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发帖数: 1281 | 1 印度计划建亚洲最大高速铁路网 票价仍保持不变
http://intl.ce.cn/specials/zxxx/201003/01/t20100301_21033642.shtml
中国经济网北京3月1日讯(王丰)印度铁道部长Mamata Banerjee上周三在新德里宣布说
，印度计划建造亚洲规模最大的高速铁路网，而票价仍将保持不变。她说：“这是一个
庄严的承诺”。
Mamata Banerjee是上周三在新德里向国会提交2010-2011年铁道部预算计划时做出
上述表示的。这个计划突出显露出印度政府推动经济长期持续高速发展的雄心。根据计
划，铁道部的预算计划将在本周五正式公布，作为今天公布的第一份预算报告，这将为
2010-2011年印度财政预算定下基调。
Mamata Banerjee说：“我们将发展各种类型的铁路交通，包括高速铁路和常规铁
路。”她说：“我们的目标是用铁路将印度所有的地区都连接起来。”她补充说：“票
价仍将维持不变，无论是客运票价还是货运价格都将维持不变，不会因为铁路扩张而提
价。”
印度拥有亚洲最大的铁路网(按里程计算)，尽管面临着长途大 |
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发帖数: 70028 | 2 日本历史最悠久、也最为繁忙的子弹列车线路运营商——东海旅客铁道株式会社(Central Japan Railway)社长抨击中国不断发展的高速铁路行业“窃取”外国技术，并且在安全上打折扣。
东海旅客铁道（又称JR东海）运营着已有46年历史的东京至西部城市大阪的新干线高速铁路。该公司正与中国国有铁路公司竞争海外业务。
“中国和日本的差别是，在日本，如果有一名乘客受伤或遇难，代价就会高得难以承受，”松本正之(Yoshiyuki Kasai)对英国《金融时报》表示。“这是一件很严重的事。但在中国，每年即使有1万名乘客遇难，也不会有人大惊小怪。”
目前铁路公司之间的竞争在美国最为激烈，奥巴马(Obama)政府已拨出80亿美元用于建设高速铁路，作为其经济刺激努力的一部分。
JR东海正瞄准佛罗里达和得克萨斯州的一些项目，以及洛杉矶至拉斯维加斯的一条拟议中的铁路线，后者也还吸引了一份来自中国的投标。
JR东海设计并运行其自己的列车，不过建设工作会转包给工程企业，如川崎重工(Kawasaki Heavy Industries)。
松本正之对中国铁路行业的警惕态度，得到了其他外国高管的呼应。法国的阿尔斯 |
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发帖数: 5995 | 3 （郑州综合电）中国铁道部部长刘志军昨日透露，昨日开工并奠基的安徽合肥至福建福
州铁路客运专线，是北京至福州再到台湾的高速铁路的组成部分。
合肥至福州铁路客专是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。自安徽合肥南
站引出，经巢湖、铜陵、绩溪、黄山，江西婺源、上饶，福建武夷山、南平，至福州站
，线路全长806公里。该线路主要技术标准为客运专线，速度目标为时速250公里，项目
工期四年半，总投资1058亿元人民币（221亿新元）。
此前，中国官方媒体也曾报道，合肥至福州铁路客专还将在适当时候通过规划建设
的台海通道延伸至台湾，形成京福台快速铁路通道，使大陆与台湾通过高速铁路直接相
通相连，实现两岸的快速沟通。
中新社报道，专家称，合福铁路客运最终是形成京福快速铁路通道，实现以北京为
中心的环渤海城市群和以福州、厦门为中心的海峡西岸城市群的快速对接。
昨日，除了合肥至福州铁路工程外，山西中南部铁路通道，以及杭州至长沙铁路客
运专线工程也开工。
山西中南部铁路是横跨晋豫鲁三省的一条大能力出海煤运通道，途经山西省吕梁、
临汾、长治市，河南省安阳、鹤壁、濮阳市，山东省济宁、泰安、莱芜、淄博、临沂、
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发帖数: 6559 | 4 美国《纽约时报》7日报道称，中国正向美国加利福尼亚州“推销”高速铁路，而加州
州长施瓦辛格对此深感兴趣。
文章称：“近150年前，美国的铁路曾依靠千百中国劳工在西部建造。今日，中国又将
在美国的铁路建设中发挥作用。不过这一次完全不同：中国提供的是技术、装备、工程
师，他们来造的是高铁。”
据悉，中国已与加州及通用电气公司签订了初步的合作协议，帮助加州建造高铁。这些
初步协议表明，中国希望大量出口其子弹列车。在这一领域环境保护的技术方面，中国
在过去几年内已赶超了美国。
目前，加州州长施瓦辛格正密切追踪这一问题的洽谈情况，并希望在今年晚些时候能与
铁路部门官员举行会谈
铁道部与美国加州及通用签高铁合作协议
中国铁道部与通用电气、加州政府签署了初步合作协议，由中方为该州的高速铁路建设
提供技术设备以及施工人员，且有可能为其提供融资。
《纽约时报》援引美国加州政府官员的话称，中国铁道部已经与通用电气、加州政府签
署了初步合作协议，由中方为该州的高速铁路建设提供技术设备以及施工人员，且有可
能为其提供融资。
报道称，加州政府计划出资430亿美元修建链接洛杉矶和安那汉的高铁线路，并 |
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发帖数: 3417 | 5 本报讯 （记者金煜）昨日，环保部发出通告，责令天津至秦皇岛的高速铁路客运专线
停止建设，这是自4月25日，环保部因环境审批问题督促胶济铁路客运专线停止使用后
，再次叫停高铁建设的通告。
津秦铁路客运专线
建设地点部分改变
昨日，环保部对津秦铁路客运专线有限公司发布《责令改正违法行为决定书》，责
令津秦铁路客运专线停止建设，其中写道，“经我部华北环境保护督察中心现场调查发
现，你公司新建铁路天津至秦皇岛客运专线项目建设地点部分发生改变，未重新报批环
境影响评价文件”，《决定书》责令天津至秦皇岛客运专线项目停止建设，在6月15日
重新报批环境影响评价文件之前，不得擅自恢复建设。
津秦铁路客运专线于2008年11月正式开工，设计行车时速最高达350公里，为高铁
建设。
胶济铁路客运专线
未经验收投入运行
4月25日，环保部对胶济铁路客运专线公司下达《督促履行通知书》，督促该公司
于5月31日前停止使用改建铁路胶济线增建四线工程，即胶济铁路客运专线。
据《21世纪经济报道》报道，环保部曾于2009年对胶济铁路客运专线公司发出通知
，认为其未经验收就投入运行，而该公司在陈述时表示，其工程针对不同... 阅读全帖 |
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发帖数: 26623 | 6 齐鲁晚报
本报济南11月11日讯(记者 宋磊) 近日，在西南交通大学牵引动力国家重点实验室
，由中国北车济南装备公司研制的时速200公里高速铁路货车转向架，跑出了时速350公
里的最高试验速度，创造了世界铁路货车台架试验最高速。
今年7月，铁路部门增开了直达特快电商班列。中国北车济南装备公司研制的高速
货车转向架无异于为电商专列装上“飞毛腿”。此次试验的成功，还对加快研发200公
里/小时速度等级的高速货运列车、进一步提升铁路物流市场竞争力具有重要里程碑意
义。 |
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发帖数: 3382 | 7 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
【 原文由 bingya 所发表 】
南方周末: 高速梦中他俩醒着
南方周末 2003-02-27 11:11:23
“中国的高速铁路梦做了有十几年了。”华允璋说。满头白
发，脸色红润，他已经93岁了。
筹划京沪高速铁路的工作更早要追溯到1990年代初。在过去
的10年里，两位高龄老人不约而同地扮演着“反对者”的角
色───上海铁路局原总工程师华允璋，铁道部专业设计院
原副院长姚佐周。
有趣的是，华允璋在路的这一头，上海。姚佐周在路的那一
头，北京。
高速梦中他俩醒着
本报记者 沈颖 李虎军
“快要瘫痪”的京沪线？
“他83岁开始盯上了这条京沪线。一盯就是十来年。与建这条
线相关的一丁点事都是他的头等大事。”华允璋的老伴清楚他
心里那股停不下来的劲道
华允璋1932年从上海交大毕业后，在中国的胶济铁路等许多条
铁路工作过。
1979年被派到上海铁路局，后来一直担任总工程师。1985年离
休。54年铁路风雨从他脸上吹过。
1992年，华允璋去美国看儿子，到美国没多久，就忍不住跑到
