e*c
发帖数: 395 | 1 航空公司把省油政绩写入年报，并不等于说鼓励飞行员执飞时省油。航空公司省油的途
径很多，飞行路线的规划、航班时间的排定、油料的tankering、货舱的配重、省油设
备的安装（如翼端小翼）、地勤规程的优化等等。这些如果做得好的话，当然可以拿来
吹嘘。没有航空公司会吹嘘他们靠飞行员相机行事省油的，更不可能把省油置于安全之
上。 |
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y**o
发帖数: 8897 | 2 你别说
就这小身板儿,居然还有配重
就是几个大铁砣子,不知道法国人拿了三哥的钱是不是用去嫖妓了. |
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s*****r
发帖数: 43070 | 3 武警没有重装备，这支部队要多配重机枪和火箭筒，再来几门迫击炮，对付当地武装应
该够了。 |
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w****2
发帖数: 12072 | 4 也许是引发了朋友们的兴趣,以后他们又找来些专业人士做了若干次相关聊天,把昨天的
谈话记录下来吧.
问;央行行长周小川关于建立脱离美圆的世界货币建议你看到了吗?
答;今天才出来呀,不过前几天就有俄罗斯方面的报道说中国支持扩大特别提款权的提案.
问;你认为这个表态意味着什么?
答;意味着世界文化大革命揭开序幕了.
问;有这么夸张吗?
答;相当于开始批判三家村了.
问;批三家村的时候你还是个懵懂儿童吧?
答;那是,不过由于特殊的原因,至今铭心刻骨.那些亲历文革的人未必比我对文革体会的
更多.
问;不谈历史上的中国文革,还是谈谈你说的这次世界文革吧.
答;你认为结局会如何?
问;本来是想知道你怎么认为,怎么还问我们了?
答;想知道什么?
问;为什么这个时候中国提出这样的建议?
答;当然是和第三世界国家广泛交流沟通并且获得绝大多数支持,同时也和欧洲日本进行
过充分讨论后才提出来呀.中国政府历来是不当反美出头鸟的.
问;第三世界国家全都会支持吗?
答;未必,G20里的墨西哥政府就够戗.但这类第三世界政府为数极少.
问;那么欧日呢?
答;英国早在二战刚结束的时候就极力主张实行世界元.至于欧元区会挺矛... 阅读全帖 |
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r********n
发帖数: 7441 | 5 奥赛金牌不知道有配重和压舱水吗？就是空船也不会歪的
规律
said |
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k*****r
发帖数: 21039 | 6 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: kayaker (霜晨の月), 信区: Military2
标 题: 俺在成飞的日子(ZZ)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 4 22:23:20 2012, 美东)
作者： 无为
J20首飞了！广大军迷均激动万分、喜气洋洋！做为资深军迷及曾经在成飞工作过的我
也同样心潮澎湃。大家爱屋及乌，由关心四代到关心成飞，那么我就和大家聊聊成飞的
一些往事。
先自我介绍一下，我是90年代初分配（那时还是国家分配）到成都飞机工业公司的，在
2000年初离开，总计在成飞工作了10年，也经过了很多故事，现在拣些有意思的说说：
一、报道
7月毕业，拿了毕业证、派遣证、粮食关系等等证件，再将行李托运至成飞就先回老家
了。因为规定要到8月中旬才到成飞报道呢！先放松一下吧！
8月十几日到成都，按照向前得到的指引，先从火车站坐4路公交到通惠门，再转13路公
交到黄田坝！当时感觉这成飞真偏僻啊！出了城，基本就是乡村，总共坐公交车就花了
快3个小时！
到了成飞，刚巧是中午下班。一下子就被镇住了：这么多人、这么多自行车，密密麻麻
从厂门... 阅读全帖 |
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H****g
发帖数: 14447 | 7 东风五号导弹是我国第一种具备洲际射程的弹道导弹，也是实现远程核打击的关键运载
工具。其开发始于1965年，主要研制工作在1966-1976年期间期间完成。
具体的时间表如下：
1965年3月，中央决定研制洲际导弹，编号命名为“东风五号”，国防部五院具体负责
研发。
1966年5月，东风五号开始总体方案设计。
1969年6月，第一级发动机YF-21B试制成功。
1970年6月，导弹技术设计完成。总共生产01批次东风五6枚。
1971年3月，第一枚东风五号遥测弹各种试验和总装工作完成。
1971年9月，中国第一枚洲际导弹在酒泉发射场飞行试验基本成功。
1975年5月，军委常委会提出要抓紧洲际导弹研制，并确定了洲际导弹第一步要达到的
射程和发射方式。毛泽东、周恩来批准了这个报告。
