l******g
发帖数: 2429 | 1 机构：湘财证券
日期：2010年12月9日
公司主营各类轴承，是我国主要轴承制造企业之一。我国轴承行业集中度不高，目前销
量居前的有：瓦
轴、洛轴、以及天马等，天马已进入国内轴承领域第一梯队。而公司上市后收购的齐齐
哈尔数控机床公
司，目前经营状况稳定，订单饱和。公司收购的贵州虹山轴承厂，主营航空航天用特种
轴承，毛利率50%
以上，2010年收入预期能够达5-6000万元。
公司前期定向增发募投项目成都2.5MW风电用轴承项目，有望成为公司日后收益重要增
长点。公司目前
拥有7个生产基地，分别在杭州、德清、北京、贵州、成都（两个）以及生产机床的齐
齐哈尔。其中，成
都的两个基地，一主要生产铁路用轴承，另一主要运作上半年定向增发募投的风电轴承
项目。公司
2.5MW风电用轴承预期2011年投产，2012年完全达产，预期对公司2011年、2012年收益
有显著提升作
用。
重载货车的发展将是公司潜在的重要机遇。公司目前的铁路轴承主要为160 公里时速以
下的货车以及低
速机车配套，160 公里以上的高铁目前主要依赖进口。而我国160 公里时速以下货用铁
路轴承招标商主
要在瓦轴、洛轴、天... 阅读全帖 |
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f****4
发帖数: 1359 | 2 class Mem{
public:
void* operator new(size_t n, int a);
void operator delete(void* p);
};
Mem* a = new(10) Mem;
a->~Mem();
delete a;
// operator new & delete work correctly
void* buf = malloc(sizeof(Mem)+sizeof(int));
Mem* b = new(buf) Mem; // wrong
b->~Mem();
free(buf);
我发现只要重载了operaor new之后，缺省的placement new的表达就出错了
重载 void* operator new(size_t n, void* buf);之后又好了
问题是我重载的这个void* operator new(size_t n, void* buf)，是不是placement
new？有人说placement new是不能重载的（http://cyclopedia.name/post/e6b58 |
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z***e
发帖数: 5393 | 3 这个有点意思。
其实就是软件中的操作符重载。
今天假设我要用计算机来创建一个虚拟世界，我就overload operator+,让1+1=3.
这个虚拟世界发展到未来，成了matrix,人们都认为1+1=3就是世界的公理...
然后来了外形超级hacker，把这个operator+又重载了，变成1+1=5，这就是数学规律的
改变吧。
计算机可以重载，我们这个宇宙难道不能重载么？
率) |
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c**l
发帖数: 159 | 4 在paint( )方法中,要将每一帧的画面画出来。因此,程序应预先将图画准备好。
每帧图画都是Image类的对象。
images=new Image[10];
for (int i=1;i＜=10;i++)
images[i-1]=getImage(getCodeBase(),"duke/T"+i+".gif");
如果照上面做了,你会发现你的画面有闪动。这是因为当AWT调用update( )方法时,缺省 的update( )方法先清掉成员的背景,再去调用paint( )
方法。因此,要消除闪动,首先要重载 update( )方法,从而去掉不必要的清屏操作。
即使你重载后的update( )方法完全执行画图的所有操作,重载paint( )方法是必要的。 因为当成员被别的窗口盖住的部分又重现出来时,程序将直接
调用pain t( )而不是update( ),因此paint( )方法中要有画图操作。最简单的办法是让它调用重载后 的update( )方法。
public void paint(Graphics g){
update(g); |
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g*****y
发帖数: 7271 | 5 函数重载的话，你必须同时重载interface（）。如果只是重载implementation
的话，base里的interface（）是不会去调用你重载的implementation的。
如果interface里面也有不少code的话，你不会希望每个派生类再复制一遍
interface里的code吧。 |
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b***i
发帖数: 3043 | 6 看了torch有感，lua可以通过运算符重载实现矩阵的运算。于是我按照例子做了加法，
这个需要判断a+b是两个矩阵相加，还是其中有一个非矩阵的数，后面这个似乎数学里
面是不支持的，但是matlab支持。而且很方便，比如我生成一个向量 x=-pi:0.1:pi,然
后y=sin(x)+10，就是把向量的结果都平移10.否则我还需要自己写一个全都是常数10的
向量。
而做乘法的时候发现，在lua里面我也可以实现一维矩阵和常数的乘法，然后通过运算
符重载重用*这个符号，比如c=a*5,里面a和c都是矩阵（向量）。做矩阵和矩阵乘法的
时候，有两种，一种是数学的乘法，一种是Matlab里面的点乘 .*就是两个矩阵每个元
素相乘。
那么，现在我没有实现两个矩阵的乘法。我先在lua里面要实现点乘，很简单。在犹豫
要不要把点乘重载到*那里去。缺点是，这个不是通用的矩阵乘法，而是点乘。我如果
把点乘重载到*那里，那么以后如果增加了矩阵乘法（模仿torch），还得改掉。
而点乘在lua里面原本不存在。难道我需要改lua的编译器来增加点乘，点除，点乘方等
几个运算符？怎样做最好？ |
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g******t
发帖数: 18158 | 7
“7年前，铁道部部长刘志军在添乘大秦线首趟万吨列车时提出，大秦线要争取达
到年运量4亿吨。当时我是大秦公司调度所主任，我听后吓了一跳，觉得不可思议。因
为当年大秦线年运量只有1.2亿吨，而且运行图上已经排得密密麻麻了。而今天，这一
目标却实实在在地在我们这一代人手中实现了!”回顾往昔，太原局副局长刘俊感慨万
千，话语哽咽。
捷报迅速传到了北京，铁道部向太原局发来贺电，并对为大秦铁路重载运输作出贡
