Y****N
发帖数: 8694 | 1 车友会很有意思的
我在国内参加过宝来车友会
一帮人开着宝来去郊区拿着耐克的单反去拍照
相当小资！ |
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t*******a
发帖数: 4055 | 2 马云杀入租房市场，支付宝免押金租房靠谱吗？
2017-10-25 16:47栏目：汉唐归来
浏览数：6800次
作者：闵杰；来源：中国新闻周刊
传统租房模式中，房屋租金、可供租期不稳定等因素，一直都给租户造成不小困扰。图
/视觉中国
租房体验差，是长期困扰租房市场发展的痛点。很多人在租房的时候，都经历过黑中介
、房东随意上涨房租、提前逐客等情况。房东也有烦恼，即使收了押金，也很难避免一
些糟蹋房子的不靠谱租客。
互联网金融技术和信用体系，正在试图从根本上改变传统租房模式的痛点。近期，北京
、上海、深圳等8个城市的超过100万套公寓正式上线支付宝，率先试水“信用租房”模
式。支付巨头中国银联也宣布加入住房租赁市场，搭建“住房租赁金融服务体系”。
与传统租房业务不同，“信用租房”模式的核心在于，每一套可租房源、每一个租客、
每一个房东，以及每一个中介服务人员，都将对应一套信用评价体系。信用好的租客，
能更容易租到好房子。信用好的房东，更容易提高租房成功率，也有助于租一个好价钱
。信用好的从业人员，也会比其他人有更好的业绩。而信用不好，则会处处受限。
金融企业介入租房市场，会像电子商务对中国... 阅读全帖 |
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l********o
发帖数: 5629 | 3 习大大要搞意识形态，第一步就是要给文革平反。
让温家宝来主持文革平反大会，让温家宝来宣读中共中央给文革平反的决议。 |
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发帖数: 1 | 4 正如此前的预言一样，支付宝信用卡还款服务开始收费了。日前，支付宝发布公告称：
为了持续向用户提供更优质服务，自3月26日起，通过支付宝给信用卡还款将收取服务
费。
去年8月1日，微信的信用卡还款服务也开始收费。谈及收费的理由，微信和支付宝的理
由出奇的一致，都是因为经营成本上升较快。可以肯定的是，在移动支付领域，信用卡
还款收费并不是终点，未来还会有更多的收费服务。
从提现，到信用卡还款，移动支付的一些服务陆续收费，原因真的是经营成本太高
吗?在笔者看来，支付宝的信用卡还款服务收费，成本压力不过是一块遮羞布。
在国内移动支付领域，微信和支付宝两家的市场份额90%以上。作为移动支付市场
的垄断者，微信和支付宝这两大平台赚钱吗?答案肯定是赚钱。以支付宝来说，每年都
拿出几亿红包回馈用户，而微信每个周末也会有摇红包免单的促销活动。当然了，作为
移动支付平台，微信和支付宝也会有运营成本。
具体来说，微信和支付宝的运营成本除了服务器费用，以及人力成本外，还有一个
鲜为人知的成本——支付通道成本。举个例子来说，通过绑定的银行卡给支付宝充值，
用户端没有手续费，但支付宝方面需要向银行交一笔支付通道手... 阅读全帖 |
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j**n
发帖数: 13789 | 5 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: jnyn (hamster), 信区: ChinaNews
标 题: 北京召开“温家宝与中国社会转型”研讨会
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 21 03:50:38 2010, 美东)
会议开始，赵常青首先向大家介绍了温家宝两次讲话的主要内容，并将2006年9月以来
，温家宝在不同时空下有关民主、法治、自由、人权、人民尊严、公平正义、反腐败、
权利制衡、政体改革等方面的主要言论向大家做了介绍，也就温家宝所受到的各种力量
的批评向大家做了简单介绍，然后与会者开始围绕温家宝的相关言论并联系中国社会的
转型问题分别发言。
陈永苗：根据观察，在座的大部分好像都是挺温的，我有些不同意见，我就第一个发言
了。我谈三个问题：第一，中共党内民主派只有等到中共倒台后才能出现，中共不倒台
，就不会存在所谓的“党内民主派”问题；第二，我们究竟应该以什么样的态度来对待
温家宝的讲话，是以做主人的态度呢还是相反的态度，他说得好，我们可以表扬他、可
以利用他，但我们不能无原则的唯“温首是瞻”；第三，我们应该立定一个判断的标准
，我认为... 阅读全帖 |
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W******2
发帖数: 1453 | 6 （接上文《中共恶人的罪行 不会被岁月掩埋（之一）》）本文向您讲述的只是黑龙江
省哈尔滨市阿城区部份法轮功学员遭中共恶人迫害的真实故事。尽管有的迫害案例发生
在多年之前，但是中共恶人的罪恶，绝不会被岁月掩埋。
十七、惊天的炸雷和倾盆大雨为他送行
十八、两次遭中共诬判入狱 王江被迫害致生命垂危
十九、中共迫害把她推到死亡边缘 法轮功使王笑燕再次起死回生
二十、是谁使他们夫妻二人有家不能回
二十一、吕树彦遭迫害经历
二十二、只为做好人 善良妇女一年三次遭绑架
二十三、暴虐恶警酷刑残害妇女 邪恶中共拆散美满家庭
二十四、吕海彦遭迫害经历
十七、惊天的炸雷和倾盆大雨为他送行
——小学校长谭德义被迫害致死纪实
黑龙江省哈尔滨市阿城区新华镇法轮功学员谭德义生前是新华镇林业站职工，曾在新华