1977年9月，东风-5号全程试验。共生产16发。
1975年11月到1979年11月之间，解决了弹头防热等关键弹头技术问题。
1977-1978年，风暴一号火箭两次成功进行低弹道配重飞行试验。
1980年5月，实施东风五号全程飞行试验方案（580任务）。
1981年12月7日，地井进行导弹高弹道飞行试验。
198... 阅读全帖 |
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t***u
发帖数: 807 | 8
经典影片《甲午风云》是1962年摄制的，李默然因在片中饰演邓世昌而一举成名。片中
，邓世昌命令致远舰上的水兵将弹头拔下，从炮弹中倒出的竟然是沙子。看到这一情节
，每个中华儿女必然无比愤慨，没想到清廷的腐朽竟至于此。
然而，为什么大战在即，北洋海军的炮弹中却装 满了沙子呢？原来，当时北洋海军各
舰使用的炮弹主要有两种，一种是开花弹，另一种则是实心弹。开花弹的弹头内填充的
是火药或炸药，击中目标后会发生爆炸； 而实心弹的弹头内则很少装药或不装药，更
多时候是填充泥土、沙石来配重。实心弹击中目标后当然不会爆炸，其作战意图是凭借
重力加速度击穿敌舰引起进水。
我们在影片中看到的，实际上就是这种实心弹， 它虽然不会爆炸、威力小，但却是北
洋海军最常用的炮弹。当时，中国的近代军工已经起步，最成规模的是江南机器制造总
局和天津机器局，但这两家厂主要是生产 陆军用的小口径行营炮、步枪以及相关弹药
，对中、大口径火炮所需的炮弹，只能制造技术难度相对较低的实心弹，而开花弹则要
依赖进口。
在清政府支持下，李鸿章全力建设北洋水师，紧 追世界潮流，斥巨资陆续从英、德等
国购进舰船装备，到1888年，北洋海... 阅读全帖 |
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x****u
发帖数: 44466 | 9 没意思，直接配重就可以了。反正秀表的时候又不能拆开给人家看吧。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 10 这JH7A左边的导弹还在，但右边的没了，怎么连配重都没了，难道JH7A可以单边载蛋了？ |
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t******3
发帖数: 4053 | 11 俄罗斯世界武器贸易分析中心主任、俄联邦国防部社会委员会委员伊戈尔·科罗特琴科
6月4号的时候把我国的歼-15舰载战斗机损了一顿，说它还比不上俄国的苏-33。俄国人
这次不是为了打广告而胡说，歼-15的问题确有其事。俄国佬说得很明白，我们一开始
就是想买2架苏-33回来研究，然后自己仿制改进，但是俄国人也明白我们的打算，所以
就不卖，除非一次买50架。俄罗斯之所以强烈要求出售这2个团的苏-33，是因为我国从
2005年左右购买最后一批苏-30MKK-3之后，已经有好多年没有从俄国购买战斗机整机，
伊尔库兹克飞机制造厂还能靠着印度的苏-30MKI维持生产，共青城飞机制造厂可就没了
大笔的出口订单，俄国空军自己的订单一年就几架、十几架，勉强维持着工厂运作，要
说挣钱可就不够了。新的苏-50（即T-50五代战斗机）战斗机在2010年才首飞，在当时
来说离定型量产至少差不多有十年，因此需要再签一个大的出口订单以维持工厂运转和
盈利。
苏-33舰载战斗机，这是上世纪80年代研制的老东西，结果601所搞的歼-15还不如它俄
国人的算盘打得好，但是苏-33这款飞机实在是太落后了，因此海军不想要。要是自... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 12
从技术上讲，应该是贫铀块。美国的钨储量不多，但是贫铀废料很多，炮弹装甲配重都
用它。 |
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d**********i
发帖数: 4877 | 14 三哥HAI的水平大概还达不到国内发烧友的设计水平。
这东西不但丑得一逼， 看气动能飞起来与否都成问题。难道又要配重来解决？ |
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a*******l
发帖数: 2353 | 15 健美操纯把哑铃当配重用。
如果抡起来，效果完全不同。
板砖多重？抓手里拍人一样厉害，有过一砖拍死人的事情。
另外，锤有长柄。哪怕平常家里用的钉锤抡起来打，也不得了。奋力一锤下去，铁皮也
能掏个洞，钉锤才多重一点？
锤还是看用法。
有的地方把拳头俗称皮锤。用拳跟用锤类似。 |
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o****d
发帖数: 5454 | 16 这些地区应该配重机枪，敢来派出所一律突突了。
3314 |
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t*m
发帖数: 4414 | 18 是不是因为飞船要配重，于是索性带点儿种子上去？无本生意。 |