那里的铁路上去看情况，他还钻到美国的图书馆去啃相关资 |
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发帖数: 8441 | 8 至2020年江苏将建12条新铁路 形成“三纵六横”
江苏省铁路办相关负责人首度公开江苏铁路的远景规划：“十一五”至2020年，将建设
包括高速铁路、城际铁路等在内的12条新铁路线。实现南京与相邻省会城市均有快速铁
路相通，省内各地级市均有一级干线相连，干线与主要港口及重点厂矿均有支线相通，
干线全部建设改造成复线，沪宁通道实现客货分线运输，长三角地区实现城际轨道交通
网络化，从而形成层次分明、功能齐全的“三纵六横”铁路网络。
新建12条干线铁路贯穿江苏境内
省铁路办规划计划处处长俞强告诉记者，省里对于干线铁路的规划，包括改造和新建两
个部分，既有对现有铁路如宁启、陇海铁路的电气化改造，同时还将新建包括高速铁路
、城际轨道交通在内12条新的铁路大动脉。并且，配合改造组建一批现代化火车客运车
站。
■配套建设
废渡建桥和港口支线“并举”
目前，省内用于铁路过江的通道仅为一桥（南京长江大桥）两渡（南京浦口轮渡和新长
线江阴轮渡）。省铁路办规划计划处处长俞强透露，结合未来铁路网的规划，现有过江
铁路通道也将做新的调整，将逐步废除原来的南京浦口轮渡和新长线江阴轮渡，新增南
京大胜关、上元门、镇扬 |
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发帖数: 5995 | 9 （郑州综合电）中国铁道部部长刘志军昨日透露，昨日开工并奠基的安徽合肥至福建福
州铁路客运专线，是北京至福州再到台湾的高速铁路的组成部分。
合肥至福州铁路客专是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。自安徽合肥南
站引出，经巢湖、铜陵、绩溪、黄山，江西婺源、上饶，福建武夷山、南平，至福州站
，线路全长806公里。该线路主要技术标准为客运专线，速度目标为时速250公里，项目
工期四年半，总投资1058亿元人民币（221亿新元）。
此前，中国官方媒体也曾报道，合肥至福州铁路客专还将在适当时候通过规划建设
的台海通道延伸至台湾，形成京福台快速铁路通道，使大陆与台湾通过高速铁路直接相
通相连，实现两岸的快速沟通。
中新社报道，专家称，合福铁路客运最终是形成京福快速铁路通道，实现以北京为
中心的环渤海城市群和以福州、厦门为中心的海峡西岸城市群的快速对接。
昨日，除了合肥至福州铁路工程外，山西中南部铁路通道，以及杭州至长沙铁路客
运专线工程也开工。
山西中南部铁路是横跨晋豫鲁三省的一条大能力出海煤运通道，途经山西省吕梁、
临汾、长治市，河南省安阳、鹤壁、濮阳市，山东省济宁、泰安、莱芜、淄博、临沂、 |
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发帖数: 2073 | 10 长江商报6月8日报道 昨日，省铁路办透露，宜万铁路（宜昌－万州）进展顺利，8月进
行试通车，11月将正式通车运营。而连接武汉段的汉宜铁路也将在明年通车，届时武汉
到恩施仅需3.5小时，票价约180元。业内认为，这将对现有的航空和公路客运线路带来
巨大冲击。
武汉到恩施省一半时间
汉宜铁路东连武合高速铁路、西接宜（昌）万（州）铁路，是我国“四纵四横”快速铁
路网络中沪汉蓉高速客运专线的一部分，以客运为主。最高时速将达250公里。
省铁路办介绍，该铁路投资200多亿元，全长291公里，途经武汉、汉川、仙桃、潜江、
荆州、枝江、宜昌，明年通车后，武汉到宜昌只要1.5小时。
在宜昌，宜万铁路连接汉宜铁路。途经宜昌、恩施和万州。其中，宜昌到恩施段约300
公里。据了解，该铁路时速约160公里，今年11月份正式通车后，宜昌到恩施仅需2小时。
届时，武汉到恩施仅需要3.5小时，到重庆4.5小时，上海到重庆全程也只需要9小时左
右，比现在节省了三四个小时。
“武合故事”将重演
武汉至恩施的火车票价会是多少呢？省铁路办介绍，汉宜高铁由合资公司修建，每公里
定价约0.4元，全程近300公里，定价约120元 |
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发帖数: 2785 | 11 http://china.huanqiu.com/article/2015-02/5735952.html
据新华社电记者从国家发展改革委了解到，今年发展改革委将推进一批重大交通
基础设施项目建设，将重点抓好中西部铁路、城际铁路、国家高速公路“断头路”等新
开工重大项目相关工作。
据介绍，2014年发展改革委共下达中央预算内投资340亿元用于交通基础设施建设
，全年新开工铁路项目66个，国家高速公路“断头路”项目20个，普通国道“瓶颈路段
”项目21个，水路项目12个，支线机场项目9个。
到2014年底，全国铁路运营里程达到11万公里，公路通车里程达到446万公里，沿
海港口(含长江南京以下港口)2116个，通航的民用运输机场202个。全国有21个城市开
通城市轨道交通线路，运营总里程超过2800公里。高速铁路运营里程达到1.58万公里，
位列世界第一，高速铁路服务范围覆盖28个省区市，实现网络化运营。
今年，发展改革委将重点抓好中西部铁路、城际铁路、国家高速公路“断头路”和
普通国道“瓶颈路段”、内河高等级航道、新建干线机场等新开工重大项目相关工作，
确保商丘至合肥至杭州... 阅读全帖 |
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发帖数: 4055 | 12 时速600公里高速磁浮技术方案通过专家评审，今年研制样机
澎湃新闻记者 姚晓岚 综合报道
2018-01-25 19:28 来源：澎湃新闻
字号
评审会现场
时速600公里高速磁浮交通系统技术方案已通过专家评审，今年将研制一节样机，2020
年研制出样车并完成5公里试验线验证。
1月25日，澎湃新闻从中车青岛四方机车车辆股份有限公司（下简称“中车四方”）方
面了解到，时速600公里高速磁浮交通系统技术方案在青岛通过专家评审。
据中车四方方面表示，这标志着由其牵头承担的国家重点研发专项“高速磁浮交通系统
关键技术”课题取得重要阶段性成果。
高速磁浮课题负责人丁叁叁汇报技术方案
高速磁浮课题负责人、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍，高速磁浮交通系统技
术方案通过评审，意味着下一步可以进入施工设计，具有重要的节点意义。按照课题计
划，2018年将研制一节样机，2020年研制出时速600公里高速磁浮样车，并完成5公里试
验线验证，进行集成示范，为实现高速磁浮工程应用和产业化奠定基础。
此次评审会邀请了19名国内知名院士和专家参与评审。根据中车四方方面提供的现场图
显示，包括中国铁路总公司总... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 13 武广铁路客运专线9日起试运行 中国动车世界最高速
本报记者 陆娅楠
2009年12月10日00:00 来源：人民网-《人民日报》
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人民图片
9日中午，参加武广专线试车的重联列车停在武汉火车站内。
金思柳摄（人民图片）
核心提示
12月9日，武汉至广州铁路客运专线开始试运行，本报记者作为首批乘客登车体验。
全长1068.6公里的武广客专在工程上创造多项世界第一，使广州与武汉的铁路运行
时间由10小时缩短到3小时。
广州与武汉的铁路运行时间从10小时缩短到3小时
12月9日清晨7时55分，武广铁路客运专线首列动车D55002次从广州南站飞驰北上。
“时速394，好吓人噢！”9时09分，列车创造出两车重联情况下的世界高速铁路最
高运营速度，保洁员陈莎莉看着时速显示屏忍不住感叹，“开这么快，这还是火车吗？”
10时51分，列车停靠新武汉站，此次旅程平均运营时速为341公里，再创世界铁路
之最。
据透露，12月26日武广客专将正式通车运营。届时，广州与武汉的铁路运行时间将
从 |
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v****e
发帖数: 276 | 14 日本历史最悠久、也最为繁忙的子弹列车线路运营商——东海旅客铁道株式会社(Centr
al Japan Railway)社长抨击中国不断发展的高速铁路行业“窃取”外国技术，并且在安
全上打折扣。 www.visame.org
东海旅客铁道（又称JR东海）运营着已有46年历史的东京至西部城市大阪的新干线
