M******a
发帖数: 6723 | 1 http://mil.news.sina.com.cn/china/2016-04-16/doc-ifxriqqv595590
美起诉一华人向中国走私歼20生产材料 1公斤2千美金
2016年04月16日09:15综合
新浪扶翼行业专区
图为2016号歼20。
《美国之音》报道，4月14日，美国法院起诉了一名中国公民，控告他向中国军方
走私高性能碳纤维，这又是一起针对中国人的“钓鱼执法”案件。美国目前对中国军事
机构禁运M60J碳纤维，但事实上M60J碳纤维也有在体育器材、汽车……等民用用途，因
此每年都会有一定数量此类碳纤维被运入中国。美国特务机关为了维持其“禁运”，只
能用“钓鱼执法”的办法，以明显低于一般的售价为诱饵，引诱碳纤维进口商承认这些
碳纤维将被用于军用。一旦进口商承认，不论这些碳纤维是否真的最终被用于军事领域
，他就会被逮捕并判刑，尽管实际上被捕的人往往与中国军事机构并无关系。这种“钓
鱼执法”实质就是给普通中国商人罗织“间谍”、“军火走私犯”的罪名并加以迫害，
其对于中美正常贸易的伤害远大于给中国军事技术进步带来的麻烦。
纽约南区联邦检察官星期四宣布，一名中国公民因涉... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 2 TG超级钢技术全球领先、可应用于航天领域
来源: ych2000 于 2013-03-11 13:32:23[档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：741次
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或论坛管理删除.
超级钢应用于国家重点工程上海东海大桥，钢板减薄后，降低了大桥整体自重。
超级钢和碳纤维塑造“中国强度”
来源:科技日报 2013-03-11
2012年我国的钢产量已经达到了7.16亿吨，产值超过3万亿元，只要把其中的超级钢比
例提高1%，其带来的直接经济效益增量就会超过数十亿元。
自重更轻而硬度更高，似乎是人们一直不懈追求的方向，针对这种需求，碳纤维和超级
钢的开发应用已经成为国际上新材料领域和钢铁领域令人瞩目的研究热点。
既轻又坚固的新材料，似乎从未如此像今天这样近距离的走进过我们的生活。
在刚刚过去的1月份，宝马公司在中国推出了全新进口5系轿车，这款车最大看点之一，
就是其... 阅读全帖 |
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X*******G
发帖数: 14887 | 3 搜索到这个，不知道是否真实：
http://news.qq.com/a/20140408/010478.htm
我国碳纤维生产落后美日30年
我国碳纤维的发展并不晚，东丽公司研制出碳纤维前后，我国就开始独立研制碳纤维。
不过遗憾的是，从20世纪70年代中期开始经过近40年发展，我国的碳纤维产业总体研制
和生产水平还还很落后，无法与美日公司在市场上正面竞争。
最直观的例子是，日本东丽和美国Hexcel公司在上世纪80年代就研制成功T800/IM7级别
的高强度碳纤维，而我国刚完成T800级别碳纤维生产技术的突破，最终批量生产的质量
和成本如何还有待观察，可以说落后美日30年。我国目前只能较为稳定的大批量生产相
当于东丽公司T300级别的碳纤维，相当于T700级别的碳纤维，国内只有少数单位和企业
能小规模生产，但日美碳纤维企业都开始准备批量生产T1000级别的碳纤维了。我国也
没有批量生产高模量碳纤维的能力，导致很多时候不得不冒巨大的风险走私东丽公司的
MJ50、MJ60等高模量碳纤维。
但即便是T300级别的碳纤维，由于生产技术上的落后，忽视高质量聚丙烯腈的生产，绝
大部分国内厂家生产成... 阅读全帖 |
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x****y
发帖数: 1853 | 4 咱们就继续鄙视材料和化学吧。
原文
材料学的水平极大程度决定一个国家的最高新科技的水平。好的装甲需要好材料，导弹
的外壳需要好材料，飞机发动机叶片需要更优异的材料，最高精尖的军用雷达半导体元
器件也需要更好的材料。
而在材料方面，日本已经甩开了第二名美国极大的身位，剩下的俄罗斯中国之类已经远
远不在一个档次，这里以人类的最高精尖的三种材料技术——制作洲际弹道导弹喷管和
壳体以及飞机骨架的高强度碳纤维材料；制作最高性能主动相控阵军用雷达的宽禁带半
导体收发组件材料；制作最新式涡轮发动机涡轮叶片的高性能单晶叶片。
三种顶级科技说明日本远远领先于其他地球国家的最顶级科技。
1,首先是最新式的涡轮发动机叶片的五代单晶材料。
因为涡轮叶片工作环境极为恶劣，并且要在极度高温高压下保持数万转的高转速，所以
对于高温高压下的抗蠕变性能的要求是非常高的。这个目前科技最好的解决方法就是让
晶体约束朝一个方向伸展，使其材料相比于常规材料来说无晶界，这可以大大提升高温
高压下的强度和抗蠕变性能。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
目前人类科技的单晶材料共有五代。
我们可以发现... 阅读全帖 |
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s*********i
发帖数: 107 | 5 材料学的水平极大程度决定一个国家的最高新科技的水平。好的装甲需要好材料，导弹
的外壳需要好材料，飞机发动机叶片需要更优异的材料，最高精尖的军用雷达半导体元
器件也需要更好的材料。
而在材料方面，日本已经甩开了第二名美国极大的身位，剩下的俄罗斯中国之类已
经远远不在一个档次，这里以人类的最高精尖的三种材料技术——制作洲际弹道导弹喷
管和壳体以及飞机骨架的高强度碳纤维材料；制作最高性能主动相控阵军用雷达的宽禁
带半导体收发组件材料；制作最新式涡轮发动机涡轮叶片的高性能单晶叶片。
三种顶级科技说明日本远远领先于其他地球国家的最顶级科技。
1,首先是最新式的涡轮发动机叶片的五代单晶材料。
因为涡轮叶片工作环境极为恶劣，并且要在极度高温高压下保持数万转的高转速，所以
对于高温高压下的抗蠕变性能的要求是非常高的。这个目前科技最好的解决方法就是让
晶体约束朝一个方向伸展，使其材料相比于常规材料来说无晶界，这可以大大提升高温
高压下的强度和抗蠕变性能。
目前人类科技的单晶材料共有五代。
我们可以发现，越到后面一代，已经没有美国和英国的影子了，老毛子那更是不知
道甩到猴年马月去了。如果说四代单晶还有法国... 阅读全帖 |
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s*********i
发帖数: 107 | 6 材料学的水平极大程度决定一个国家的最高新科技的水平。好的装甲需要好材料，导弹
的外壳需要好材料，飞机发动机叶片需要更优异的材料，最高精尖的军用雷达半导体元
器件也需要更好的材料。
而在材料方面，日本已经甩开了第二名美国极大的身位，剩下的俄罗斯中国之类已
经远远不在一个档次，这里以人类的最高精尖的三种材料技术——制作洲际弹道导弹喷
管和壳体以及飞机骨架的高强度碳纤维材料；制作最高性能主动相控阵军用雷达的宽禁
带半导体收发组件材料；制作最新式涡轮发动机涡轮叶片的高性能单晶叶片。
三种顶级科技说明日本远远领先于其他地球国家的最顶级科技。
1,首先是最新式的涡轮发动机叶片的五代单晶材料。
因为涡轮叶片工作环境极为恶劣，并且要在极度高温高压下保持数万转的高转速，所以