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t*m
发帖数: 4414 | 19 如果是为了给飞船配重，就没啥成本，何乐而不为呢？ |
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w*********g
发帖数: 30882 | 21 首批量产型歼20明年交付 垂尾体积猛增15%
来源: (a) 于 2014-01-04 05:01:27 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被
阅读：338次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 | 查
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近日，歼-20战斗机的首架原型机在2013年年末首次曝光，引起了媒体的广泛关注。
国内著名军事论坛网站出现一张据称为目击者手绘的图片，这张图片被上传者称之为歼
-20原型机，据称，这架飞机采用了2011的新编号，与之前观察家们预料的2003号飞机
不同，新的歼-20原型机气动布局做了大量改进，其垂直尾翼被增大了约15%，垂直尾翼
被切尖，此外，据称，飞机的机翼动作筒和腹鳍体积明显减小，飞机采用了类似于F-22
战斗机的灰色迷彩涂装，这明显不同于2001号歼-20的黑白双色涂装和2002号歼-20的黑
色涂装。
据消息人士称，歼-20战斗机的之所以采用2011这个编号，是因为201X表示歼-20原
型机批次，而编号后面的11表示第01批首架，所谓的第01批次就是指歼-20战斗机的原
型机批次，歼-20战斗机此前出... 阅读全帖 |
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s**********e
发帖数: 33562 | 22 关于国产运10客机
近来，网上有不少文章介绍国产Y10民用客机的情况，在这里，将一些文章整理如下，
希望能帮助你对Y10有进一步的了解：
在讨论Y10之前，我想先介绍一下国产Y7：
目前我国生产的最大客机是Y7，属于50座双发涡桨支线运输机，从1966年起以前苏联
AN24为原型机开始仿制，历经20年风雨，直到1986年才开始投入使用,而到现在，Y7已
基本在民航消失，取而代之的“ 新舟60” 实际上已是完全西方化的产品。
从Y7的发展过程、现状，你还能相信：“Y10不是波音707的仿制，是中国自行设计、研
制、生产的大型民用客机”
运十的由来 运十的真相 运十讨论中的误区 经验教训 关于上飞
运10的由来
在只能仿制生产Y5的情况下，头脑发热，并错误地选择了当时已经开始淘汰的元老级波
音707为中国未来主要发展机型。由此开始了运十的悲剧
1.调研和论证不够，立项盲目。
七十年代，美国总统尼克松访华后，卖给中国10架波音707客机。中国第一次拥有现代
化的民用客机。在欣喜和感叹之余，有关部门想到了应该加快发展中国的民用飞机工业。
当年中国只能够生产运-5... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 24 20年后再说克拉玛依大火
年年都有一个一二八，今年却是克拉玛依大火的20周年；年年都有人呼吁要真相，这里
没有任何新真相，只有旧事实的重新解释。我一直想找机会说说克拉玛依大火的火灾、
逃生、灭火、救治环节的真相而不得，只好在博文里说说。什么20年祭之说（见附录）
，是别人（编辑）加的噱头，作为工程师的笔者，是不想靠题目吸引读者的，那样不是
和网络VIP一样了吗？所以我只能一说再说克拉玛依大火，在这个人人不敢说的环境下
，拿一些人人都知道的事实，来重新解释真相。之所以紧追克拉玛依不舍，是因为号称
“没有真相”的克拉玛依大火，是中国历史上经过最清楚，证据最丰富，真相最明白的
火灾，我只不过用比较专业的眼光来重新解释一下罢了，没有任何新东西，属于重弹旧
调、免谈老调而已。
这里所重新看待的四大谜团，其实是导致结果的四大要素，虽然次序是按照时间进行，
重要性逐步递减，但累加起来，可以达到解释火场伤亡结果的100%。透过这四大谜团，
我们可以认识到灾难的不可避免趋势。其实在重大的灾难面前，个人的表现实在是非常
微不足道的，故意强调人祸，其实就是故意忽视真相；故意强调问责，其实就是故意避
免教训。... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 25 独家专访杨伟：新战机要让民众震撼
来源: ych2000 于 2014-12-14 11:03:30 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文
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本文内容已被 [ ych2000 ] 在 2014-12-14 13:08:06 编辑过。如有问题，请报告版主
或论坛管理删除.