献的同志们致以敬意和慰问。
在232平方米的巨幅调度显示屏上，653公里的大秦线气势恢弘。就是这条不足中国
铁路里程1%的铁路承载了铁路1/5的煤运量，连续保持并不断刷新着单条铁路重载列车
密度最高、运输能力最大、增运幅度最快、运输效率最好、运输效益最佳等多项世界纪
录。
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再搞长点，再多搞几条相同运力的重载铁路线能缓解货运压力吗？“653公里，大秦线
不足中国铁路里程1%”，可以大力推广 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 8 http://club.xilu.com/emas/msgview-821955-4746960.html
中国靠的就是这些关键节点一个一个的突破，发挥协同作用，各行各业才有全面喷发式
发展的可能性。其他民主国、宇宙国、猴子国要跟上中国似乎不太现实。
深呼吸一下，开始。
中国力量-- 中国超级机器一览
世界最大桥式起重机
--大连重工20000吨桥式起重机
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工程总投资：3。5亿元
工程期限：2006年--2008年
这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米，相当于把250节满载的火车车厢提升
到23层高的楼上，横梁长129米，为双箱型梁结构，如果把这台起重机放倒，要一个足
球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时，烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧3号码头彩
旗飘扬，世界最大的桥式起重机--命名为"泰山"，将自重2万吨的驳船缓缓吊离水面，
这标志着2万吨桥式起重机的成功启用。 这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升
高度最大的起重设备，也是当今世界技... 阅读全帖 |
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F******7
发帖数: 87 | 9 据电梯专业人士说，重载和轻载的重要区别之一就是，发生这种情况的时候，重载梯会
紧急制动，而轻载梯则会翻转，而轻载梯的价格一般是重载梯的2分之一到3分之一，
otis下半年在国内基本上就要臭大街了，
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w*********g
发帖数: 30882 | 10 核心提示：中国经济能够连续数十年以10%左右的速度增长，铁路系统功不可没。当然
，铁道部同样需要在管理运营中不断进行体制创新，倾听来自社会各界真诚的批评声音
，在保证科学安全的前提下，让投资、建设更透明、高效，要建立更独立的监督、反腐
败机构。动车事故调查结论已经出来，处理结果也已公布，教训要吸取，工作要改进，
但无论如何我们都没有理由否定铁路系统过去几十年的巨大建设成就，否定一条最尊重
生命，最节约资源的发展道路。
2011年年末，7•23动车事故报告已出，上至部长、下至操作工的数十名铁路工作
人员、科研人员分担了事故责任。在中国媒体上喧闹了差不多半年的动车安全事故，至
此算是由官方盖棺定论。不过各大门户媒体的热情却早已远去，似乎只要完成了打压高
铁的任务，其他都无关紧要。
虽然官方已经给出了调查结论，但动车事故引起的争论和对铁路安全问题的怀疑远没有
尘埃落定——“带血的速度”这个2011年很多媒体给予铁道部发展高铁和动车的评价将
继续影响舆论。
但动车和高铁果真更危险吗？就在7•23动车事故发生之前几十个小时，河南高速
公路大客车起火41人被烧成焦炭；201... 阅读全帖 |
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p********1
发帖数: 2785 | 11 2012，高铁的春天
来源：观察者网特稿 作者：任冲昊 2012-01-28 18:40
评论[0条]
【观察者按】1月27日，铁路客运系统迎来春节后首个客流高峰。神州大地无数旅客将
再次选择舒适快捷的高铁返回各大城市，他们的笑脸就是对高铁的最高奖励。2011年，
高铁虽然被温州动车事故牵连，屡遭媒体诟病打压，但依然扎实而沉默地完成任务，获
得民众无声的投票。与此同时，春节期间(1月22日至28日)，全国共发生涉及人员伤亡
的道路交通事故1795起，造成547人死亡、2080人受伤。相比之下，高铁的安全性首屈
一指。官方预计今年春运40天中，客流量将达到31.58亿人。为了应对今年春运期间突
发客流，中国高速铁路甚至夜间延长运行时间。截至1月27日，铁路累计发送旅客突破1
亿人次，达到10481.9万人次，同比增长5.1%。中国顺利完成人类史上如此规模罕见的
迁徙运动，高铁居功至伟。媒体制造的高铁恐惧已经在春运的喜气和民众的支持中成为
过去，中国高铁将按照自己的道路一往无前驰向未来。
2011年年末，7•23动车事故报告已出，上至部长、下至操作工的数十名铁路工作
人... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 12 【钻石收藏】（二）龙筋铁骨 A.天堑通途 (2013-09-01 19:56:01)
不妨让我们把注视中国的目光稍微拉远一些，从太空中注视这片土地，我们将会看到，
高低起伏的大地被纵横交错的山岭和河流分割得支离破碎，大自然在赐予我们生存空间
的同时，也给我们的通行留下了不小的难题。自古以来，为了能在这片土地上繁衍生息
，我们的祖先从未放弃克服自然的障碍的努力，从秦直道、灵渠直到京杭大运河，一直
追求着在大地上自由通行的梦想。
如今，借助工业的力量，这个曾经遥不可及的梦想正在变成现实。中国的土地上正在展
开人类世上最壮观的基建工程，其中包括铁路、公路、高速铁路、高速公路和城市铁路
，形成了一张巨大的交通网络，克服一切自然障碍、跨越所有沟壑天堑，把广袤国土上
巨量的人口紧密联系成一个整体，上面运行着世界最大规模的人流和物流，无论从经济
、社会的角度，还是从政治、军事等方面看，产生的作用都是无论如何估计都不为过的
。不仅如此，中国大地上还正在建设着规模空前庞大的能源网和通讯网，和交通网交织
在一起，构成了巨龙的筋骨、血脉和经络，是巨龙腾飞的基础。
中国目前的情况是，庞大的工业产能为规模空前的... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 13 http://www.sx.xinhuanet.com/newscenter/2014-04/03/c_1110079262.