对于高温高压下的抗蠕变性能的要求是非常高的。这个目前科技最好的解决方法就是让
晶体约束朝一个方向伸展，使其材料相比于常规材料来说无晶界，这可以大大提升高温
高压下的强度和抗蠕变性能。
目前人类科技的单晶材料共有五代。
我们可以发现，越到后面一代，已经没有美国和英国的影子了，老毛子那更是不知
道甩到猴年马月去了。如果说四代单晶还有法国... 阅读全帖 |
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i*****s
发帖数: 15215 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
carbonfiber (碳纤维) 于 (Fri Apr 5 21:07:52 2013, 美东) 提到:
首先澄清一下，常见的说法，说无毒蛇身材细长，头比较小且呈椭圆形，毒蛇身材粗短
，三角头，这是不对的。三角头、粗短身材只是蝰蛇科的常见特征，而眼镜蛇科的毒蛇
大多是细长身材椭圆头哦……
基本上毒蛇都来自上面说的蝰蛇和眼镜蛇这两科，当然，这么说也不是绝对准确。一个
问题是，虽然大多数常见的游蛇科的种类都是无毒蛇，或者微毒，但也有极个别的特例
，比如分布在撒哈拉以南的非洲树蛇（boomslang）
就有能力致人死命。第二个问题是海蛇的分类。一般认为海蛇是眼镜蛇科的一个亚科，
但也有人把它们单独列为一科。海蛇往往比陆生毒蛇的毒液毒性更强，比如白式海蛇（
Belcher's sea snake）
它的毒液比任何一种陆生毒蛇的都要强得多。不过很少有人有机会接触到海蛇，而且即
使遇到，大多数海蛇也是非常温顺的动物，不到万不得已，不会咬人，即便咬了，80%
的可能性根本不会注射毒液，所以通常海蛇并不被认为... 阅读全帖 |
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i*****s
发帖数: 15215 | 8 ☆─────────────────────────────────────☆
arita (in woundedland) 于 (Fri Dec 7 13:56:18 2012, 美东) 提到:
昨天和前几天版上报道了泰国为猴子举办了美食节，各种遍地的果果任由小猴子们胡吃
海塞，俺们人类真是羡慕嫉妒恨哪。有人认出其中一种叫做莲雾，我想起来自己也是吃
过介个的。有回在中国城瞎转悠，看到地摊儿果农大叔摆出了这个奇怪的东东，我问他
“介是个啥”，他说是“莲雾”，我说“好吃吗”，他说“特别好吃”。于是我就买了
几个回家，洗完了大眼瞪小眼不知道怎么吃，发呆一秒钟，直接下嘴，味道还不错，有
点儿甜甜的，不酸，感觉果肉含水量很高，特别解渴，很快消灭掉好几个。第二年又吃
到了，是别人自己种的，味道差不多。这个果果应该是南方的我猜，听说营养价值不错
，可以润肺止咳、宁心安神，看来是一种药食同源的好东东。
买回来莲雾，洗了洗，装盘，没见过介新鲜玩意儿，拍照留念，回头好跟我老爸老妈显
摆。
离近看看，模样挺怪异，很好奇是啥味道。
吭哧一口咬下去，感觉介个果果水分很多，不酸，略甜。
离近看看果肉... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 9 ☆─────────────────────────────────────☆
carbonfiber (碳纤维) 于 (Mon Jan 5 17:12:58 2015, 美东) 提到:
早几年在美国年销量根本不入流，危机后这几年做得不错啊
14年美国总销量都超过18万辆了，超过了Lincoln（不到10万辆）、Infiniti（不到12
万辆）、Acura（不到17万辆）、Caddy（17万辆多一点）……
Caddy这几年感觉没有找对增长点，新车进步不小，但销量反而连续下滑啊……
Acura现在越来越靠SUV，轿车这一块慢慢在下滑，尤其是高端市场一直打不开……
Infiniti和Lincoln更是已经被远远地抛开了……
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BRZ (*86) 于 (Mon Jan 5 17:16:49 2015, 美东) 提到:
我看分析主要是a3,q3增长多，a4,q5基本不变。看起来主要是多了些适合文艺青年的车
型。看销量我最看不懂的是克莱斯勒。到处是说克莱斯勒的质量不行，可是市场不在乎
，销量好... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 10 http://nsx.acura.com/~/media/Images/AHM/NSX/Article%20Hero%20Ba
2017 ACURA NSX：介绍
历史当原来的讴歌NSX 首次亮相25年以前，它永远相结合，闪
烁的跑车造型和运动性能，具备共同的特征长着异国情调的汽车细分，以质量，出色的
人体工程学设计，舒适性和动力平衡的一个新的维度相关改变了超级跑车的宇宙。该
NSX介绍和定义讴歌的方针，以“精密特制性能”与规定在现实世界中真正的驱动程序
访问的超级跑车性能的尖端设计和创新技术。 通过利用先进的新技术，如轻质而坚固
的清一色铝合金硬壳式车身/底盘和中置横向V6发动机，原来的NSX挑战传统智慧的超级
跑车。它的高转速V6发动机的特色了多项创新的量产车技术，包括锻造活塞，钛连杆和
VTEC气门机构， 此外，NSX寻求的车，司机和其下面的道路之间建立更密切的联系，通
过必要的追求设计元素-重量轻，开放和通风的驾驶舱，以及出色的人体工程学设计-创
造一个完全新的范式，挑战的超级跑车性能的定义。 新一代概念 的总体概念，这个新
一代的设计和开发NSX是一个的想法“以人为本的超级跑... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 11 http://digi.takungpao.com/other/news/2016-06/3335498.html
蓝科技网讯，6月20日，北京特米纳特科技发展有限公司成立暨自主研发的超高模量碳
纤维技术落地发布会在北京国际饭店召开，包括中国科学院等科研机构和商业代表出席
会议。
业内人士披露，特米纳特的新技术，极有可能打破目前这一领域国际市场的垄断格局，
并引发下一轮的材料革命。
在此之前，无论是在超高模量碳纤维的研发、量产还是应用领域，其尖端技术始终
被日本三菱、日本Donac、美国AMOCO等少数几家公司把持，并对我国实施严格的技术封
锁。凭借垄断优势，国外企业在向中国输送超高模量碳纤维的同时不断攫取暴利，且以
限制向中国出口部分高等级碳纤维的方式阻碍我国制造业及经济、军事发展，对我国依
赖高新材料的诸多产业造成了严重的影响。
而特米纳特沥青基超高模量碳纤维的出现，则为行业的垄断时代画下休止符。据了
解，北京特米纳特科技发展有限公司的创业团队在近十年的研发及探索中，逐渐摸索出
一条以新型原料制取超高模量碳纤维的新路，再经由一系列的科研攻关，最终让这一技
术趋于成熟并满足量产条件。... 阅读全帖 |
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d***o
发帖数: 7006 | 12 一名中国公民21日在美国因非法敏感材料至中国，被以疑似“钓鱼执法”的方式逮捕，
已经认罪。这位中国人走私的碳纤维材料主要用于航天及军事用途，他最高将面临20年
监禁，判决结果将在7月26日作出。
美国司法部4月21日声明，名叫孙富义（音译Fuyi Sun）的53岁中国公民获取了一种高
