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a***8
发帖数: 2433 | 2 Nadal's 2nd sreve is in 80s, this is Wimbledon!
In 2001 Wimbledon, 29 years old Sampras vs. 19 FF, 1st serve average 125mph,
FF 116mph, 2nd serve 116mph vs. 107mph. The 125mph is a result of mixing up
power and spin. Sampras's flat 1st serve is constantly above 130mph. Now a
day, no one can do that...
Interesting thing is when Sampras beat Landl and McEnrol at 19 years old ,
his serve speed was the same as 19 years old FF, but FF's serve speed didn't
improve through his career |
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l**k
发帖数: 45267 | 4 “最高设计时速 266公里每小时，运行最高速度241公里每小时
美帝不推广高铁，是没有这方面的需求，不存在技术或者管理上的缺陷”
125mph=200公里/小时吧？离运行最高速度还差40公里/小时就能车厢解体，这肯定不算
技术或者管理上的缺陷对吧？呵呵 |
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j***g
发帖数: 11325 | 5 现在佛罗里达的Bright Line已经开通了一小部分，Palm Beach 到 Fort Lauderdale,
上座率非常好. 将来连接奥兰多和迈阿密，估计比较乐观。
这条线最高时速会达到125mph |
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g*q
发帖数: 26623 | 6 在美国忽悠中国人真的很容易。
佛罗里达这个brightline,已经和即将开通这部分只能按120公里时速跑，以后也没有提
速能力，相当于中国70年代水平。
目前只开了一小段大约60公里，这个月大概延伸到110公里。
目前一天开10对车，4节车厢，而且是比较窄的车厢，一天运的人也就中国高铁1-2对车
的水平。
: 现在佛罗里达的Bright Line已经开通了一小部分，Palm Beach 到 Fort
Lauderdale,
: 上座率非常好. 将来连接奥兰多和迈阿密，估计比较乐观。
: 这条线最高时速会达到125mph
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j***g
发帖数: 11325 | 7 这个目前确实只能算commuter train,
现在的速度是75mph, 以后可以提速到125mph，就是200公里/小时，刚好够到门槛，勉
强能算high speed
目前刚开通一小段，车次肯定不会上量。但是目前的客流比预计的好不少。等全部开通
了，客流应该有保证。
其实美国东岸从佛罗里达到波士顿，是有维持高速铁路运作的客流量的。I95拥挤不堪
就是一个例证。但是这种前期投入巨大但是很难直接盈利的项目，靠私营公司是不可能
实现的。政府是唯一有可能的运营商。
日本的新干线之父十河信二，中国的跨越，都是政府的人 |
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s*******d
发帖数: 17566 | 9 最快到过125mph,拿过张105mph的ticket，罚了1500，以后就老实了 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 10 第一个是MPH，第二个是KM/H，第二个超过200KM/h了，合125mph了，还是老款的1.6L发
动机。
还有什么其他疑问吗？ |
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o**********y
发帖数: 502 | 11 我车况fair的事故车2003 nissan altima 2.5 开过125mph
就在I81上长直道。
同一个地方开朋友的g35 150-160 |
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S****Y
发帖数: 4634 | 12 坑吧。1号公路能上100mph?
我在直路上开125mph,上110以后都觉得怕，1号是弯路，还是下午六点。
100mile） |
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j***w
发帖数: 5379 | 13 租过一次烤肉啦，开到125mph，有点儿振动而已。觉得还有15哩的空间，考虑到他人的
安全，就打住了。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 14 你高速都想开100了，还不能超？？限速大多数地方也就65-70mph。
我因为开手动，所以100mph以下的超车都没问题，最好的提速阶段（我的00手动）是四
档60-90。我最快开到过125mph（GPS显示，表速只有120），但抖成狗了，当时也是年
轻玩命，感觉当时一阵风就能吹偏。哦，忘了说，我的车花了几千块改，悬挂刹车轮胎
都换了，一般V6原装弹簧，你开过100就感觉飘了。
tranny很难检查，一般不会打开看里面有没有问题。不过听你描述似乎是变速箱有问题
，一档二档有响声是很多mustang变速箱坏前的预兆，你可以上美国论坛搜搜。mustang
，特别是V6的自动，那就是街车，特别是大学校园，绝对不至于过了这村儿没这店儿了
，建议不要冒险。如果身边没有懂车的帮你挑，你可以看看local的dealer有没有，砍
砍价，反正就开一阵，图个踏实。
千万不要打开盖子冲发动机！野马没有设计电路防水，一般下雨和洗车房没问题。嫌脏
的话，找个人工洗车房，花几十块最多百十来块买个detail，里里外外包括发动机都给
你洗干净，他们会用吹风机和吸尘器，而且不满意的话当时说，他们会再弄。
机械检查，... 阅读全帖 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 16 这不需要奥迪啊，我的2000 V6小马都能跑到125mph
不过这是换悬挂之后的，原配悬挂上了110就很飘了。 |
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s*****8
发帖数: 1891 | 17 2008 Nissan Murano, I-15, 半夜LA去LAS VEGAS途中的大直路落山的一段，125mph，
平地最多就開到120左右，估計車子的電子限速裝置起作用 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 18 35是可以的吧
我的车是2档up to 65mph
3档9mph到104mph
4档18mph到125mph
5档至少34mph |
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x*b
发帖数: 5723 | 19 你是参与设计内饰的么？我真的建议你仔细做一些超跑车祸的research再来发帖。超跑
的死亡率其实相对普通车真是小多了，尤其是越贵的跑车安全性越好。只不过偶尔出了
一个中国人外加还是个孩子，所以被炒成新闻。前几年那台Enzo出事儿的时候速度是
150Mph以上，车身都断了人家还只是擦伤! 后来自己走出来丢下车溜了。一般的车，先
