由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 关键部件
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s*****V
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1
记者从中科院合肥物质科学研究院了解到,由该院科研人员研制的仿人机器人集成化足
部感知系统,近日顺利通过了科技部组织的专家验收。
作为仿人机器人的“智能脚”,这套系统实现了对复杂地面环境的一体化感知和识别,
标志着我国在集成化足部感知系统取得了突破性进展,打破了相关技术长期依赖于国外
进口的局面。
双足稳定可靠行走是仿人机器进行作业的基本保障,也是仿人机器人实用的前提条件。
负责这项研究的吴仲城研究员介绍,科研人员针对仿人机器人足部信息获取与集成等关
键问题,开展研究并解决了仿人机器人关键部件——仿人机器人足部设计、系统集成和
信息获取与处理等关键技术,搭建了集成化足部感知和复杂地面反力动力学仿真系统,
实现了实时同步获取行走时与地面接触的力量、地形,脚的倾斜度和变化速度等多种信
息。该系统在北京理工大学智能机器人研究所的BHR-2机器人平台上进行了实验,结果
表明该系统较好地满足了实用化需求。
据了解,本课题得到国家自然科学基金、国家863计划等多个项目的资助。在研究过程
中,相关研究成果获得多项自主知识产权,其中申请发明专利11项、软件著作权13项。
目前,该研究成果已形成了小批量设... 阅读全帖
v**e
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2
韩国特工从俄罗斯购买大量洲际导弹关键部件;
包括射程超过1万公里的R-36洲际导弹、UR-100N洲际导弹和RT-2PM洲际导弹
西方军事界长期将目光聚焦在朝鲜的弹道导弹计划上,殊不知,韩国也一直试图发展
同类型武器,并且费尽心机从国外获取相关技术。日前,一位要求匿名的韩国商人——
“K先生”向香港《亚洲时报》爆料称,他从上世纪90年代起曾与韩国国家情报院(NIS
)的前身——国家安全企划部(ANSP)进行过合作,协助政府寻购退役的苏制导弹零部
件,并将它们偷运回韩国。
俄罗斯病急乱投医
“K先生”很早就在苏联(俄罗斯)远东地区从事贸易和投资,积累了广泛人脉。
1991年苏联刚解体时,“K先生”通过关系网从俄罗斯买来大量退役舰艇,运往浦项制
铁公司拆解,帮助韩国军工企业获得了许多短缺的贵金属。
由于合作顺利,俄当局在1995年批准“K先生”的公司购买报废的弹道导弹。这些
被列入销毁名单的导弹原本部署在乌克兰,俄罗斯根据1993年的《美俄第二阶段削减战
略武器条约》将它们退役,准备运到远东销毁。“K先生”称,俄方给他的废弃导弹名
单包括射程超过1万公里的R-36洲际导弹、UR-100N洲... 阅读全帖
L*********g
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3
好多年前,都说关键部件需要进口
现在如何?