高速铁路。该公司正与中国国有铁路公司竞争海外业务。 www.visame.org
“中国和日本的差别是，在日本，如果有一名乘客受伤或遇难，代价就会高得难以承
受，”松本正之(Yoshiyuki Kasai)对英国《金融时报》表示。“这是一件很严重的事。
但在中国，每年即使有1万名乘客遇难，也不会有人大惊小怪。” www.visame.org
目前铁路公司之间的竞争在美国最为激烈，奥巴马(Obama)政府已拨出80亿美元用于
建设高速铁路，作为其经济刺激努力的一部分。 www.visame.org
JR东海正瞄准佛罗里达和得克萨斯州的一些项目，以及洛杉矶至拉斯维加斯的一条
拟议中的铁路线，后者也还吸引了一份来自中国的投标。 www.visame.org
JR东海设计并运行 |
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发帖数: 2260 | 15 中国伊朗铁路项目受高度关注
2010年 9月 08日
http://www.voanews.com/chinese/news/09082010-CHINA-IRAN-RAILWAY-102430539.html
中国的对外铁路网建设即将扩展到伊朗。与此同时，连接中国和东南亚的高速铁路网谈
判正在酝酿。中国铁路全方位对外发展计划，被认为符合中国经济发展的需要。不过有
专家认为，中国的国际铁路情结具有多方意义。
*东南亚高铁网*
泰国大众传媒MCOT说，泰国政府内阁日前表示，认可泰中两国修建高速铁路的谈判框架
草案。拟议中的东南亚高铁，将把中国和老挝、泰国以及马来西亚连接起来。
*中伊铁路协议在即*
与此同时，英国伦敦每日电讯报报道，中国和伊朗即将签署一项22亿美元的铁路建设协
议，两国铁道部长9月12号将在德黑兰正式签署协议。依据协议，中国首先帮助伊朗修
建连接德黑兰至霍斯罗乌维间580公里铁路，然后中国境内铁路将有望逐步延伸到伊朗。
报道援引伊朗官方的话说，位于伊朗西部的这条铁路建成后，伊朗境内铁路将可延伸到
伊拉克、叙利亚以及中东走廊的许多地方。该报援引约翰·霍普金斯大学中亚和高加索 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 16 2010年11月01日 18:18一财网
吉林省政府11月1日新闻稿显示，该省吉林-珲春铁路客运专线10月30日开工建设；作为
《国家中长期铁路网规划》的重要项目，是继哈大客专、长吉城际高铁后吉林省和铁道
部合资建设的又一重点工程。
吉林-珲春铁路新建正线359公里，全线有桥梁106座、87公里，隧道86座、149公里，投
资估算416亿元，设计时速250公里。项目建成后，珲春至长春旅行时间将缩短为2.5小
时，并经长吉城际铁路与哈-大客专、哈-齐客专等快速铁路相接，将进一步优化完善吉
林乃至东北地区的快速铁路网，彻底解决吉林省东部地区运输瓶颈制约问题。
新闻稿还显示，10月29日，吉林省与铁道部第四次签订进一步加快推进吉林铁路建设协
议，新增项目11个，新增里程3660公里，总投资规模达到2365亿元；项目全部实施后，
吉林铁路里程将达到7220公里，其中高速铁路里程2200公里，高速铁路比重占43%，铁
路网密度达到386公里/万平方公里。
2005年以来，铁道部与该省先后三次签订战略协议，确定实施新建、改建铁路项目26个
，新建、改建铁路里程约3800公里，总投资约2025亿元；... 阅读全帖 |
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b****s
发帖数: 1300 | 17 石武高铁汉宜铁路明年相继开通 武汉坐火车4小时到京沪穗蓉 www.6park.com
昨日召开的2011年全市城建和城市综合管理工作座谈会透露，石武高铁、汉宜铁路明年
将相继建成开通，这意味着，从武汉坐火车到北京、广州、上海、成都的时间，全部缩
短为4小时左右。 www.6park.com
石武高铁、汉宜铁路建成后，京广高铁和沪汉蓉快速铁路客运通道这两条纵横中国
的高速铁路，将在武汉形成“十”字交汇，以武汉为圆心、辐射全国东南西北各个方向
的4小时高速铁路圈形成。 www.6park.com
明年，武汉至孝感、咸宁、黄石的3条城际铁路也将建成开通。届时，武汉市民搭
乘城际列车直达这些城市，最快只需一刻钟。 www.6park.com
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====== www.6park.com
小资料：中国大陆目前已开通的高铁线路 www.6park.com
2008年8月1日 京津城际高铁通车 www.6park.com
2009年4月1日 石太客... 阅读全帖 |
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u****n
发帖数: 7521 | 18 http://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/20101208/00519070689.shtml
北京时间12月8日凌晨消息，通用电气(GE)和中国南车(7.68,0.49,6.82%)股份有限公司
(以下简称“中国南车”)计划向双方在美国市场上的合资公司投资5000万美元，来为加
利福尼亚州和佛罗里达州之间的高速铁路线提供客运列车。
通用电气今天发表声明称，这项投资计划可能会在2012年以前“维持或创造”250
个工作岗位，这些工作岗位很可能位于通用电气交通运输集团 (GE Transportation)旗
下位于宾夕法尼亚州伊利(Erie)和格罗夫城(Grove City)的工厂。通用电气还表示，两
家公司还将组建一个业务部门，其职责是生产中速列车和城市轨道交通系统。
通用电气副董事长约翰-赖斯(John Rice)表示：“我们将致力于推进全球高速铁路
技术市场。”赖斯在上个月被任命为通用电气副董事长，负责管理一个新的国际业务部
门，这表明通用电气正将其业务重心放在海外市场和合作伙伴身上。
中国客运列车的行驶速度已经达到了每小时220英里(... 阅读全帖 |
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发帖数: 26623 | 19 速度不快成德高速列车诟病(看着象法国人的文章)
德国高速城际列车(ICE)近年来负面新闻一直不断，而最近的空调失灵事件再次严
重损及ICE的声誉。 那是7月10日发生的事，由柏林开往科隆的 ICE846次快车在驶过
汉诺威后突然空调失灵，当时的室外气温高达35摄氏度，由于高速列车是全封闭的，车
窗不能打开，没有空调通风的车厢内顿时变得像蒸笼一样，车内温度高达50摄氏度以上
。许多乘客出现虚脱和体力不支的情况，而此时铁路方面既没有采取紧急停车措施，也
没有向乘客进行解释和提供帮助。当列车经停比勒费尔德火车站时，乘客再也忍受不住
了，争先恐后地跑出车厢，许多人下车后就瘫倒在站台上，被送进医院紧急救护。
事后德国联邦铁路方面的负责人解释说，造成ICE空调失灵的原因是列车的空调设
备无法在高温环境下工作。第一代和第二代ICE空调系统设计的正常工作范围在零下20
摄氏度至零上32摄氏度，当外界温度超过32摄氏度时，列车空调装置就无力吸入空气，
进而出现运转失灵现象。目前德国联邦铁路的250辆ICE 列车中有150辆属于第三代ICE
，空调系统已经进行了改进，可以适应在高温环境下工作。但另外仍 |
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发帖数: 753 | 20 http://www.yn.xinhuanet.com/newscenter/2010-12/09/content_21588764.htm
泛亚铁路国内开工段未按高铁设计www.yn.xinhuanet.com 2010年12月09日 09:46:
17 来源：春城晚报 昨日，记者第一时间采访了昆明铁路局。据了解，由于已经
开工的泛亚铁路东线和西线都是按百余公里每小时的时速设计，媒体所报道的高铁是重
新修建还是国内低速、国外高速，目前尚无答案。对此，铁道部相关人士暂无回应。
高铁大会新闻组相关人士称，高铁大会为学术、技术性交流会议，并非官方发布，
中国和老挝、泰国的高速铁路建设具体细节视情况稍后公布。
云南国际铁路大通道是规划的泛亚铁路网重要组成部分，规划的泛亚铁路云南境内
段东、中、西线通过昆明铁路枢纽与全国铁路连网。这为“使云南成为中国向西南开放
的重要桥头堡”有了技术支撑。
作为泛亚铁路国内段与国内铁路连网的重要枢纽和节点，昆明枢纽扩能系列工程
2009年11月已开工建设，工期3年。 |