4月2日18:56分，随着满载着三万吨煤炭的55001次试验列车安全驶入柳村南站，大
秦铁路3万吨组合列车运行试验顺利完成。这次试验取得成功开辟了我国铁路重载运输
新纪元，是世界重载铁路发展史的一个重要里程碑。
试验列车6:31分从太原铁路局北同蒲线袁树林站始发，18:56分到达终点站柳村南
站，运行时长12小时25分，运行里程达738.4公里。3万吨列车由4台机车牵引，总编组
320辆，总长3971米。
这次试验由铁路总公司统一领导，太原铁路局负责具体组织工作，铁科院负责试验
测试工作，铁路总公司有关部门进行了对口专业指导。
目前，大秦铁路煤炭运输多采用2万吨组合列车。为加快重载技术创新，做好大秦
铁路运输增量技术储备，大秦铁路从今年3月份开始进行3万吨组合列车试验。试验的目
的主要是对大秦铁路在既有设备条件下首次采用机车同步操纵系统开行3万吨组合列车
的牵引方式进行探索性试验研究，系统测试3万吨列车的综合性能，监测试验列车正常
运行工况下的安全性，... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 14 http://news.xinhuanet.com/politics/2015-06/20/c_1115679679.htm
“理论上一定会坍塌”的高速公路桥，你敢走吗？
2015年06月20日19:26:25来源：新华网
6月19日，出事的匝道和满载瓷土的重载五型货车掉落地上。当日3时40分，粤赣高
速城南互通CK0＋224.5匝道桥梁发生断裂。有关方面调查称，事件发生时有4辆满载瓷
土的重载五型货车行驶在匝桥上，桥梁瞬间断裂并垮塌，4辆重载货车掉落，当场造成1
人死亡、4人受伤。新华社记者卢汉欣摄
新华网广州６月２０日电题：“理论上一定会坍塌”的高速公路桥，你敢走吗？
新华社记者吴涛、田建川
１９日凌晨，粤赣高速公路河源境内匝道桥梁坍塌，４辆货车掉落，当场造成１人
死亡４人受伤。这座设计使用年限为１００年的桥梁，竟然在投入使用不到１０年就垮
塌。而业主单位总工程师“在当时情况下一定会引起坍塌桥梁”的解释，令人震惊。
广东粤赣高速公路有限公司是广东境内１３６公里长的粤赣高速公路的投资和管理
运营公司，广东省高速公路有限公司是其母公司之一。
事故发生后，赶到现场的广东省高速公路有限公司... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 15 现在的普遍看法是歼十五起飞重量已经有保证，只是不太理想，据说海军为了让驾驶歼十五的飞行员达标，曾经有一段时间让他们拼命练习重载起飞，而且还定下规矩，起飞曲线低于多少是不合格，要重来一次，直到合格为止，可以说这个规矩就是个狗屁，因为重载起飞实质上是属于飞行的极限训练，是在针尖上削肉的过程，能削多少肉与人的情绪有关，而且还受到各种因素的连带，再加上人的脑袋对于这样的极限训练往往有一个排斥的心理作用及钝化过程，往往会让飞行员留下难的感觉，而最需要的因素却被脑袋弃之不用，也就是说，这种重载训练是练了也白练，这次成功了，下次又会不合格，就是老飞行员也将是如此！
从这一点来看，以制空为主的歼-11系列不如歼-16更适合当今空军装备的走向，相比制空权的争夺，歼-20甚至FC-31都比歼-11D更称职。 |
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g*****1
发帖数: 666 | 16 中国修了几条运煤重载专线，大秦，山西中部到日照港。现在马上修通内蒙中部到江西
吉安的蒙华重载铁路，客货混跑，除了重载速度也快。 |
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w******a
发帖数: 64 | 17 美国的铁路运输重载技术世界第一。一半货运都是靠铁路
中国的重载技术很多都源自美国。
中国铁路因为客货混运，速度降不下去，重载技术不能得到充分运用。
美国货运铁路一般都是四个火车头前后夹击一百节车厢慢慢吞吞得爬行，
美国为了铁路货运完全放弃了铁路客运。 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 18 2015年12月22日22:52
据外媒报道，美国情报机构最近监测到中国利用铁路发射“东风-41”洲际弹道导弹，
美国国防部官员表示，这次试射是于12月5日在中国西部地区进行的。该媒体称这种导
弹的打击范围能够覆盖美国全境，是中国最强大的洲际导弹。本期出鞘，将为您揭开铁
路机动洲际导弹发射车的神秘面纱。
早在1937年，德国就曾提出用铁路列车发射远程火箭。二战末期，纳粹为保护V-2导弹
及其发射装置免遭盟军空袭，于1944年正式着手研制“铁路发射平台”，但由于纳粹政
权此时已风雨飘摇，该项目被迫于1945年下马。战后，美国获得了大批德国火箭专家和
V-2导弹、部件共300枚（套）。
205=342+3
苏联获得的德国火箭专家没有美国多，比较重要的只有火箭发动机专家鲍姆、控制与制
导专家格罗特鲁普和生产专家普策等。由于几乎没获得完整的V-2导弹，苏联直接在V-2
导弹生产厂原址上重建生产厂组装了约30枚V-2导弹，并建造了两列用于导弹机动发射
的列车，揭开了导弹列车的序幕。
到了1960年代，由于苏联缺乏战略核潜艇，而美国的乔治.华盛顿战略核潜艇已经服役
，因此苏联希望采取陆基机动发射来... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 19 纽约的车辆阻塞现象是很严重的。一些穿过市区的高速公路上车辆追尾的事故很常见；
特别是在一些高速路汇合和分叉的道口前。我最近在新泽西州中部到纽约之间频繁往返
，每次看到车辆追尾事故至少一次以上，最多时一路上看到四、五起。其实追尾交通事
故的发生的根本原因就是车与车之间距离太近。可为什么会这样呢？
