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S******8
发帖数: 24594 | 2 这次差点被它害死，最后的时候那个剩余里程数很不准。在还剩20多公里的时候经过一
个加油站，不过我想开到家门口的加油站没问题。谁知道这个剩余里程飞快地就掉到了
0，然后又硬着头皮开了两miles左右撑到加油站 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 3 刺猬壳开40好像一点儿也不奇怪，一般的车油箱里剩下大概3-3.5加仑左右汽油的时候
，加油的灯就亮了，这时候你不去找加油站，还硬撑着，说说你想证明啥？你用公里，
你在加拿大？另外请教一下，你们那旮瘩的汽油是不是贼贵？俺们这儿大概 $3.8/
gallon,相当于$1/liter。
一个加油站，不过我想开到家门口的加油站没问题。谁知道这个剩余里程飞快地就掉到
了0，然后又硬着头皮开了两miles左右撑到加油站 |
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a******o
发帖数: 16625 | 4 草，我很无聊的打开了你给的link，你他妈居然用福特四缸和佳美六缸比。
然后佳美比马六甲高速低了2mpg。 |
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r*******1
发帖数: 4394 | 8 14tundra没改powertrain，新款的的确有差距了，不过也还好吧，低了10%, ～2mpg |
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t********i
发帖数: 7856 | 9 我租过Focus，山区高速，夏天开空调，36.3mpg。
确实非常省油，不是吹的。
我租的Focus变速箱也有点顿挫不平顺，但远没有楼主那辆那么严重。
Chevy Cruze就是垃圾，吹嘘hwy 38mpg，实际只能达到30~32。
如果买车的话，考虑到长期的可靠性，还是别买Focus的好。
Focus手动当然可以考虑，不过手动只有5MT（只有ST是6MT），而且mpg还比自动版低
2mpg。实在觉得不爽。 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 10 才比 6AT 的 fusion 高 2mpg，36 vs 34
可靠性怎么样啊。 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 11 T5。WARD 说是够好了
T6 supercharge turbo charge 更好，马力大不少，但是油耗低 2mpg
This silky Swedish gem does everything well: It has a broad powerband, is
smooth enough for a luxury application and can deliver 32 mpg (7.3 L/100 km)
. Despite the glut of good turbo-4s, very few engines achieve all three of
those objectives. Rated at 240 hp, Volvo’s T5 likes being driven hard.
There’s another new Volvo 2.0L 4-cyl. that did well in our testing, the T6,
which uniquely combines both turbocharging and supercharging to p... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 12 Did you know?
你知道吗？
最先在美国贩售的油电混合动力车不是丰田的普瑞斯，而是本田的insight
你也许无法相信，一个在1999年问世的本田小车，15年来，在油耗的表现仍然是世界第
一（EPA认证，不包含插电车）
即便是欧洲规格测试，insight甚至拿到了 69.2mpg 平均油耗的成绩。
第一代insight更有全铝车身构造
外加非常高效的气动外形
空阻系数只有0.25Cd
这是一个怎样的参数呢？
给你一个例子
1999年本田insight就达到的，在15年后2014年才被奔驰s级打败（0.24cd)如果考虑纯
电特斯拉也是0.24cd的空阻，但还是比本田晚了13年。
风阻面积Drag area 更是目前世界第一
CdA 5.10 sq ft
这也是我前些日子发的一个insight高速翻滚视频里面挑战极速用insight的原因，正是
因为本田的结构和气动
20分钟的视频详解insight省油技术和车身构造，喜欢本田，喜欢车和机械工程的同学
可以看看。 |
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x******5
发帖数: 86 | 13 朋友的2015 prius 一半高速一半local . 目前49.2mpg 。 奇怪的是高速的mpg反而要
高于local. |
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d******1
发帖数: 709 | 14 换工作搬家卖车。
2002 toyota sienna，自用，120,000 miles，车况很好，刚刚跑了一个美加东部游，
没有任何问题。
预售$3700，可小刀。
KBB 价格：
excellent: 4316
Very good: 3970
good:3705
fair: 3425
local: 15-17; Highway: 27-30。高速跑了3次波士顿-纽约。共测了不下6次高速耗油
，基本都在30MPG，标准差在2MPG左右。
换过：电池（1.5月新），timing belt，driving belt等全套。定期换机油。
Car Battery (1.5 months old)
Gates TCKWP257 Engine Timing Belt Kit with Water Pump
Gates K060408 Multi V-Groove Belt
Bosch (4501) FGR8DQI Platinum IR Fusion Spark Plug
Gates K040347 Multi V-Groove Belt
Stant 14078 Thermostat - 180... 阅读全帖 |
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w********d
发帖数: 225 | 15 GC. 单程四十迈，基本高速。23.5至24.2MPG。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 16 你真是闲的蛋疼
自己股沟一下
costco 的油就是烂
costco加油站的油到底好不好
costco的油好像不禁用
n***b
2014-03-29 01:24:42
1加满了一共18点几加仑. 然后一路高速跑了70几迈.按这油耗应该最多烧了3加仑。 但
油缸已经空了1/4.