镇中心小学任校长，于一九九九年一月开始修炼法轮大法。一九九九年七月二十日后，
谭德义多次遭警察非法抓捕、关押、送洗脑班、拘留、劳教等迫害。尤其在哈尔滨市长
林子劳教所遭酷刑迫害后，腹部右侧一直疼痛，经常彻夜难眠，于二零零九年六月二十
五日在家中离世，终年五十九岁。
事件回放：
二零零九年六月二十八日是法轮功学员谭德... 阅读全帖 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 7 我是BMW318i的用户，就是大家俗称的宝马，说真的，我开了自己的车4年了，前个星期有
机会开了一下朋友的一汽宝来BORA，是顶级自动波的。平时看就觉得SIZE和318i很相近，
今天终于有机会一 试。一坐上BORA，感觉真的很象自己的车，座位，空间，特别是方向
盘，又小又厚，手感一模一样。动力还一点也不输给318i，车架也很好，是德国车血统的
好感觉，不讨论什么价钱，什么车厂利润，我觉得这车真的很好玩，用26万的价钱有这种
性能本人觉得值！
有人跟贴：
我是奔驰600的用户，说真的，我开了自己的车4年了，前个星期有机会开了一下朋友的吉
利，是初级手波的。平时看就觉得前脸和B600很相近，今天终于有机会一试。一坐上吉利
，感觉真的很象自己的车，座位，空间，特别是方向盘，都是圆的，用手可以转圈。动力
还一点也不输给B600，都是一踩油门就走，车架也很好，里面能放四个座位，不讨论什么
价钱，什么车厂利润，我觉得这车真的很好玩，用3万的价钱有这种性能本人觉得值~！我
真后悔当初买了奔驰！！我决定用奔驰600换一辆吉 利！没有吉利的话，宝来也勉强可以
！！有意者请打手机：13954875487 |
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st
发帖数: 1685 | 8 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
发信人: rovepig (白羊座), 信区: AutoWorld
标 题: 大众DSG离合“死亡闪烁”愈演愈烈 车主盼召回(转载)
发信站: 水木社区 (Wed Aug 24 19:30:52 2011), 站内
http://news.sohu.com/20110824/n317235600.shtml
大众DSG“死亡闪烁”愈演愈烈 车主盼召回
罪魁系国产7速DSG矛头直指一汽大众 免费更换隐患仍无法根除
在百度中搜索“DSG”，排在最前面的提示词分别是“故障”、“缺陷”和“死亡闪
烁”，大名鼎鼎且让大众汽车引以为豪的“DSG双离合变速器”如今已不再是先进科技的
代表，而成为“故障毒瘤”的代名词。而随着“死亡闪烁”一词在网上越来越热，大众
DSG的“故障门”大有愈演愈烈之势。虽然一汽和上海大众斯柯达分别于近期给出了内部
解决办法，但车主们期盼的官方召回却仍迟迟未现，而简单的更换真能彻底解决问题吗
，恐怕仍要打上一个大大的问号。
DSG故障投诉多比重大
记者在国内几家主要汽车质量投诉网站上发现，有关大众DSG变速器的投诉数量众多... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 9 VW 那个小 1.9 tdi 我还开过不少。包括 三代 Jetta，四代Jetta/国内宝来，四代
Golf。手动自动都有。
提速：感觉和 2.0 Jetta 和国内1.8 宝来差别不大，没有推背感特强的感觉。三代
Jetta TDI 噪音很大，跟国内的老依维科差不多。四代隔音好了很多。
只要隔音做好，我对柴油机的噪音没有特别的反感。它只是和汽油机不同而已。如果隔
音不好，汽油机的噪音我也会绝对反感。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 10 要不然也不至于一辆车名字换来换去忽悠人，捷达改宝来，宝来改速腾。只有卖不出去
的破车才把名字改来改去，最爱这么干的就是GM。这么干的直接后果就是使在美国的捷
达车主失去装比机会，回国人家一问开啥车。你一说捷达，人家嘴立马成了O型然后笑
而不语，你还得解释20分钟跟速腾的关系，才能换来人家将信将疑的表情。
瞧人家偷油獭，一辆车的名字万年不变，年年热销，这才是一线大厂的风范。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 11 捷达这名字不能用是因为捷达这名字臭了，没档次。宝来已经停产，不沿用这个名字主
要是宝来的市场反映不好，群众不喜欢这个品牌，'只好重头'再来。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 13 替我发个言：
我家曾有一辆1998 Accrod，当时算是比较牛逼的车了，都是赖总走私进来的。当时那
个奥迪100和桑塔纳2000横行的年代，这个车显得多么的牛逼和smooth啊。后来也没有遇到变速箱的问题，动力很好，方向很轻盈，现在的Honda早已经没有那是时代的质量了。后来只是不想开走私车了，才买了宝来1.8T（一汽的第一批车，基本90%德国原装化率），现在这个宝来还是刚刚的。 |
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k***x
发帖数: 6799 | 14 操，老子这个ID三年多没骂人了，今天实在是忍不住了！
电哥你丫的，天天在版上上窜下跳的，炫耀你的大奔，其实说到底就是炫耀你有钱罢了
。今天终于自爆家门，原来也是土工体制内的人，多少和赖总有勾结的。
mlgb的，靠着压榨我们屁民的钱，开着所谓的豪车；那也就算了；老子没钱，买个垃圾