开到120mph再说吧。
还有一次Pagani Zonda的车祸，当时时速接近125mph，出事后人家分毫未损的走出来。
换普通车的车祸，但凡这种速度，存活下来的不到5%。
超跑车祸，有很大一部分是在100mph以上出的，但是死亡率不到2%。普通的车能行么？
吧. |
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E*********o
发帖数: 5965 | 20 中国S500开到过205km/h
美国S6开到过125mph |
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c*********u
发帖数: 361 | 21 换算了下13级的台风大概是85mph，Hurricane Irene现在的风速是125mph，到达纽约的
风速大概是100mph |
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c*******r
发帖数: 13580 | 22 speed skiing record is 156MPH, and 125MPH for snowboards |
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A*********u
发帖数: 8976 | 23 while landing, Katrina was 125mph
Gustav will be 115mph |
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p*********e
发帖数: 32207 | 24 巡航100-125mph,要快时140+
国内 |
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K****D
发帖数: 30533 | 25 //nod, Roddick昨天虽然ace不多，发球并不比50个ace的狒狒差。球速快的发球
的优势在于，即使落点单一，对方可以碰到球，仍然有很大可能回球不在界内，
因为球速快了，经常这个球125mph, 下个球140mph，方差比较大，而接球者又
来不及反应，只能使同样的力量下意识block一下，导致接的球一会儿下网，一会
儿出界。 |
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s********a
发帖数: 328 | 26 最快，一发平均，二发平均，都是少了3 mile而已
她上场对Maria的比赛最快125MPH，都快破Venus 127 MPH的纪录了，状态爆棚啊 |
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G**U
发帖数: 5492 | 27 i am not fast,even woman can do 125mph.116mph just Pros 2nd serve or so so. |
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G**U
发帖数: 5492 | 28 i try 20 shots + i am only 145ibs and 13 seconds for 100M,so there is no way
i can
hit 125mph or above
measured |
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B******a
发帖数: 601 | 29 It is said that John Mcenroe could not serve more than 110mph during his pro
tennis career. Most of his service was less than 110. Now with his new
racket, he could achieve 125mph. Technology does improve players tennis
level although every two years revolution is kind of bogus.
Prostaff is history and 90 is like a dinosaur. 95+ is much much more popular. |
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r*********x
发帖数: 3016 | 30 我自觉发球速度太慢就不丢人了。 好像最后赢的那个是125mph. |
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n********r
发帖数: 4558 | 31 I guess readability is very important. Sampras's serve is
very hard to read, and he trained purposely for this.
On the contrary, no matter how fast Roddick serves, FF can
read most of the time and return with Roddick's own pace.
That is also what Nadal said about hesitating to use fast
serve.
125mph,
up
a
't |
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w******n
发帖数: 13172 | 32 跟拍子和线有关系吧。老桑用不用poly？
125mph,
up
a
't |
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K****D
发帖数: 30533 | 33 好像版上一些看球型球迷对偶的“轻视”很不忿。那好吧，偶现在就写一下
偶作为打球型球迷对决赛的观感。为了赚取眼球，本文的口吻带有嘲笑看球
型球迷的意思，目的仅为娱乐，不要当真。实际上，本文提到的很多东西，
不打球的人没必要去深入了解，不会有太大兴趣，也不会影响他们以后的看
球。本文主要面向本版常驻人口 -- 那些到了大赛期间就潜水的ID们。
1）什么是看球型球迷？
如果你不参与竞赛网球，那么你是一个看球型球迷。竞赛网球不是指周末和
朋友来上一场比赛。竞赛网球是以获胜为目的，包括为此在规则允许范围内
不择手段。75%碰过网球的人不参与竞赛网球，也就是说你打比赛如果赢不了
公园里75%的人，去参加业余联赛（最低等级USTA 2.5）会输得很惨。
每次大赛期间，网球版的在线人口会成倍增加。这些增加的人口，绝大多数
都是看球型球迷，因为这些球迷对网球没有足够的兴趣可以使他们在非大赛
期间也常驻。
2）穆雷决赛输在哪里？
版上穆雷的球迷不多，所以有必要对他进行一下介绍。偶从08年美网开始跟
踪他。今年偶看了他70%的全场比赛（包括40%的直播），其余的比赛看了部
分或者高光。
首先更正一下几个错误... 阅读全帖 |
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i*********r
发帖数: 5101 | 34 为啥小德和四蛋的发球这么慢。四蛋上场一发平均125mph呀，二发也该有个98。今天全
无啊。 |
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s****h
发帖数: 3979 | 36 张帅先输一盘。
对手捷克的Allertova，发球，底线好凶猛。
第一次用espn3看球，发现对手发球快得不像话，还以为是镜头角度的原因。
结果一google，发球居然有125mph.