****f
2014-03-29 01:32:53
3Costco油确实烂，啥型号的奔驰？
j*****t
2014-03-29 02:16:49
6COSTCO的油一直都是烧的快，算起来还是不划算。
m********8
2014-03-29 12:26:32
14costco 油及烂
有人就是不信
a***m
2014-03-29 17:40:23
35我也觉得他家油不好 加过两次 每次ESL都会亮
T*U
2014-03-29 20:16:52
41不是油不好，是加了10%酒精，占体积，不耐烧。
p******e
2014-03-29 20:57:11
42不是所有的，只有kirkland signature的是，costco自己网站上有说明
我们州根本没有kirkland signature gasol... 阅读全帖 |
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r***7
发帖数: 159 | 17 楼主试驾的Mustang GT不知道是不是Performance Package ？ PP的操控据说比普通版
好很多，普通版悬挂调教偏舒适，很软。我没有上PP，后来自己换了PP的避震和BMR短
簧，感觉操控提升还是明显的（当然在miata面前依然是被秒杀）如果不差两千刀可以
考虑上PP，再备一套便宜的轮毂装上雪胎冬天用。
V8费油是一定的，这点要有心理准备，怠速时间稍长点就看着mpg哗哗往下掉。我的通
勤大约是city:higwy 4:6 的样子，油耗一般19mpg左右。PP因为齿比高，油耗会比非PP
低 1~2mpg。
这是我买车至今记录的油耗数据：http://www.fuelly.com/car/ford/mustang/2016/reed7/406215 |
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c*h
发帖数: 2598 | 18 19寸抓地肯定好，转弯性能好。适合没有家庭，开快车的人。但是mpg要少2mpg， 轮胎
贵。 |
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M******e
发帖数: 4179 | 19 您还真别说，
根据我的经历，MDX的电脑显示mpg永远比实际值高，能高个1-3mpg，我算过很多箱油，
都是这样。无论高速还是local。说明这不是随机误差（随机误差是有正有负的），而
是本田故意调高的。
所以现在我不再算油耗了，直接拿显示值减掉1-3mpg，就是实际值。电脑油耗在20-
30mpg的时候减掉1-2mpg，电脑油耗在30-35mpg的时候，减掉2-3mpg，大致就能得出真
实值。 |
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n***s
发帖数: 10056 | 20 Costco gas yields 2mpg less than Shell gas but $0.50/gal cheaper. |
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h********4
发帖数: 51 | 21 我们这儿只有87 89 93，就只有加93了。
有一次长途用eco模式开出34.2mpg。全高速。 |
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n***s
发帖数: 10056 | 22 "胎压一样:首先查胎压：30" -- too low. Get it up to 33-36. Low tire pressure
also cause excessive tire wear and tire explosion.
Costco gas yields 2mpg less than Shell's (my car gets 30 mpg with Shell but
only 28 mpg with Costco).
Also wash your car and then wax it will improve 1-2 mpg. |
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m*****3
发帖数: 13701 | 23 哈哈哈，不得不笑，打蜡，打蜡！
: "胎压一样:首先查胎压：30" -- too low. Get it up to 33-36. Low tire
pressure
: also cause excessive tire wear and tire explosion.