日本车开开也不招谁惹谁吧？你还天天上窜下跳地羞辱我们，还让不让人活了！
ps. ydzhang，上面这段不是针对你，是对电哥说的
有遇到变速箱的问题，动力很好，方向很轻盈，现在的Honda早已经没有那是时代的质
量了。后来只是不想开走私车了，才买了宝来1.8T（一汽的第一批车，基本90%德国原
装化率），现在这个宝来还是刚刚的。 |
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b*******l
发帖数: 1737 | 15 都98年了在国内还开个本田，也好意思来显摆。
有遇到变速箱的问题，动力很好，方向很轻盈，现在的Honda早已经没有那是时代的质
量了。后来只是不想开走私车了，才买了宝来1.8T（一汽的第一批车，基本90%德国原
装化率），现在这个宝来还是刚刚的。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 16 回到天朝已经一个星期了，经过还算较深度地观察和体验，我觉得能不归还是别归了，
我指的不是物质和财产层面的分配不公，而是精神层面的chaos
离开这些年，我的一汽大众宝来被我舅拿到公司里用了，据说现在已经跑了27万公里，
发动机变速箱都好好的，除了正常的损耗和保养没有任何问题，让大众黑们失望了。在
讨论是把宝来要回来还是买新车之际，一个党二朋友送来一辆玛莎拉蒂总裁给我开，来
的时候他开AMG CLS63他家司机开玛莎拉蒂，然后让司机打车回家了。
这个Quattroporte S买了一年多了，但是他更喜欢AMG所以才舍得把Quattroporte给我
开。
Quattroporte S其实是个lux版本，内饰是全真皮的，意大利的手工是无可挑剔的，但
是某些地方的工业设计和integration还是比德国人差几条街。后排座的entertainment
系统甚至有些细节尽显山寨，车钥匙真是弱爆了，硕大无比而且外观像大众手感像奇瑞。
意大利人对汽车线条的设计可谓到处贯穿着性感，空动怎么样不知道，但是无论从哪个
角度看，线条都如此性感动人。
该车发动机是同门法拉利V8 4.7自然吸气，输出439H... 阅读全帖 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 17 经常开很多不同的车的人这些都很容易感觉出来。下面转载一个：
谈谈汽车的刚性zt [只看楼主]
谈谈汽车的刚性zt在汽车跑步进入家庭的时候，虽然很多人能够消费得起新车，但是很
多购车人对汽车认识还不是很充分，特别是一些汽车本身的常识。今天，我和大家一起
分享汽车的刚性。汽车的刚性很重要，它关系到发生车祸时候乘客的安全，以及汽车自
身由于运动过程中震动而发生的变形。什么是刚性？其实，所谓的刚性就是汽车的韧度
。当对某物用力扭的时候，物体受到这种负荷，产生不同程度的弯曲或者扭曲、然而受
到负荷后弯曲或者扭曲小的就是刚性高。需要说明的是：并不是强度越高，刚性就越高
。当然，汽车以车身为主，大部分的地方是刚性越高越好。但是汽车的弹簧就需要刚性
低（柔和）而强度高（不损坏）的特征。为了提高汽车刚性，近年来，汽车开发商使用
刚性高的材料。为了更好的理解刚性，我们需要了解静刚性，也就是当汽车静止时候，
比如使用千斤顶顶起车身时的车身静态扭转情况，这就是静刚性。我们重视刚性问题并
不是指静刚性问题，这可能在很多人心中有些误会，汽车的刚性关系到汽车行驶在恶劣
的道路上时，车身各部分的变形引起振动和声音而... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Fri Apr 5 18:04:02 2013, 美东) 提到:
回到天朝已经一个星期了，经过还算较深度地观察和体验，我觉得能不归还是别归了，
我指的不是物质和财产层面的分配不公，而是精神层面的chaos
离开这些年，我的一汽大众宝来被我舅拿到公司里用了，据说现在已经跑了27万公里，
发动机变速箱都好好的，除了正常的损耗和保养没有任何问题，让大众黑们失望了。在
讨论是把宝来要回来还是买新车之际，一个党二朋友送来一辆玛莎拉蒂总裁给我开，来
的时候他开AMG CLS63他家司机开玛莎拉蒂，然后让司机打车回家了。
这个Quattroporte S买了一年多了，但是他更喜欢AMG所以才舍得把Quattroporte给我
开。
Quattroporte S其实是个lux版本，内饰是全真皮的，意大利的手工是无可挑剔的，但
是某些地方的工业设计和integration还是比德国人差几条街。后排座的entertainment
系统甚至有些细节尽显山... 阅读全帖 |
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e******g
发帖数: 90 | 19 原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
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德系VS日系YYP观点（一）德、日造车技术谁更高？
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家，分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业，不仅是硬件基础，德国和日本还有非常出色的工程
师，也就是人才。
... 阅读全帖 |
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K**r
