j*********g
发帖数: 19 | 1 原作者“忘情”，为铁道部南昌局技术人员。
----- 原作者早就是强力部门重点盯控对象？ ----
我早就是强力部门重点盯控对象
别说IP了，就连我的邮箱及密码，人家都知道得门清。这是09年那次接受训戒时看到的
有关部门的汇总材料才恍然大悟的。既然如此，索性坦荡荡。
君不见我09年10月以后再不在涉及时政的领域发言了吗？那是写过书面保证，按过手印
的。
----- 现状 -----
领导们似乎想尽量低调点处理此事
但消息已经散出去了，许多同事找我要看原文。动车人员中也传开了，他们上网去找，
但找不到了，个别人找到了部分片段，见了我之后神情古怪得很。
领导们的意思是我现在的网络影响力很大，这篇在网上反响太大，被到处转载引用，而
我把一些问题看得过于严重，这种写法就是完全否定了各级领导业绩，会让路外人士对
铁路，尤其是高铁产生极不好的印象。
对于文中所举事例，个别领导说有些事实似乎有点出入。我的回答是我写的每件事基本
事实是对的，但为了安全，必须对一些枝节做一些模糊处理，以求避免不必要的麻烦，
但基本事实是确凿的。如果有人硬要对号入座自已打自己的脸，那我也没办法。况且我... 阅读全帖 |
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s****c
发帖数: 11300 | 2 兢兢业业个p
原作者“忘情”，为铁道部南昌局技术人员。
----- 原作者早就是强力部门重点盯控对象？ ----
我早就是强力部门重点盯控对象
别说IP了，就连我的邮箱及密码，人家都知道得门清。这是09年那次接受训戒时看到的
有关部门的汇总材料才恍然大悟的。既然如此，索性坦荡荡。
君不见我09年10月以后再不在涉及时政的领域发言了吗？那是写过书面保证，按过手印
的。
----- 现状 -----
领导们似乎想尽量低调点处理此事
但消息已经散出去了，许多同事找我要看原文。动车人员中也传开了，他们上网去找，
但找不到了，个别人找到了部分片段，见了我之后神情古怪得很。
领导们的意思是我现在的网络影响力很大，这篇在网上反响太大，被到处转载引用，而
我把一些问题看得过于严重，这种写法就是完全否定了各级领导业绩，会让路外人士对
铁路，尤其是高铁产生极不好的印象。
对于文中所举事例，个别领导说有些事实似乎有点出入。我的回答是我写的每件事基本
事实是对的，但为了安全，必须对一些枝节做一些模糊处理，以求避免不必要的麻烦，
但基本事实是确凿的。如果有人硬要对号入座自已打自己的脸，那我也没办法。况且... 阅读全帖 |
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发帖数: 19 | 3 原作者“忘情”，为铁道部南昌局技术人员。
----- 原作者早就是强力部门重点盯控对象？ ----
我早就是强力部门重点盯控对象
别说IP了，就连我的邮箱及密码，人家都知道得门清。这是09年那次接受训戒时看到的
有关部门的汇总材料才恍然大悟的。既然如此，索性坦荡荡。
君不见我09年10月以后再不在涉及时政的领域发言了吗？那是写过书面保证，按过手印
的。
----- 现状 -----
领导们似乎想尽量低调点处理此事
但消息已经散出去了，许多同事找我要看原文。动车人员中也传开了，他们上网去找，
但找不到了，个别人找到了部分片段，见了我之后神情古怪得很。
领导们的意思是我现在的网络影响力很大，这篇在网上反响太大，被到处转载引用，而
我把一些问题看得过于严重，这种写法就是完全否定了各级领导业绩，会让路外人士对
铁路，尤其是高铁产生极不好的印象。
对于文中所举事例，个别领导说有些事实似乎有点出入。我的回答是我写的每件事基本
事实是对的，但为了安全，必须对一些枝节做一些模糊处理，以求避免不必要的麻烦，
但基本事实是确凿的。如果有人硬要对号入座自已打自己的脸，那我也没办法。况且我... 阅读全帖 |
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p***r
发帖数: 4859 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
Rodimus (变叔) 于 (Mon Jul 26 16:44:56 2010, 美东) 提到:
早上在跑步机跑interval, 俺一边在想这个脚掌着地， 脚跟着地的事情，
慢慢体会怎么用脚掌着地。。最后结束的时候我走了0.2迈， 结果， 居然
俺几步趔趄， 几乎摔倒， 我开始以为是跑步机有问题， 看了看， 似乎
正常， 结果又发生了趔趄， 俺只好用手扶着栏杆走。。。
然后俺突然意识到一个这阵子一直困扰我的事情， 就是据说每个人天生都
是前掌着地， 后来因为穿鞋子穿成了脚跟着地。。。让我困惑的是， 为
什么有的人跑步依然是天生用脚掌， 有的人是用脚根。。。
我发现走路的时候， 是非常天然的用脚根着地， 而跑步的正确姿势， 特别
是大步跑的时候， 是应该用脚掌。。。为什么会有人天生习惯用脚掌， 我
个人猜测是他们小时候可能比较多练习短跑， 这样一旦跑起来， 就自然用
脚掌着地， 已经习惯了。 而小时候不怎么跑步的人， 可能就没有这个习惯。
而且的确用脚掌着地， 对小腿肌肉要求非常高， 一般人可能... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 1119 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanglanlan (南刀北猫 东奇西虎), 信区: Military
标 题: 中国高铁能有今天，刘志军和小破猫功不可没啊
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 17 21:35:54 2013, 美东)
-- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 1119 | 7 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanglanlan (南刀北猫 东奇西虎), 信区: Military
标 题: 中国高铁能有今天，刘志军和小破猫功不可没啊
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 17 21:35:54 2013, 美东)
-- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 8 http://www.ccthere.com/article/3299889
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不足，服务质量低
的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何以铁路的运营建
设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数字，描述一点现象，然后
就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是
说广为人知的。笔者既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。
所述只是从公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥
，只希望确实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能
够对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。高速客运... 阅读全帖 |
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d*****u
发帖数: 738 | 9 注：原文引用，我就是简单替破猫润色了一下标题， 著作权归破猫， 特此声明
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不足，服务质量低
的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何以铁路的运营建
设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数字，描述一点现象，然后
就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是
说广为人知的。笔者既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。
所述只是从公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥
，只希望确实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能
够对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。高速客运专线... 阅读全帖 |
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d*****u
发帖数: 738 | 10 注：原文引用，我就是简单替破猫润色了一下标题， 著作权归破猫， 特此声明
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不足，服务质量低
的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何以铁路的运营建
设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数字，描述一点现象，然后
就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是
说广为人知的。笔者既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。
所述只是从公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥
，只希望确实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能
够对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。高速客运专线... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 1119 | 11 -- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥，只希望确
实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能够
对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。
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g*q
发帖数: 26623 | 13 350跟250混跑那么长的线路，效率绝对是降低的。250的车如果平图跑，停个10站左右
，京沪全程不到6.5小时。现在300/250混跑是8-9小时，350-250的话就会是10-11小时
了，因为速差加倍后需要等的快车数量加倍。这样基本上开不了几趟250的车，白天超
过10小时的车有几个人愿坐?