: Costco gas yields 2mpg less than Shell's (my car gets 30 mpg with
Shell but
: only 28 mpg with Costco).
: Also wash your car and then wax it will improve 1-2 mpg.
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n***s
发帖数: 10056 | 24 Good that you laughed. But did you know that wind drag affects greatly on
gas mileage? Did you not notice that race cars get wax and polish while in
station for changing tires and during refueling?
Give it a try and don't forget to do comparison. I did and I got ~2mpg on
highway drives (3 hr drives, same road, before wax and polish and after wax
and polish). |
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b**a
发帖数: 1009 | 25 1. 车门上标的是凉车时胎压最低值,开过一段高速后一般升高10% , 很正常。
2. 胎压过高或过低都会增加油耗, 而且磨损不均匀。
我的traverse AWD 80%高速(70-75mph)时平均油耗
20.2mpg。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 26 只要电池没死，mpg区别不会很大。CR 11年测试一辆02款20万迈prius的结果，比02年
的时候测试01款的结果低0.2mpg。 |
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J***e
发帖数: 116 | 27 Local比较废油，没有专门测试，应该是15左右吧
实测过高速，3小时，200多miles开下来
只有司机，没拉货，#93汽油
仪表显示24.2MPG，不知道是不是真的 |
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g*q
发帖数: 26623 | 28 第一，油价便宜
第二，价格差不多
第三，现在小SUV的mpg跟midsize sedan差不多
第四，空间大，而且有AWD选项。
我的rogue AWD最好的时候开到42mpg(trip computer显示，实际可能低1-2mpg.~60mph
高速）。如果有机会按45mph开长途不停车，超过45mpg没问题。
主流 |
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d******1
发帖数: 709 | 29 换工作搬家卖车。
2002 toyota sienna，自用，120,000 miles，车况很好，刚刚跑了一个美加东部游，
没有任何问题。
预售$3800，可小刀。
KBB 价格：
excellent: 4316
Very good: 3970
good:3705
fair: 3425
local: 15-17; Highway: 27-30。高速跑了3次波士顿-纽约。共测了不下6次高速耗油
，基本都在30MPG，标准差在2MPG左右。
换过：电池（1.5月新），timing belt，driving belt等全套。定期换机油。
Car Battery (1.5 months old)
Gates TCKWP257 Engine Timing Belt Kit with Water Pump
Gates K060408 Multi V-Groove Belt
Bosch (4501) FGR8DQI Platinum IR Fusion Spark Plug
Gates K040347 Multi V-Groove Belt
Stant 14078 Thermostat - 180... 阅读全帖 |
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N********n
发帖数: 13236 | 30 前提：
1.小小人免进，没空听你的偷换概念扯东扯西。
2.$3w以下的车子，full syn和传统机油没啥区别，随便你自己喜好。
3.6~8w mile以上的车子，不推荐full syn，要用也得用特殊的high mileage syn oil。
正文：
化工的咚咚我老不懂，求鉴定，但是generally speaking, full synthetic oil用更加
小的分子，有更加好的流动性和低温performance。总结一下好处就是：
1.对发动机的保护--我老持保留态度，不是说不相信这个理论，而是差别很少--这年头
很少有人把发动机开爆的。
2.半年或者7500mile换一次机油。比传统机油的3个月或者3000mile要长很多。
3.寒冷天气下，发动机很快达到工作温度。我老approve this message。
4.提高mpg，2mpg in my case。
最好的deal应该是Costco的$26/6qt, Mobile1 full synthetic oil box. Filter 可以
用mobile1的或者KN的，不超过10块，local auto store就... 阅读全帖 |
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N********n
发帖数: 13236 | 31 显然你没看大叔的blog啊。。。
前提：
1.小小人免进，没空听你的偷换概念扯东扯西。
2.$3w以下的车子，full syn和传统机油没啥区别，随便你自己喜好。
3.6~8w mile以上的车子，不推荐full syn，要用也得用特殊的high mileage syn oil。
正文：