设计的敏锐正是建立在对未来作战模式的理解以及对飞机设计技术发展的综合考虑之上
。“是我们设计师团队的设计理念赋予了‘猛龙’新的功能与新的品质。”在杨伟看来
，这才是一名飞机总设计师的价值所在。
设计的敏锐正是建立在对未来作战模式的理解以及对飞机设计技术发展的综合考虑之上
。“是我们设计师团队的设计理念赋予了‘猛龙’新的功能与新的品质。”在杨伟看来
，这才是一名飞机总设计师的价值所在。
独家专访我新型战机总师：新战机要让民众震撼
[新华网] 出自中航工业成都飞机设计研究所的战斗机大都以“龙”系列命名：“猛龙
”、“枭龙”。。。这些名字在中国航空发展史上，每一个的诞生... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 26 http://news.ifeng.com/a/20141216/42728591_0.shtml
印度正计划于12月18日试射本国首枚重型火箭GSLV-III。印度媒体称GSLV-III是该国有
史以来最大的运载火箭，号称目前世界现役四种重型火箭之一。其中包括美国用于“阿
波罗”载人登月的“土星五号，欧洲的'阿丽亚娜-5'型运载火箭和俄罗斯目前现役最大
的运载火箭“质子号。
GSLV-III 高42.4米，直径4.0米，起飞重量630吨。不过这么巨大的火箭，其GTO（地球
静止轨道）运载能力仅有4-5吨，比中国现役的长征3B还略低。而且这枚首次试射的
GSLV-III上面的C25氢氧级还只是个配重模型。这次试射仅做亚轨道飞行，据整套火箭
全面成熟还早。（环球网） |
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p****e
发帖数: 3548 | 27 "这枚首次试射的GSLV-III上面的C25氢氧级还只是个配重模型"
阿三的特色是不会变的 |
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l********k
发帖数: 14844 | 28 早晨看到一辆很大块头的卡车，那车头、底盘，看着可瓷实了，可是上面顶了个浅浅的
斗，写着载重15顿。国内随便一个这么大的卡车，算上超载，怎么也得上100吨了。
美国这么搞，是人为保护路面，以及怕出事故吧？
还有，很多卡车载重轮前面还有一对轮子，平常收起来不贴地。目的是不是也是分配重
量，怕把路面压坏？ |
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d*b
发帖数: 21830 | 29 一条1万吨的船，如果一侧有30吨的货物在移动，需要压载舱压水配重保持平衡，而且
货物不能高速移动，不然船就要倾覆，所以一般万吨级船舶，除非是专用浮吊，很少有
超过15吨的起重机。比如，你见过集装箱船上有箱式起重机么？
你这种是典型的文盲，没读过书，以为天下事跟你捡瓶子一样简单。有机会找本书看看
吧，比如：
《船舶原理》，上下两册，盛振邦、刘应中主编，上海交通大学出版社。 |
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p*****a
发帖数: 3634 | 30 配重这个说法是站不住脚的。
美国西南航空就是先到先坐的。 |
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g***j
发帖数: 40861 | 31 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: romo (romo), 信区: History
标 题: 说一下古罗马短剑
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 16 21:55:19 2015, 美东)
古罗马开始和古希腊人一样，用得是枪阵。 公元前350年左右，高卢人在阿丽亚小溪全
歼罗马军团，攻克罗马。 当时高卢人用的是铁剑， 古罗马人的小盾和盔甲完全不能抗
衡，加上枪阵不是很灵活， 被攻入侧翼就是被KO的命， 所以才改变军制， 使用大盾
，投枪和短剑， 并在第一次布匿战争中也开始偷师高卢人使用铁剑。
有说法用短剑是利于刺杀。 考虑到罗马人先投枪，然后使用盾牌撞击，再用短剑刺杀
的方式， 古罗马人是把刺杀放在最后。 原因很简单， 古罗马短剑只有40厘米的刃长
， 加上持盾的空间， 刺杀已经近乎肉搏， 完全发挥不了罗马人纪律和组织上的优势
。 而且古罗马短剑是宽刃剑， 导致重心向前只能加配重十分累赘。 现实是60厘米或
更长的窄刃才利于刺杀。 罗马人不会不知道， 但是为毛还选择了短剑？
