w*******m
发帖数: 106 | 1 是的是的。我们以后开车一定千万个小心。本来我都是一直帮忙看的，ld开车看到黄灯
都是迫不及待的停下来的。但是高速我们经验还是太少了。特别是不熟悉的路段。
我现在觉得，高速上面，local相对都还好。ramp上下最危险。特别是弯道的ramp。
另外我想问问，从高速下ramp，大家都是立即减速，还是慢慢减速到ramp上面那个
speed limit啊。如果猛减速是不是也很危险？还是一定要立刻减到limit？ |
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w*******m
发帖数: 106 | 2 还能到哪里长知识呢，考试那些都看过了，其实ld也常在这个版上看大家的经验教训。
技术这个只能多开，但是local实在是和高速不能比，像上下ramp这样的事情，不到高
速根本没有发现会容易出这样的问题。但是大家又说技术不够好，不要上高速。
请教一下，这个大家都是怎么克服的呢？ |
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w*******m
发帖数: 106 | 3 对的对的。我们现在都没有载多人，也很少在晚上开车。都是乘着白天就到家。而且车
承重太多也会受影响，天气不好就更加危险了。
实在是我们太没有经验了，以后一定要赶快做出正确决定。 |
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w*******m
发帖数: 106 | 5 恩恩，谢谢。以后对待这样的ramp我们就有经验了。 |
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b****e
发帖数: 906 | 6 哥们，你们真算得上是马路杀手了，第一次上高速不找一个已经上过高速很有经验的人
坐旁边指点一下，你们胆子是太大了。不说你们了，估计你刚开始的帖子已经为人狂踩
过了。还有yield和stop的区别不搞清楚，下一次难免不出车祸 |
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s********g
发帖数: 176 | 7 有那么夸张吗 谁也不是天生就会开高速的 不都是靠积累经验吗 楼主确实有责任 但是
假如这事情发生在你身上你会怎么样 再怎么生气按几下喇叭出出气就完了呗 没有一丁
点的理由作出这种无耻的事情 楼主碰到这个司机明显是个超级傻逼 万里挑一的傻逼
而且高速主道车辆是在ramp车辆的左侧后方 不管是速度还是视野都比ramp上刚上高速
的车子强很多 如果发现ramp上的车没有发现你 该减速就减速 该变道就变道 让一下又
不会死的 但很多傻逼就是天生一副没大脑的样子 不管三七二十一绝不减速 撞死拉倒
再说了 右道本来就是给中老年女性司机和大卡车的慢车道 有能耐上左道开去 |
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l*******x
发帖数: 2683 | 8 一般有经验的开车人快到高速入口的时候都会换到快车道。这老黑估计也就是想欺负你
们菜鸟。黑人很多这样的，需要和移民身上找自信。 |
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a*******a
发帖数: 4212 | 9 是有经验的开车人远远地看到有车要进入就换到快车道。但有时是左道也有车换不过去 |
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h*h
发帖数: 27852 | 10 “从一个高速转到另外一个高速的时候，上高速有个yield，LD和我都没有注意到，（
这个的确是我们的错，上高速有yield那种，应该是马上停下来的，但是以前开的都是
直接merge，ld经验太少了。我也没有驾照。。。就考过permit）直接就开出去了。”
“上高速有yield那种，应该是马上停下来的”是错误的
merge lane 要早看主车道情况。如果车特别密，要把速度降下来，也许不得不停车，
也许有人让你那么你要加速merge进去。如果不是车特别密，要加速merge入主车流 |
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g******7
发帖数: 1532 | 11 说"yield = never stop"
和"yield = 马上停下来"
的人都是驾驶经验不够. |
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r********5