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w****l
发帖数: 6122 | 21 刘志军案涉及铁路项目中介费达8.22亿
2011-02-25 17:57:25 来源: 经济观察报(北京) 跟贴 73 条 手机看新闻
核心提示：目前中纪委已初步证实刘志军与丁书苗等人通过暗箱操纵铁路项目招标，向
中标企业收取目标定额2.5%-4%的中介费，共计8.22亿元。其中丁书苗个人从中获利4.
22亿元。且高铁的很多建设材料都是由丁书苗的公司提供的，价格高出市场价2-3倍。
本报独家获悉，目前中纪委方面已初步核实刘志军与丁羽心（原名丁书苗）等通过暗箱
操作铁路建设项目，使内定企业中标。丁羽心等人向中标企业收取项目标定额2.5%-4%
的中介费，共计8.22亿元。
刘志军案的被调查始于国家审计署的审计结果。此外，两年多以来，监察部先后三次收
到审计署审计移送处理书，反映的都是相关民营企业通过铁路建设项目招投标收取巨额
中介费等问题。这个相关民营企业就是博宥集团。丁羽心则是博宥集团的董事长。
审计署方面认定，丁羽心等人未提供任何服务，通过幕后操纵，干预招标结果，违反了
《招标投标法》有关规定，行为违法，其获取的利益，均属非法利益。
本报经多方证实，刘志军利用职权接受丁羽心请托，内定... 阅读全帖 |
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a***a
发帖数: 40617 | 22 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: anoia (high estrogen man), 信区: ChinaNews
标 题: 刘志军案涉及铁路项目中介费达8.22亿
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 25 20:50:30 2011, 美东)
http://news.sina.com.cn/c/2011-02-26/083322018235.shtml
刘志军案涉及铁路项目中介费达8.22亿http://www.sina.com.cn 2011年02月26日08:33 东南网
原铁道部部长刘志军。资料图
本报独家获悉，目前中纪委方面已初步核实刘志军与丁羽心(原名丁书苗)等通过暗
箱操作铁路建设项目，使内定企业中标。丁羽心等人向中标企业收取项目标定额2.5%-4
%的中介费，共计8.22亿元。
刘志军案的被调查始于国家审计署的审计结果。此外，两年多以来，监察部先后三
次收到审计署审计移送处理书，反映的都是相关民营企业通过铁路建设项目招投标收取
巨额中介费等问题。这个相关民营企业就是博宥集团。丁羽心则是博宥集团的董事长。
审计署方面认定，丁羽... 阅读全帖 |
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n*******e
发帖数: 1141 | 23 http://money.163.com/11/0225/18/6TOP2R3N00253B0H.html
中纪委披露刘志军案涉铁路项目中介费高达8.22亿
2011-02-25 18:09:08 来源: 经济观察报(北京)
记者获悉，目前中纪委方面已初步核实刘志军与丁羽心（原名丁书苗）等通过暗箱操作
铁路建设项目，使内定企业中标。丁羽心等人向中标企业收取项目标定额2.5%-4%的中
介费，共计8.22亿元。
刘志军案的被调查始于国家审计署的审计结果。此外，两年多以来，监察部先后三次收
到审计署审计移送处理书，反映的都是相关民营企业通过铁路建设项目招投标收取巨额
中介费等问题。这个相关民营企业就是博宥集团。丁羽心则是博宥集团的董事长。
审计署方面认定，丁羽心等人未提供任何服务，通过幕后操纵，干预招标结果，违反了
《招标投标法》有关规定，行为违法，其获取的利益，均属非法利益。
本报经多方证实，刘志军利用职权接受丁羽心请托，内定多家企业中标8个铁路建设项
目。丁羽心等人向中标企业收取项目标定额2.5%-4%的中介费，共计8.22亿元人民币。
丁羽心个人从中获利4.22亿元。
接近铁道部的人... 阅读全帖 |
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a***a
发帖数: 40617 | 24 http://news.sina.com.cn/c/2011-02-26/083322018235.shtml
刘志军案涉及铁路项目中介费达8.22亿http://www.sina.com.cn 2011年02月26日08:33 东南网
原铁道部部长刘志军。资料图
本报独家获悉，目前中纪委方面已初步核实刘志军与丁羽心(原名丁书苗)等通过暗
箱操作铁路建设项目，使内定企业中标。丁羽心等人向中标企业收取项目标定额2.5%-4
%的中介费，共计8.22亿元。
刘志军案的被调查始于国家审计署的审计结果。此外，两年多以来，监察部先后三
次收到审计署审计移送处理书，反映的都是相关民营企业通过铁路建设项目招投标收取
巨额中介费等问题。这个相关民营企业就是博宥集团。丁羽心则是博宥集团的董事长。
审计署方面认定，丁羽心等人未提供任何服务，通过幕后操纵，干预招标结果，违
反了《招标投标法》有关规定，行为违法，其获取的利益，均属非法利益。
本报经多方证实，刘志军利用职权接受丁羽心请托，内定多家企业中标8个铁路建
设项目。丁羽心等人向中标企业收取项目标定额2.5%-4%的中介费，共计8.22亿元人民
币。... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 25 古人云，蜀道难，难于上青天。今天，西成高铁启动全线拉通空载模拟运行，“高速蜀
道”正式进入通车倒计时。未来西安到成都，列车从原先13个半小时缩短到最快只需要
3小时，“蜀道难”就真成为历史了。
西成高铁正式进入通车倒计时
今天早上8:22，一列55251次CRH3A型动车从西安北站驶出站台，奔向终点站成都东站。
这就是此次全线拉通试验的首趟动车。与此前开展的分段分区域试运行不同，全线拉通
是指动车从西安北站到成都东站进行双向往返运行，整个运行过程将完全按照正式通车
标准进行。
2012年10月开工建设的西成高铁，是第一条穿越秦岭进入四川的高速铁路，堪称名副其
实的“高速蜀道”。从今年6月份开始，西成高铁经历了联调联试、试运行、初步验收
的环节。其中试运行阶段，据不完全统计，陕西段和四川段一共跑了20多万公里，相当
于西成高铁全长的300多倍。
今天起，西安铁路局和成都铁路局计划每天开行16对列车，在整段线路上进行往返运行
试验，直到西成高铁具备正式的通车条件。
实现4G信号全覆盖
作为首条穿越秦岭的“高速蜀道”，西成高铁有300多公里是在秦岭隧道里穿行的。为
此西成高铁全线覆盖了4G信... 阅读全帖 |
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w*****n
发帖数: 2260 | 26 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanshan (wanshan), 信区: Military
标 题: 破猫！中国伊朗铁路项目受高度关注
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 8 09:58:40 2010, 美东)
中国伊朗铁路项目受高度关注
2010年 9月 08日
http://www.voanews.com/chinese/news/09082010-CHINA-IRAN-RAILWAY-102430539.html
中国的对外铁路网建设即将扩展到伊朗。与此同时，连接中国和东南亚的高速铁路网谈
判正在酝酿。中国铁路全方位对外发展计划，被认为符合中国经济发展的需要。不过有
专家认为，中国的国际铁路情结具有多方意义。
*东南亚高铁网*
泰国大众传媒MCOT说，泰国政府内阁日前表示，认可泰中两国修建高速铁路的谈判框架
草案。拟议中的东南亚高铁，将把中国和老挝、泰国以及马来西亚连接起来。
*中伊铁路协议在即*
与此同时，英国伦敦每日电讯报报道，中国和伊朗即将签署一项22亿美元的铁路建设协
议，两国铁道部长9月12号将在德黑兰正式签署协议。依据 |
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y***u
发帖数: 7039 | 28 何新：问责铁道部长，盛光祖何以不能引咎辞职？建议必要时对铁路系统实施军管
2011-07-26 02:51:06| 分类： 默认分类 | 标签： |字号大中小 订阅 .