发帖数: 2193 | 20 竟然没人转？
我中立， 我觉得作者隐隐约约还是帮日系说话的。
不过这个结论是在大部分国人反日系的前提下的出来的，这种环境下客观中立很容易被
认为是亲日系
作者：颜宇鹏，新车评网创办人之一、总编辑、首席车评人、视频版主持人。从业超过
十年，曾任专业汽车杂志试车总监、主编。阅车无数，对全球车型发展、中国汽车市场
、试车驾驶技术有深厚积累，其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。
在讨论“德系VS日系”这个话题时，我想先确立以下几点基础原则。
第一，我们力求以一些普遍存在的情况——也就是公认的事实为依据，但不要用“常常
听说”、“业内人士都知道”、“我身边就有不少”、“这个大家懂的”这些作为佐证
。我或多或少会引用到一些我知道的事实，但凡我所引用的事实，都必定是我亲身所见
或经历的（怎么像法庭宣誓一样……）。
第二，讨论两系差异时，我们可以延伸去谈不同国家其它产品的特性、不同的历史和文
化背景、不同的发展轨迹，但不应该对哪个国家的文化、国民带有贬低或愤恨情绪，还
有那些已发生并已结束的历史事件也不是要在这里讨论的。（这一点咱们新车评网友还
是很有水平的，以你们为荣！）
第三，我们主要讨论当下... 阅读全帖 |
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c*****n
发帖数: 1877 | 21 来自主题: Automobile版 - 本田对大众 宝来其实就是第四代捷达，在欧洲和中国都改名叫宝来，美国还是叫捷达。中国市场上
的第五代捷达改名叫速腾，就是为了能让三代捷达能同时在中国开卖。大众其实挺不厚
道，在中国搞五代同堂，把中国人当凯子耍。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 22 来自主题: Automobile版 - 本田对大众 我家以前就有这个宝来，1.8T的手动，有一次被广本倒车倒到我们保险杠上，我们宝来
上有一点划痕后来用牙膏和刷碗布抹掉了。广本整个后bumper cover酥掉了 |
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t********i
发帖数: 7856 | 23 不光B级，A级车也一样。比如捷达、宝来、速腾、新速腾。
不过这个流氓思路也不是国内大众的专利，巴西大众也一样。桑塔纳2000实际上就是巴
西版的二代桑塔纳。大众在墨西哥也还在销售拉皮版的Jetta A4（宝来）。
国内最厚道的是本田。所有车型和国外同步换代，老款一律停产。其他厂家多少都搞一
些N代同堂。比如疯田的花冠和卡罗拉，北京现代的伊兰特，悦动，狼动。当然最黑的
还是大众。
长城总的来说不错，但小毛病还是不少。 |
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B****l
发帖数: 2108 | 24 国内捷达叫速腾，老款叫宝来，宝来有个兄弟叫朗逸 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 25 十几年前，不记得具体哪年了，一汽大众宝来刚上市时，我家就买了一辆1.8T 5MT的，
也就是Jetta MK4。第一批车动力总成和大多部件都是原装进口，整车一汽组装。液压
杆上都是Germany的字样。
我当时特别喜欢开这宝来，操控加速制动都非常爽快，内饰质量明显超出同年代非德系
水准。十几年里，一直加97油在大众店里做保养。机械故障是零，有几次传感器老化更
换掉之外，没有任何问题。到后来有次我回国几个月时间，把这辆车开出去保养了一下
，做了内外detail后就不舍得处理掉了，我说放在家里我开。
尽管十几年老的车，没有任何漏油和杂音，同年代的日本车松松垮垮除了喇叭不响整车
哪儿都杂音。后来我回国少了，车就放在我舅公司里员工跑长途用了。去年刚把这车处
理掉，里程有24万多公里，车漆还是显得很solid很亮，发动机还是流畅如新，变速箱
还是很紧很有吸入感，高速跑起来还是很稳轻松上190公里/时。 |
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b*******3
发帖数: 196 | 26 昨天搞清楚了汽车功率的衡量标尺，了解了升功率（千瓦/升）这样一个指标。下面是
在其他车坛上看到的汽车升功率排名（声明：没有验证过，不附带任何观点）
名次 车型 功率 排量 升功率 发动机类型
1 奔驰 E200 1.8S 135 1.8 75.0 机械增压
2 A4 2.0T 147 2.0 73.5 涡轮增压
3 骏捷 1.8T 125 1.8 69.4 涡轮增压
4 迈腾 1.8TFSI 118 1.8 65.6 涡轮增压
5 MG7 1.8T 118 1.8 65.6 涡轮增压
6 明锐 1.8T 118 1.8 65.6 涡轮增压
7 A6L 2.0T 125 2.0 62.5 涡轮增压
8 领域 1.8T 110 1.8 61.1 涡轮增压
9 速腾 1.8T 110 1.8 61.1 涡轮增压
10 思域 1.8 103 1.8 57.2 自然吸气
11 吉利 远景 1.8 102 1.8 56.7 自然吸气
12 中华 COUPE 1.8 100 1.8 55.6 自然吸气
13 卡罗拉 1.8 100 1.8 55.6 自然吸气
14 骏捷 1.8 100 1.8 55... 阅读全帖 |
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I******I