特别是当时京沪设计的时候就没考虑这种混跑的情况，有的车站距离100多公里，350/
250混跑效率急剧下降。
京沪那么大客流，特别是今年底到明年初还有好几条支线通车(京秦，合蚌，宁启，宁
杭，杭甬)，每条线都要再加好多趟到北京上海的车，按350/250混是没法安排的。 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 14 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 一个国籍贩子的自述：温州欠债老板跑路另有蹊径
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 12 01:20:18 2011, 美东)
这段时间最震撼的新闻除了黄金白银价格重挫之外，最引人注目的恐怕就是温州老板们
接二连三跑路的消息了。
目前为止，至少已有20个民企老板资金链破裂逃亡，尽管温州市委书记要求政府该出手
时就出手，但大势已去，无力回天了。
由于中国政府以及各银行一向偏好于给国企贷款，在银根宽松的状况下，民企尚能喝上
点剩汤，但在银根紧缩的背景下，民企想贷款无异于登天，先前在响应政府四万亿投资
下拉长的企业外扩链条，不得不受制于资金的限制而成了烂摊子。
问题来了，如果弄不到钱，前期投资就可能全军覆没，但弄得到钱就有可能咸鱼翻身，
虽然预期很不乐观，但尚存一息曙光。银行借不到钱，商人们就把眼光转向民间借贷。
目前，温州民间借贷的利率水平已超过历史最高值，一般月息是2到6分，有的甚至高达
1角、1角5分，年利率高达180%。而在温州做实业，大多... 阅读全帖 |
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k**f
发帖数: 301 | 15 这两年主持建立公司中国分部，两边跑来跑去，所见颇多，有点感触说两句。
事先申明我不倾向于归或不归任何一方，只是提供点见闻供大家参考。
国内的现状，体制内的过得真是很爽。体制内的油水单位，基本上吃喝拉撒全有人管了
，工资基本不动，混吃等死，滋润的很。体制外的，撑死胆大的饿死胆小的。有俩钱的
，都在想跑路。跟我吃过饭聊过天的这类人，资产从小一千万到上亿不等，不是跟我打
听怎么跑路，就是已经铺好路子，问我美国加拿大生活的各方面的问题。总之揣着俩钱
儿又没靠山的，睡觉都睡不踏实。
然后说说高校。这几年接触的高校人，土的洋的都有。混得好的绝对是体制内的上上人
。看这里大家都在讨论年薪待遇啥的，其实这些概念都虚得很。在国内高校混完全是另
一种环境。按我一个兄弟的话说，就是，在国内高校混，要讲政治。抱对了大腿比发几
篇文章得几个奖重要多了。学术要搞，但是投靠山头拉帮结派更重要。如果对院校内的
帮派斗争不感兴趣，趁早别归。你想清净搞学问不问其他事，人又内向木讷不会来事儿
，还是呆在美国的好。
总之，是狼到哪儿都有肉吃。 |
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w********9
发帖数: 8613 | 16
中国的三类动车（在国际上都叫高铁动车）：
动车组（除了在动车线路上开外，有时或有在高铁上开的）
高速动车（必须在高铁上开）
城际动车（必须在高铁上开）
""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
""""""
事实上，不管是在中国的“高铁线路”上也好，还是在所谓的“动车线路”上，所跑的
车都是动车车组，区别在于型号不同而已：CRH1、CRH2（除CRH2C）、CHR5这三个型号
都是200公里级别的，设计的营运时速在200KM/H，最高营运时速为250KM/H；CRH2C、
CRH3、CRH380这几种型号是300公里级别的，设计的营运时速在350KM/H左右，最高为
380KM/H。
动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。
但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。
铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级
别的铁路线路
在中国有三种类型的时速在200KM/H以上的铁路线路，分别叫：... 阅读全帖 |
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d**h
发帖数: 159 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
dash2000 (DASH) 于 (Tue Dec 11 22:55:58 2012, 美东) 提到:
有利于偶拿灌水包子和提高忠诚度。
目标是增强体质，维持体重和保持饮食健康，不是比赛。龟速勿笑。明天开始。
之前记录
http://www.mitbbs.com/article/Running/31596901_0.html
现在状态：
奔4，男，144磅，5‘10“，饮食偏素，4个月前开始计划每天跑。
目标一个：每天MAF下跑1-2小时。
---------------12/10星期-------------
NB730上有438迈。
Hattori（G/C）上有50迈左右。
WR10 上有199迈.