等级的碳纤维材料。该材料必须取得到许可方能出口到中国，但孙被控非法向中国出口
，孙承认为中国军方购买该碳纤维材料。
在此之前，美国司法部2016年4月曾表示，中国公民Fuyi Sun涉嫌参与一项在未经许可
情况下，向中国非法出口主要用于航天和军事领域的高等级碳纤维。国土安全部则称，
Fuyi Sun原本表示该碳纤维会用作“高尔夫球”在内民的事用途，后来才承认用于军事
目的。
导弹等诸多军事装备会应用碳纤维技术（图源：新华社）
英国广播电台（BBC）援引美国司法部高级官员卡林说，“这种碳纤维在宇航和国防领
域具有多种用途，受到严格控制。孙表示愿意支付一笔钱，避开美国的出口法律。”
孙富义在纽约一法院承认自己是为中国军方获取该材料。声明还提到，孙富义为了取得
材料，使用伪造的文件及暗号以免被发现。
据美国司法... 阅读全帖 |
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i*****s
发帖数: 15215 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
yuzu (betterthanyesterday) 于 (Fri Dec 14 11:45:53 2012, 美东) 提到:
阿比西尼亚猫，还有个长毛的version是索马里猫（somali）
感觉是猫中猎豹。
The Abyssinian (play /æbɨˈsɪniən/) is a breed of
domesticated cat with a distinctive ticked coat. There are many stories
about its origins, often revolving around Ethiopia, but the actual origins
are uncertain. The Abyssinian has become one of the most popular breeds of
shorthair cat in the USA.[2]
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p*********e
发帖数: 32207 | 14 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Tue Jul 28 00:23:53 2009, 美东) 提到:
今天查了一下，发现自从有M cars以来，一直都是用自然吸气的发动机，就算现在它家
的turbo做得很好的情况下。这里面有什么缘由吗？
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DoomIII (HammerHeart) 于 (Tue Jul 28 00:25:18 2009, 美东) 提到:
显摆呗，老子NA都比你turbo榨油榨干了快
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michael8238 (michael8238) 于 (Tue Jul 28 00:57:07 2009, 美东) 提到:
下一代M5可能要用Twin Turbo了吧
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yeemartin (猪头) 于 (Tue Jul 28... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 15 ☆─────────────────────────────────────☆
fatboat (極.品.飛.車) 于 (Fri Aug 28 11:45:47 2009, 美东) 提到:
前两天去看了一辆porsche 944
我查了一下,transmission在rear axe以后了
导致trunk很浅
这样对weight distribution不是很有好处么？除了trunk会变小点
现在的FR车是不是变速箱都在前轴后面？
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owenxguo (特别丑) 于 (Fri Aug 28 11:48:41 2009, 美东) 提到:
corveete还是后面吧，现在车的材料和设计都更先进，全部放在前面也可以很好的平衡
前后车重，基本没啥必要放后面。
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pandamalone (0000~史前圣灵猫熊) 于 (Fri Aug 28 11:49:07 2009, 美东) 提到:
简单的说，基于成本的考虑
... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 16 “特斯拉”电动跑车广场试驾。
此车在现有汽车中最环保。
供能电池由6000块小锂电池合成。
体重800克的自行车架。
昨天上午10点多，一辆红色跑车出现在南京建宁路海宁皮革城门前广场上，一名男子在广场上试车引来了市民围观。让大家觉得诧异的是，这辆红色跑车跑起来没有其他大排量跑车的轰鸣声，一点声响也没有，也没有排气管。后大家上前一打听，司机介绍说，这是一辆价值四百万元的“特斯拉”牌电动跑车，全球限量发售 3300辆，这是中国内地唯一的一辆，百公里加速只要3.7秒，这次来南京是做内饰真皮装潢的。
高档跑车贵
跑起来似一束红光
价值400万元，全球限量3300辆
“大家快来看，那辆跑车跑起来没有一点响动，咋还没有排气管呢？”昨天上午10时许，市民刘先生经过南京建宁路海宁皮革城门前广场时，一道红色的光束从他身边快速飞过，还没有一丝声响。他当即吓了一跳，急忙向一旁避让。见红色的光束离远后，才驻足循着红影子看去，只见一辆红色的跑车在自己前方100米处停下，停车同样没有声响。更让他觉得诧异的是，红色跑车竟然没有排气管。听到刘先生的喊声，上百名过路市民都停下了脚步，走上前看新奇。只见红色跑车底盘非常低... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Wed Mar 20 11:40:45 2013, 美东) 提到:
因为担心法律上的问题，去年8月份我早就很委婉地提过这个问题，看这里34楼：
http://ipv6.weiming.info/zhuti/Automobile/33415715/
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felixcat 2012-08-20 19:51:10
这是前座的特写。
尤其要说一下那个皮椅。因为300跟E class的关系实在太密切了，所以不得不互相比较
一下。
虽说300上皮椅的用料不能说得上是最好的皮料，但起码摸上去和坐上去感觉跟家具店
里那些高档皮沙发有那么些相似的影子。而MB E class我觉得很奇怪，高一档的S
class皮椅坐上去舒服，但一到了E Class，仿佛MB一下子就因为成本低了这么多不知道
该怎么办了——E class sedan标配竟然用出租车级别的假皮面料... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
umich (luckychen) 于 提到:
想换车,相对Q5来说看中GLK的内饰
最近有人买过么?都大概砍到什么个价钱?