发帖数: 14241 | 27 八十年代的大众的确很有良心，把当时最新的帕萨特B2和淘汰没多久的捷达A2拿来。
后来这两款车型生产了二十多年，良心大大地坏了。
2000年以后大众一度很惨淡，除了桑塔纳和捷达这两个老爷车，新车型的销量都很一般
，宝来和高尔夫A4尤其惨。
当时最新款本田雅阁和丰田凯美瑞国产之后连续霸占中级车市场头名。
后来大众提出个2018计划，正好当时国内反日情绪高涨，大众车托和laoselang媒体也
都在吹捧大众，大众的新车型销量才上去。后来把A4捷达拉皮成朗逸和新宝来，销量也
很不错。
除了反日情绪，本田和丰田的市场策略好像也有点问题。
一汽的自主品牌基本都是日本合作伙伴的技术，丫的倒贴嫖资给德国鬼子二十多年，也
就是有几款红旗用的是奥迪100的技术，自主研发/拉皮能力比上海大众差远了。就好像
同在东北的沈飞自主研发能力远不如成飞一样。
报。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 28 神车不换代，跟老桑塔纳老捷达一样再用个10年就回本了。
现在国内大众的拳头产品，朗逸和新宝来，都是老宝来那一代PQ34平台的技术，已经快
20年了。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 29 来自主题: Automobile版 - 执着的大众 http://auto.sina.cn/?sa=t94d1163571v4542&wm=3164_9001&vt=4&tt_g
87885363675394
众多车企中，德国大众汽车一直不遗余力在世界各国推行其柴油环保车，即便是在模糊
的新能源汽车政策以及油品质量有待提高的中国市场，大众汽车仍然抱有乐观的期待。
业内人士认为，大众汽车的执着在于其在柴油车技术领域深耕多年，掌握着先进的柴油
发动机技术，自然希望在能源危机的大环境下推行其柴油技术。
而大众也在努力证明自己的蓝驱（BlueMotion）柴油机并不逊色丰田已经量产百万辆的
混合动力技术。大众高尔夫（图库论坛）TDIHybrid概念车以3.5L/100km的油耗和89g/k
m的二氧化碳排放，刷新了丰田Prius的能耗纪录。
但事实上，大众在中国的柴油之路走得并不轻松。
早在2002年，一汽-大众就推出了中国第一辆柴油轿车捷达（图库论坛）SDI，随后又推
出了宝来（图库论坛）TDI、奥迪TDI、开迪（图库论坛）SDI等柴油轿车。但从销量来看
，一汽-大众目前仅卖出了6万辆柴油宝来和捷达轿车，这个数字并不乐观。
为了尽快打开市场，... 阅读全帖 |
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U*******B
发帖数: 2547 | 30 再牛逼，也是个vw
竞选丞相时，他的口号之一，就是让德国每个家庭都能拥有一辆轿车。待拉到选票，顺
利上位后，他就将这个任务交给波尔舍来完成。这才有了德国大众公司，以及后来扬名
世界的甲壳虫轿车。既然是广大民众都能消费的汽车，那么其定位就不能太高，否则人
们买不起、养不住。因而甲壳虫的定位，一如五菱之于我朝，属于经济实用型廉价车。
1938年进行改进定型。到了1939年，二战爆发啦。仅生产210辆甲壳虫的大众汽车厂，
马上被改成军车生产。伟大领锈的承诺，广大民众的期盼，遂化为泡影。1945年，德国
向盟军投降。随后，甲壳虫实现复产。因价格低廉，在战后千疮百孔、经济低迷的欧洲
市场很受欢迎。1972年，甲壳虫在德国本土停产，后继车型是高尔夫。高尔夫的定位，
同样是经济型廉价车，一直是VW牌汽车在欧美市场的主打产品。而德国大众自上世纪进
入我国以来，其主打产品亦是经济型廉价车，诸如捷达: 、桑塔纳以及其后续车型（宝
来，新宝来、新新宝来；新捷达，新新捷达；速腾、新速腾、新新速腾；桑塔纳2000、
桑塔纳3000；帕萨特、新帕萨特、迈腾。另外还有波罗和高二夫，以及纯正德国血统的
朗逸）。
连... 阅读全帖 |
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T*U
发帖数: 22634 | 31 德国人只认大众，只有其它国家认bb
竞选丞相时，他的口号之一，就是让德国每个家庭都能拥有一辆轿车。待拉到选票，顺
利上位后，他就将这个任务交给波尔舍来完成。这才有了德国大众公司，以及后来扬名
世界的甲壳虫轿车。既然是广大民众都能消费的汽车，那么其定位就不能太高，否则人
们买不起、养不住。因而甲壳虫的定位，一如五菱之于我朝，属于经济实用型廉价车。
1938年进行改进定型。到了1939年，二战爆发啦。仅生产210辆甲壳虫的大众汽车厂，
马上被改成军车生产。伟大领锈的承诺，广大民众的期盼，遂化为泡影。1945年，德国
向盟军投降。随后，甲壳虫实现复产。因价格低廉，在战后千疮百孔、经济低迷的欧洲
市场很受欢迎。1972年，甲壳虫在德国本土停产，后继车型是高尔夫。高尔夫的定位，
同样是经济型廉价车，一直是VW牌汽车在欧美市场的主打产品。而德国大众自上世纪进
入我国以来，其主打产品亦是经济型廉价车，诸如捷达: 、桑塔纳以及其后续车型（宝
来，新宝来、新新宝来；新捷达，新新捷达；速腾、新速腾、新新速腾；桑塔纳2000、
桑塔纳3000；帕萨特、新帕萨特、迈腾。另外还有波罗和高二夫，以及纯正德国血统... 阅读全帖 |
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d*******h
发帖数: 499 | 32 VW是集团公司，拥有车牌VW，Audi，保时捷，兰博基尼等，你说它是高级呢还是低级呢？