发帖数: 140 | 12 没搞清楚是在高速公路上还是一般路上。
我觉得小两口都是新手，没有仔细观察和估量主路情况。遇到yield牌子，很多情况下
如果主路车辆稀少，一边盯着左边车镜，一边直接加速到主路速度，然后顺利插入车流
就是了；这种情况，有经验的主路驾驶员，会有意识地避让merge进来的车辆。这时候
，停车等待反而对后面的车辆不利，而且短时间很难加速到满意的速度，是危险的。但
是如果不是在高速上，还是应该full stop的。仔细观察路况再走。
楼主和黑老大各打50大板。 |
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z****u
发帖数: 255 | 13 你们都在说什么啊！！！
１）提供Carfax, 不一定有什么问题， 我卖车的时候也给, 卖车的都是要现金的，人
家还怕你的check有问题呢。
２）没听说有人可以改车的里程数的！！里程数是不能改的， 除非换新发动机，里程
数会从０开始， 如果换了发动机，做检查时也不难看出。
所以楼主从这件事中，没有得出真确的经验教训。重要的是过户的时候２个人一起去Ｄ
ＭＶ， 过完户给钱。 |
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z****u
发帖数: 255 | 14 你们都在说什么啊！！！
１）提供Carfax, 不一定有什么问题， 我卖车的时候也给, 卖车的都是要现金的，人
家还怕你的check有问题呢。
２）没听说有人可以改车的里程数的！！里程数是不能改的， 除非换新发动机，里程
数会从０开始， 如果换了发动机，做检查时也不难看出。
所以楼主从这件事中，没有得出真确的经验教训。重要的是过户的时候２个人一起去Ｄ
ＭＶ， 过完户给钱。 |
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s***9
发帖数: 184 | 15 我们有过几次买车经验
都是现金交易,不过是在银行办理的
对方给我们TITLE后我们自己办过户
卖车也一样 |
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g********n
发帖数: 50 | 16 前一段在科罗拉多旅游，Google map导航到某个山路上面，unpaved road with dirt。
太阳已经落日但是天还没黑，第一次开到这种土路又想尽快在天黑之前开出去。在一个
拐弯的地方Mazda6失控，冲出路面正面翻了半圈。幸好停了下来，不然底下不知道有多
深。幸运的是人没有事情，很快警察救护车也来了。车子报废，警察给了一张罚单：“
drove vehicle improperly on mountain highway”,不过和我说不会影响我的加州驾
驶记录，交了罚款之后扣分会从3减到1.
我先说说自己的反思，然后请教一下各位版友关于ticket的事情。
首先是对于dirt road完全没有经验，对于摩檫力过于自信。其次是事前功课准备不足
，没发现这条路是土路，所以导致惊慌。最后在发现这样的道路环境和天快黑的情况下
想尽早开出去，导致速度控制不当。这是一个非常大的教训，我很幸运没有受伤。我也
希望和大家分享这个事故的经历。
然后是关于ticket。我查询了一些资料。由于两个州都是Driver License Compact的成
员，因此信息会共享。但是有一点：viola... 阅读全帖 |
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g********n
发帖数: 50 | 17 这条法律搜索出来的都是colorado的。。。似乎每个出事故的人警察都会给同样的
ticket。
我当时是左拐，拐过去之后估计打滑，突然车头往左偏，我当时的反应就是把方向盘往
右边打。结果车一下子就下去了。爬上来之后看到土路上面的刹车痕迹，真是心惊肉跳。
之前都没有这种土路或者雪路的经验。想问问正确的做法应该是什么呢？ |
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A***a
发帖数: 1799 | 18 一直觉得自己的INTERVIEW SKILL还不错,看来有点OVER CONFIDENT.失败的经验:
1,不能说I did, 应该说The team did.....My role is ..... and I get great
support from team members and we achieved....,,,,TALK LIKE A TEAM PALYER
2,做PRESENTATION时要小心IP的问题,如果人觉得你不PROTECT CURRENT EMPLOYER 的IP
,会有RP的问题.