我每次去纽约的距离大概是五十几英里，一般情况下要开一个半小时以上。也就是说
有些路段车辆的行驶速度和牛车差不多，特别是在接近分叉和汇合的道口前。车辆距离
道口还有几英里便排起了长队。这时总有不自觉的人们不想排队；他们往往一直往前开
，只要是看到排队慢慢往前行驶的车辆间有稍微宽一点的距离，就立即转方向盘硬把车
子插进来“卡位”。等这样的车钻了进来，后面的车只好让他“加先”。大致估计一下
，“加先”的车怎么也会在十分之一以上。如此，排队的车便紧紧地“贴”着，不想让
这些不自觉的人钻孔子。这样一来，追尾的事故当然就多起来。
发生了车辆追尾事故就要等警察来处理。这下本来还可以慢慢排队行进的车辆都停在
路上，整个公路成了巨大的停车场；真是无可奈何。就算警察迅速赶到现场处理，停下
来的车子慢慢地开动... 阅读全帖 |
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O******i
发帖数: 269 | 20 最近面了一家IT大公司被拒，一共经历了N轮技术面试。自己感觉还不算太坏，但也有
三轮发挥不太完美，所以心里很没底。
结果还是被拒了。
下面是这三轮的详细经历，请大家探讨一下大公司招人的标准。
第i轮是找二叉树从根开始的所有路径，使得该路径上所有节点的值之和等于一个给定
的数。我犯了一个战略错误，因为我在准备过程中看过CarrerCup的更通用的解法，不
要求从根开始，也不要求到叶子结束，于是我直接用了那个思路，在白板上写下了类似
下面的代码
void FindPath(Node* root, int sum, int path[], int level)
{
if (root == NULL)
return;
int s = 0;
for (int i = 0; i < level; i++)
s += path[i];
int value = root->data;
if (s + value == sum)
PrintPath(path, level, value);
path[leve... 阅读全帖 |
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j*****y
发帖数: 1071 | 21 有个问题，一般讲重载 是重载 new 还是 重载 operator new 阿？ |
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g****t
发帖数: 31659 | 22 IMPHO:
刹车的问题如果微观看,是很复杂的.
轮胎和刹车片谁over ride谁不太好说.
破轮胎,破刹车片可能导致不同情况.
正常的刹车片,新轮胎.总体来说,汽车刹车两个地方发热,
1.刹车片
2.轮胎和地面接触轮胎的地方.
刹车片的接触摩擦和轻重载关系不大.但刹车片的摩擦力
受轮胎和地面的摩擦力影响.所以重载难刹的root cause还是
地面提供不了足够的摩擦.
轮胎和地面的摩擦力是非线性的.到了一定程度会饱和.
摩擦力=系数*压力那时候就不成立了.摩擦力 vs 压力的图,到压力增加到一定程度,
直线变成一条弯的涨的比较慢的线.这就是为啥重载难刹. |
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c***s
发帖数: 70028 | 23 9月28日，国产“和谐号”高速动车组在沪杭高铁试运行杭州至上海途中，最高时速达到416.6公里，再次刷新世界铁路运营试验最高速。
2004年，我国历史上第一个《中长期铁路网规划》正式出台。规划明确提出：建设以客运专线为骨干，连接全国主要大中城市的快速客运网络。
自此，中国高铁开始了“领跑全球速度”的创新之旅，中国铁路人用短短5年的时间，走完了发达国家40年走过的路。
“十一五”规划实施以来，我国高速铁路从零开始，目前投入运营里程7055公里，其中包括现提速到时速200~250公里的线路2876公里，全国铁路日开行动车组1000多列，日发送旅客达到92.5万人次。我国已经成为世界高铁运营里程最长、速度最快的国家。
时速350公里、380公里，甚至达到416.6公里，中国高铁成为当之无愧的“世界第一速”。从2008年8月1日我国第一条高速铁路京津城际铁路，到武广高铁、京沪高速……长三角、环渤海、中原城市群等，打破时空限制，凸显“同城效应”。“高速铁路发挥中心城市对周边城市的辐射带动作用，强化相邻城市的‘同城’效应，大大缩短各区域间和城乡间的时空距离，促进区域间、城乡间劳动力尤其是人才、信息... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 24 据透露出来的内部消息，中国新建六万吨航空母舰项目全面铺开，沪东江南造船厂已经能给看出部分的端倪。据估计，项目进度正在全面加速，以目前中国造船厂的技术和军方对航母积累的技术，此传闻有很大可靠性。中国目前世界上中型以上的航母无一例外地采用前漂艏，方形艉，斜角平甲板，带大外漂的高干舷，右置岛式舰桥，闭式机库和舷侧升降机。由于篇幅所限，本文不在此一一分析。航母还需要一些特殊设备，如拦阻索（用于正常降落），拦阻网（用于紧急降落），助降系统等。
中国未来航母战斗群3D效果图
除基本舰型外，最重要的设计参数要数吨位。如前所述，最合中国国情的是中型航母，其吨位一般在四万到六万吨。一般要求航母搭载30-40架以上的战斗机（"尼米兹"级可载50架以上）。如中国选定J-10作为舰载机，则四万吨左右足矣。若选定苏-27（J-11），则需要六万吨左右。具体机型选择后文还要谈到
动力
常规起降固定翼飞机需要借助航母迎风高速前进，来提高真风速，同时降低起飞著舰时机舰相对速度。驱动这样一个庞然大物长期高速航行需要很大功率（"戴高乐 "级为83，000马力，"库兹涅佐夫"级为200，000马力，"尼米兹"级更是高达26... 阅读全帖 |