竞选丞相时，他的口号之一，就是让德国每个家庭都能拥有一辆轿车。待拉到选票，顺
利上位后，他就将这个任务交给波尔舍来完成。这才有了德国大众公司，以及后来扬名
世界的甲壳虫轿车。既然是广大民众都能消费的汽车，那么其定位就不能太高，否则人
们买不起、养不住。因而甲壳虫的定位，一如五菱之于我朝，属于经济实用型廉价车。
1938年进行改进定型。到了1939年，二战爆发啦。仅生产210辆甲壳虫的大众汽车厂，
马上被改成军车生产。伟大领锈的承诺，广大民众的期盼，遂化为泡影。1945年，德国
向盟军投降。随后，甲壳虫实现复产。因价格低廉，在战后千疮百孔、经济低迷的欧洲
市场很受欢迎。1972年，甲壳虫在德国本土停产，后继车型是高尔夫。高尔夫的定位，
同样是经济型廉价车，一直是VW牌汽车在欧美市场的主打产品。而德国大众自上世纪进
入我国以来，其主打产品亦是经济型廉价车，诸如捷达: 、桑塔纳以及其后续车型（宝
来，新宝来、新新宝来；新捷达，新新捷达；速腾、新速腾、新新速腾；桑塔纳2000、
桑塔纳3000；帕萨特、新... 阅读全帖 |
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S******s
发帖数: 76 | 33 30年来，大众在中国的成功无与伦比，给自己脸上抹黑也很极端。速腾召回风波还在激
化中，前景很难预料。但有一点可以预料，即便大众能够逃过此劫，如果对中国市场的
态度不转变，衰落是迟早的事。正如国人常说的：态度决定一切。还有：中国人最恨外
国人傲慢。
1984年10月上海大众合资合同正式签约，标志着大众正式进入中国，也是中国汽车工业
史上的一个里程碑，但日前在上海举行的“上海大众30周年庆典”却相当低调。参加者
的规格很高，德国大众、上汽集团和上海大众的头面人物全数出席，但政府官员一个没
请，记者也只有20个左右。原因据说是执行中央八项规定，不要大张旗鼓，只想搞成一
个“企业内部员工活动”。但外界无法不把这种“低调”的喜庆与近来沸沸扬扬的“速
腾召回”风波相连。在我看来，这正反映出大众30年来在中国所做的两件看似矛盾的大
事：一个是跨国公司成功本土化的经典案例，一个是时不时往自己脸上抹黑。
先说本土化。不少人以为，大众之所以在中国获得商业上的巨大成功，在乘用车市场上
称王称霸，不过是因为它来得早，占尽了中国汽车市场起初一片空白、后来钱多人傻的
便宜。
但如果有点历史感就会看到，一个跨国公司... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 34 不是给我买的，而是我过年回国想给父亲买一辆车，价位的话控制在十万元人民币左右
就好。我也不是特别懂，但前前后后也看了不少的车，不管是国产的还是合资的都看了
不少，本来想着也不降价就不买了，可是这几天打开国内的车市新闻一看，我滴个乖乖
，降价力度挺狠的啊，十来万的和资车都能降价两三万，如果这样的话我觉得过段时间
回国那确实是一个买车的好机会，毕竟还便宜了很多不是。
我各人来说比较中意的是雪佛兰的科鲁兹，是老款的，因为老款的便宜，我以前坐过一
次科鲁兹，发现那么重的车竟然还能那么的省油，虽然说里面的空间和内饰总让人觉得
不太舒服，可是外观真的很棒，真心没的说。
然后就是轩逸，轩逸的话看上的是2016新款的，最低配我查的裸车好像才七万多，还不
到八万，也就是说全部拿下来也就九万以内，真的很便宜了，而且日系车省油这是公认
的，另外新轩逸的外观也很大气。
我个人不太喜欢朗逸的外观，但宝来我觉得还不错，如果说低配的宝来裸车在八万五之
间我是肯定会考虑的。
国产车牌子太Low，不想买国产的。 |
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g********0
发帖数: 6201 | 35 编者按：最近，美国曾辉煌一时的汽车城底特律申请破产，对中国城市的发展敲响警钟
。2011年，中国公布了一份“资源枯竭型城市”名单，共有69个城市上榜。资源型或靠
单一传统产业支撑发展的城市，经过长期过度开发使用，如今面临着资源枯竭、产业衰
退的尴尬局面。这些城市现状如何，又该何去何从？
一、 资源城市的产业转型之路
资源型城市似乎总难以逃脱"建设-发展-萎缩-报废"宿命。长期依赖资源的开采，
忽视产业的多元化发展，技术的创新，加上环境污染，让城市不可避免走向衰亡。这些
城市往往因资源而生，也因资源而亡。
1、 鄂尔多斯(6.33,0.03,0.48%)：煤都神话的破灭
这个曾经名不经传的内蒙古三线城市，创造了一系列的经济神话--GDP一度赶超香
港，房价直逼"北上广"。鄂尔多斯的煤炭产业占经济总量近70%，占财政总收入近50%。
拥有"黑金资源"的鄂尔多斯，在煤炭产业的黄金十年里，风头一时无两。可惜，煤炭带
来的巨额财富，被这座城市挥霍在房地产市场里。据公开资料显示，2006年鄂尔多斯的
楼市均价大约为1200元，三年后，住房均价飙升到7000元左右。
神话的破灭始于2011年底，煤炭... 阅读全帖 |
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M*****8
发帖数: 17722 | 36 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: MB80528 (肥猫(Contrarian)[食MM而肥]), 信区: Military
标 题: Re: 制造业当死
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 24 18:42:06 2011, 美东)
........................