truecar.com上面的数字值得相信么,好像这个网站才开了不久啊,reliability怎么样?
thx
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yeemartin (猪头) 于 (Mon Jul 20 23:46:29 2009, 美东) 提到:
最近国内好像奥迪风头很劲。
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umich (luckychen) 于 (Tue Jul 21 00:20:47 2009, 美东) 提到:
是啊,Q5是卖的不错,这里dealer手里都没什么车了,要等'10的车
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fatboyslim (fatboyslim) 于 (Tue Jul 21 17:16:... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 19 ☆─────────────────────────────────────☆
carbonfiber (碳纤维) 于 (Tue Aug 11 10:49:08 2009, 美东) 提到:
http://www.ilmor.co.uk/concept_5-stroke_1.php
3缸涡轮增压汽油机，其中两缸（高压气缸）工作方式类似普通的4冲程引擎
但是废气是排到第三缸（低压气缸），继续做功一个冲程
第三缸的排气凸轮轴转速与曲轴同速（也就是比通常的凸轮轴转速加倍）
所以一个低压气缸可以配套两个高压气缸
低压气缸的存在使得膨胀比（决定内燃机理论热效率）和压缩比（汽油机的终极瓶颈）
分离
在较低的压缩比的前提下达到14.5以上的膨胀比
（相比之下，目前即便是直喷涡轮增压汽油机的膨胀比也不过是9.5-10.5）
同时低压缩比意味着高增压，所以功率密度也不是问题
不过我觉得这个方案的油门响应可能不好，因为涡轮迟滞可能会恶化
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wawat (娃々頭) 于 (Tue Aug 11 15:13:24 20... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
NewerCop (NewCop) 于 (Wed Aug 19 15:44:29 2009, 美东) 提到:
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: bbking (三两米饭), 信区: Military
标 题: TG坦克的柴油机整体吊装
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 19 13:28:14 2009, 美东)
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NewerCop (NewCop) 于 (Wed Aug 19 15:45:00 2009, 美东) 提到:
那位大侠给评论评论
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carbonfiber (碳纤维) 于 (Wed Aug 19 15:55:58 2009, 美东) 提到:
这是什么型号？
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NewerCop (NewCop... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 21
你别老是嚷嚷创新。抄袭不容易，创新更不容易。一个最后能够投入实用的创新，是建
立在九十九个最后无法投入实用的创新的基础上的。所以创新成本很高，时间很长，不
是随随便便就能搞得起来的。
中国现在搞跟随战略没有错。西方对于中国自己的创新从来都是打压的。譬如碳纤维，
西方是全面禁止向中国出售任何碳纤维的样品和技术的，无论中国出多少钱。这就逼迫
着中国自己搞创新，搞自己的碳纤维。等着中国真搞出来了碳纤维，哪怕仅仅是低端的
，西方立马就把此类的碳纤维价格降低到了原来价格的1/2，正好比中国碳纤维的成本
价低一点。譬如，2010年12K的T300产品卖到24万元/吨，2012年价格大幅降到12万元/
吨。“中国投资碳纤维建设的曲线与国外对华产品价格下降曲线正好对应。没有国内企
业的投资建设，国外产品的价格不会下降这么快。但同时也要看到，国外产品价格大幅
下降并不正常，其背后隐藏着打压我国碳纤维产业的深刻动机。为的就是让中国的创新
收不回成本，从而扼杀中国的创新
所以说，遏制中国创新发展的，并非仅仅是体制问题，产业不配套、成本高、外加外国
企业的扼杀，都是关键性问题。 |
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m******n
发帖数: 6327 | 22 ☆─────────────────────────────────────☆
daihaoID (daihaoID) 于 (Tue Mar 1 15:15:19 2011, 美东) 提到:
想试试给车车的轮圈重新喷漆，
从walmart买了的金属漆，
问问各位大大， 有谁有这方面的经验， 教教俺怎么做：
要不要先用砂纸给轮圈打磨抛光？
还是， 清洁一下擦去灰尘， 直接向原来的漆面上喷就行啊--这样会不会过一段时间就
剥落啊？
先谢了。
☆─────────────────────────────────────☆
iMaJia (iMac,iPod,iPad,i馬甲) 于 (Tue Mar 1 15:17:40 2011, 美东) 提到:
huh... ally rims or steel rims?