seeya 28迈
bikila 44迈
-------------------------------------
12/12
环境：58F,石子土路,WR10
历时：1:22:29
路程 8.92 迈
心跳（avg）：154bpm
速度: 9:15per mi
热量消耗：1000cal。
晚... 阅读全帖 |
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h****n
发帖数: 679 | 18 杨小静进实验室后，本能地采取刘娟对付郑卫的办法，绑着他同去同回。郑卫也知道总
这么混不行，看巴特曼教授那个凶狠劲，是绝对不可能饶过自己的。所以他开始还算听
话，跟着杨小静跑了几天。可是没有过多久，他就受不了，对杨小静不停地抱怨：“一
天在实验室干十几个小时，你当我是铁打的金刚呀？”杨小静说：“我不是也这样吗？
你怎么就不行？”郑卫为自己的懒惰猛找借口：“你们女的耐力强，我们男的可没法比
。再说你做跑堂经过锻练，我可没有。”杨小静只好说：“那你要是太累，可以在实验
室找一个地方休息一会。”郑卫从此便有了上方宝剑，干不了一会就不见人影。杨小静
跟他不在一个实验室，也没有办法时时刻刻盯住他。要是去查看发现他不在，他还总有
理由，说实在太累，去哪哪哪休息一会，真的，就一会儿，不耽误事。
杨小静看这样下去肯定不行，就拿郑卫的同学激励他，说：“你看你们实验室的那个同
学，一天干多少小时？我们实验室的学生，一天做十二个小时都不止。怎么人家能做到
，你就做不到？”郑卫狡辩说：“我比他们效率高多了，他们做实验的水平真差，纯属
磨洋工。”杨小静气道：“那为什么人家的论文比你多？”郑卫又胡扯说：“我的质量
... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 19 真是不回国内不了解国内的情况，可以说是非常的不好混，而且比这边还要不好混，不
管你是在商场还是政府机关做事，那套路可以说都是一套一套的。我总结了一点，现在
只要想在国内混的好的话那如果说没有一点关系的话你想都甭想。就拿我来说吧，我在
没有出过之前曾经在国内两次创业，第一次是做户外俱乐部，忙里忙外，忙前忙后最后
也没有落到什么钱，搞得还赔了时间，算是做了半年就做不下去了。在户外俱乐部失败
之后我开始自己跑客户做印刷，因为我手里没有什么资金也没有什么关系所以只有自己
去跑客户，所以在跑了客户之后只有去找印刷厂帮做我，结果价钱比不过印刷厂，质量
比不过印刷厂，关系比不过别的搞印刷的，后来做了一年左右也是失败告终。
不好混，经过那两次创业我想明白了一点，我在总结为什么我的创业会失败，而且还是
连续失败，最后我认为就在我的人脉和关系上面，准确的来说还是关系，如果说当时有
关系的话我可以接朋友公司的印刷业务，有关系的话我可以做朋友公司的扩展，也不用
每天去跑客户，而且还那么不稳定。 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 20 最后把破猫的铁路系列搞过来，算是存档：
跨越及中国铁路(含货运)的一些帖子
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military
标 题: 我来说说铁路和跨越1
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 16 08:29:15 2011, 美东)
中国铁路的旧有体制是所有铁路相关部门都属于铁道部，包括运营的各路局，现在中铁
铁建的各工程局，还有各机车车辆厂等。国家给铁道部拨款加上铁道部的营运利润发展
硬件，铁道部以国家规定的低价运营。也就是国家拨款换取铁路低价运营降低全社会交
通运输成本。
这个体制持续到90年代。由于建国以来对铁路的投入不太大，尤其80年代少得可怜，就
是在吃老本，基本已经变成铁路靠自身营运收入进行线路装备改造，几乎没有修新线（
大概除了大秦就真没有了）。而且当时的投资还有很大一部分是日元贷款。由于定价不
变，成本连续上升（80年代通货膨胀厉害），90年代铁路进入亏损。
于是90年代提高了一次运价，并且给了一些投资。但投资大多用于新建和改造西部铁路
，以及中部的京九，福建的3条新出省铁路等。标准不高，运量不大，并不能增加多少
收入。此时中国开始发展高速公... 阅读全帖 |
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j***y
发帖数: 5098 | 21 ☆─────────────────────────────────────☆
wolfstar76 (天狼星) 于 (Wed Jun 15 14:20:49 2011, 美东) 提到:
偷闲把我最近的感慨写下来：
跑版这几年
跑版开办的时候，俺还在couch potato中，几个月以后才开始爬山。
为了爬山，我开始跑步，目的是减肥和爬山。偶尔上跑版，那时候，
貌似版上的能有人知道啥是pronation type，已经是理论高手了。
我记得当时版上很时髦的，就是教导新手脚上沾水，看地上的痕迹。
我08年年底左右开始正式准备跑马拉松的时候，还胡乱买的鞋子，其实
歪打正着，买了 Asics Cumulus, 是我应该穿的。后来在班上砖家们
的启发下，去了一家跑鞋店，在跑步机上，女店员告诉我，我是轻微
over pronated, 应该穿stability 鞋子。
然后我就陆续买了一堆stability, 包括stability的皇后Kayano.
当时没有跑个头，但是我估计大多数班上经常出没的“牛人”，每周跑
50迈就是差不多最牛的了。这个要感谢后来不太出没的州长同学，我们
大部... 阅读全帖 |
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j***y
发帖数: 5098 | 22 ☆─────────────────────────────────────☆
wolfstar76 (天狼星) 于 (Wed Jun 15 14:20:49 2011, 美东) 提到:
偷闲把我最近的感慨写下来：
跑版这几年
跑版开办的时候，俺还在couch potato中，几个月以后才开始爬山。
为了爬山，我开始跑步，目的是减肥和爬山。偶尔上跑版，那时候，
貌似版上的能有人知道啥是pronation type，已经是理论高手了。
我记得当时版上很时髦的，就是教导新手脚上沾水，看地上的痕迹。
我08年年底左右开始正式准备跑马拉松的时候，还胡乱买的鞋子，其实
歪打正着，买了 Asics Cumulus, 是我应该穿的。后来在班上砖家们
的启发下，去了一家跑鞋店，在跑步机上，女店员告诉我，我是轻微
over pronated, 应该穿stability 鞋子。
然后我就陆续买了一堆stability, 包括stability的皇后Kayano.