完了,最想去的公司都拒了我了.我要开始上火+后悔了....... |
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i******m
发帖数: 2591 | 19 2. 过程. 萌生了这个想法，明确了目标( 投行的financial audit )所以4月中的时候
，我把这两年的工作经验总结了一下，反映到简历上，顺便让同事给改改，就放到
careerbuilder上面. 才放上去不到10分钟， 就听见手机响了，果然纽约的recruiter
很有效率。 这个白人妹妹激动的立即就要 set up a meeting tomorrow morning with
me， 我心想有这么急的么? 但马上答应了。第二天去见她， 她马上说要把我推荐到
纽约的3大insurance company。 说实话，我对保险公司不是很感兴趣，但想到是一个
机会，也就从了。 她似乎想来个一网打尽，但被我坚决拒绝了，因为我很害怕不负责
人的乱投，而这些猎头又没有实际的关系的本事而把机会白白浪费了。所以我坚持要求
她给我一个list of companies, 我自己来选择我感兴趣的公司。 后来证明这样做是对
的，每一个猎头我都这么干，一是避免重复，而是避免无能的猎头无用的talks. 后来
又有很多猎头联络，每天都有7~8个电话，最后起到决定作用的有3个猎头。 一个猎头 |
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w*****s
发帖数: 12 | 20 今天刚收到Wyeth hiring manager的email，是个口头offer。HR的人刚开始对我的
background check，查查我以前有没有犯罪记录，正式offer马上就到了。我这历时8个
多月的求职生涯眼看要划上句号了，我是8月份毕业的PhD，化工系前5学校，生物方向
，老板没钱，不能让我继续待着，毕业后赋闲一个多月至今，尝尽了找工作的酸甜苦辣
。这里记录一下上周整个onsite interview的过程和一些经验总结吧。
10月1日国庆节晚上，我到达了Burlington （Vermont）的国际机场，然后驱车来到
Plattsburgh（New York）的旅馆，期间还需要搭船穿越Lake Champlain。俺们土人，
第一次开车坐船，感觉很新鲜，hoho，就是收费太贵了，$16.50来回，还好能报销。到
了旅馆马上迎来了面试第一关，和Z先生共进晚餐。Z先生就是在ACS Meeting上面试官
，就是他一手推荐我上来的。onsite的最后一轮面试，公司邀请一个人来，安排一堆人
和他面试，都是很耗精力的事情，所以，我知道Z先生肯定是站在我这边，希望我表现
得好，不 |
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A*5
发帖数: 59 | 21 赞！其实之前也看过楼主的这个帖子，当时只感觉写得不错，找了2个月工作之后再来
看，很多地方都有共鸣～～这些经验总结得非常实在，
我还想再加上一点，就是千万不要放弃，即使是美国人找工作，也是至少要打出半年的
寻找时间的。之前的几个月找不到，或者什么信息都没有，这种绝望会让人想放弃，我
最近有这种迹象，要坚决克服！！Never，never，never give up！！！ |
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c******0
发帖数: 18 | 24 Networking
Job fair
Job fair 是在校学生的一大福利，这个活动提供了一个平台，让求职的学生去接触毕
业不久已经工作的学长学姐们，申请工作了解岗位之余，更多的是socialize提供对公
司的感性认知。对job fair的期待，应该不只是找工作，而是认识人，通过job fair认
识的人，接触到更多该公司的岗位。通常job fair分两种，一种是面向全校学生的，不
分专业背景，undergrad和grad。另一种是面向特定专业，比如engineer，或者mba。
第一种一般会持续好几天，学校会根据来参加的公司和招聘的岗位编制小册子，根据
school分类，列出各个公司所在的摊位，会来的时间段等等。这个小册子是非常重要的
，拿到小册子之后，不妨花半小时仔细浏览，标出招自己专业的公司，和他们会来的时
间。同时也不要忽略自己心仪的大公司，因为即使他们来这所学校不是为了找你所在的
专业，或者所招的岗位并不是针对你的专业，你也是有机会的！比如，有些岗位找的是
mba，但是其实其他master也能申，又比如，公司有符合你专业背景的opening，只是你
的学校不是targ... 阅读全帖 |
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c******0
发帖数: 18 | 25 Networking
Job fair
Job fair 是在校学生的一大福利，这个活动提供了一个平台，让求职的学生去接触毕
业不久已经工作的学长学姐们，申请工作了解岗位之余，更多的是socialize提供对公
司的感性认知。对job fair的期待，应该不只是找工作，而是认识人，通过job fair认
识的人，接触到更多该公司的岗位。通常job fair分两种，一种是面向全校学生的，不