if it's steel rim just buy some wheel covers
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daihaoID (daihaoID) 于 (Tue Mar 1 16:59:4... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 23 一看到你提“鸡巴”，大家就知道你越是缺什么就越想展示什么了。
Toray是专门产碳纤维线束的，你不要把生产碳纤维束和造碳纤维零部件给混在一起。
难道你以为拿着一条条碳纤维线就可以很容易做成车架了？现在各家车厂在搞碳纤维件
技术，关键不只是哪里去买碳纤维线束，而是在于编织工艺和塑形成形工艺，还有如何
大规模量产方面的问题。
同样的碳纤维束，不同的编织工艺和成型工艺造出来的碳纤维件强度差异巨大，有的强
到可以做车体结构件，有的只能做车内装饰件。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 24 一看到你提“鸡巴”，大家就知道你越是缺什么就越想展示什么了。
Toray是专门产碳纤维线束的，你不要把生产碳纤维束和造碳纤维零部件给混在一起。
难道你以为拿着一条条碳纤维线就可以很容易做成车架了？现在各家车厂在搞碳纤维件
技术，关键不只是哪里去买碳纤维线束，而是在于编织工艺和塑形成形工艺，还有如何
大规模量产方面的问题。
同样的碳纤维束，不同的编织工艺和成型工艺造出来的碳纤维件强度差异巨大，有的强
到可以做车体结构件，有的只能做车内装饰件。 |
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i*****s
发帖数: 15215 | 25 ☆─────────────────────────────────────☆
ellieo (改，改，改，改你个猫！) 于 (Fri Dec 14 23:56:54 2012, 美东) 提到:
题外话：前两天李大师说小松位列北美四大俗之一，之后keah补充说另外三大俗是鹿、
大雁、兔子（？这个待定）
偶然从ipod中翻出了当年去黄石的照片，凑合凑合发现，四大俗现在三缺一……
1 小松：听说俺们成了四大俗之首？
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yuzu (betterthanyesterday) 于 (Fri Dec 14 23:58:15 2012, 美东) 提到:
漂亮！
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ellieo (改，改，改，改你个猫！) 于 (Fri Dec 14 23:58:26 2012, 美东) 提到:
2 大雁：Why always me!
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liozode... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 26 ☆─────────────────────────────────────☆
speedsky (Snap) 于 (Tue Aug 25 02:20:54 2009, 美东) 提到:
晚上开回家了一辆2009 TL with TECH PACKAGE..灰色外表黑内饰。。。
我知道大多数人会觉得这车巨丑，但是架不住性价比实在太高了，也架不住这车的配置
太诱人，所有的OPTION都是我想要的。。LEASE DEAL 也不错。 没事，看啊看的就习惯
了，我现在已经能看出点美感来了。。呵呵
前天也试了旧款的E350，MSRP $54K的车，居然连皮座，GPS都没有。。实在调不起兴趣
来。
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abrahamfeng (家有笑E) 于 (Tue Aug 25 02:29:01 2009, 美东) 提到:
照片照片，再丑也看
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speedsky (Snap) 于 (Tue Aug 25 02:39:02 2009... 阅读全帖 |
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B********4
发帖数: 7156 | 27 目前，碳纤维贴纸已经成为了汽车装饰的一大主流，而且只要是有硬质底材质的地方就
可以贴上碳纤维贴纸，汽车车身、内饰零件等位置都是大多数车主要求贴上碳纤维贴纸
的地方。
时尚的碳纤维贴纸不但是一种装饰，并且贴上碳纤维贴纸后，车体可以避免收到外界的
侵害，而且碳纤维贴纸的胶质并不会对车漆等造成任何伤害，若是想要换上其他的装饰
，车主即可将碳纤维贴纸撕去而不必担心车体会受到伤害。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
sybique (Ryan) 于 (Sun Jul 12 13:05:23 2009, 美东) 提到:
前端时间还在看Saab和Volvo的，也不知道怎么想的突然就变卦了买了辆吉普.
2003 Jeep Liberty Sport 4x4 3.7L V6 + Towing Package.
以后要多多请教下版上懂4x4的高人了.
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smalldimple (郁闷的农民) 于 (Sun Jul 12 13:31:45 2009, 美东) 提到:
Jeep Liberty 好像是质量评比 排名倒数第2 的车....晕
特别是02 03 年的车...
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NYC228 (NYC228) 于 (Sun Jul 12 13:48:07 2009, 美东) 提到:
lol
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p*********e
发帖数: 32207 | 29 ☆─────────────────────────────────────☆
carbonfiber (碳纤维) 于 (Sat Jun 13 15:11:50 2015, 美东) 提到:
4小时过后，Nissan的FWD赛车已经落后的找不到影了，比其它P1赛车落后至少4圈……
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icefox (icefox) 于 (Sat Jun 13 16:50:28 2015, 美东) 提到:
呵呵呵呵
这个异类以后还是不会再出现了，好好搞三角车吧
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carbonfiber (碳纤维) 于 (Sat Jun 13 18:41:56 2015, 美东) 提到:
我奇怪的是这种违背常理的方案是怎么获得批准的，这不是白扔钱嘛……
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flyingspur (飞翔的马刺) 于 (Sat Jun 13 19:25:04 2015, 美东)... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 30 售价2.68万元的兰博基尼自行车煞是吸引眼球。
最近，不少大牌自行
车开始频频在锡城商场里露脸，品牌包括悍马、兰博基尼、雷诺等，熟悉汽车品牌的人可能对此并不陌生。花个两三万元买辆自行车？开玩笑吗？不开玩笑，绝对有人这么干。至于购买者是拿来炫耀还是兜风，销售商并不关心，但他们知道无锡有爱买高端自行车的客群。随着春天的脚步越来越近，商家预计高端自行车消费也将迎来春天。
一辆兰博基尼自行车2.68万元
在大东方百货五楼体育用品卖场，记者看到了兰博基尼、雷诺、悍马、法拉利等世界顶级名牌自行车。没错，这些如雷贯耳的世界名车如今都推出了两轮产品。
相信很多人对世界知名品牌的汽车产品价格都比较熟悉，这些品牌的自行车价格自然也不菲。记者在卖场看到，这些样式各异、材质不一的自行车中，最贵的是一款兰博基尼，售价2.68万元。据销售人员称，还有一款更贵的兰博基尼已经在锡城一家城市综合体中销售，售价4.88万元。当然，如果和专业自行车品牌产品相比，即便是这里最高价格的兰博基尼也还不是最贵的，因为品牌自行车中有不少价格过万元。但作为汽车品牌下的自行车，价格还是比较“辣手”了。
当然，品牌自行车并不只生产高端产品... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 31 美国的选择：因为什么目标，才确立打中国的决心
美国最极端的反应，自然是直接进攻中国本土，釜底抽薪地毁掉唯一能威胁美国霸权的
大国。
当初日本攻击珍珠港用的是航母战斗群，德国入侵苏联，用的是装甲集群，挑战一个大
国是生死之战，自然是有多大本钱押多大本钱。现在最大的本钱是战略核武器。美国作