当时没有跑个头，但是我估计大多数班上经常出没的“牛人”，每周跑
50迈就是差不多最牛的了。这个要感谢后来不太出没的州长同学，我们
大部... 阅读全帖 |
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m*********g
发帖数: 268 | 23 老鸟把跑版这个公共场所当自己家还可以，至少还透着点儿sweet和亲切。但是把自己
当主人，说话不经过大脑就挺二了。说几个好玩儿的例子。
第一，这个版是跑步版，不是“跑步比赛版”。这么些年来，普通老鸟晒比赛晒训练都
挺好的，很有价值，不但对新人很有帮助，对老人也很有帮助。比赛的确是跑版的一大
主题，这个谁也改变不了。但是，某些二逼老鸟却非要把跑版比赛化，方法不一而足，
代表性的是建议来跑版的每个人必须把成绩放到签名档里。说实话，谁要晒自己的PR那
是你的自由，但是跑版真的不是跑步比赛版。比你们境界高的，视比赛如草芥，追求内
心平静和身心健康的人多了去了。我就是天天跑还不比赛，你咬我啊！其实这类老鸟们
大可另外申请一个跑步比赛版，说实话，这个主意还真不错，我也会常去学习的。
第二，这个版还是跑步版，不是“跑步不比赛版”。经常有新人为跑马而来这个版问问
题。普通老鸟会细数抱佛脚的利弊，提供建议，嘱咐不要受伤。多贴心啊！但是二逼老
鸟会拿出自己跑了二十年的邻居做例子，说人家跑了二十年都没有比赛，追求比赛如何
庸俗。说实话，你家的傻逼邻居关我屁事儿啊？！您境界高远跑入无为之境那是您的境
界，您的... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 24 10月30日，65岁的刘正全在姐姐的劝说下投案自首。采访中，他说，现在每个晚上都睡得很好。
这都是命。我从小就命苦，爹娘死得早，五几年的时候我也差点饿死，没人管，小时候好多年没穿过裤子和鞋，冬天下雪的时候草堆里一钻就是被子。我就是不识字，要是能写，我这一生，肯定是很好的一本书。
对话人物
刘正全 65岁，河南息县人。1980年9月，因盗窃罪被判处有期徒刑5年，进入河南省信阳监狱服刑。1981年5月25日，趁监狱组织外役劳动伺机脱逃。1982年4月28日被抓捕，加刑两年；服刑41天之后，同年12月17日夜，又翻墙越狱脱逃，其后潜逃30年。
对话动机
罪犯刘正全两度越狱，在外逃亡30年，以拾荒为生。
2011年10月，信阳警方将其作为追逃重点，寻访到刘正全的姐姐，让其劝说刘正全自首。
10月30日，刘正全投案自首，余刑还有5年零3个月，并将面临加刑处罚。
在两次越狱奔向“自由”那一刻，刘正全又陷入一种新的“不自由”。
逃亡30年里，害怕暴露身份，他一直孤身一人，拾荒为生，四处躲藏，害怕与人群发生任何联系。他不敢结婚，不敢结交朋友，不敢回家与亲人团聚，病中没钱治病。
逃亡30年后，2011年... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 25 武广跑350本身确实没有问题,但是要250/350的车混跑基本上没可能,要上250的车只能
把快车降到300.京沪也是这个情况.目前还没有250/350长途混跑的成功经验,短途混跑
还可以,比如上海-杭州,所以目前的说法是沪杭还跑350.
武广要是不能上250的车,以后就没法大量加开长沙/广州-上海南京,南宁桂林-武汉北京
,宜昌襄樊-广州这样的车,京沪就不能大量开北京-青岛,上海-沈阳的车.有的老线路信
号无法兼容300-350的车(需要投资改造),有的虽然兼容,但是目前的情况没有那么多300
-350的车放到250或者120的线路上慢悠悠的跑.
武广虽然很多人已经接受了350的票价,但是还是有不接受的,如果能多提供250和普铁,
肯定是受欢迎的.
其实目前最大的问题是定价机制问题.铁路货运定价机制其实是目前情况下最合理的,每
吨公里7分的运价+3.3分建设基金,7分的运价保证铁路运营不赔不赚(亏损了就可以涨价
,07年以来基本上每年涨一次),3.3分的基金保证有资金建设新线.而客运这头,普铁的票
价是赔钱,靠货运补贴维持,没有多的钱来建设新线,票价偏低但是没有可能增加供应.G
车则... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 26 这是赵坚09年做访谈的实录。之所以转这个老帖，是因为最近那个铁道部三季度亏损的
报道里有这么一句话，“北交大经管学院教授赵坚在接受媒体采访时称，仅有京津、京
沪、沪宁等少量处于经济发达地区的中短途线路能够实现盈利”。别小看这句话，这老
畜生能承认京津城际运营上实现盈利，这估计是他三年前想都想不到的。
09年的访谈里关于京津城际：
“现在京津城际上，你坐一次车，国家就要补贴你二十到三十元钱。就是说我们坐这样
的高速铁路，不仅不能够收回建设成本，也就是说建设投资，如果国家都掏了，那么运
营需要不需要国家掏钱呢？还需要国家补贴！所以，这就造成一个结果，就是我们修了
很多高标准、高速度的铁路，但这些铁路不是针对中低收入的广大出行者。因为铁路是
一种大运量的交通工具，它应该面对中低收入的群体，但是现在的高速客运专线，像京
津城际这样的，面对的是什么呢？是商务出行旅客，是旅游者。所以，这些并不是中国
需要的，不能够解决中国的问题，而且还需要国家的大量补贴。”
http://info.machine.hc360.com/2009/12/30082898789-2.shtml
“赵坚则估计，目前京津城... 阅读全帖 |
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y***i
发帖数: 11639 | 27 赵坚 高速铁路中国一条都不该建
http://boxun.com/news/gb/pubvp/2009/09/200909091810.shtml
主持人（文菲）：大家好！
(博讯 boxun.com)
欢迎收看《观察家》。中国改革开放进行了三十年，但每到重大的节假日，特
别是春节，中国老百姓还是面临着买票难、坐车难的问题，那么问题究竟出在哪里？为
了打破这一瓶颈，中国老百姓又究竟要等多久呢！今天，我们请到的观察家是北京交通
大学经济管理学院的赵坚教授。赵先生，你好！
赵坚：你好！
背景资料：赵坚——北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师。在新制度
经济学、管理经济学等研究领域颇有成就，曾经参与中国铁路管理体制改革研究。主要
著述有《现代经济管理学》等。学者感言：不进行铁路政企分开的改革将给我国经济造
成严重损害。
2008年11月27日，中国铁道部副部长陆东福表示：未来两年，将投入2万亿元
加快铁路建设。其中，繁忙干线实现客货分线，建设发达的快速客运专线网，并在原客
运专线基础骨架上，进一步延伸并扩... 阅读全帖 |
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r**********n
发帖数: 352 | 28 46岁俩娃妈，4年多前开始跑步， 去年参加人生第一次5K（四月）和斑马（五月）比赛
， 今年又参加了这两个比赛。去年的斑马准备仓促，比赛时的跑速相对平时训练的配
速快不少，两个小时内完成，出我意料。 代价是因为过程太痛苦跑完后很长时间不想