何新：作为全国政协委员，本人问责铁道部长，面对如此重大事故，天下汹汹，民怨鼎
沸——盛光祖何以不能引咎辞职，承担责任以谢天下？！何以仍然巧言如簧，文过饰非
，虚情假意地道歉，匆匆销毁现场证据，多方饰词巧言诡辩！
更严重的问题是：自从２３日灾难发生以来，近两天京沪高铁连日事故仍然继续频发不
断，２５日多班高铁列车晚点。我近日与铁路人员曾有接触，听到的反映是：
听到的反映是：市场化运动毁灭了铁路部门。目前该系统人心混乱，举步维艰，腐败黑
幕多多。运行秩序有失控崩溃的可能。当前内有腐败，外有悍敌。高速铁路的建成通车
原是民族的骄傲。但是高速列车不是可以有丝毫轻忽之心的玩物。如中央国务院不对铁
路系统采取果断整顿措施，姑息养奸，惟恐后续事件仍会不断突发，对国民经济以及人
民生命财产的灾难性后果将不堪设想！
鉴于铁路是国民经济的命脉，关系民生与国防至大至重！
本人建议：如有必要，应对铁路系统实施军事管制。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 29 据媒体报道，中国已经确定将2019年的铁路建设投资提高到史上最高水平的8500亿元。
根据中国铁路总公司近期出台的年度建设计划，2019年中国新开工铁路里程预计达到
6800公里，比上一年增加45%，不过其中高铁开工里程将控制在3200公里，较上年减少
20%。
但由于穿越山区、多隧道的重庆至昆明高速铁路即将开工，总的投资额预计将有大幅增
长。新开工的线路还包括连接湖南、江西两省和川渝之间的铁路，以及连接雄安新区和
河南商丘之间的高速铁路。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 30 【报告名称】《2011年中国铁路工程新建项目大全》
【报告形式】电子版 或 印刷装订版
【出 版 方】一片田资讯网
【出版地点】中国·北京
【销售价格】880元/份
《2011年中国铁路工程新建项目大全》 目录
1、北京市
001 新建铁路陶利庙至靖边线工程项目
002 北京市轨道交通门头沟线（S1线）工程项目
003 北京地铁9号线工程项目
004 北京现代有轨电车西郊线工程项目
005 新建铁路北京至张家口城际铁路工程项目
006 北京市轨道交通地铁14号线工程项目
007 新建沈阳至丹东铁路客运专线工程项目
2、天津市
008 天津空港经济区中环西路西延至地铁2号线李明庄车站（M2接驳道路）工程项目
3、上海市
009 新建铁路沪通线上海(安亭、四团)至南通段工程项目
010 新建青浦区秀横公路工程桥梁项目
4、重庆市
011 重庆轨道交通6号线会展中心支线工程项目
012 重庆轨道交通2号线延伸段工程项目
013 重庆轨道交通三号线南延伸段工程项目
014 新建铁路重庆至万州客运专线工程项目
015 改建铁路三江至南川线工程项目
016 新建铁路成都至重庆客运专线工程项目
5、... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 31 本报讯（记者杨捷 通讯员马毅斌）创造世界高速铁路发车间隔最高水平的铁路试
验路段，今年9月在武汉诞生。记者昨日从省政府获悉：试验段定于3月25日开工。
试验段选定为武汉城际铁路武汉至咸宁线的土地堂——贺胜桥东段，全长18公里。
将通过试验，实现300公里时速列车每隔70秒发一趟，为世界最高水平。
业内介绍，目前高速列车最高发车间隔时间是：每3分钟发一趟车。
昨日，试验段的工期锁定：6月底建成，7—8月进入试验，9月其经验“移植”到沙
特。
据悉，试验段是专门为沙特“打前站”的。那里要新建一条间隔70秒发一趟车的高
速铁路，以服务于每年潮水般拥向麦加朝圣的人群。
4条城际铁路线路走向
武汉至黄冈线
从武汉站起，南湖东——流芳——花山——葛店南——华容东——黄冈
武汉至黄石线
从武汉站起,南湖东——流芳——花山——葛店南——樊口西——鄂州城际场——
鄂州东——花湖——黄石北——大冶北
武汉至咸宁线
从武昌站起——南湖东——汤逊湖——普安——纸坊东——乌龙泉东——土地堂—
—山坡东——贺胜桥东——横沟桥东——咸宁北——咸宁南
武汉至孝感线
从汉口站起——金银潭——盘龙城——天河机场——天河街 |
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m*****e
发帖数: 1506 | 32 不知道是否跟治军下台有关
http://www.sina.com.cn 2011年02月12日21:36 财经
《财经》记者 翁仕友 王莉萍
1月初召开的全国铁路工作会议透露，2011年安排铁路基本建设7000亿元，这和
2010年实际完成投资规模相当。
在中国整体固定资产投资规模有所压缩的情况下，铁道部门显然无意放缓中国的铁
路建设计划。在地方政府的助推下，原本定于2020年完成的铁路中长期规划目标，有望
提前五年完成。
外界关注的是，持续数年的大规模建设，让铁路资产负债累累。据统计，铁路资产
负债1.3万亿元以上。业内人士担忧，2015年前后，前期投资将陆续进入偿债期，仅靠
铁路建设基金和银行贷款两大渠道，将难以支撑依旧庞大的铁路建设计划，日益扩大的
资金缺口可能成为新的隐忧。
铁路“十二五”规划起草之际，有研究人员呼吁，国家应在铁路投融资体制改革上
进行更多的探索和试点，明确不同投资主体的资金来源、投资范围、投资决策权，创新
融资方式，寻求铁路建设可持续发展之路。
资金缺口扩大
春节前夕，石家庄市铁路办官员频繁进京，与铁道部、国家发改委等部门进行沟通
，他们希望市里规划的铁路... 阅读全帖 |
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t**m
发帖数: 2262 | 33 13日下午，铁道部召开全路建设系统电视电话会议，铁道部党组书记盛光祖出席会议并
讲话。他强调，确保铁路建设高标准高质量高效率推进，任务艰巨，责任重大，使命光
荣。全路要认真贯彻落实党中央、国务院关于铁路建设发展的部署和要求，认真贯彻落
实2月12日铁道部干部大会精神，坚持以科学发展观统领工程建设实践，不断提高铁路
建设管理水平，努力把每一项工程建成优质工程、安全工程、廉洁工程，为大力推进我
国铁路现代化、全面建设小康社会作出应有贡献。
铁道部党组成员、副部长彭开宙主持会议。部党组成员、副部长卢春房在会上讲话
。部党组成员、副部长胡亚东，陆东福，王志国；部党组成员、纪委书记安立敏；部党
组成员、全国铁路总工会主席何玉华；铁道部原副部长、京沪高速铁路建设领导小组办
公室副主任蔡庆华出席会议。
盛光祖指出，改革开放以来，特别是“十一五”时期，在党中央、国务院的正确领
导下，在各级地方党委政府和社会各界、人民群众的大力支持下，全国铁路系统加快铁
路建设，路网规模和质量显著提升，运输能力大大增强，铁路营业里程跃居世界前列。
一大批高铁建成投入运营，高铁技术达到世界先进水平。对此，党中央、国务院充... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 34 邢雷感觉机会要来了。
作为中央财经大学中国煤炭上市公司研究中心主任，他几年前就呼吁建设一条从内
蒙古准格尔到湖北荆州的运煤铁路（准荆铁路）。对此，包括中国华电集团、陕西煤业