r*******8
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4
真的假的
如果说航空工业是现代工业的“皇冠”,那么作为飞机“心脏”的发动机,就是“皇冠
”上的“明珠”。目前世界上只有我国和美、英、法、俄等少数几个国家能自主研发航
空发动机。而涡轮盘作为航空发动机的核心转动部件,是高性能发动机最关键部件之一
,材料要求高,制造技术难度大,已成为衡量一个国家制造业水平的重要标志。
中航工业航材院有这样一位女博士,她带领团队经过技术创新、团结协作,突破了先进
航空发动机涡轮盘关键材料研制技术难题,并创立了粉末涡轮盘技术体系,为国家先进
航空发动机的研发提供了粉末涡轮盘的强力支撑,在世界航空发动机技术的发展舞台上
,扛起中国粉末涡轮盘发展的大旗。她就是航材院粉末高温合金材料专业学术带头人邹
金文博士。
勇于创新,创立中国粉末涡轮盘的技术体系
邹金文,工学博士,博士生导师,中航工业基础院首席技术专家。邹金文自1989年至今
都在航材院从事涡轮盘材料基础研究及应用研究工作,主持30余项课题研究。她带领团
队创立了具有自主知识产权的粉末高温合金研制技术体系,形成我国损伤容限型高温合
金主干材料,实现了国家重大关键军工材料的自主保障。她所带领的研究中心现已发展
成... 阅读全帖
S*********n
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5
来自主题: Military版 - 国产手机上游核心部件遭垄断
新快报 2016年被称为国产手机的逆袭之年。华为、OPPO和vivo挤进了去年全球手机销
量前5名;而在中国市场,国产手机更是占据近九成的市场份额,达到了一个历史新高
度。但迈入2017年,国产手机纷纷涨价。究其原因,手机上游核心零部件行业“缺货”
,因为缺货,所以纷纷涨价——屏幕涨价、芯片涨价、模组也涨价。
回望2003年功能手机时代崛起的那批国产手机企业,当时几大国产手机品牌在国内市场
的份额不断跃升一度增加至六成,但是由于供应链握在外资企业手中而迅速衰败。十年
后,国产手机品牌在智能手机时代需慎防重蹈覆辙。
新快报记者 余世鹏/文 廖木兴/图
掌控全产业链有多重要?看看三星就知道
2016年对三星来说,是痛苦的一年。被三星寄予厚望,支持虹膜识别,双曲面屏的高端
旗舰机型Galaxy Note 7发生爆炸打乱了三星高端手机发力的计划。不过在Note 7燃损
和召回造成较大损失的情况下,三星净利润反而因为产业链大幅涨价而整体利润猛增50
%。
三星最新的财报显示,其2016年营业利润同比暴增50.19%,至9.22万亿韩元(约合79.3
亿美元),创下近三年新高。其中,三星芯片业务营... 阅读全帖

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6
这是关键的部件
谢谢台塑
x****r
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7
没有,高铁的很多部件都是技术转让后,在国内生产或者组装了。当然进口的关键部件还是不少的
d**e
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8
关键部件:
1. $80 Spike's Tatctical Stripped Lower (out of stock)
http://www.aimsurplus.com/product.aspx?item=F1STSL&name=Spike%2
2. $399 BCM Standard 16" Mid Length Upper Receiver Group (in stock)
http://www.bravocompanyusa.com/BCM-16-Mid-Length-Upper-Receiver
3. $140 MOE lower build kit (in stock)
http://palmettostatearmory.com/index.php/ar-15-05/lower-parts/b
4. $140 BCM Bolt Carrier Group (MPI) - Auto (in stock)
http://www.bravocompanyusa.com/BCM-Bolt-Carrier-Group-MPI-Auto-
5. $23 BCM AR15 Charg... 阅读全帖
b*****g
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9
来自主题: Military版 - 中国高铁自主创新关键(转载)
中国高铁自主创新关键:改变油漆方案,更换座椅板凳,搞搞车内装修(转载)
高铁自主知识产权全面还原:奇迹诞生与终止真相
高铁自主知识产权含金量
http://finance.ifeng.com/news/20110815/4392291.shtml