就青铜剑来说， 古罗马人使用的是铜铅配方，导致韧性不够， 同时期的秦剑使... 阅读全帖 |
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n*l
发帖数: 1126 | 32 机长没权利不让你上，但是有权利以机身配重不均匀为由换你的座位
400 |
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n*****n
发帖数: 1669 | 33 中国那帮“科研人员”压根不知道怎么做飞机。你以为飞机就是一个机壳加上发动机么
。所谓的大飞机连重心都不知道，要加几吨配重。开国际玩笑。浪费人民那么多大米，
不把他们全活摘不足以解民愤。还有脸说共产党迫害他们。 |
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l*******n
发帖数: 635 | 34 据美国海军网5月15日报道，美国海军海上系统司令部宣布，他们在“福特”级“福特
”号（CVN-78）核动力航空母舰上成功测试了电磁弹射器。目前福特号尚未服役，这是
其第一次进行舰载、全速的弹射实验。美国海军的电磁弹射系统被称作电磁飞机发射系
统（EMALS）。
电磁弹射系统是新型的航母舰载机弹射技术，对比之前的蒸汽弹射技术，其具有维护简
单、可靠性高、弹射效率高、加速平滑，速度控制精准等优点。但是作为新技术，需要
一个长时间研发的过程。此前2010年，福特号曾经报出电磁弹射器技术故障，一度拖延
了建造进度。而此前还有报道称，美国海军将于2015年底进行电磁弹射器的舰上测试—
—从目前的情况来看，美国海军EMALS的进度已经有所提前。
美国海军CVN-78福特号核动力航空母舰
美国海军网报道称，EMALS是航母舰载的弹射系统，可以有效提升美国海军未来航空母
舰的战斗力，从福特号航母以后的所有航母都会搭载电磁弹射系统。目前进行的测试也
被称为“无载重”测试，因为并没有真的挂载飞机或者其他配重在滑块上，用于测试弹
射系统运行状况。电磁弹射器对比目前的蒸汽弹射技术有着重大进步，其系统可维护性
... 阅读全帖 |
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d*****u
发帖数: 17243 | 35 这种船吃水大概也就3，4米，船舱却有十几米高，本来就不安全
据说还擅自增加了一层？
多半也没按要求给船舱配重（为了省油） |
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xt
发帖数: 17532 | 36 等重量的黄金啊，这样配重物体的中心更低，有助于降低船舶的重心。
你看是不是很科学啊？黄金有点小贵，用水银也行 |
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w****y
发帖数: 2501 | 37 你看清楚再喷啦。我说的头等舱升级，不是为了配重平衡换座位。 |
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i****k
发帖数: 668 | 38 少扯淡了，小飞机有这问题，有头等舱商务舱的都是几层楼高的飞机了，还在乎你这么
点体重？人都靠油箱调节配重了。 |
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s*******u
发帖数: 147 | 39 1、群体的行为都是个体行为的集体体现
个人的歧视也是歧视，只是控制在私人范围内，不至于造成公众影响；工作时个人
的行为从来都是集体行为的一部分，一个工作人员可以辩解把个人感情带入工作，但是
大多数集体是不认可的，特别是服务性质的。原因很简单，不受限制的个人行为，必然
损害集体利益。此例中UA的公司利益，已经被该空乘的不妥当言语损害了。如果个人的
种族歧视在公众场合不被限制，造成一个群体针对另一个群体的种族歧视，其后果在美
国历史上有众多案例。
因此，不论中国大妈言行如何，在公众场合遭受公司服务人员的歧视性言语，都值
得通过法律和舆论途径申诉。
至于大妈有没有钱请律师，律师愿不愿意接，效果有多大，公司会不会受到工会钳
制...这都是各方基于自身情况的博弈。
但总体上，支持此种族歧视控诉对华人是有益的。
2、尊重契约时自由市场的基础
商业的核心是享有自由权利的双方对契约的尊重。不尊重契约肆意乱为，是对自由
市场的的破坏。而没有了自由市场，人类仍旧处于刀耕火种之中。大妈利用商家促销手
段本无可厚非，但是强行将自己的行李置于商务舱，并坚持有空位可以升舱，... 阅读全帖 |
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x*****8