、内蒙古伊泰集团等，与地方政府都摩拳擦掌，准备学朔黄铁路一样实现企业控股。但
铁道部却给这些企业泼了冷水。铁道部前部长刘志军对中国华电集团老总云公民称，“
你们企业建什么铁路？！”
“现在只要铁道部允许民间投资，该铁路1300亿投资都不在话下。”邢雷说。
在上一轮的大部制改革中，铁道部并未被并入交通运输部，但是随着明年中共“十
八大”日趋临近，新的大部制改革会启动，加快铁道部体制变革，打破垄断局面，实现
政企分开，民间资本进入铁路投资领域的可能性加大。
目前中国行政管理学会、南开大学政府管理学院预备启动新的大部制改革研究，为
“十八大”的大部制改革提供依据。
中国行政管理学会秘书长高小平告诉记者，“十八大”肯定会有有关大部制的改革
动作，同时要实现新的部委合并，可能在十八届一中全会的政府换届时。“到时肯定会
有动作，具体如何，还需要看新的研究结果而定。”他说。
铁路体制改革或将加快
铁路政企不分，使得招投标存在各种... 阅读全帖 |
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m*****e
发帖数: 1506 | 35 http://www.sina.com.cn 2011年02月16日10:56 南方网
邢雷感觉机会要来了。
作为中央财经大学中国煤炭上市公司研究中心主任，他几年前就呼吁建设一条从内
蒙古准格尔到湖北荆州的运煤铁路(准荆铁路)。对此，包括中国华电集团、陕西煤业、
内蒙古伊泰集团等，与地方政府都摩拳擦掌，准备学朔黄铁路一样实现企业控股。但铁
道部却给这些企业泼了冷水。铁道部前部长刘志军对中国华电集团老总云公民称，“你
们企业建什么铁路？！”
“现在只要铁道部允许民间投资，该铁路1300亿投资都不在话下。”邢雷说。
在上一轮的大部制改革中，铁道部并未被并入交通运输部，但是随着明年中共“十
八大”日趋临近，新的大部制改革会启动，加快铁道部体制变革，打破垄断局面，实现
政企分开，民间资本进入铁路投资领域的可能性加大。
目前中国行政管理学会、南开大学政府管理学院预备启动新的大部制改革研究，为
“十八大”的大部制改革提供依据。
中国行政管理学会秘书长高小平告诉记者，“十八大”肯定会有有关大部制的改革
动作，同时要实现新的部委合并，可能在十八届一中全会的政府换届时。“到时肯定会
有动作，具体如何... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 36 在信贷紧缩的大环境下，商业银行对高铁建设的资金和中国高铁政策保持观望态度。
9月29日，一位接近铁道部的人士对本报记者透露，当前超过80%的在建铁路项目已
经全线“缓建”，不少项目的完工时间被延后了一年。
“几乎所有的银行都已经暂停向铁路发放贷款。”他说，在信贷紧缩的大环境下，
铁道部和各大商业银行在贷款利率上未能达成一致。
更深层次的原因是，包括商业银行在内的高铁建设的资金提供者们都在观望着中国
高铁政策的下一步。今年以来，铁道部高层的人事更迭、资产负债率的节节走高以及“
7·23”甬温线动车追尾事故，都对铁道部的声誉及可持续偿债能力造成沉重打击。
“中国高铁下一步该如何走，还没有一个定调。”上述人士说，待“7·23”事故
的调查报告和铁路安全大排查的调查报告公布之后，中央对高铁后续发展的定调也会明
晰。
在近期一场内部会议上，铁道部高层称当前是非常时期，“7.23”事故对中国铁路
的影响史无前例。
有参会人士透露，事故后，中国与国外公司合作的境外高铁建设项目已经全部暂停
，国内在建或已建成的高铁项目的开通时间已明确被要求全部延后。
这位参会人士称，铁道部高层在上述会议上提出了三点要... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 37 【宏观·政策】铁总缺钱，铁路开工难
上半年巨亏近54亿元，前8个月完成计划投资仅三成；下半年6000亿投资仍待落实
王梦恕呼吁“有钱人把钱投到铁路上”
《中国经济周刊》 记者 张璐晶 | 北京报道
9月初，最新披露的中国铁路总公司(下称“铁总”)2014年上半年审计报告显示，
上半年铁总出现巨额亏损，税后利润为-53.56亿元。截至6月底，公司总资产为5.33万
亿元，背负各类债务3.43万亿元，资产负债率超过64%。
在巨亏近54亿元的背后，铁总在今年三次上调了铁路投资总额，目前达到8000亿元
以上，新开工项目也由年初计划的44个提至64个。不过中国工程院院士、中铁隧道集团
副总工程师王梦恕告诉《中国经济周刊》，截至8月末，全国铁路投资额仅达年度计划
的三成左右，开工情况并不乐观。
王梦恕说：“今年来看(铁路投资)不行，到现在8月份也只有2000多亿元投资，
1000多公里线路开工，资金到不了位，土地问题也解决不了。”
根据铁总发布的上半年国家铁路主要指标完成情况显示，上半年国家铁路完成固定
资产投资2351亿元，其中基本建设投资1996亿元，比上年同期增长6.8%。业内人士表示
... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 38 湖北出台加快铁路建设“21条” 计划新建2600公里高铁
发布时间：2018-03-09 07:29 来源：湖北日报 【字体：大 中 小】
我省出台加快铁路建设“21条” 计划新建2600公里高铁
10年内市市通快速铁路
近日，省政府出台《关于进一步加快铁路建设发展的若干意见》，提出通过5至10
年努力，全省新建铁路4000公里，其中高速铁路2600公里，实现市市通快速铁路，力争
90%以上县通铁路。届时，湖北省将构建“四纵三横”普速铁路网和“三纵三横两斜”
高铁网，武汉至城市圈内各市1小时通达，至周边城市群主要城市1至2小时通达，至全
国其他主要经济区中心城市5小时左右通达。
形成以武汉为中心的“米”字形高铁网
每年新开工3至4个项目
《意见》共计21条。《意见》提出，要补齐我省高铁网建设的短板，加快建设呼和
浩特至南宁（湖北段）、郑州至万州（湖北段）、武汉至西安高铁通道，争取分段建设
武汉通达重庆、上海方向的沿江高铁通道，推动建设北京至九龙新的高铁通道，尽快形
成以武汉为中心的“米”字形铁路网。结合国家《中长期铁路网规划》，推动实施武汉
铁路枢纽改造升级，全面提升武汉枢纽功能和在全... 阅读全帖 |
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m********8
发帖数: 7463 | 39 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: mathbin (mathbin), 信区: Military
标 题: 壮观震撼 世界跨度最大铁路拱桥主体合龙
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 14 11:13:03 2014, 美东)
1月12日，在贵州安顺市关岭自治县岗乌镇与晴隆县光照镇交界处的光照电站下游1.2公
里处，随着最后一根螺栓的对位和锁定完毕，由中国中铁港航局承建的世界最大跨度的
混凝土拱桥----沪昆客专北盘江特大桥顺利合龙，为沪昆高铁全线如期建成通车奠定了