为历史上唯一在实战中用过核武器的国家，核武器这个因素自然要计算在内。
虽然冷战中核战争始终没有打起来，不过现在和冷战有点一样了。冷战中美苏都有庞大
的核武库，各自造了上万枚核弹头，打核战争不会有胜利者，双方倒也能保持克制，甚
至竭力避免常规军力在战场上照面，一方亲自下场打仗，另一方就出钱出枪打代理人战
争。
但是冷战结束后，美国一家独大，俄罗斯江河日下，失去了庞大工业体系的支撑，苏联
的核武库逐渐变成了核破烂，最近几年俄罗斯进行的导弹试射接连失败，核潜艇堆在码
头上生锈，它的战略威慑能力到底还剩多少，实在值得怀疑。
而且，美国的核武库早已不再以陆基弹道导弹为主，部署在固定发射井里的“民兵”洲
际导弹正在逐渐退役，搭载的核弹头数量已经削减到500枚，代之以弹道导弹核潜艇和
战略轰炸机。这个变化意味着就算俄... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 32 【环球网报道 记者 乌元春】综合外媒报道，中国商人日前在美国遭遇“钓鱼执法”
，酿成又一起美国精心炮制的“中国间谍案”。据英国广播公司(BBC)5月30日报道，中
国江苏省张家港市40岁商人马立颂当地时间5月30日在纽约东区联邦法院承认购买T-800
碳纤维违反美国《国际紧急经济权力法》，但其律师表示，马立颂并未替中国政府或军
方购买这些东西。另据英国路透社报道，如果被定罪，马立颂将面临最高可能20年的徒
刑。
美国检控方说，今年2月24日，马立颂向美国移民和海关执法局(ICE)属下的国土安
全调查局(Homeland Security Investigations)设立的一个出售包括航空和军事等高科
技商品的网站发信，表示有意购买碳纤维。
报道称，“假扮商家”的美国联邦探员随即和马立颂通过Skype联络。马立颂表示
希望购买多种型号的碳纤维，说要用于制造自行车、电热毯和鱼钩等。美联邦探员告诉
马立颂，将碳纤维从美国出口到中国，必须得到美国商务部执照。马立颂依照联邦探员
的指导，提供了申请执照需要的信息，请联邦探员代为申请。
报道还称，3月27日，到美国的马立颂在布鲁克林和联邦探员见面... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 33 ☆─────────────────────────────────────☆
iceworlder (iceworlder) 于 (Wed Feb 6 10:02:59 2013, 美东) 提到:
看了13版Malibu挺喜欢，而且用手敲车门明显感觉比Camry和Accord的钢板厚，这辆车
综合评价怎样，谢谢！
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james824 (马扎罗) 于 (Wed Feb 6 10:06:06 2013, 美东) 提到:
好车啊，不过估计油门会有这么半秒的lag
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dabawang (大霸王) 于 (Wed Feb 6 10:06:13 2013, 美东) 提到:
出门右转买fusion, 新malibu几次媒体横评都垫底
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carbonfiber (碳纤维) 于 (Wed Feb 6 10:32:27 2013,... 阅读全帖 |
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l****n
发帖数: 168 | 34 【 以下文字转载自 Working 讨论区 】
发信人: leguan (leguan), 信区: Working
标 题: 帮国内11家企业寻找技术专家 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 20 23:06:31 2011, 美东)
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标 题: 帮国内11家企业寻找技术专家
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 20 23:06:14 2011, 美东)
Hi there,
我现在在帮国内的朋友找以下技术的专家，可以进行技术转让，也可以合作开发。
请大家帮忙推荐或自荐。多谢多谢！
g**********[email protected]
614-822-9399
1、需求名称： 超高分子量聚乙烯在输油管道中的应用
需求简介： 该公司主要从事疏浚施工的挖泥船相配套的橡胶制品以及输油管道的研发
和生产。公司正在研发将超高分子量聚乙烯材料用于输油管道中的技术。由于超高分子
聚乙烯材料具有自润滑性，能够减少原油的输送阻力，同时管道修复成本较低。目前需
要解决的是：提高产品的挤出效率以及降低对生产... 阅读全帖 |
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l****n
发帖数: 168 | 35 Hi there,
我现在在帮国内的朋友找以下技术的专家，可以进行技术转让，也可以合作开发。
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1、需求名称： 超高分子量聚乙烯在输油管道中的应用
需求简介： 该公司主要从事疏浚施工的挖泥船相配套的橡胶制品以及输油管道的研发
和生产。公司正在研发将超高分子量聚乙烯材料用于输油管道中的技术。由于超高分子
聚乙烯材料具有自润滑性，能够减少原油的输送阻力，同时管道修复成本较低。目前需
要解决的是：提高产品的挤出效率以及降低对生产设备的要求，大幅提高产量。
合作意向： 技术转让、合作研发
2、需求名称： 新型的复合材料及相关产品
需求简介： 该公司专业从事碳纤维、碳纤维织物、碳纤维预浸料及碳纤维复合材料制
品的研发、设计、制造、销售、服务，具有碳纤维及其制品完整产业链。公司目前重点
开发碳纤维的应用产品及新型复合材料，以及全系列上浆剂、树脂等相关产品的研发生
产。
合作意向：技术转让、合作研发
3、需求名称： 新型多晶硅切割工具
需求简介： 该公司主要生产切割、钻孔及磨轮等金刚石工具，主... 阅读全帖 |
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l****n
发帖数: 168 | 36 【 以下文字转载自 JobMarket 讨论区 】
发信人: leguan (leguan), 信区: JobMarket
标 题: 帮国内11家企业寻找技术专家
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 20 23:06:14 2011, 美东)
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需求简介： 该公司主要从事疏浚施工的挖泥船相配套的橡胶制品以及输油管道的研发
和生产。公司正在研发将超高分子量聚乙烯材料用于输油管道中的技术。由于超高分子
聚乙烯材料具有自润滑性，能够减少原油的输送阻力，同时管道修复成本较低。目前需
要解决的是：提高产品的挤出效率以及降低对生产设备的要求，大幅提高产量。
合作意向： 技术转让、合作研发
2、需求名称： 新型的复合材料及相关产品
需求简介： 该公司专业从事碳纤维、碳纤维织物、碳纤维预浸料及碳纤维复合材料制
品的研发、设计、制造、销售、... 阅读全帖 |
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l****n
发帖数: 168 | 37 【 以下文字转载自 JobHunting 讨论区 】
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l****n
发帖数: 168 | 38 【 以下文字转载自 JobHunting 讨论区 】
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1、需求名称： 超高分子量聚乙烯在输油管道中的应用
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i*****s
发帖数: 15215 | 39 ☆─────────────────────────────────────☆
hwh (hwh) 于 (Sun Dec 2 18:11:48 2012, 美东) 提到:
这一锤下去，虾米咂晕，螃蟹壳裂。以前看文章,作者养这虾，换水时不小心，被才一寸
多的小虾来了下，手指立马见血了。
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carbonfiber (碳纤维) 于 (Sun Dec 2 23:09:27 2012, 美东) 提到:
的确是非常厉害，想象一下十几英寸的大个头要多凶猛：
http://the.honoluluadvertiser.com/article/2003/Feb/14/ln/ln01a.
