
T*****g
发帖数: 1306 | 19 我仔细算了以下，30k左右可能可以拿下
我有师兄是夏天28k OTD拿下的最低配加蓝牙，lardo 4x4,msrp好像30k
理论上高配比低配的折扣要大，31k或许可已开一个回家
略心动啊
【在 d******g 的大作中提到】
: 我truecar查了查,6-7% off是没什么问题的，而且truecar已经没以前给力了.
: 当然2014刚出来可能是没什么折扣，到了年中年底又是另外一回事了
|
o****o
发帖数: 8077 | 20 四驱 HEMI不可能才30K上下的，起码35K，起码
【在 d******g 的大作中提到】
: 我个人觉得大切性价比最好的的就是最低配awd+5.7 V8+8at,30k上下吧...性价比下到
: 20k上到40k无敌手啊啊啊啊
|
|
|
y***g
发帖数: 10422 | 21 6肛高配有可能，8肛高配不可能。
【在 T*****g 的大作中提到】
: 我仔细算了以下，30k左右可能可以拿下
: 我有师兄是夏天28k OTD拿下的最低配加蓝牙，lardo 4x4,msrp好像30k
: 理论上高配比低配的折扣要大，31k或许可已开一个回家
: 略心动啊
|
T*****g
发帖数: 1306 | 22 dabawang说的是最低配加个v8
30k就高端吊丝车吧，也不指望啥高配了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 y***g 的大作中提到】
: 6肛高配有可能，8肛高配不可能。
|
y***g
发帖数: 10422 | 23 V8 Laredo 也不会低于 35K。
V8 Laredo 最低配肯定比 V6 Laredo 最低配要高得多。dabawang想象的配置不可能有
的。车厂不傻。
【在 T*****g 的大作中提到】
: dabawang说的是最低配加个v8
: 30k就高端吊丝车吧，也不指望啥高配了。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
|
T*****g
发帖数: 1306 | 24 可以自己配么？然后在dealer那里order
不过这样就没法砍价了
【在 y***g 的大作中提到】
: V8 Laredo 也不会低于 35K。
: V8 Laredo 最低配肯定比 V6 Laredo 最低配要高得多。dabawang想象的配置不可能有
: 的。车厂不傻。
|
o****o
发帖数: 8077 | 25 自己配貌似MSRP吧
【在 T*****g 的大作中提到】
: 可以自己配么？然后在dealer那里order
: 不过这样就没法砍价了
|
o****o
发帖数: 8077 | 26 不过可以买个1年新二手V8中配
【在 l**4 的大作中提到】
: 刚配了一下老版，30k好像只能买到最低配laredo的4*4，完全base什么都不加
: 低配的应该也没有什么折扣了
|
d******g
发帖数: 6966 | 27 我主要是脑子里印象是v8就是一个一千多的option.
后来去了jeep造了造发觉现在最低的Laredo不让你选V8了...至少要Laredo X.
Laredo X 四驱加V8理论上最低MSRP是$37,685，当然厂商有可能就完全不造这么一辆车
，所以折扣打好的确是要35k上下了
【在 y***g 的大作中提到】
: V8 Laredo 也不会低于 35K。
: V8 Laredo 最低配肯定比 V6 Laredo 最低配要高得多。dabawang想象的配置不可能有
: 的。车厂不傻。
|
d******e
发帖数: 7844 | 28 可以砍，不过现车的优惠更高一些。
【在 T*****g 的大作中提到】
: 可以自己配么？然后在dealer那里order
: 不过这样就没法砍价了
|
y***g
发帖数: 10422 | 29 V8至少要绑定Quadra-Trac II四驱系统（除非两驱版）。另外Laredo X V8现车几乎都
有天窗皮椅GPS的。
打完折35K算便宜的。
35K连高配Highlander Limited都不一定拿的下来。。。
【在 d******g 的大作中提到】
: 我主要是脑子里印象是v8就是一个一千多的option.
: 后来去了jeep造了造发觉现在最低的Laredo不让你选V8了...至少要Laredo X.
: Laredo X 四驱加V8理论上最低MSRP是$37,685，当然厂商有可能就完全不造这么一辆车
: ，所以折扣打好的确是要35k上下了
|
V***b
发帖数: 3419 | 30 Agree.
38K is a fair price.
35K is a bargain price.
30K is a daydreaming price.