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a***s
发帖数: 12296 | 25 李先生的京牌大货与冀牌大货相撞后，两车破损不堪
李先生驾驶货车于10月23日在杏石口路与另外一辆货车相撞，后在交警的协调下，从一家救援公司叫了拖车救援。两车共花费了大约12万元，李先生认为收费过高，自己无法承受。10月30日，家住来广营附近的李先生向北京青年报记者讲述了23日晚上自己的遭遇。
对此，救援公司的相关人员称公司都是明码标价，并且当日作业时间长，动用设备多，所以才会有这样的价格。
现场图
事件
出车祸 救援拖走两辆大货
10月30日，家住来广营附近的李先生向北京青年报记者讲述了23日晚上自己的遭遇。
23日夜里，李先生驾驶大货车行至杏石口附近一处十字路口左拐弯时，与一辆直行大货车相撞，现场交警判定李先生全责。
据李先生称，当时他们想自己找救援公司，但现场交警请示了上级后，叫了一家名叫北京永君顺达拖车救援服务公司的拖车来现场救援。随后他和同伴陪着另一辆货车的受伤司机跟着999到医院进行救治。
李先生说，两辆货车后来被拉到了柴家坟停车场，但是他们当时不在现场，不知道具体的救援过程。28日，他到北京永君顺达拖车救援服务公司位于方庄桥东的办公地，领取了该公司开具的救援确认单。此时，他... 阅读全帖 |
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s******x
发帖数: 352 | 27 老美的货运几乎不用考虑客运的车流, 技术上难度小多了. 国内货运根本不是技术的问
题, 就是流量不够.
京沪线上5分钟一趟客车. 时速100公里, 挂100节车厢的重载货运换谁也开不起来.
高铁开了, 普轨的重载效率自然就上去了. |
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d***q
发帖数: 1289 | 28 跑跑快递，海鲜，水果可能还行，要是运煤的话，估计成本很高，而且运煤也不需要速
度要的是重载，重载高铁那个路显然不行，估计坦克都运不了 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 29 金融界网站讯 10月30日，第四届亚洲制造业年会在北京召开，金融界网站全程直
播。铁道部总工程师、中国工程院院士何华武发表了主题演讲。何华武表示，中国高速
铁路目前已经成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营速度最高、运营里程
最长、在建规模最大的国家；它促进了装备制造业的结构升级、技术升级，目前已经形
成了一个庞大的高新技术研制产业链，培育了一批明星级企业；它改变着中国的运行结
构，推动着中国生产力优化调整，助推着经济可持续发展.
以下为何华武全部发言实录：
何华武：尊敬的各位领导，女士们、先生们大家上午好。我这个发言题目是“高速
铁路促进装备制造业快速发展”。中国铁路以快速的运输能力、快速的装备水平为主线
，全面加速实施《中长期铁路网规划》，大家知道现在是昂首跨入了高铁时代。高速铁
路促进了装备制造业技术升级，助推了资源节约型和环境友好型社会的建设，拓展了人
们美好生活新时空。
凡是坐过中国建设的高速铁路、坐过中国制造的高速列车都会有这种体会和感受。
因此，我这个发言分三部分内容，第一是中国高铁取得巨大成就，第二是它促进了
装备制造业的技术升级，第三是它助推着经济可持续发展。... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 30 美国中文网报道:NBC新闻发自北京的报道说,中国最近再次打破纪录:京沪高速铁路
上星期五试运行速度达到每小时302英里。那是子弹列车及16列车厢创造的速度,那些列
车是青岛四方机车公司制造。
最新速度超过了三个月前在沪杭线上创造的时速259英里记录。
中国铁道部一名官员说,这种运营性试验显示中国在这个领域的领导地位。这是全
世界最先进、最便宜的高速列车。
NBC新闻说,日本铁路专家不服气,但他们大都不公开讲话。另一方面,也许是因为中
国铁路工程技术的统治地位让他们感到难堪。
最能说明中国统治地位的是第七届世界高速铁路大会星期一在北京开幕。这是全球
高速铁路技术的盛会,国际铁路组织和铁路当局的几十名高层官员和数百家铁路公司和
高速铁路专家汇聚一堂。
尽管展览大厅内相当拥挤,CSR(青岛四方)仍然是最主要展台。展台中央是CRH380A
列车的微型模型,白色标语板上写着:“CRH380A,时速486.1公里”。
中国和西方主管在那个模型周围浏览照相。
这也是自1992年世界高速铁路大会创办以来,首次在欧洲以外国家举办的高速铁路
大会。
一名要求匿名的欧洲主管说,“中国是全世界第一大市场。我们... 阅读全帖 |
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w****l
发帖数: 6122 | 31 民族复兴的新奇迹
2010-12-15 05:02 来源：光明网
中华民族的伟大复兴与中国现代化建设的伟大实践紧密相连。
中国人在只争朝夕推进民族复兴的奋斗历程中，创造了许多让外国人感到惊讶甚至
疑惑的现代化奇迹。
短短几年时间，中国高铁穿越时空隧道，以350公里、世界上前所未有的运营时速
向前、向前、向前，创造了从“追赶者”一跃成为“引领者”的“奇迹”，成为世界铁
路发展的新航标。
那是一段充满艰辛、波澜壮阔、决定命运的创新历程。矢志报国、殚精竭虑的中国
铁路人，以科学发展观这一先进理论为指导，立足自主创新，坚持引进消化吸收再创新
，快速扩充路网规模，快速提高技术装备水平，走出了一条生机勃勃的发展道路。
这是一条改变中国铁路发展轨迹、迅速占领世界铁路制高点的道路，这是中国的强
国之路，这是民族的复兴之路。
2007年4月18日，中国铁路迎来了一个划时代变革，世界铁路史上多了一个浓墨重