分专业背景，undergrad和grad。另一种是面向特定专业，比如engineer，或者mba。
第一种一般会持续好几天，学校会根据来参加的公司和招聘的岗位编制小册子，根据
school分类，列出各个公司所在的摊位，会来的时间段等等。这个小册子是非常重要的
，拿到小册子之后，不妨花半小时仔细浏览，标出招自己专业的公司，和他们会来的时
间。同时也不要忽略自己心仪的大公司，因为即使他们来这所学校不是为了找你所在的
专业，或者所招的岗位并不是针对你的专业，你也是有机会的！比如，有些岗位找的是
mba，但是其实其他master也能申，又比如，公司有符合你专业背景的opening，只是你
的学校不是targ... 阅读全帖 |
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y******2
发帖数: 785 | 27 谢谢！我的问题都解决了。也把我的经验都写出来了给大家参考。：-） |
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y******2
发帖数: 785 | 28 谢谢！我的问题都解决了。也把我的经验都写出来了给大家参考。：-） |
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y*********9
发帖数: 48 | 29 oct 20, 2010 get the visa renewed in Tijuana Mexico
我先预约的是十月4日，后来改期了两次。结果不巧的赶上了南加州的雨季。从洛杉矶
到TJ的一路非常的terrible，一路暴雨，路很难看清，2点半离开洛杉矶，将近9点才到
san Ysidro。路上经过san clemente的时候发现不对劲，车很难keep line,方向盘打直
，车会自己偏，我开始一点点觉得是轮胎在漏气，于是下了高速，到了san clemente市
区，然后到UPS问了一个好心的大叔哪里有修轮胎的，结果只有一家叫做big o tire的
地方开。于是开过去，人家巨忙。在我面前有五辆车在等。我从五点一直等到七点，他
们开始要charge 我30块钱，用在人工费和检查维修费，换胎另算。我心想算了，认栽
好了，修好就行。耐心的等到7点，一个墨西哥裔大叔跟我说，一切都正常，是胎压出
了问题，于是帮我从新打了气。然后和我说，you are really nice and patience and
thank you for your understanding and we d... 阅读全帖 |
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l******5
发帖数: 3030 | 30 EB1A, NSC, 绿了, 一年多的征程结束了, 俺老大想写点流水账以及
经验与教训, 超长, 希望能给正在准备申请绿卡, 特别是拿到I-140 RFE
的同学一点帮助. 对于I-140已过, 甚至拿到绿卡的, 请迅速飘过.
Timeline:
140(attorney) RD: 06/24
DIY 140PP RD: 07/17
140RFE: 07/27
DIY 140RFE RD: 09/30
140 AD: 10/01
DIY 485 RD: 10/13
FP 11/06 (three soft LUDs after FP, 11/06, 11/08, 11/09)
485 AD: 12/03 (no any LUD before the approval, EAD was approved 12/08, AP was approved 12/14)
Background:
1. Award: "Science and Technology Progress Award" granted by Ministry of
Education of China; “National |
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R*I
发帖数: 155 | 32 如果有20%的智者， 像你一样 无私分享体会，经验，乐于助人，
本吧的喜讯 就会不断。
祝好！ |
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l***j
发帖数: 3977 | 33 要了两轮 第一轮给各杂志稍微认识的和自己方向接近的editor发信 发了8封信 两个人
有积极回信
前两天 又发了一圈 按照网页上editorial board 上面全面骚扰 发了12封 6个人积极
回信 已经有两个审稿邀请 加上上周跟国内一认识老师要的一篇 十天搞了3篇了 还算
不错
经验总结如下：
1 不要嫌杂志破 if越低的要到审稿的机会越大 当然稿子就越烂 看着吐得就更厉害 不
过就先追求数量吧
2 脸皮要厚 不管认不认识人 先骚扰一圈再说 最差就是被当垃圾邮件处理 给几个开会
都见过聊过的人发的信都没反应
3 我要审稿的email给大家参考
Title: Request to be a reviewer for xxxx
Dear Dr. xxxxx
I hope this email finds you well!
My name is xxx, a professor from xxx University, under the advising of Dr.