一寸
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hwh (hwh) 于 (Sun Dec 2 23:47:47 2012, 美东) 提到:
才把录像上载，mit就当了，果然厉害！
话说这mit也太破了，还号称北美华人第一网站。
所以水族店从没见大个点卖，呵呵。
☆───... 阅读全帖 |
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i*****s
发帖数: 15215 | 40 ☆─────────────────────────────────────☆
miaosan (希望这次回国师父可以多教些) 于 (Mon Dec 3 01:32:41 2012, 美东) 提到:
天气太好，一时兴起就去湖边逛逛。
我是沿着湖边划的，本以为这样万一掉下去可以快点游到岸边，结果遇到只大鳄鱼，它
动了我们才发现。这种size的只要发动进攻，那可就凶多吉少了。照几张赶紧跑。
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miaosan (希望这次回国师父可以多教些) 于 (Mon Dec 3 01:35:21 2012, 美东) 提到:
请问这是什么鸟？
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miaosan (希望这次回国师父可以多教些) 于 (Mon Dec 3 01:36:19 2012, 美东) 提到:
一棵树上停了好多鹰
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miaosan (希望这次回国师父可以多教些) 于... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 41 ☆─────────────────────────────────────☆
hznz (hznz) 于 (Fri Aug 14 14:55:22 2009, 美东) 提到:
新95也不纯了啊，侧面还很丑，真喜欢saab的话，95或94X哪个好点？有saab自己设计
的发动机么？
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carbonfiber (碳纤维) 于 (Fri Aug 14 14:58:34 2009, 美东) 提到:
3-5年内恐怕都没有什么纯的SAAB吧……
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hznz (hznz) 于 (Fri Aug 14 15:03:26 2009, 美东) 提到:
saab换代太慢了，下个纯95得再等十年了，麻了痹的GM。
嗯，5年内有希望看到新93。
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carbonfiber (碳纤维) 于 (Fri Aug 14 15:05:44 2009, ... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 42 ☆─────────────────────────────────────☆
tba (清华棒球联盟) 于 (Mon Aug 17 10:18:12 2009, 美东) 提到:
VW has 1.8T and 2.0 before year 2006, and after that 2.5L.
Which engine is better?
I heard seems 1.8T is that good...
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carbonfiber (碳纤维) 于 (Mon Aug 17 10:56:40 2009, 美东) 提到:
哪代1.8T？
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tba (清华棒球联盟) 于 (Mon Aug 17 11:13:01 2009, 美东) 提到:
year 2004 or 2005.
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carbonfiber (碳纤维) 于 ... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 43 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Mon Aug 24 11:03:32 2009, 美东) 提到:
明年3月份开卖。5.6L直喷V8，预测说>400hp。假如价格跟现在的M持平的话，应该有不
少竞争力的。
这样来说或许就不存在10款的M了，从09直接跳到11。
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michael8238 (michael8238) 于 (Mon Aug 24 13:51:57 2009, 美东) 提到:
就是VK56DE+DI吗?