基础。
北盘江特大桥项目常务副经理李豪说，这次大桥的钢筋主体结构合龙，通俗地说就是大
桥桥拱的“骨架”已经打好，下一步就是“补充肌肉”了。也就是先向8根钢管拱内灌
注混凝土，然后用混凝土将整个钢筋骨架包住，浇注成桥拱。再在桥拱上浇注高度不等
的桥柱，最后形成桥面。
北盘江特大桥是沪昆客专控制性工程，是中国铁路重点桥梁工程之一，融汇了中国桥梁
建设中拱桥、斜拉桥、连续梁桥等桥型的特点。大桥全长721.25米，主桥445米的跨度
，全桥混凝土方量约170000立方米，钢筋约16000吨，... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 40 铁路发展建设按照三大段划分：
1、1949——1958年9年间，新增铁路营运里程4108公里，平均每年增加456.4公里（不
含地方铁路及企业专用线。此一时期主要是铁路建设的规划期)。
2、1958——1978年20年间，新增铁路营运里程24992公里，平均每年增加1249.6公里（
不含地方铁路、企业专用线及一批在建未通车铁路)。
3、1978——1996年18年间，新增铁路营运里程13200公里，平均每年增加733.3公里(包
括合资铁路3043公里、地方铁路5210公里)。
自从1876年中国第一条铁路（淞沪铁路）诞生以来，经过漫长的岁月一直到1949年解放
前，中国铁路营业里程达到22600公里；1949——1976 年27年间，新增铁路营运里程
23662公里，平均每年增加876.4公里（不含地方铁路、企业专用线及一批在建未通车铁
路)，全国铁路营业里程达到 46262公里。1976——1990年14年间，新增铁路营运里程
6816公里，平均每年增加508.3公里(含1976前已开工建设的铁路、地方铁路)，全国铁
路营业里程达到53078公里。
从1990年至1996年,全国... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 41 https://cn.nytimes.com/world/20170609/kenyans-fear-chinese-backed-railway-is
-another-lunatic-express/
Kenyans Fear Chinese-Backed Railway Is Another ‘Lunatic Express’
由于成本巨大，且偿还中国贷款的任务同等艰巨，一些肯尼亚人给这条铁路起了个绰号
：2号疯狂铁路——一条英国殖民时期造价不菲、导致数千劳工丧命的铁路。
肯尼亚内罗毕——由中国建造的内罗毕新火车站造型优美，有着类似豪华轿车优雅曲线
的深灰色倾斜墙面，看起来更像是肯尼亚有钱人及其私人飞机专用的机场航站楼。
从它高昂的建造成本看，似乎也是如此。
乌胡鲁·肯雅塔(Uhuru Kenyatta)总统花40亿美元修了一条300英里（约合480公里）长
的铁路，将首都与印度洋港口城市蒙巴萨连接起来，这是肯尼亚独立54年来造价最高的
基础建设工程，相当于国家预算的五分之一。
肯雅塔急于在八月份的全国大选之前将之塑造成自己的一项重大业绩，于是在上周三开
通了所谓的内罗毕标准轨铁... 阅读全帖 |
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m*****n
发帖数: 259 | 43 1月12日，在贵州安顺市关岭自治县岗乌镇与晴隆县光照镇交界处的光照电站下游1.2公
里处，随着最后一根螺栓的对位和锁定完毕，由中国中铁港航局承建的世界最大跨度的
混凝土拱桥----沪昆客专北盘江特大桥顺利合龙，为沪昆高铁全线如期建成通车奠定了
基础。
北盘江特大桥项目常务副经理李豪说，这次大桥的钢筋主体结构合龙，通俗地说就是大
桥桥拱的“骨架”已经打好，下一步就是“补充肌肉”了。也就是先向8根钢管拱内灌
注混凝土，然后用混凝土将整个钢筋骨架包住，浇注成桥拱。再在桥拱上浇注高度不等
的桥柱，最后形成桥面。
北盘江特大桥是沪昆客专控制性工程，是中国铁路重点桥梁工程之一，融汇了中国桥梁
建设中拱桥、斜拉桥、连续梁桥等桥型的特点。大桥全长721.25米，主桥445米的跨度
，全桥混凝土方量约170000立方米，钢筋约16000吨，钢管拱劲性骨架钢材约5300吨，
土石方开挖约430000立方米，全桥劲性骨架共40个节段、20组扣背索、120个吊装单元
。主桥跨度在目前同类型铁路拱桥中世界第一，钢管拱内首次使用C80混凝土先进技术
国内首创，代表当今世界高速铁路桥梁建造技术最高水平。
大桥建成后... 阅读全帖 |
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发帖数: 4825 | 44 http://finance.sina.com.cn/world/20141113/092920805761.shtml
新浪财经讯 11月13日消息 目前，中东各国正在掀起铁路网建设热潮，因此也为相
关企业带来商机。据估算，包括城市铁路和长途铁路等，中东和北非各国的铁路建设投
资额(含规划项目)合计将达到约3000亿美元。据《日经中文网》报道，目前局面是，靠
着欧洲与中东密切的历史关系，法国阿尔斯通、德国西门子等欧洲大型企业处于领先地
位，而南车集团等中国企业则在奋起直追。
卡塔尔将于2022年举办世界杯足球赛，首都多哈的地铁建设即将开始选择承建商。
建设能运送大量观众的城市交通网已成为国家课题。三菱商事等日本企业联盟加入了订
单争夺战。沙特阿拉伯也在推动在首都利雅得和伊斯兰教圣城麦加建设城市铁路的计划。
不仅如此，铁路建设还将扩大至城际运输。沙特正计划建设连接利雅得和波斯湾沿
岸城市达曼的高速铁路。卡塔尔将铺设由首都至沙特边境的铁路。巴林计划在与沙特相
连的第2座跨海大桥上开通铁路，建设费预计将达到50亿美元。
在波斯湾沿岸各国掀起的铁路建设热潮中，欧洲铁路相关大型企业相继获得了订... 阅读全帖 |
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发帖数: 8525 | 45 郑州铁路枢纽位于国家铁路交通大动脉京广铁路、陇海铁路的中央心脏位置，位于北京
铁路枢纽、阜阳铁路枢纽、徐州铁路枢纽、济南铁路枢纽、西安铁路枢纽、武汉铁路枢
纽等几个国内大中型铁路枢纽中央，与各大枢纽的联络便捷，具有重要的政治、经济、
文化、军事战略地位。
由于位居路网中心，联贯各方，运输行车涉及的面十分广阔分散。站场线路分布范围大
,客货运量和办理车数很多。它在布局上有一个明显的特点，就是集中设置三个大站一
个大型编组站（郑州北站），统一办理两大干线的列车编组和通过作业；一个客运站（
郑州站）担当各线的旅客输送业务；一个货运站（郑州东站），担负以零担为主的货运
业务。这就体现了郑州枢纽集中作业的优点，可以减少折角交换车、中转旅客换乘、中
转行包和中转零担货物等的重复作业。除以上三个大站外，枢纽内还有配合城市工业发
展，担当工厂企业专用线取送车作业的工业站，以及中间站、会让站和线路所等。全枢
纽由18个车站、分界点和相应的进站线路，以及众多的联络线组成，线路总延长近700
公里。
武汉铁路枢纽是新成立的武汉铁路局的核心地带，与局管内襄阳枢纽、信阳枢纽以及新