xxx. My research focuses on xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx... 阅读全帖 |
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y*****n
发帖数: 46 | 34 非常有用的信息，看得出来都是经验总结～～～～～多谢多谢 |
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r**n
发帖数: 578 | 35 很好的经验总结，谢谢lz！
看得出来大家引用多得自不用说，少的呢一般都是非生物专业，也可以跟那个top
university faculty的数目作个比较，可惜我这种生物专业但引用中等的，啥都不敢去
比，文章数，平均引用都根本没法比啊。
大家有啥好建议
I |
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S*********n
发帖数: 895 | 36 RD: 3/22
FP: 4/11 walk in 3/28
EAD AP: 4/15
AD: 4/30
所有包子捐到板上，感谢这个mitbbs最好的版面
希望我和ld能找到满意的工作，早日结束两地分居
经验不多，希望给大家提提醒，鼓鼓气
1. 485没有找律师，自己可以准备的，和签证比较像
2. 485申请表上的alien # 不写也可以。我当时没有写，receipt上也已经填上了
3. 485邮寄的时候，如果寄到PObox地址，最好用USPS的priority mail. 如果是
USPS 的express mail，或者UPS/FEDEX,寄送到那个物理地址。 我当时用的是
express mail寄的PO box，纠结了两天，还给tx那笔的邮局打电话；usps小伙儿说这个
很常见，express mail 也会有人来签字收取的，而且收信的人很nice
4. EAD AP就一个表格而已，485都弄好了，再加两个表格也很容易
5. 485材料的准备我基本是照pijiang上来的，这里感谢pijiang老师的贡献，也感
谢所有热心回帖的战友... 阅读全帖 |
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x*****t
发帖数: 353 | 39 EB1A 140刚批，简单的情况之前介绍过
http://www.mitbbs.com/article1/Immigration/33392313_3_0.html
这几天大概想了一下，有如下一些经验，总结出来希望可以对大家有所帮助
1关于文章
不管你是1作还是N作，都当1作来吹
不管你的文章领域分布都有多广，都是属于science的领域，都是极大的推进了人类文明
的进步
2关于审稿
找老板，找师兄师姐，找朋友，找同学，找所有认识的人，多关注本版的审稿转让，发
信给主编。
我自己的杂志审稿，除了一个审稿以外，其余的全都是板上的同学转让给我的，所以非
常感谢前面同学的帮助。在板上找审稿，更多的是需要自己常常关注，发现有合适的审
稿了尽快地附上自己的背景和联系方式，我个人感觉这样的效率要高于自己发帖求审稿
，因为一般转让审稿的同学是不会自己去看文章找人的。
拿到了审稿以后，要本着认真负责，及时的态度完成审稿，这样才可能有接下来的审稿
老三样里面，审稿是唯一可以在短时间内大量积攒的，只是看你有没有联系足够多的人
，花足够多的时间了。
3关于推荐信
找推荐人的过程很痛苦，很多人直接不回emai... 阅读全帖 |
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r**z
发帖数: 481 | 42 大大的恭喜
[在 sextantpan (把针磨成铁棒) 的大作中提到：]
:EB1a 140 弱无可弱case pending历时8个月狗屎运通过，来给大家涨士气了。pending
7个月时心中踹踹，在版上看贴久了听说在版上示祝福巨灵无比，于是上个月上来求，
:果不其然一个月后半夜手机提示case通过！庆祝了一夜没睡觉。求祝福时没好意思晒
背景因为case实在太弱，弱得我在版上从来没见过这么弱的，但是承诺如果approve了才
:上来晒背景，所以现在上来回馈本版，顺便把申请经验一起双手呈上，为485积累人品
:。以下是背景：
:文章中文一作1篇，英文一作2篇，英文三作1篇 （全部是垃圾文章，If分别为0.9，1.
8，2.9，3.2）
:引用提交140时只有20，未分自引他引，其实自引有3，所以实际引用大概17，这还是
七凑八拼搞了几个不在google scholar上的引用硬凑出来的（google scholar交140时只
:有12。。。。）。时至今日，本人的google scholar引用也只有区区24。
:审稿 23。
:另外再说一下个人背景，说来很苦，美国三流学校海洋学p... 阅读全帖 |
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w******n
发帖数: 13202 | 43 恭喜恭喜!
功夫下得很好!
版上的好经验啊
pending
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L**i
发帖数: 22365 | 44 cong
引用数量不过是一个切入点，但不是全部
楼主的case确实鼓舞人心，但是有NASA军工项目护身，这不是一般人都会有的经验 |
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r*****n
发帖数: 753 | 46 恭喜！亮点全在自己挖掘，真正做到了掘地三尺，很好的经验！ |
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发帖数: 1 | 48 我倒是觉得楼主的case一点也不弱啊，有军方的引用外加推荐信(!!!)，总citation数
已经不是很重要的。我记得以前还看到版上的一个人经验贴，从0214 NOID下过的，加
了一封州议员的推荐信。这比什么都管用 |
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