发帖数: 10683 | 40 Toyota Prius，是出租车，尺寸应该算是mid-size。
我想可能有两个原因：1）总重量太轻；2） 前后配重比不合理。 |
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u*******r
发帖数: 864 | 41 土鳖外销的火箭弹都是减射程的。说明书里有教程，怎么拿掉配重，补燃料 |
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T****t
发帖数: 11162 | 43 这个重量是怎么配重的， 人的体重是在哪里测的， 行李往哪个行李架放，怎么知道的
。 |
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n*****t
发帖数: 22014 | 44 没那么严重，少拉一泼屎就有 2-3 磅，你上飞机前也没过秤不是？
主要是美国很多工作要求 able to lift 50 lbs，所以不让你超。真要配重，也不是你
这一个个加起来，码好了一起称又快又好。 |
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j****k
发帖数: 434 | 45 所谓国家的政治稳定，你让阿迪力站在钢丝绳上静止不动3秒，我看他就要掉下来，但
是你让他在动态的博弈中，平衡中，让他走，左右调节配重，几十米的高空走几百米都
没问题。毛泽东搞得哪套，是扩展到全民，先让阶级出身的左右斗争，搞文化思想的斗
争，搞执政思路的斗争，搞军队和笔杆子的斗争，搞来搞去，不断寻找斗争点，借以稳
定自己最高权力。这样的损失是巨大无比的。一部分群众享受到了一点点的权力，满心
欢喜，却不知道国家发展耽误了。 |
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g********x
发帖数: 7361 | 46 北京三元桥换桥梁：1300吨新梁将整体置换旧梁
三元桥更换桥梁步骤
24小时连续施工拆旧换新主要环节
13日23时 启动交通导行，接着断行三环主路、京顺路，开始旧梁、V墩切割。
14日2时40分 内环边跨吊除、运弃，旧梁驮运走。
5时20分 驮车在新梁下就位，半小时后开始驮运新梁至桥位，待新桥就位完成，开
始浇筑配重混凝土、摊铺沥青。
12时50分 开始安装伸缩缝及保护带，施划标线。
23时 恢复三环路交通。
15日5时 恢复京顺路交通。
新京报讯 （记者吴为）11月13日23时，三元桥（跨京顺路）大修工程整体换梁施
工正式启动。1300余吨新梁被整体驮运至已加固完毕的V型墩位置，随后重达1600吨的
旧梁中跨将会由驮梁车依次移走。据悉，换梁将在24小时完成，实现“一日之内旧桥变
新桥”。
昨晚，记者在现场看到，挖掘机开始作业，旧桥梁正在被分块切割。
桥梁整体置换 交通影响缩至最短
三元桥（跨京顺路）地处北京东北部地区重要交通枢纽，北三环路、京顺路两条城
市干线在此立体交叉，同时临近首都机场路，交通组织复杂，交通流量大。
此次大修采用桥梁整体置换工法，可迅速移走旧桥的整体结构，快速将预... 阅读全帖 |
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n**********5
发帖数: 1707 | 47 叔俺不懂那么多高大上的中文名词。在大陆做螺丝钉产党没教过。
和S35比一比就知道这鸭翼是正升力还是负升力。
另外鸭翼其实是小事。兔科出了名的重心计算不准确。当年的大飞机是这样，潜艇是这
样。大飞机上天还得配重几顿。那个民航没事天天带几吨废铁飞。真当中国人傻钱多。
看这鸭翼就知道J20也是这样。丫就不知道J20的重心在那里。发现不对配个鸭翼补偿，
还越配越大。还超激动。怕是洋人都骗不了。
科学的东西一丝不苟。打仗是要死人的。这样的产品谁用谁SX。
鸭翼 |
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n**********5
发帖数: 1707 | 48 当年下马的国产大飞机最牛。自带几吨配重配平飞机。 |
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s******r
发帖数: 248 | 50 航电武器系统升级是制造商发财的好机会。
[在 xmseraph (十万个为什么) 的大作中提到：]
:配重都变了，整个机身都得变，你想的太简单了 |
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