“自主创新,关键在于那些看不见摸不着的缄默知识的积累和获得。”北京大学政
府管理学院路风教授说。一位参与了动车引进工作的技术工程师对此深有体会:“以转
向架技术为例,比如参数和性能设计方法,参数灵敏度分析和性能的稳定性分析等,结
构可靠性的设计方法、检验标准和相关材料疲劳特性数据库等等,这些看似最基础的东
西,但却是最关键的,我们都没有通过引进获得。”
结果是,中国经过几年的消化,可以按照外方图纸生产转向架、电机、变压器,用
外方的核心零部件组装变流器和自动控制系统,但却不知道头型的设计依据、原理,不
知道加宽车体有没有风险,得不到车体的原始设计计算书,得不到转向架的关键参数和
升级改进方法,也得不到电机和变压器的电磁场、热场、力场的计算机多维协同仿真技
术。前述工程师感叹说:“我们能做的只是改变油漆方案,更换座椅板凳,搞搞室内装
修。”
更... 阅读全帖
d*********o
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10
http://military.cntv.cn/2014/07/21/ARTI1405924072265405.shtml
印度“光辉”轻型战斗机
中新网7月21日电 据中国国防科技信息网报道,印度国防部长阿伦.贾特里在7月18
日的议会质询会上表示,由于多种原因,印度国防研究与发展组织(DRDO)包括“光辉
”轻型战斗机和几型关键导弹计划在内的十大关键项目都被推迟。
据悉,其他推迟的项目还包括印度海军轻型作战飞机,“卡佛里”航空涡扇发动机
、机载预警与控制飞机、远程地对空导弹、“阿斯特拉”空对空导弹、先进轻型鱼雷、
机载导弹逼近告警系统。
阿伦.贾特里表示,目前印度国防部正在采取相关“纠正/补救”措施来解决这些问
题,正对这些项目关键部件的设计、开发和成产过程采取联合体的形式来进行补救,目
前印度军方用户、国防研究与发展组织(DRDO)、生产机构之间正采取紧密的小组协商
方式来推动这些项目的进展。
为将国外最好的技术引进到印度国内,印度国防部采取了允许国外资本投入占到印
度国防产业49%比例的建议,在这种情况下,国防工业仍是由印度控制。目前印度已经
逐渐摆脱世界国防装备最大买主的身份... 阅读全帖
x****r
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11
1 哪个大公司整天讲国产化?不要怪人家投诉你民族主义抬头,呵呵
2 采购应该是成本或竞争力构造驱动的,数字上,与国家无关,以后越南制造成本大大
低于中国,我们是不
是还要强调”越产“?
3 技术角度,支持关键部件国产,赢得谈判筹码(但是不要把人家逼到绝处),问题是
,我们的技术是当初
买来的,虽然经过开发
4 中国高铁,日本德国法国高铁公司打落牙齿往肚里吞。铁道部大获全胜。
5 以后的合作人家会有反应的。比如俄罗斯的航空发动机技术。
M********2
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12
得州拒绝奥巴马的健康法的关键条款
这回德州的某些老中占不了便宜了。
(路透社) - 州长里克·佩里说,周一得克萨斯州将无法实现扩大医疗补助计划,或创
建一个健康保险交换,把与人比例最高的国家,没有总统奥巴马的签名法“的关键部件
以外的保险。
公告使得克萨斯州人口最多的国家,已否决的规定。大约有620万人没有医疗保险,在
得克萨斯州,或国家人口的24.6%,在全国比例最高。加州有更多的人没有医疗保险,
但一个较低的百分比。
佩里法律规定拒绝加入佛罗里达州,南卡罗来纳州,威斯康星州,密西西比州和路易斯
安那州的共和党州长同胞,根据americanhealthline.com。他们希望,11月的选举将导
致共和党赢得白宫和国会废除该法的足够席位。
,“佩里在一份声明中说:”我不会是党的社会化医疗保健和我的状态在我们的宪法和
我们的建国原则的有限政府的直接矛盾破产。
他派出周一美国卫生和人类服务部部长凯瑟琳·西贝利厄斯的信,问她传递消息,佩里
奥巴马反对的规定“,因为双方代表到我们国家主权的公然入侵。”
“我站在谁反对Obamacare夺权。无论是”国家的交流,也不根据这项计划扩大医疗补
助将... 阅读全帖
S********6
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13
来自主题: Military版 - 新闻取自各大新闻媒体
哭了!一台美国发动机就足以掣肘中国科技(图)
文章来源: 外来客 于 2018-04-17 19:48:01 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不
代表本网立场!
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01
现在贸易战是子弹上膛,只待扳机扣响,人人都在犯嘀咕,特朗普这家伙究竟图啥
啊?
解决贸易逆差、提振就业、为中期选举造势?坚持主张中国为非市场经济、维护国
际贸易体系的运作?