【在 y***g 的大作中提到】
: V8至少要绑定Quadra-Trac II四驱系统（除非两驱版）。另外Laredo X V8现车几乎都
: 有天窗皮椅GPS的。
: 打完折35K算便宜的。
: 35K连高配Highlander Limited都不一定拿的下来。。。
|
|
|
l**4
发帖数: 2989 | 31 夏天七八月份的deal都不错，跟年底的deal差不太多了
30k出头搞个中配V6四驱很值了，比买途锐少1w大刀
【在 T*****g 的大作中提到】
: 我仔细算了以下，30k左右可能可以拿下
: 我有师兄是夏天28k OTD拿下的最低配加蓝牙，lardo 4x4,msrp好像30k
: 理论上高配比低配的折扣要大，31k或许可已开一个回家
: 略心动啊
|
T*****g
发帖数: 1306 | 32 QT2 咋样？是带中后差锁的full time awd么？
被jeep的各种名字弄晕了
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 y***g 的大作中提到】
: V8至少要绑定Quadra-Trac II四驱系统（除非两驱版）。另外Laredo X V8现车几乎都
: 有天窗皮椅GPS的。
: 打完折35K算便宜的。
: 35K连高配Highlander Limited都不一定拿的下来。。。
|
y***g
发帖数: 10422 | 33 QT2有LSD中差和中差锁和越野低速档，没有后差锁。QD2有后LSD。
上代QD2有前后LSD，这代缩水了。
【在 T*****g 的大作中提到】
: QT2 咋样？是带中后差锁的full time awd么？
: 被jeep的各种名字弄晕了
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
|
T*****g
发帖数: 1306 | 34 lol
seems a fantasy
【在 V***b 的大作中提到】
: Agree.
: 38K is a fair price.
: 35K is a bargain price.
: 30K is a daydreaming price.
|
T*****g
发帖数: 1306 | 35 那还不错啊，要是35K能拿下QT2＋HEMI＋8AT，也是个性价比无敌的选择了
【在 y***g 的大作中提到】
: QT2有LSD中差和中差锁和越野低速档，没有后差锁。QD2有后LSD。
: 上代QD2有前后LSD，这代缩水了。
|
K****o
发帖数: 2183 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 37 在美国应该没露过面，之前在欧洲用在300C的Lancia马甲上
【在 K****o 的大作中提到】
: 这个柴油机在别的车上用过吗？全新的？
|
K******S
发帖数: 10109 | 38 not that much. 途锐's discount is deep as well.
【在 l**4 的大作中提到】
: 夏天七八月份的deal都不错，跟年底的deal差不太多了
: 30k出头搞个中配V6四驱很值了，比买途锐少1w大刀
|
T*****g
发帖数: 1306 | 39 途锐的OTD也得4w吧
最吊丝的sport也得msrp 45k，discount有10k off到顶了吧
贵了差不多1w刀，不过还是多了些东西的，而且refinement感觉还是touareg好
【在 K******S 的大作中提到】
: not that much. 途锐's discount is deep as well.
|
d******g
发帖数: 6966 | 40 途锐的内饰装配什么还是要强不少的,而且两年前就有8at了,比5at的v6 gc还是要好点
【在 T*****g 的大作中提到】
: 途锐的OTD也得4w吧
: 最吊丝的sport也得msrp 45k，discount有10k off到顶了吧
: 贵了差不多1w刀，不过还是多了些东西的，而且refinement感觉还是touareg好
|
|
|
l**4
发帖数: 2989 | 41 嗯，我记得去年好多人都买途锐时候就是4w出头的OTD，sport+nav
大切3w出头买低配的话，其实就是为了省这1w块钱，没皮椅的base版
大切配到4万OTD的话感觉就不如买途锐了，当然也跟个人喜好有关
【在 T*****g 的大作中提到】
: 途锐的OTD也得4w吧
: 最吊丝的sport也得msrp 45k，discount有10k off到顶了吧
: 贵了差不多1w刀，不过还是多了些东西的，而且refinement感觉还是touareg好
|
T*****g
发帖数: 1306 | 42 有人比较过这两款8at么？
换档平顺不，可靠性咋样？
感觉上zf好像是要比asin高档那么一点，但是碳大说差不多。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 d******g 的大作中提到】
: 途锐的内饰装配什么还是要强不少的,而且两年前就有8at了,比5at的v6 gc还是要好点
|
c*********r
发帖数: 19468 | 43 爱信的8AT发展了两代了，老款是TL-80SN，现在Lexus自己还在用
新款是TR-80SD，Cayenne用的，Touareg应该也是这个吧
ZF的8HP比TL-80SN好，但是和TR-80SD比就半斤八两吧
【在 T*****g 的大作中提到】
: 有人比较过这两款8at么？
: 换档平顺不，可靠性咋样？
: 感觉上zf好像是要比asin高档那么一点，但是碳大说差不多。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
|