而且这个摄像机角度，相比一般电视转播而言，是容易显得球速快。
另外，
好像版上奔的，一般也是类似角度。所以如果用电视台转播的角度来拍，底线球速还要
稍微慢一些。 |
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d*****o
发帖数: 2868 | 37 俺昨天随便吐槽的帖子没想到又点击率要过万了，随便回几个吧。俺确实没在国内开过
车，最近倒有点想回国转转，甚至是自驾。不过好像在国内，无法用美国的驾照直接租
车.
至于在欧洲开车，主要是不习惯，没什么开不了的。俺5月份在欧洲16天疯狂的开了
3500mi, 除了拿了2张超速的罚单，没有跟任何人或者车亲密接触, :-). 欧洲每个城市
不管大小，进了downtown都是车，都是人。 要想找街爬，都要转好几圈。而且因为着
急赶路，看到这么多车和人心里就莫名的烦。
欧洲的高速确实不难开，几乎跟北美一样。刚开始在德国开那个没有限速的autobahn,
看着左边的车以100mph的速度从自己身边呼啸而过，多少有些害怕。但开了10分钟，看
着左边没车，也一脚油门在左边的lane狂奔。租的车有个210kmh max的sticker, 差不
多130mph, 最猛一次push到125mph.
至于北美高速收费，俺原文也写了收费的高速基本是少数，不想法国意大利，是条A打
字头的高速就收费。俺从五渔村往奥地利的innsbruck开的时候，实在是被收费收的心
疼钱包，所以就走不收费的路，顺便看看意大利。结果意... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 40 嗯,其实我在家里老528i都开过225kmph,算下来也140多了
335i上到140还好,不过到了5挡之后,感觉加速也不再那么的有力
要想到了125mph之后还加速凶猛,看来怎么都要400hp+了 |
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d******g
发帖数: 6966 | 41 后驱进三秒有点难啊，到了这个水品了已经不是马力的问题了...现在能进3秒的几辆车
都是四驱吧
不过到了这个水品也主要应该看1/4了...我预测650hp的stang能跑到11.5@125mph左右,
轻松爆zl1达到z06水品
catergory.不过比较担心现在这个model generation是个过渡款，13的SS都有650HP了
，每年变化太大了。而且14/15年的下一代，由于新的车油法案，改动要比较大，重量
要轻不少，尺寸也要小一点个，要是减个15%到3000磅，那就算engine不改进，stock
car就进3s了，随便mod一下就到high 2s了，这个就是GTR的档次的车了，可以跟F/P/L
看齐了。bens的车都没得比了，更别说什么卡迪，灵芝，阿库拉，宝马什么的二档车。
毕竟V8的潜力还有很大待挖啊。
就行，哪怕保留现在的6MT也足够好了。好消息是后轮要改成independent suspension,
这太好了。 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 42 本周的Chris Harris On Cars是很多人期待的McLaren P1的试驾，虽然试驾仍然只是一
辆试作型P1但各方面的完成度已然很高
这台3.8L双涡轮+电机输出900匹马力，重量1450kg，0-125mph的6.8秒 |
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d******g
发帖数: 6966 | 43 "Dodge confirmed the Dodge Challenger SRT Hellcat (that’s the official name
) as starting at $59,995, with 707 hp and 650 lb-ft of torque, with the
first application of the “TorqueFlite 8HP90” high-performance eight-speed
automatic.
"
号称原厂胎能做11.2s@125mph. c家为什么总是能拿出账面上那么吸引人的东西呢....
忍住忍住 |
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m**********s
发帖数: 754 | 44 当然不是经常了。所以目前还很清白的说。
我上次上125mph是在一天人少的高速上，周日早晨。
白天狂飙比夜里爽多了，hoho |
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p*********e
发帖数: 32207 | 45 hmmm... it's already bumpier than those without spt pkg:D
the current suspension is right OK for highway cruising,
stiff enough to make a little bit sharp lane change and
stable enough to be pushed to 125mph or little bit higher.
Also as I observe it looks lower than those w/o spt pkg,
which might help during hwy crusing, but I don't have solid
evidence on this point. |
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d**x
发帖数: 1934 | 46 在5号上小彪了一下，都是80mph，同时加速，居然到125mph才甩掉。。
不过可能因为我没有降档，一直6档，哈哈。。。。 |
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