彩的历史篇章。
从这一天开始，中国2876营业公里的既有线铁路时速奇迹般地达到200―250公里。
按照世界铁路联盟对高速铁路的界定，当时，中国就已经进入高铁时代。但含蓄、谦逊
的铁路人却悄悄收起欣... 阅读全帖 |
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t****g
发帖数: 35582 | 32 问题是美国的铁路货运不但不比中国落后，反而比中国先进的多。
人家100多年的老线路搞重载，双层集装箱平车都比中国搞得好。中国只有大秦，朔黄
这样的专用运煤线路牵引定数能到10000吨。
回头客专成网了，旧线要提高货运能力还得改造。很多线路车站到发线长度就不够，而
且老京广，京沪，沪昆这种近年来提速的线路很多改造费用也白搭了，没人会傻到拉着
万吨大列跑160km/h。运货最经济有效的方法就是重载低速平图运行。所有的车子10000
吨，定速50-80km/h跑，中间也不用频繁的会让，待避。你要知道一个万吨大列一停一
开消耗的能源是正常运行的不知道多少倍。 |
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z*m
发帖数: 3227 | 33 ——专访全国人大代表、太原铁路局局长杨绍清
新华网山西频道３月９日电（田强 白波）“生态环境关系人民福祉，关乎子孙后
代和民族未来。要坚持节约资源和保护环境的基本国策，着力推进绿色发展、循环发展
、低碳发展。”“要顺应人民群众对美好生活环境的期待，大力加强生态文明建设和环
境保护。”这是温家宝总理在今年的政府工作报告中讲到的。在谈到节能减排、生态文
明话题，全国人大代表、太原铁路局局长杨绍清阐述了自己的观点。
杨绍清说，和其它交通运输方式相比，铁路在土地占用、能源消耗、环境保护、运
营能力及成本等多方面具有明显的比较优势，被誉为“绿色交通工具”。
数据显示：在环保方面，旅客运输中，铁路运输每人公里二氧化碳排放量分别是航
空运输的１／６，公路运输的１／３到１／２０；货物运输中，卡车有害气体排放量高
于铁路内燃机车５０倍，而铁路电力机车更是基本不排放有害气体。
在节约土地资源方面，铁路建设的土地占用量仅为４车道高速公路的１／２，完成
单位运输量所占有的土地面积仅为公路的１／１０。
在能源安全方面，铁路、公路、航空三种运输方式，每完成单位运输量... 阅读全帖 |
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d*******p
发帖数: 1559 | 34 货运靠的是重载，而不是什么300公里/小时以上的高铁。高铁是用来客运的，但是中欧
之间路途遥远，中间又有很长的荒无人烟的地段，高铁很难与飞机竞争。重载货运的竞
争对手是慢速但是廉价的海运，是否可行可以分析。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 35 占豪：丝绸之路经济带上的中亚
字号:小中大2013-12-19 11:43:08
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关键字 >> 丝绸之路经济带中亚西欧大航海世界经济贸易海上运输海权统治天然气
12月10日至13日，中央经济工作会议在北京举行。会议提出，推进丝绸之路经济带建设
，建设21世纪海上丝绸之路。9月，国家主席习近平在出访中亚四国时，提出共同建设
“丝绸之路经济带”。本质上就是从中国开始，沿着丝绸之路途经的国家及两侧附近的
国家，从亚洲一直到欧洲，构建一个经济发展走廊。丝绸之路在海运替代陆运后逐渐没
落，但随着陆运的重新兴起，其无疑会再次闪耀光芒，而中亚则是这里的咽喉。
习近平中亚提出共同建设“丝绸之路经济带”
9月7日，习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲，倡议用创新的合作模式，共
同建设“丝绸之路经济带”。
2013年9月4日到13日，中国国家主席习近平出访中亚土库曼斯坦、哈萨克斯坦、乌兹别
克斯坦和吉尔吉斯斯坦，并参加了G20峰会和上合组织峰会。
9月7日上午，习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学作重要演讲，提出共同建设“丝绸
之路经济带”。所谓“丝绸之路经济带”，本质上就是从中国开始，沿... 阅读全帖 |
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h****n
发帖数: 609 | 36 4月2日18：56分，随着满载着三万吨煤炭的55001次试验列车安全驶入柳村南站，大秦
铁路3万吨组合列车运行试验顺利完成。这次试验取得成功开辟了我国铁路重载运输新
纪元，是世界重载铁路发展史的一个重要里程碑。 试验列车6:31分从太原铁路局北同
蒲线袁树林站始发，18:56分到达终点站柳村南站，运行时长12小时25分，运行里程达
738.4公里。3万吨列车由4台机车牵引，总编组320辆，总长3971米。 这次试验由铁路
总公司统一领导，太原铁路局负责具体组织工作，铁科院负责试验测试工作，铁路总公
司有关部门进行了对口专业指导。 |
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w***u
发帖数: 17713 | 38 bed bug就是臭虫，四害里面那个，因为666粉的广泛使用，那年代，66粉都是撒在床上
坑上的，洗头也用，臭虫又特别敏感，臭虫是最早在中国消灭的东西，比虱子跳蚤敏感
多了。所以这个臭虫中国年轻这两代多人没见过，结果是臭虫这名字被重载了，各地年
轻人小孩子重载到很多虫子上，甚至没个统一标准。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 39 中国的重载都是电车.大秦的HXD1型机车双机可牵引两万吨重载组合列车,相比之下美国