化工的咚咚我老不懂，求鉴定，但是generally speaking, full synthetic oil用更加
小的分子，有更加好的流动性和低温performance。总结一下好处就是：
1.对发动机的保护--我老持保留态度，不是说不相信这个理论，而是差别很少--这年头
很少有人把发动机开爆的。
2.半年或者7500mile换一次机油。比传统机油的3个月或者3000mile要长很多。
3.寒冷天气下，发动机很快达到工作温度。我老approve this message。
4.提高mpg，2mpg in my case。
最好的deal应该是Costco的$26/6qt, Mobile1 full synthetic oil box. Filter 可以
用mobile1的或者KN的，不超过10块，... 阅读全帖 |
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f*u
发帖数: 5576 | 32 还好，我的X5是35i，300hp/300torque。
没trailer: combined 18.2mpg，highway: 23mpg
有trailer: combined between14-15mpg。
有tailer，开70mph以上的时候油耗很厉害，可能是风阻的缘故。
相比前一俩Pilot相当好了，才14.5mpg combined。这个真是油老虎
要知道X5比Pilot重，马力大，油耗又低，其实BMW的发动机相当地牛。 |
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s****9
发帖数: 2226 | 33 这个消息一两月前就出来了。说的是宣称产品的规格不实，比如某车混合油耗标高了1-
2MPG，完全是纸面上的东西。棒子对此作出赔偿(另加15%)，也算合理，就是每年都要
去dealer那里核实所开里程，太麻烦。但不这样，也没有更合理的办法。(或许另加的
15%不够，要25%才够)。我的车才跑了4K多，算下来才补我$15。
跟我说的有点不同。我说的是仪表盘上的显示的实时数据。比如我的手册上写高速油耗
40MPG，应该是特定条件下的极限值，跟速度表上标的180mph一样，用户是不可能达到
的。
当我开去多伦多的时候，空载高速巡航，极少刹车，的确看到显示值从38慢慢升到
41MPG以上，并长期保持稳定。这是不应该的。
可能是里程表不准，或油量表不准，或电脑算法有问题。油量表不准的可能性最大，例
如，当车倾斜时，有时会发出油量不足告警，说明检测值比实际的量少；当车向另一边
倾斜时，情况就反过来。但这不能解释显示数据长期保持稳定。 |
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t******y
发帖数: 5040 | 34
还有维护问题，零件问题等等一堆。
ECOBOOST折腾了半天，也就比8缸多了2MPG？ 值得不值得这么折腾？ 我现在有摇摆回8
缸了。 |
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t******y
发帖数: 5040 | 35 新TUNDRA的第一缸油的油耗出来了，平均下来18.2MPG。这次高速不少，昨天一天为了野猪就跑了近2百迈 |
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t******y
发帖数: 5040 | 36 新TUNDRA的第一缸油的油耗出来了，平均下来18.2MPG。这次高速不少，昨天一天为了野猪就跑了近2百迈 |
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b*****e
发帖数: 5133 | 37 船开快开慢耗油相差很多，开快2MPG，开慢了可能就是6MPG。 |
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w***n
发帖数: 9040 | 38 给你举个例子，比如我们有一辆BMW 3系轿车，高速我们能开出30mpg，现在我们上赛道
爽爽，都是油门到底7000转红线换档，极限过弯，这时候燃油经济性只有3mpg，我们不
能抱怨为啥一箱汽油开不出500迈就用光了吧。
同理以下原文引用自hadd's doc（推荐大家仔细阅读变叔推荐的文章）
Breaking a molecule of glucose down into energy anaerobically is
horrendously wasteful of fuel. It will result in fuel economy the equivalent
of "2 miles per gallon". Breaking that exact same glucose molecule down
into fuel aerobically results in "36 miles per gallon". If you are going far
enough (HM or marathon), you better be as economical as possib... 阅读全帖 |
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P*A
发帖数: 7996 | 39 2002 9-5 aero wagon
平时全local,短程2.5mile距离,十几个灯,一头爬5层楼趴车,另一头
尾进车库要调整两下. 周末会开5mile远买菜.
这样 冬天是15.5mpg, 夏天16.5
如果周末全程local逛街,能到19mpg
高速上80mph时27mpg, 70--29,60--32,都是cc情况下,0w40 m1 oil,93#gas
这些都是trip computer的数字,不过由于俺在highway local各类情况下用
油枪校对过,computer数字都很吻合,误差在0.2mpg内,所以应该差不多 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 40 这也算俺在mitbbs上混这么多年的第一奔了，大家一定要捧场。先上点内饰,周末有机
会再照点外头的样子.