富二代的艺术金融投入，
一夜间土崩瓦解也非不可能。
例如：
1。宝来坞突然获得几十亿的研发投入。
2。阿三突然金融突破，变成墙街的劲敌。
其实前者只需可观但非天文的资金，
因为宝来坞有技术人才，并且人工便宜。
后者则需要 Algo 的突破，但这是早晚的事，
可以明天发生，也可以几年后，但必然发生。 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 37 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: theislander3 (Peace de Wars), 信区: Automobile
标 题: Maserati Quattroporte S 驾乘体验
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 5 18:04:02 2013, 美东)
回到天朝已经一个星期了，经过还算较深度地观察和体验，我觉得能不归还是别归了，
我指的不是物质和财产层面的分配不公，而是精神层面的chaos
离开这些年，我的一汽大众宝来被我舅拿到公司里用了，据说现在已经跑了27万公里，
发动机变速箱都好好的，除了正常的损耗和保养没有任何问题，让大众黑们失望了。在
讨论是把宝来要回来还是买新车之际，一个党二朋友送来一辆玛莎拉蒂总裁给我开，来
的时候他开AMG CLS63他家司机开玛莎拉蒂，然后让司机打车回家了。
这个Quattroporte S买了一年多了，但是他更喜欢AMG所以才舍得把Quattroporte给我
开。
Quattroporte S其实是个lux版本，内饰是全真皮的，意大利的手工是无可挑剔的，但
是某些地方的工业设计和inte... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 38 Passat 是06换代。05以前是帕萨特B5，06以后是B6即迈腾。迈腾第一年的问题多些，
而且是2.0TFSI涡轮增压直喷，要用好油，不建议买。而且06 passat车况好点的一万也
拿不下来。
Jetta 是05换代。99-04是第四代即宝来，05-09是第五代即速腾。速腾比宝来质量要好
不少。
Jetta 跑高速没问题。（我有点纳闷：你到底在国内开过大众没有？） |
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y***g
发帖数: 10422 | 39 Passat 是06换代。05以前是帕萨特B5，06以后是B6即迈腾。迈腾第一年的问题多些，
而且是2.0TFSI涡轮增压直喷，要用好油，不建议买。而且06 passat车况好点的一万也
拿不下来。
Jetta 是05换代。99-04是第四代即宝来，05-09是第五代即速腾。速腾比宝来质量要好
不少。
Jetta 跑高速没问题。（我有点纳闷：你到底在国内开过大众没有？） |
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l*****y
发帖数: 4887 | 40 Kelly对阵UM 1-3
很多时候你们胖hoke歪歪扭扭每年赢最漂亮的都是对我们
你说我恨不恨
其实吧，我只是警告你们强哈宝来了指不定也芙蓉
这种淮南为橘，淮北为枳的故事也不是没有
强哈宝没在大学当过主教练
离开NCAA也太久了
你们还是琢磨怎么骗金哈宝来比较合理 |
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x*******a
发帖数: 11067 | 41 作者简介
陆文夫（1927年3月23日-2005年7月9日），江苏省泰兴县人，作家，曾任中国作家协会
名誉副主席、江苏省作家协会名誉主席，苏州市文联名誉主席，《苏州杂志》主编等。
陆文夫毕业于苏州中学。1949年毕业于苏北盐城华中大学。同年赴苏北解放区参加革命
。1949年渡江回到苏州，任新华社苏州支社采访员、《新苏州报》记者八年。1955年开
始走上文学创作之路。1956年发表短篇小说《小巷深处》一举成名，1957年调江苏省文
联从事专业创作，因参加筹办《探索者》同人刊物，被打成右派，长期下放农村、工厂
劳动改造，直至1978年才返苏州从事专业创作。1988年开始直到去世前，一直致力于主
编《苏州杂志》。
陆文夫作品题材大都以苏州风情为主，被人冠以“陆苏州”的雅号。主要作品有《美食
家》、《井》、《献身》、《小贩世家》、《小巷深处》、《老苏州》等。其中《美食
家》是他最著名的代表作。
美食家 一、吃喝小引
美食家这个名称很好听，读起来还真有点美味！如果用通俗的语言来加以解释的话，不
妙了：一个十分好吃的人。
好吃还能成家！这是我万万没有想到的。想到的事情往往不来，没有想到的事情却常常... 阅读全帖 |
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t****g
发帖数: 35582 | 42 我看了一下那个视频，说实话不比宝来坞歌舞高明，人家宝来坞还有帅哥美女看，这个
简直就是一个戴墨镜的肥工呀。
building |
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D***o
发帖数: 4304 | 43 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
--------------------------... 阅读全帖 |
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l**o
发帖数: 148 | 44 楔子
永远不要拿不属于自己的东西。
【第一章】盗墓夜惊魂
世上三百六十五个行当，盗墓也是其中一种，做为小偷的分支，盗墓也是偷盗；与普
通偷盗不同的是，盗墓盗的是死人的家当。
赵金魁和郑宝仁就是盗死人家当的盗墓人。
两个人都是三十来岁的年纪，精精壮壮、皮肤黝黑的赵金魁是个看上去像乡下人的汉
子，事实上他本来也是个乡下人，觉得种田赚钱太少，后来做了这没本生意。
郑宝仁就不同，长相斯斯文文的，说话永远温和有礼，还戴了一副金边眼镜，看上去