参加比赛了。
今年2 月份开始准备两个比赛， 基本按Higdon's Half Marathon Intermediate
Training Program。 我发现自己跑 pace run 比interval 更感觉辛苦。我决心按计划
训练，希望比赛的时候不那么辛苦， 当然也想拿PB. 训练辛苦的时候鼓励自己： 这
就像考试一样， 准备得越充分，考试越有把握。 哈哈， 我从小就是书呆子一个。
然后就悲剧了。三月中旬跑完 6m pace run 觉得右小腿不舒服，第二天又龙润，更
不舒服了。下面两周决定继续按训练计划跑，小腿越来越不舒服。第一迈经常一瘸一拐
地。 天天冰敷加roller, 好像没啥用。 5K 那个星期歇息了三天， 还是疼。跑5k 的
时候居然没疼， 还比去年快， 很让我高兴。 第二天起来又疼了， 挺郁闷。
这时正好看到混啊混妹妹... 阅读全帖 |
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h****n
发帖数: 679 | 29 秋季开学后，杨小静正式开始了她在美国的读书生涯。她每周开车去罗格克大学两三次
，只是去上上课，做作业和项目都在自己家里，或者在王冠的图书馆里。她从不参加学
校的任何活动，跟同学都是泛泛之交，大多是作业往来。她英语好，别人专业好，可以
互通有无。当然也有很多男生企图跟她套近乎，而她总以老公这边有急事搪塞。对方一
听王冠的鼎鼎大名，大多自惭形秽并偃旗息鼓。既然她是有主的人，老公又那么牛，谁
还敢打她的主意？也有人看出她很有号召力，劝她参加学校的中国学生会组织的各项活
动，都被她婉言谢绝，因为她从心里觉得自己是属于王冠的，她可不想跑到那么一个破
学校去扬名立万、叱咤风云。
杨小静虽然没有在罗格克大学投身江湖，却不经意间在王冠一夜成名。王冠的中国学生
学者联合会每年总会在秋季搞一次大的活动，以庆中秋、贺国庆和迎新生。刘娟因为已
经开始在实验室之间轮转，忙得要死，没有时间去凑热闹。郑卫要再考一次博士资格，
想去而不敢去。杨小静生气道：“总不能让本姑娘一个人孤零零地去吧？小卫，你必须
送我去，再帮我找一个伴。”郑卫赶忙说：“好吧，好吧。”心里巴不得跑去玩一个晚
上，再也不回教室。
他们两个人进去时... 阅读全帖 |
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Y**u
发帖数: 5466 | 30 ☆─────────────────────────────────────☆
KulGeek (似是故人来) 于 (Fri Mar 16 01:42:35 2012, 美东) 提到:
原始佛教和大乘佛教对
“无我”和”无常“的理解是否一至？
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TrueStory (不是幸福的坑不挖) 于 (Fri Mar 16 15:20:32 2012, 美东) 提到:
友情帮顶......
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Yisu (大头教主) 于 (Fri Mar 16 15:42:34 2012, 美东) 提到:
是相同的。 唯一有点不同的就是一个把这个当成唯一的指南， 一个是为了对治＇常＇
而设立。 具体含义上没什么不同。
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KulGeek (似是故人来) 于 (Fri Mar 16 16:01:13 2012, 美东) 提到:
mm够意思。
☆──... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 31 ☆─────────────────────────────────────☆
xilinxzhao (xilinx_zhao) 于 (Sun Jun 9 00:25:38 2013, 美东) 提到:
今天去大坝，途中一段高速双向各只有一条lan，我按照限速55开，后面一个红色
pickup,跟了我很久，而且逼的很近，然后突然窜到对面lan超过我，然后cut in时候，
挂了我的左前bumper。然后我鸣笛，他不停，我一直鸣笛追，同时我老丈人在车中用录
像机录像，一直下了高速到一个红灯右拐，他才停，我停到他左面并排，我说你挂了我
的车，而且hit and run,我要打911，那个白猪说他不知道，然后继续开，我继续鸣笛
追，全马路都看我，后来他pulled over了，我下车说怎办？他说他不管，我说我打911
，我已经记下你的牌照了，而且我有录像。他说你打吧，他就开车走了。我打了911，
警察来了，说证据不好办。然后带我找到那个家伙的家，交换保险信息。那家伙很不合作
，警察让我呆在我车里，警察去跟他勾兑。我听见那白猪说，“每次都是我们白人付账
”。 后来警察过来跟我说，”那... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 32 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 中国人在美国混不好，根本原因就是那张中国人的脸
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 22 01:27:57 2011, 美东)
中国人在美国混不好，根本原因就是那张中国人的脸
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 22 01:27:57 2011, 美东)
一说中国人在美国混不好，就找中国人自己毛病的人，纯粹就是大脑积水。
你看看美国的ABC，尤其是男人，有几个混得好的？很多人都被折磨成了同性恋。
他们难道不是从小就接受美国式的教育么？
难道他们英语说得还不够地道么？
难道他们还不具备美国人式的思维么？
难道他们对美国的文化还不够熟悉么？
这都没用。
因为从根本上讲，美国文化就是个种族主义的文化。北美的土著被杀光，跟他们做没做
错事根本无关。他们被杀光的原因就是因为他们是土著。因为他们是土著，所以他们就
得死。这就是美国的文化，这才是美国的文化。你可以想象得出来，美国人的种族主义
思维到了什么程度。
我以前就在《美国人惧怕中国崛起... 阅读全帖 |
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c***t
发帖数: 383 | 33 ☆─────────────────────────────────────☆
mifepristone (弃婴) 于 (Sun Apr 28 20:18:34 2013, 美东) 提到:
大家回忆下当年班上最后拿不到学位证书的都是啥混混?
连学位证书都拿不到中途退场的又是些啥
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SlowAction (反应慢) 于 (Sun Apr 28 20:24:13 2013, 美东) 提到:
He is much better than those postdogs. Money talks!