这些柴油车弱爆了. |
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l*******2
发帖数: 2550 | 40 说的很有道理。
一句话，就是国家投资，屁民通胀买单。 民主国家没有办法这么做。
而且高铁在目前的技术条件下，不能用来货运，货运是重载,重载要达到这个速度，技
术难度很大。 |
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f*l
发帖数: 742 | 41 到目前为止， 舰载机从航空母舰起飞的方式可以分两种。第一种是弹射起飞。第二种是斜板滑跳起飞。还有人扯垂直起飞是第三种，其实这种看法有点牛头对马嘴！说得是舰载机，不管它是什么机型，在理论上都可以采用滑跑起飞，而这两种起飞方式都与航母有关，航母上得有弹射器或跃飞甲板，而垂直起飞基本上与航母无关，较真的话无非就是要加个隔热垫，如果真要较真到底，则F-35B也能滑跃起飞！
说到起飞方式，无非就是为了将事实向感兴趣的描述准确及干脆利落，因此还是将垂直起飞除外吧！现在中国航母发展总有人想把“中国特色”搅进来，因此有人说了中国航母将采用第三种起飞方式，并说这是创新，不知道其用意是强调这一点还是习惯成自然？
说创新的起飞方式分析了一下，无非就是所谓的滑跃弹射结合在一起，这样作有好处，例如可降低对弹射器的要求，同时又能满足重载起飞的需要，但如果说这是中国创新的第三种起飞方式就要让世人耻笑了，这类头脑急转弯一类的想法早就有了，二战结束后美国海军为应付液压弹射器功率不足，就曾经打算这样作，后来因为蒸汽弹射器成功而作罢。现在如果说创新显然不行，说第三种起飞方式倒还显得实际，确实是第三种起飞方式，那么中国航母也... 阅读全帖 |
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r**********g
发帖数: 22734 | 42 跨越除了搞高铁，其实还有一件大事，那就是重载。自03年起搞了不少重载升级，D2F
一个车头拉一万吨。大秦上三万吨的车都有了，每年运力增长。这就严重压缩了公路长
途货运的利润空间。
没办法，跨越被抓是罪有应得。 |
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h*h
发帖数: 27852 | 43 http://www.jianshu.com/p/be4b4dee5a57
为Java说句公道话
有些人问我，在现有的语言里面，有什么好的推荐？我说：“Java。” 他们很惊讶：
“什么？Java！” 所以我现在来解释一下。
Java超越了所有咒骂它的“动态语言”
也许是因为年轻人的逆反心理，人们都不把自己的入门语言当回事。很早的时候，计算
机系的学生用Scheme或者Pascal入门，现在大部分学校用Java。这也许就是为什么很多
人恨Java，瞧不起用Java的人。提到Java，感觉就像是爷爷那辈人用的东西。大家都会
用Java，怎么能显得我优秀出众呢？于是他们说：“Java老气，庞大，复杂，臃肿。我
更愿意探索新的语言……”
某些Python程序员，在论坛里跟初学者讲解Python有什么好，其中一个原因竟然是：“
因为Python不是Java！” 他们喜欢这样宣传：“看Python多简单清晰啊，都不需要写
类型……” 对于Java的无缘无故的恨，盲目的否认，导致了他们看不到它很重要的优
点，以至于迷失自己的方向。虽然气势上占上风，然而其实Python作为一个编程语言，
是完全无法... 阅读全帖 |
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g***x
发帖数: 1587 | 44 美国地理条件好而已。让美国修条宝成铁路立刻歇菜了。那活不是白人能干的。中国类
似难度或者难度更高的铁路都修了。中国不需要那么长的铁路而已，现在用汽车车拉近
距离足够了。远距离多拉快跑是正道，中国的复杂地质条件下修重载铁路根本不划算。
各国国情不同而已。你说美国有高铁技术，那也得先做出来证明一下。中国能修重载铁
路已经被证明了。 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 45 中国重磅报道电磁弹射歼15，官方自豪地称取得世界领先的重大突破
弹射型歼15
近日，军报报道，我国航母舰载机试飞取得世界领先的重大突破，文章强调中国在今年
九月辽西某机场，做了一项里程碑仪式的试验试飞，强调这次极限挑战使得国防科技领
域又一项空白被填补，世界领先。军迷们纷纷推测，这应该是中国首次电磁弹射重载歼
15成功，而且是有人驾驶的弹射，与无人驾驶或者小黄车配重弹射意义完全不一样。
这次试验说明中国成功掌握了电磁重型舰载机满挂弹射。
为什么说是电弹歼15成功呢？
中国重磅报道电磁弹射歼15，官方自豪地称取得世界领先的重大突破
弹射型歼15
如果是汽弹成功，算不上世界领先，美国早就成功运用数十年了。
而在电弹领域，虽然美国最先提出电弹理论，但事实上因为中美技术路线不同，中国的
马伟明院士在舰船中压直流领域的全面突破，全面领先美国和西方十年，美国目前只能
使用中压交流系统，在电弹上先天不足。
这就造成美国福特号航母直到近日才完成F－18超级大黄蜂的实机舰上电弹实验，而且
没有挂武器，属于轻弹。因为福特号的电弹设计先天不足，目前一直不能完成全负荷的
大黄蜂电弹，使得福特号航母的战力大打折... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 46 储量全球最大!普京亲自为中俄天然气项目装船(组图)
新闻来源: 观察者网 于 2017-12-09 7:30:51 大字阅读 敬请注意:新闻取自网络,观
点不代表本网立场!