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carbonfiber (碳纤维) 于 (Tue Aug 25 14:07:24 2009, 美东) 提到:
据说是VK56VD，同时使用了VVEL和DI，我估计说是400+，实际上应该远远高于这个数
最少有420匹吧，扭矩最少也有420 lb-ft，更可能是430-440之间
这样就有和下代550... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 44 ☆─────────────────────────────────────☆
aaaasssddf (aaaasssddf) 于 (Fri Nov 28 22:02:39 2014, 美东) 提到:
越来越多的豪华车开始用4缸增压作为入门版本。3系，A4，c class啥的就不提了，连5
系，A6的入门版都是4缸。volvo那么大的xc90也都是4缸了。在国内好像还有4缸7系这
种奇观的东西？
抛开动力不说，我感觉4缸最大的缺点就是震动，这个在豪华车上非常不可接受。反正
我坐在335和528上感觉到的差距是很明显的。我的车也是4缸，有时候低速猛加油门，
那排挡杆的震动实在难受。我理解汽车厂商用2.0T的最大考虑就是省油，那做一些2.4
，2.5的v6或者i6 turbo机作为替代不行吗？还是说每个缸500毫升有什么必要的理由？
在不改变缸径/行程比的情况下缩小缸的体积会有什么问题？工厂为此要专门新开生产
线？
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pandamalone (0000~史前圣灵猫熊) 于 (Fri Nov 28... 阅读全帖 |
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X*******G
发帖数: 14887 | 45 我国实现T800高强度碳纤维量产 性能超日本东丽
军事要闻中国科学报2014-01-01 09:23
目前，航科已全面启动千吨级T800碳纤维生产线的建设工作，计划2015年全面投产。公
司同时具备T700、T800和MJ系列碳纤维的供货能力。预计到2020年，将建成千吨级
T1000碳纤维生产线和百吨级MJ系列碳纤维生产线，并开展T1200和M70J等更高性能纤维
以及专用复合材料的研制及产业化工作。
t1000 |
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发帖数: 1 | 46 因为日本是一个资源匮乏的国家，所以日本制造业总是极尽可能的节俭，比如说所制造
的汽车，就比较省油。那么中国制造和日本制造的差距在哪里呢？有媒体报道，28家中
国企业也敌不过一家日企，到底真相是不是这样呢？我们具体来了解一下。
随着我国综合实力的提升，中国制造享誉全球。中国在碳纤维领域也取得了较快的发展
。由于碳纤维有许多良好特性，特别是耐高温和耐腐蚀性都比较好，所以碳纤维被广泛
的用在航天领域。可是让人唏嘘不已的是，我国在2016年才开始使用这种被称作黑色黄
金的碳纤维，但是日本早在1990年代就已经投产掌握了这项技术。
制造高强度碳纤维，其中必不可少的一种材料是环氧树脂，这种材料可以用于许多领域
，这是中国所使用的环氧树脂大部分都依赖于进口，所以中国在环氧树脂领域可能要落
后于日本好多年。那么中国为什么为何日本有如此大的差距呢？
这主要是我国的工业底子比较薄，同时又缺少相应的技术，不管是硬件设备还是制作环
氧树脂的核心技术对比较缺乏，从而导致中国企业和日本企业有如此大的差距。
我国为了解决这种落后的现状，于是投入了大量的人力和资金进行研发。可是日本专家
特别自负的说，中国研发攻克环氧... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 普通人看到中国IT业繁荣，认为技术差距不大，实则不然。3家美国公司垄断手机和个
人电脑的操作系统。数据显示，2017年安卓系统市场占有率达85.9%，苹果IOS为14%。
其他系统仅有0.1%。这0.1%，基本也是美国的微软的Windows和黑莓。没有谷歌铺路，
智能手机不会如此普及，而中国手机厂商免费利用安卓的代价，就是随时可能被“断粮
”。 今天得空，把《科技日报》报道过的总共35项“卡脖子”技术疏理成一个简版，
分享给诸位。
想说明的只有一句话：这只是冰山一角！
1、光刻机
《这些“细节”让中国难望顶级光刻机项背》（4月19日）
制造芯片的光刻机，其精度决定了芯片性能的上限。在“十二五”科技成就展览上，中
国生产的最好的光刻机，加工精度是90纳米。这相当于2004年上市的奔腾四CPU的水准
。而国外已经做到了十几纳米。
光刻机里有两个同步运动的工件台，一个载底片，一个载胶片。两者需始终同步，误差
在2纳米以下。两个工作台由静到动，加速度跟导弹发射差不多。在工作时，相当于两
架大飞机从起飞到降落，始终齐头并进一架飞机上伸出一把刀，在另一架飞机的米粒上
刻字，不能... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 48 裸嘢李 裸嘢李 微信号 gzh54446700
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传播法律常识，解答法律咨询。
图文皆源自网络，图片上的水印@裸嘢李是微信公众号系统自动添加，并不代表@裸嘢李
对图文拥有版权。特此申明。
本帖转发了三个帖子：
之一：刘亚东：除了那些核心技术，我们还缺什么？
之二：光刻机、操作系统、芯片、PA等35项卡脖子技术，只是冰山一角！震撼！
之三：中国包揽德国抄袭奖前10名！还得了特设的“鬣狗奖”
无论你认为你的国或者我的国厉害了还是利害了，都值得好好读读冷静思考思考。
@裸嘢李
之一：刘亚东：除了那些核心技术，我们还缺什么？
6月21日下午，“是什么卡了我们的脖子 • 亟待攻克的核心技术” 科学传播沙
龙在中国科技会堂召开。科技日报总编辑刘亚东做了主题演讲，在详细介绍《科技日报
》“亟待攻克的核心技术”系列报道的出台背景和意义之外，还详细说明了在那些核心
技术之外，我们还缺的到底是什么？全文如下。
《科技日报》总编辑刘亚东
各位嘉宾、各位朋友、各位同事，下午好！
2018年4月16日，中兴事件的新闻在网上爆棚。三天以后，4月19日，《科技日报》一版
头条强势推出新专栏“亟待... 阅读全帖 |
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s********a
发帖数: 1680 | 49 配置：1：M3所有配置全部都加了 全部PAKAGES 全部加了（运动，舒适，天气，印象，
内饰皮）原价买下来加完税大概8W
2：内饰：全红色+中控台和两侧门都是碳纤维皮质（买车时这些要额外
加钱的）
3：外部漆：黑色金属漆(刚买回来大概不到半年就贴了亚光膜，所以现
在车漆应该是全新的)亚光膜在MANHATTAN一家公司贴的，总共下来$4500 德国3M的膜
，WARRANTY 5年
二：附加配件，因为本人比较极爱车，所以对车的部分PARTS加以升级，
全是德国，欧洲等级配件。
先说碳纤维carbonfiber部分：
1：前唇和后BUMPER换的MANSORY的碳纤维扰流板（瑞士进口加运费大概$1600+1500）
2：倒车镜CARBONFIBER 日本DX1原装（$400一对，大概是忘记多少钱了）
3：车头机顶盖两个碳纤维进气CASE（$170）
4： 车身两侧进气碳纤维进气CASE（200多，好像是）
5：轮毂原厂配黑的（四个一共500+含税）
6： 外部德国原装3M亚光膜 曼哈顿贴的一共4500保修期5年... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 50 用流行的网络用语并不会显得你很幽默或者很有底气。
这个是用于制造LFA的碳纤维三维环形编织机，可以编制出12层碳纤维重叠成形的受力
部件。LFA最重要的受力部件比如说A柱、顶棚支柱的碳纤维件就是这台机器造出来的。
这种功能的机器目前世界上只有两台，丰田自己开发的是这一台；另外一台在欧洲或北
美的某个机构拥有，具体位置没有公布。你可能会问那别的几款超跑的碳纤维车身是怎
么造的？碳纤维件也是有不同制造工艺的。就好比汽油车和电车都叫“车子”，都可以
上路跑，但它们具体原理和构造截然不同。
种物
中的 |
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