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monkeylady (Monkeyqueen) 于 (Sun Apr 28 20:25:00 2013, 美东) 提到:
但他用internet救了朱令， 是他一再要朱令查是不是铊中毒的。
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mifepristone (弃婴) 于 ... 阅读全帖 |
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h****n
发帖数: 679 | 34 在生死线上走了一遭，郑卫深深地体会到，这他妈的老板比父母更重要，你跟父母怎么
吵都没有问题，可要是得罪了老板一回，你就死定了。他现在不敢再把德高望重的老板
称之为“老洋狗”了，也不敢把尊敬的老板娘叫成“臭婊子”了，可是让他再象以前一
样，对老板必恭必敬崇拜万分也是不可能的了。所以他不再叫老板为巴特曼博士，而是
学着美国学生的样子，直接严肃地叫他吉姆。至于杨小静，死罪可免，活罪难逃，当面
不理，背后改称“贱人”。这个老吉姆也是一根筋，对你是叫他博士、教授还是直呼其
名，根本不在乎，你跟他说话时是面带媚笑还是公事公办，他也不在意，他要得就是真
金白银，就是要你告诉他，你到底干出什么来了。
郑卫又发现，因为自己英语不够好，自信心不高，所以总是做了十分只能说出六七分，
而那些美国学生、印度学生，屁大点事儿，都能够吹得天花乱坠，结果老板很欣赏。当
年他还教刘娟学会吹牛，没有想到自己最后吃亏多少也吃在这上面。既然被吉姆开除了
一回，又被他剥夺了生活费，郑卫对老板也就不那么畏之如虎了，在实验室大会上虽然
依旧一言不发，跟吉姆单独汇报时，却是不管说不说得清楚，一定有多少说多少，绝不
谦虚。实验中或读论... 阅读全帖 |
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h***n
发帖数: 83 | 35 http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjYyNjg4MDc4MQ==&mid=200681566&
附庸风雅的商人、官员从来就有，捧臭脚的无行文人也从来就有，但捧到这种程度的，
还是少有。
自媒体直播间：方舟子谈鲁迅文学奖被指“跑奖”
2014-05-31 方舟子
主持人
第五届鲁迅文学奖得主、湖北省作协主席、作家方方日前在微博上称，“我省一诗
人在鲁迅文学奖由省作协向中国作协参评推荐时，以全票通过。我很生气。此人诗写得
差，推荐前就到处活动。”方方还称，“此人现正在北京评委中四处活动。我们拭目以
待。”之后网友根据作家方方在微博上的提示找到一位嫌疑人，即湖北诗人柳忠秧。柳
忠秧在接受采访时说，自己并不认识方方，也不属于作协会员，诗歌好坏仁者见仁、智
者见智。评选鲁奖，自己至今也不知道全票通过，“我不上网，听到一些消息。如果没
有证据，就是诬告。我的律师已经在取证，一切走法律程序”。5月30日下午14点，著
名科普作家方舟子做客搜狐自媒体直播间，从学术打假角度谈鲁迅文学奖被指“跑奖”
事件，敬请关注。
方舟子
先欣赏一下柳诗人的诗作，据说这是“中国文学史难得... 阅读全帖 |
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G****a
发帖数: 10208 | 36 【 以下文字转载自 Family 讨论区 】
发信人: gonewwind (donthaveone), 信区: Family
标 题: 混在美国15年
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 14 00:47:37 2014, 美东)
99年和很多学生一样，拖两个大箱，混到这里念MBA， 什么都新鲜， 开学没几周， 就
叫我们开始找实习，心想这不什么都没学嘛，怎么去忽悠？ Shock! Shock! 不过MBA
不就是忽悠嘛。 硬着头皮上把，虽然上课都不能全听懂，不过好歹也学会些buzz
words. 赶紧放在简历上，career office做了模拟面试，就欢天喜地的漫天撒网找实习
。 找到好些面试机会，兴奋阿，这不难啊。不过很快发现说惯了中文的舌头也不是那
么快就能吐出英文， 背那么多GMAT词汇考那么高的分都TM说不出来，面试其实就是我
穿西装打领带坐在那里流汗， 流汗， 面试官也不好5分钟就把我打发走， 就聊聊家常
，这下我总算可以说说鸡爪臭豆腐美食之类的混满半小时的面试，估计把面试官吓的够
呛，后来有没有在我们学校少招人马我也不知道。
然后是恶补英文阿，赶紧跑B... 阅读全帖 |
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x*****g
发帖数: 1067 | 37 说个小时候的糗事吧。嘻嘻~
话说小的时候家里情况不是特别好，爸爸妈妈也总是很凶的样子。
所以想吃个小零食都不敢给家里要钱。此为背景
有一天妈妈下班回来经过一个垃圾站的外边，
看到有一个小孩在拣一些螺丝钉，铁丝什么的东西放在一个蛇皮袋里。
心里就觉得挺难受的，想着说给这个小孩几块钱再回去用这个故事教育教育我和姐
姐。
精彩的一幕是，我妈妈心酸的看着这个小孩回头，却意外的发现。。
这个小孩就是我！她的亲闺女！！
因为想吃小时候的那种粘牙糖，所以拣点垃圾什么的去卖换钱，然后买糖吃。
上大学的时候，遇到值周。有幸在分配在女生宿舍当楼长（偶是男人），所谓楼长
，就是照看宿舍楼里的便利店，同时组织人力帮女生宿舍打扫卫生。时值四月，春
天风大。每天打扫楼外围的时候，会捡到很多从楼上吹下的女生衣服，包括内裤胸
罩等。为方便女同学认领，便将捡来的内衣挂在便利店的柜台上面。。。。。以上
是背景。。。。。每日深夜，一MM来便利店，怯生生的问“我的胸罩是不是被你们
捡到了？”我看了她胸一眼“是75B的吧！”随手递给她一个胸罩。结果MM立即双
手抱胸，以迅雷不及掩耳盗铃之势夺过胸罩，恶狠狠的喊了句“流氓！”飞奔... 阅读全帖 |
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z****j
发帖数: 9 | 38 难道我是中年妇女杀手，所以吸引不了小姑娘“转载”混就一个字
有老同学在ＱＱ上问：“最近过的怎么样？”
想了半天，不知道如何回答，终于打上一个千篇一律的回答：“混就一个字！”
发完之后，自己也觉得蛮贴切的，说不上好，说不上坏。过去的不愿想，现在
的来不及想，将来的不敢想。且过着，混呗。
大学毕业以后，已经换了ｎ份工作。ｎ表示多，或者表示自己不愿面对具体的
数字。阿拉伯数字太醒目了，让人睡不着觉。
上个月被公司发配到印度去，开始还是兴高采烈的，没待上一个月实在受不了
了，喝的纯净水都有牛粪的味道。我不得不承认自己的确是吃不了苦的人，吃的挑剔，
宁愿舒舒服服得过且过。
人力资源部经理陈菁，超级大美女，据说跟公司总经理有某种超友谊关系。公司
百分之九十九点九的男人都羡慕总经理这个娘娘腔艳福不浅。陈菁气质高雅，知书达理
，不过当她把你当作一坨狗屎咆哮的时候，不会想到自己先踩到了你，而是你熏臭了她。
这只是一个比喻，相信上过小学的人都知道。如果不懂，请回去找语文老师，或者
打电话向我咨询，电话84822787。我会念在咱们惺惺相惜，给你打个八折。最近，我常
有自己创业的念头，因为找不到工作。可是没... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 39
中国的高铁网络，早晚每条线都必须开跨线车。最早的方案，是计划初期用250的车开
到低速线路的跨线车(比如北京-济南-青岛，北京-石家庄-太原)，300-350的车开本线(
北京-武汉，上海)或者高速跨线(比如北京-西安)；以后350车和350线路多了，多数低
速线路都装了兼容350车的信号系统，就用350车跑北京-太原这种跨线。目前新建250客
专基本上都兼容350车，但是既有线只有天津-塘沽这一段兼容，象郑州-徐州或者武汉-
襄樊这类的都不行。
350跟250混跑一直在摸索中，短途的情况问题不大，京津，沪宁，沪杭都有经验，因为