两个半月就为了等这跟棍子, 我没有加任何package, 所以控制面板上没太多东西, 就
个CD(mp3兼容), 收音机, 和所谓的半自动空调, 不能象自动空调那样定一个确切的温
度, 但有一定的反馈能力, 可以把温度保持在一个大致的区间内.
换个角度
俯视
照这张照片的时候统共跑了113迈, 平均油耗24.2mpg, 平均速度16mph. |
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D*****I
发帖数: 8268 | 41 省油比较靠谱吧。。。提高2mpg一缸油可是多跑30miles
灯泡一个才多钱。。 |
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a**i
发帖数: 7261 | 42 开个空调估计能差2mpg，灯泡比空调差远了吧，空调那是明显感到发动机不一样的 |
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s*******e
发帖数: 3042 | 43 干吗要关呢？我永远都开着，对安全很有好处。55w的灯泡能提高2MPG感觉有点扯，假
如你平时开车的
平均功率是50马力，50瓦连这个能耗的千分之一都不到，比风向，坡度的影响小多了 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 44 我也认为差别应该是空调而不是灯泡。我的车没有DRL，我白天都一直开着大灯跑的，
不为了照亮，只是让别人能看到你。
另外，电脑是不准的，要真算油耗还得按油枪-里程来自己算。andy的电脑很可能因为
少了fuse电流变化导致错误计算，才显示提高2mpg（dfbb的自动加速，虽然丰田章鱼不
承认是电路问题，但我一直认为就是哪里电流变化导致的）。 |
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p**s
发帖数: 408 | 45 个人经验，GAS MILEAGE 比ARCO和76的油至少高2MPG，我算过，也可能我的车MPG都
在20 以下有关，比较明显，尤其91号，低转扭矩感觉不是特别明显。
chevron |
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f********m
发帖数: 8397 | 46 gti就是比手动多1-2mpg,我自己换档的时候都知道换的肯定不如自动的好，人比机器懒
而且慢么。但
是自己换档太爽了，嘿嘿 |
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h****y
发帖数: 9234 | 47 没觉得啊.
而且据说不也就能提供个1~2mpg的提升么,杯水车薪的 |
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y***g
发帖数: 10422 | 48 两天跑了150多miles。包括一个来回 130 mile 的小长途。
感觉：开了 20 多mile 长途，我就有点后悔没买大切了。感觉这车开起来松松垮垮的
，整体感差。V6 3.5 提速倒是挺快。比大切 3.6 提速快不少，毕竟轻了 300 多磅。
大切急加速的时候，转速表很容易指向 5500-6000 rpm。而达到差不多的加速度，
Highlander 转速表只达到 4000-5000 rpm。
方向盘助力很轻，轻飘飘的，没什么感觉，虽然这车本身并不轻。（当然这对女人来说
也许是好事）
油耗：车上显示 130 mile 来回大约 22.2mpg，比 EPA 测试的 17/22 还高了 0.2。大
切的 EPA 测试值是 16/22，不过实际就不清楚了。考虑到大切比 highlander 重 300
多磅，如果同等路况下能达到这个mpg，说明大切的 Penstar 还是很牛的（好像
Pentstar 上直喷了？）。
我想起了娱乐版一哥们儿要卖 2010 立刻杀死 RX350，因为不喜欢那种软绵绵的驾驶感
觉。我现在特能理解这种感觉，只是我没他那么有钱，不可能刚买就换。反正LP喜欢这... 阅读全帖 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 49 2mpg不可能吧？
那样法拉利出门，还要一辆油罐车跟着。不然，3-40麦找不到加油站，就只死翘翘了。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 50 比方说，05年的LS2版的Vette综合油耗是22.6mpg，400hp
同时代的996 Carrera最高到345ps，综合油耗20.6mpg
996 Turbo S是450ps，综合油耗18.2mpg
360 Modena也是400ps，综合油耗才12.7mpg
其实你要知道S2000区区240ps，综合油耗也才20mpg…… |
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