当地时间12月8日下午6点30分，俄罗斯总统普京亲自出席亚马尔项目第一批LNG装
船庆典。普京说，“项目伊始，就有许多人罗列了一长串‘项目不可能成功’的清单，
是的，项目曾经有很多风险，但你们看到它现在已经成功了。对能源行业、北极开发、
乃至北方航道来说，这都堪称一个重大时刻。”
该项目堪称又一超级工程，从2014年启动以来，处处彰显中国元素。项目建设中，
中国企业承揽了全部模块建造的85%，30多艘运输船中7艘船的建造（包括广船国际承建
4.45万吨Arc7级破冰凝析油运输船和重载甲板运输船等）、15艘液化天然气运输船中14
艘船的运营等，共有45家中国厂商为项目提供百余种产品。
此外，俄方因克里米亚问题遭受美国为首的西方制裁，也使总投资达270亿美元的
项目一度受困于资金问题。中国多家银行以欧元和人民币提供价值120亿美元贷款，取
代原定西方融资。丝路基金也出资14亿美元收购项目9.9%的股份，使问题最终得到... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 储量全球最大!普京亲自为中俄天然气项目装船(组图)
新闻来源: 观察者网 于 2017-12-09 7:30:51 大字阅读 敬请注意:新闻取自网络,观
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当地时间12月8日下午6点30分，俄罗斯总统普京亲自出席亚马尔项目第一批LNG装
船庆典。普京说，“项目伊始，就有许多人罗列了一长串‘项目不可能成功’的清单，
是的，项目曾经有很多风险，但你们看到它现在已经成功了。对能源行业、北极开发、
乃至北方航道来说，这都堪称一个重大时刻。”
该项目堪称又一超级工程，从2014年启动以来，处处彰显中国元素。项目建设中，
中国企业承揽了全部模块建造的85%，30多艘运输船中7艘船的建造（包括广船国际承建
4.45万吨Arc7级破冰凝析油运输船和重载甲板运输船等）、15艘液化天然气运输船中14
艘船的运营等，共有45家中国厂商为项目提供百余种产品。
此外，俄方因克里米亚问题遭受美国为首的西方制裁，也使总投资达270亿美元的
项目一度受困于资金问题。中国多家银行以欧元和人民币提供价值120亿美元贷款，取
代原定西方融资。丝路基金也出资14亿美元收购项目9.9%的股份，使问题最终得到... 阅读全帖 |
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c***c
发帖数: 21374 | 48 中国的重载技术也不错，不比北美国被墨国差。关键是你得修专门的重载线路。 |
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发帖数: 1 | 49 中国铁路建设有了新路线图
来源：光明日报 作者：陈恒 时间：2018-01-05
50 0 字号:A-A+
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1月2日，中国铁路总公司工作会议在北京召开。中国铁路总公司党组书记、总经理陆东
福介绍，到2017年年底，全国铁路营业里程达12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占世
界高铁总量的66.3%。2018年，全国铁路预计投产新线4000公里，其中高铁3500公里。
会上，中国铁路总公司还提出2020、2025、2035年的奋斗“路线图”：到2020年，高铁
达到3万公里左右；到2025年，高铁达到3.8万公里左右；到2035年，率先建成发达完善
的现代化铁路网。
建成发达完善的现代化铁路网
2017年12月28日，石家庄至济南高速铁路开通运营，标志着我国“四纵四横”高速铁路
网中的“四横”完美收官。中国高速铁路网进一步发达完善，“四纵四横”高铁网提前
建成运营。陆东福介绍，过去五年，全国新增铁路营业里程2.94万公里，其中高铁1.57
万公里，是历史上铁路投资最集中、强度最大的时... 阅读全帖 |
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e***d
发帖数: 8248 | 50 有这个可能性：
我们假定这个宇宙是由一段代码模拟出来的，
一个蛆个体，是由一个蛆类定义的全局实例，
当程序运行至某点，通过某种技术，重载定义，改由一个人类定义。
至于重载定义的条件，可以是好好做蛆，也可以是简单的信。 |
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