距离短，车站多，350车都是刚起步，350的速度实际上也不能长期维持，所以250/350
车的实际速差不大。而且250车长途车停站都不一样(京津的250D停杨柳青而不是天津站
，沪杭停杭州南而不是杭州站，沪宁到合肥武汉的250也不停南京，到北京的DW都是半
夜或者清早到南京)，对350车的销售没有太大竞争。
但是长途350/250混跑问题就多了，比如京沪线上，目前最长的站是沧州西-德州东108
公里(中间有个预留站但是初期不开通，另外还有几个8-90公里的)... 阅读全帖 |
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A*Q
发帖数: 1579 | 40 今年年中，在京津城际铁路、武广高铁、京沪高铁这些线路上，动车和高铁混跑了。比
如在京沪高铁上，G1和D35次同样是从北京南到上海虹桥的车次，但是速度不一样，前
者比后者快了四个多小时。混跑被认为是在照顾乘客，让大家有不一样的出行选择。可
是，问题在于，混跑之后列车的速度不同，对调度和运控的要求相当高。这次出事故的
D301次是从北京到福州的，全程要跑13多个小时。D301是今年7月1日才新开的，前身是
老京福动车D371/2次。以前在京沪线上的动车都改走京沪高铁了，D301也如此，先走京
沪高铁、沪宁高铁、沪杭高铁，然后再转到普通的铁路线上。但是，信号系统在高铁线
路和动车行驶的线路上是不同的，所以在高速路段上，D301用CTCS-3系统(这是基于时
速300公里及以上的高铁信号控制系统)行车，然后在杭州到福州段切换至CTCS2系统(基
于时速200公里的动车信号控制系统)行车。有日本专家指出，多种信号系统会带来安全
隐患。 |
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A*Q
发帖数: 1579 | 41 今年年中，在京津城际铁路、武广高铁、京沪高铁这些线路上，动车和高铁混跑了。比
如在京沪高铁上，G1和D35次同样是从北京南到上海虹桥的车次，但是速度不一样，前
者比后者快了四个多小时。混跑被认为是在照顾乘客，让大家有不一样的出行选择。可
是，问题在于，混跑之后列车的速度不同，对调度和运控的要求相当高。这次出事故的
D301次是从北京到福州的，全程要跑13多个小时。D301是今年7月1日才新开的，前身是
老京福动车D371/2次。以前在京沪线上的动车都改走京沪高铁了，D301也如此，先走京
沪高铁、沪宁高铁、沪杭高铁，然后再转到普通的铁路线上。但是，信号系统在高铁线
路和动车行驶的线路上是不同的，所以在高速路段上，D301用CTCS-3系统(这是基于时
速300公里及以上的高铁信号控制系统)行车，然后在杭州到福州段切换至CTCS2系统(基
于时速200公里的动车信号控制系统)行车。有日本专家指出，多种信号系统会带来安全
隐患。 |
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g*******d
发帖数: 28 | 42 99年和很多学生一样，拖两个大箱，混到这里念MBA， 什么都新鲜， 开学没几周， 就
叫我们开始找实习，心想这不什么都没学嘛，怎么去忽悠？ Shock! Shock! 不过MBA
不就是忽悠嘛。 硬着头皮上把，虽然上课都不能全听懂，不过好歹也学会些buzz
words. 赶紧放在简历上，career office做了模拟面试，就欢天喜地的漫天撒网找实习
。 找到好些面试机会，兴奋阿，这不难啊。不过很快发现说惯了中文的舌头也不是那
么快就能吐出英文， 背那么多GMAT词汇考那么高的分都TM说不出来，面试其实就是我
穿西装打领带坐在那里流汗， 流汗， 面试官也不好5分钟就把我打发走， 就聊聊家常
，这下我总算可以说说鸡爪臭豆腐美食之类的混满半小时的面试，估计把面试官吓的够
呛，后来有没有在我们学校少招人马我也不知道。
然后是恶补英文阿，赶紧跑Best Buy买个最小的带字幕的电视，天天上课，作业，还得
看小电视，不到1， 2点不能睡啊，早上7点就起， 时不时还跑小酒吧， 买个bud
light什么的就找人聊天，坚决不买第二杯， ws啊。 那时什么都不知道， 人给我介绍
学校棒球队教练，从... 阅读全帖 |
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u********e
发帖数: 4950 | 43 ☆─────────────────────────────────────☆
tooearly (郎教授不炒股) 于 (Mon Jul 11 20:46:11 2011, 美东) 提到:
这篇文章写得很用心，作者表达观点也很充分，
文章很不错，
教授帮着顶一下。
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USAsheriff (badge) 于 (Mon Jul 11 21:44:26 2011, 美东) 提到:
现在跟70年代不一样了，现在是全球化，美国发行货币，通涨转向海外了。
经济周期里，从底部起来后是要有温和的通涨，不然就没有人愿意买东西了。不都等着
下跌后再买？巨型通胀在目前的经济全球化下几呼是不可能的，中国有多少生产能力？
大大超过了它自己的消费能力，只要中国的大工厂在，没有可能巨型通胀。要有也要等
到经济到达高峰后才出现，现在说巨型通胀还太早了。
么？
肯定很糟糕。为什么？因为巨大的inflation很可能会来了。
之间的money multiplier开始涨了。你可以简单的把M0看作Fed撒给银行的钱，而M2... 阅读全帖 |
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d****i
发帖数: 4354 | 44 这个问题属于说不清楚的。其实现在的情况,北美跑友也有了不少其他交流的渠道,各个
渠道的人数也都达到了critical mass,而且创立其他交流渠道的人也希望跑友最好专心
于那个渠道,而跑友也只有精力关注自己最常用的渠道,无法兼顾太多。就算从这个跑版
成长起来的跑友,时间长了也可能关注转到别的地方。
比如天天有自己熟悉的人混的地方,肯定比跑版这里不熟悉的人有意思。
老ID还来这里混的,或许只是偶尔热心回答一下问题而已。这种情况,尚未见到变版有封
删应对。如果实在不满意版务,或许可以竞选上岗。
至于跟踪一些老 ID的比赛成绩,个人认为或许不必,既然跑友没往这里发,我们无法判断
他们是否原意分享到这里,有妨碍隐私的顾虑。 |
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h****n
发帖数: 679 | 45 第十五章 漂亮女跑堂
杨小静上穿肥大的旧西装，下着破旧的七分裤，卸掉耳环，抹去口红，弄乱头发，还把
指甲涂成大红，以她自认为最邋遢、最土气、也最象农村劳动妇女的形象，走进了餐馆
“亚洲村”。来之前，齐姐告诉她说，这里的经理李三姐最怕富家小姐跑来“串门”，
做了两天刚刚培养成熟手，不是做不下去，撤了，就是找到更好的工作，跑啦，害得餐
馆只好重新招人，重新培训，浪费时间，浪费精力，浪费金钱，还打乱了正常的工作节
奏。齐姐让她一定要以苦大仇深的底层劳动人民群众的面目出现，尽可能让李三姐相信
，她是会在这里做一辈子，誓与餐馆共存亡。于是，杨小静跑到慈善商店买来这身可怕
的衣服，又尽力把自己打扮成最能干苦活、累活、脏活的模样，就差没有往脸上抹灰了
。她还在手里提着一瓶矿泉水，这才拖着脚，一摇三晃地走进“亚洲村”。
现在是下午客人最少的时候，只有一对美国老头老太太在吃东西。接待柜台里有一个很
精干的中年女同胞正在劈里啪啦地打算盘，见杨小静走进来，用英语来了一句：“我可
以帮助你吗？”杨小静心想，这大概就是李三姐，但还是用中文问：“请问李三姐在吗
？”那个女同胞回答：“我就是。有什么事？”杨小... 阅读全帖 |
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R*****s
发帖数: 41236 | 46 赞胖哥科普，俺记得俺10年刚到跑版混的时候，还跟pen打过几个照面....