形成的宜昌枢纽并驾齐驱形成中部... 阅读全帖 |
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发帖数: 3857 | 46 经过“日本插足”“泰国政坛地震”等挫折之后，正当外界纷纷认为中泰铁路项目已经
尘埃落定之际，坏消息再次传来。
泰国政府近日突然提出，泰国决定自筹资金投资中泰铁路项目，不再向中方贷款，
且将线路缩短三分之二以上，不建出境段线路。
泰方称，造成这一结果的原因是双方在巨额建设费的分担以及中国对泰国融资条件
上未能达成妥协。
泰国单方面宣布合作缩水
泰 国交通部长阿空·丁披他耶拜实在3月25日突然宣布，出于对贷款利率等因素的
考虑，泰国决定自筹资金投资中泰铁路项目建设工程，不再向中方贷款。虽然仍将 使
用中国技术、信号系统和列车，但工程将使用泰国企业作为分包商，原材料、设备和劳
动力也将来自泰国。泰国政府同时决定，仅建设曼谷—呵叻段一段，全长 250公里，设
计时速250公里。
虽然泰国并未改变引进中国技术的方针，但两国在这条铁路上原本已经达成的合作
计划已大幅倒退。
对此，作为铁路走出去中方“牵头人”的中国铁路总公司表示，这是“泰国单方面
的意思”，未来中泰双方应该还有再协商的余地。
泰国前总理、民主党党首阿披实3月28日在写给泰国总理巴育的一封信中说，政府
把铁路线缩短三分之二以上，且不修... 阅读全帖 |
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发帖数: 11175 | 47 【 以下文字转载自 Jiangsu 讨论区 】
发信人: digital (你是疯儿我是傻？), 信区: Jiangsu
标 题: 我省将投650亿新建6条铁路 同时建11条铁路
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 20 04:15:38 2009, 美东)
我省将投650亿新建6条铁路 同时建11条铁路
昨天，全省铁路办工作会议传出信息：今年全省将新开工建设6条铁路，分别是
宿淮铁路、丰沛铁路、宁启铁路复线和电气化改造、沪通铁路、连盐淮铁路和郑徐铁路
。6条铁路总投资约650亿元，建成后的总里程达918公里，相当于现有苏北铁路总长。6
条铁路基本都集中在苏北，说明我省铁路建设已从苏南快速地向苏北延伸。
一年中有多达6条铁路开工建设，加上去年我省在苏南开工建设的京沪高铁、沪宁
城际、宁安城际铁路、宁杭铁路客运专线等5条铁路，江苏今年同时在建的铁路多达11
条，总里程达1800公里，总投资超过2000亿元。这不仅在江苏铁路建设中史无前例，在
全国其他省份也是鲜见的。
有望于上半年开工的宁启铁路复线及电气化改造项目，相当于新建一条268公里的
高速铁路，即在苏北 |
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发帖数: 7628 | 48 本报老挝万象讯 12月13日至19日，中国铁路考察团对中老铁路进行全线考察。这次
考察团由铁道部总工程师、中国工程院院士何华武带队，中国中铁董事长、党委书记李
长进，副总裁、总工程师刘辉随同考察；考察团成员还包括铁道部中老铁路项目协调组
、鉴定中心、建设管理司、科技司、计划司、综合专家组，以及中铁二局、中铁二院、
昆明铁路局、中国水电的有关负责人。
老挝中央政治局委员、常务副总理宋沙瓦分别在孟赛和琅勃拉邦两次参加考察团的
研讨会。老挝公共工程与运输部部长宋玛、公共工程部铁路局局长塞亚孔以及投资部的
有关政府官员全程陪同考察，老挝北部的琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万荣省
、万象市的主要负责人参加了有关区段的考察。
中老铁路是泛亚中通道铁路的重要组成部分，对于促进中国-东盟自由贸易区建设
和大湄公河次区域经济发展，带动沿线社会经济发展、资源开发和城市化发展具有重要
意义。泛亚中通道铁路起于昆明，经昆玉铁路，新建玉溪至磨憨铁路抵达中国与老挝边
境口岸——磨憨，然后经过老挝、泰国、马来西亚后抵达新加坡，全长 3640公里，是
泛亚通道中最为顺直便捷的通道。其中，中国... 阅读全帖 |
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发帖数: 3857 | 49 1月21日上午，我国跨度最大的公铁两用钢拱桥——沪通公铁大桥天生港航道桥顺利合
龙，标志着沪通铁路建设取得阶段性进展。
天生港航道桥位于沪通公铁两用大桥北侧，大桥主跨336米，是目前世界上最大跨
径的公铁两用刚性梁柔性拱桥。
中铁大桥勘测设计院沪通大桥设计负责人 张燕飞：
它的通航等级高，对通航的净高净宽要求比较高；采用钢拱桥，它的刚度大，适合
高速铁路跑车。
由于公路铁路同时通行对大桥荷载的要求，天生港航道桥受力最关键的区域首次采
我国自主研制的Q500最高强度桥梁用钢；每一个杆件的精度和合龙时的温度都有精确要
求。
中交二航局沪通大桥项目部经理 唐启：
制孔精度控制在0.3毫米，所有的组行结构都是通过螺栓连接，我们最复杂的一个
节点需要17个方向的杆件需要安装，桥上有45万个螺栓，要求所有的螺栓都不能错孔，
要一次安装成功。
大桥施工中攻克了大跨度连续钢桁梁无应力合龙 等一系列关键技术，为全桥通车
打下基础。
[新闻背景]世界跨度最大的公铁两用桥
今天合龙的天生港航道桥是正在建设的沪通长江大桥的北岸工程；而作为世界上跨
度最大的公铁两用大桥，沪通长江大桥更是催生了多项新材料、新工艺... 阅读全帖 |
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发帖数: 8422 | 50 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: nixonixon (laoni), 信区: Military
标 题: 中国铁路考察团对中老铁路进行全线考察
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 25 20:13:29 2010, 美东)
本报老挝万象讯 12月13日至19日，中国铁路考察团对中老铁路进行全线考察。这次
考察团由铁道部总工程师、中国工程院院士何华武带队，中国中铁董事长、党委书记李
长进，副总裁、总工程师刘辉随同考察；考察团成员还包括铁道部中老铁路项目协调组
、鉴定中心、建设管理司、科技司、计划司、综合专家组，以及中铁二局、中铁二院、
昆明铁路局、中国水电的有关负责人。
老挝中央政治局委员、常务副总理宋沙瓦分别在孟赛和琅勃拉邦两次参加考察团的
研讨会。老挝公共工程与运输部部长宋玛、公共工程部铁路局局长塞亚孔以及投资部的
有关政府官员全程陪同考察，老挝北部的琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万荣省
、万象市的主要负责人参加了有关区段的考察。
中老铁路是泛亚中通道铁路的重要组成部分，对于促进中国-东盟自由贸易区建设
和大湄公河次... 阅读全帖 |
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