就像个文化人，知人知面不知心，谁也看不出他做的竟是死人的买卖！
务农出身的赵金魁有的是力气和胆量，毕业于Ｔ大考古学系的郑宝仁有知识和头脑，
机缘巧合之下两人一拍即合，就此成了搭档，十年下来也算业界小有名气的人物。
不同于其他那些同行见坟就挖、每天都挖、一年三百六十五天挖个三百三十天的作风
，这对二人组每年只做一次买卖，而这一次买卖往往就够两人吃香喝辣一整年。
别人都不理解为什么那两个人一挖就能挖出宝来，也不懂为什么一挖就能挖出宝来还
不天天挖多赚他几笔，问起的时候郑宝仁总是斯斯文文的笑笑，但笑不语。
他们这每年一次的买卖可不是外人想像中那般容易，一年 |
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w*****r
发帖数: 7106 | 45 日日深杯酒满，朝朝小圃花开。
自歌自舞自开怀，且喜无拘无碍。
青史几番春梦，红尘多少奇才。
不须计较与安排，领取而今见在。
这首词乃宋朱希真所作，词寄《西江月》。单道着人生功名
富贵，总有天数，不如图一个见的怜活。试看往古来今，一部十六史中，多少英雄豪杰
，该富的不得富，该贵的不得贵。能文的倚马千言，用不着时，几张纸盖不完酱瓿。能
武的穿杨百步，用不着时，几竿箭煮不熟饭锅。极至那痴呆懵董生来的有福分的，随他
文学低浅，也会发科发甲，随他武艺庸常，也会大请大受。真所谓时也，运也，命也。
俗语有两句道得好：“命若穷，掘得黄金化作铜；命若富，拾着白纸变成布。”总来只
听掌命司颠之倒之。所以吴彦高又有词云：“造化小儿无定据，翻来覆去，倒横直竖，
眼见都如许。”僧晦庵亦有词云：“谁不愿黄金屋？谁不愿千钟粟？算五行不是这般题
目。枉使心机闲计较，儿孙自有儿孙福。... 阅读全帖 |
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j*******1
发帖数: 182 | 46 顶礼本师释迦牟尼佛！
无上甚深微妙法 百千万劫难遭遇
我今见闻得受持 愿解如来真实义
尊敬的各位法师、各位佛友：
晚上好！今天我们聚集在三德弘法中心，谈一谈佛教的无常观。
一、观修无常的重要性
无常，在每个人每天的生活中，都扮演着重要角色。对于经常观修的人来讲，无常实际
上并不遥远，从身边发生的每一件事情中，都可以找到它的影子。所以，我们懂得无常
、观修无常极为关键，它是一切修法的重中之重。
《涅槃经》中云：“一切众生迹中，象迹为上；是无常想亦复如是，于诸想中最为第一
。”意思是说，在一切众生的脚印中，大象的脚印是最好的，同样，在所有思维观想中
，观修无常最为殊胜。此外，佛陀在其他经典中还说：对舍利子、目犍连那样的一百位
圣众作大供养，不如刹那忆念无常的功德大[1]。
既然观修无常如此重要，在座各位都是学佛的，那对佛教这个最根本的窍诀，就不能掉
以轻心、随意忽略了。
其实，我们周围发生的一切，都是开示无常的善知识。记得在1993年，法王如意宝来香
港给大家传过“普巴金刚”（又名“项袋金刚橛”）、“文殊大圆满”的灌顶，而如今
，上师已经示现了圆寂；当时白玉中心有一位秋扎喇嘛，前两天我... 阅读全帖 |
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f****2
发帖数: 311 | 47 浅谈佛教无常观——索达吉堪布香港三德弘法中心演讲
浅谈佛教无常观——香港三德弘法中心演讲
『 2011年7月31日晚上』
顶礼本师释迦牟尼佛！
无上甚深微妙法 百千万劫难遭遇
我今见闻得受持 愿解如来真实义
尊敬的各位法师、各位佛友：
晚上好！今天我们聚集在三德弘法中心，谈一谈佛教的无常观。
一、观修无常的重要性
无常，在每个人每天的生活中，都扮演着重要角色。对于经常观修的人来讲，无常实际
上并不遥远，从身边发生的每一件事情中，都可以找到它的影子。所以，我们懂得无常
、观修无常极为关键，它是一切修法的重中之重。
《涅槃经》中云：“一切众生迹中，象迹为上；是无常想亦复如是，于诸想中最为第一
。”意思是说，在一切众生的脚印中，大象的脚印是最好的，同样，在所有思维观想中
，观修无常最为殊胜。此外，佛陀在其他经典中还说：对舍利子、目犍连那样的一百位
圣众作大供养，不如刹那忆念无常的功德大[1]。
既然观修无常如此重要，在座各位都是学佛的，那对佛教这个最根本的窍诀，就不能掉
以轻心、随意忽略了。
其实，我们周围发生的一切，都是开示无常的善知识。记得在1993年，法王如意宝来香
港给大家传过“普巴... 阅读全帖 |
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w***e
发帖数: 1331 | 48 哈。嗯嗯，开会了开会了，黄国宝来了没有，黄国宝来了没有？ |
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c********1
发帖数: 517 | 49 这些大型计算，不是说在华东理工没有过。在老陈之前，华东理工在浙江大学，朱正华
本科生，代理校长的指导下：
随着我国化学工业的蓬勃发展，计算机技术的应用迫在眉睫。上世纪的1973年，我校有
关人员在参加了于兰州召开的炼油、化工方面电子计算机应用会议之后，要置办大型计
算机的工作正式被学校提上议事日程。在燃料化学工业部（当年11月，李苏副部长还为
此事专程来校作了调研、布置）和上海市教育局的支持下，我校争取到了120万元经费
，从上海长江无线电厂购买了一台型号为709的通用数字计算机（后升级为719）。经过
计算机组教师和技术人员的奋力攻关，机房改建、设备安装、调试等工作相继完成，约
于1976年起我校师生盼望已久的首台大型计算机终于全面投入使用。
我校当年置办大型机，其主要任务有三：一是进行计算机技术和应用研究；二为化工科
研工作服务；三要培养相关专业的工农兵学员和化工企业技术人员掌握计算机操作使用
。为此，计算机组先后开设了计算机原理、计算方法、程序设计等专业课；化工专用程
序库、化工专用语言及化工生产模拟设计放大运算技术等相继形成；还多次为燃化部所
属企业举办了规模达数百人的计算机学... 阅读全帖 |
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