她以前的那些传奇就都是在别人报告中听说的了，我还一直不知道她叫什么名字，
直到前不久...
我还记得鸵鸟的09年波马报告里介绍的3个奇人：
“很感谢Pen的热心组织，荣幸地在赛前见到了Pen、柠檬树、Cives三位本版大侠，跑友
见面相谈甚欢，我的印象如下：
--遇到Pen，你才知道什么叫天才美女：不跑则以一跑就BQ
--遇到深藏不露的柠大侠，你才知道自己怎么混也是个业余的：什么叫专业能力 - 跑
一次就轻叩300门槛直接BQ
--遇到Cives大侠，你不用再自称是跑步疯子或狂人 – 真疯子/狂人的定义：因为懒得
练Long Run，直接拉出去一周一个马拉松，两年就跑30几个.
CHINATWON |
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发帖数: 1 | 47 ——第二轮公私合营成功推动的秘诀
作者: 何清涟
迄今为止，中国政府已先后推出三批混改共计50家试点国企，人称第二轮公私合营。第
一、二两批19家试点由中央政府直接指导操盘，而第三批混改与前两批不同，以地方国
企为主，出现民企主动投靠、国企张开双臂迎接的局面。但考究双方动机，绝非官方宣
布的“改善企业治理结构与管理水平”，双方均缘于债务压力。
国企的债务压力从何而来？
中国政府实行国企混改，其实就是债务给逼出来的。
企业的债务隐忧早就出现，2009年，中央政府投入4万亿外加地方融资平台的20多万亿
，大都投入到基础设施与房地产，但根本没达到预期的效益。政府的解决方式就是继续
印钞，加大企业投资。因为如果不继续印钞，企业就会资金失血，无力偿还前期银行贷
款，结果必然是企业破产，并形成巨额银行坏帐，使严重的失业问题雪上加霜。为了避
免企业破产及金融风险，政府将股市与房地产作为货币蓄水池，利用民众担心通胀压力
这一心理，将天量货币引入房地产领域。数据显示，2007年末中国的住户贷款余额是5.
07万亿，2017年末则上升到了50.5万亿，增长近7倍。在政府努力之下，部分债务从企
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发帖数: 1 | 48 ——第二轮公私合营成功推动的秘诀
作者: 何清涟
迄今为止，中国政府已先后推出三批混改共计50家试点国企，人称第二轮公私合营。第
一、二两批19家试点由中央政府直接指导操盘，而第三批混改与前两批不同，以地方国
企为主，出现民企主动投靠、国企张开双臂迎接的局面。但考究双方动机，绝非官方宣
布的“改善企业治理结构与管理水平”，双方均缘于债务压力。
国企的债务压力从何而来？
中国政府实行国企混改，其实就是债务给逼出来的。
企业的债务隐忧早就出现，2009年，中央政府投入4万亿外加地方融资平台的20多万亿
，大都投入到基础设施与房地产，但根本没达到预期的效益。政府的解决方式就是继续
印钞，加大企业投资。因为如果不继续印钞，企业就会资金失血，无力偿还前期银行贷
款，结果必然是企业破产，并形成巨额银行坏帐，使严重的失业问题雪上加霜。为了避
免企业破产及金融风险，政府将股市与房地产作为货币蓄水池，利用民众担心通胀压力
这一心理，将天量货币引入房地产领域。数据显示，2007年末中国的住户贷款余额是5.
07万亿，2017年末则上升到了50.5万亿，增长近7倍。在政府努力之下，部分债务从企
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发帖数: 679 | 49 第十八章 风雨中飘摇
这场晚会之后，杨小静的芳名响彻王冠校园。问起那个报幕员，只要是中国人几乎没有
不知道的。郑卫沾老婆的光，也成为校园的风云人物，经常有人对他指指点点，互相传
颂着：“这就是那个报幕员的老公。”别人对他的态度，有羡慕，有嫉妒，也有不屑。
时不时还有人诅咒他：“看吧，他老婆迟早会跟别人跑掉的！”
杨小静晚会之后也兴奋许久，一遍又一遍地回忆着自己如何在舞台上大放异彩，又如何
在舞场中艳冠群芳。在王冠校园里走起来，她也开始昂首挺胸，显得轻松而自信，不再
象刚进来时那样，低眉垂目、忐忑不安。不过，她还象以前一样努力，每天十几个小时
地拼命干。她知道象她这样从头学起的人，要赶上那些已经做过多年的精英，无论多么
努力都是应该的，而且她也深深地喜欢上这个给了她收入和地位的工作。她会感到累，
却没有觉得苦。相反，如果有一天因病或因事没有能去实验室，她就会很难受很不安。
直到又看见那些四处塞得满满的瓶瓶罐罐和各种仪器，她的心里才会变得充实而安祥。
杨小静给她的老板看她在晚会做主持所照的像片时，受到教授大人的“严厉批评”：“
静，你是不对的。你怎么能够不告诉我这件事呢？我多么想去看... 阅读全帖 |
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