是特朗普目光长远、脑袋灵光?这一点很难下结论。但他的直觉很可怕。
他将301调查这个重磅武器利用到了极致。这场贸易摩擦起先是以知识产权争端为
由头,最终白宫却理直气壮亮出全面压制中国高科技产业的意图今年3月美国提出的增
税领域,恰恰是《中国制造2025》规划重点发展的十大高新科技产业和高端制造业领域。
这已不是简单的贸易不平衡问题。这是两个大国之间的产业较量,是守成大国对新
兴大国科技崛起的全面遏制。
02
美国媒体对中国的科技崛起高度警惕,甚至不缺微信自媒体上美国被吓尿的调调。
早在今年2月份,美国知名地缘政治智库斯特拉福战略预测公司(Stratfor)发布
《即将到来的对华科技战》。报告大赞中国近年来在... 阅读全帖
s*******n
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14
http://club.xilu.com/emas/msgview-821955-4746960.html
中国靠的就是这些关键节点一个一个的突破,发挥协同作用,各行各业才有全面喷发式
发展的可能性。其他民主国、宇宙国、猴子国要跟上中国似乎不太现实。
深呼吸一下,开始。
中国力量-- 中国超级机器一览
世界最大桥式起重机
--大连重工20000吨桥式起重机
----------------------------------------------------------
工程总投资:3。5亿元
工程期限:2006年--2008年
这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米,相当于把250节满载的火车车厢提升
到23层高的楼上,横梁长129米,为双箱型梁结构,如果把这台起重机放倒,要一个足
球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时,烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧3号码头彩
旗飘扬,世界最大的桥式起重机--命名为"泰山",将自重2万吨的驳船缓缓吊离水面,
这标志着2万吨桥式起重机的成功启用。 这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升
高度最大的起重设备,也是当今世界技... 阅读全帖
m***e
发帖数: 428
15
来自主题: China版 - 十三五”国家科技创新规划
来源: 中央人民政府网站
“十三五”国家科技创新规划,依据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三
个五年规划纲要》、《国家创新驱动发展战略纲要》和《国家中长期科学和技术发展规
划纲要(2006—2020年)》编制,主要明确“十三五”时期科技创新的总体思路、发展目
标、主要任务和重大举措,是国家在科技创新领域的重点专项规划,是我国迈进创新型
国家行列的行动指南。
第一篇 迈进创新型国家行列
“十三五”时期是全面建成小康社会和进入创新型国家行列的决胜阶段,是深入实
施创新驱动发展战略、全面深化科技体制改革的关键时期,必须认真贯彻落实党中央、
国务院决策部署,面向全球、立足全局,深刻认识并准确把握经济发展新常态的新要求
和国内外科技创新的新趋势,系统谋划创新发展新路径,以科技创新为引领开拓发展新
境界,加速迈进创新型国家行列,加快建设世界科技强国。
第一章 把握科技创新发展新态势
“十二五”以来特别是党的十八大以来,党中央、国务院高度重视科技创新,作出
深入实施创新驱动发展战略的重大决策部署。我国科技创新步入以跟踪为主转向跟踪和
并跑、领跑并存的新阶段,正处于从量的积累向质的飞跃、... 阅读全帖
h******t
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16
中国高推重比涡扇发动机核心机研制内幕
最有质量的马甲
发表于:2014-01-12 14:22
从设计和验证一个个零件开始,完成了高推重比核心机的高压压气机、主燃烧室、
高压涡轮三大核心部件和轴对称矢量喷管的研制……
揭秘我国高推重比涡扇发动机核心机研制历程
如果把现代作战飞机比作高科技的皇冠,那么航空发动机就是这顶皇冠上的明珠。
目前世界上能够设计、制造飞机的尚有10多个国家,而能够独立自主研制航空发动机的
则仅有少数几个国家。纵观美、俄、欧先进涡喷、涡扇发动机的研制,无一不是从预先
研究开始,先通过核心机研制,再通过验证机研制发展而来。所谓核心机,就是燃气涡
轮发动机中由高压压气机、燃烧室、涡轮三个主要部件及有关附件组成的发动机核心部
分。在核心机的基础上经必要的修改后,配上风扇、低压涡轮、加力燃烧室、控制系统
和传动系统等相应的部件就可以研制出军用涡扇发动机、民用涡扇发动机、舰船用燃气
轮机等一系列发动机。世界上航空发动机型号虽然种类繁多,但是核心机就那么几台,
由此可知核心机的重要作用。航空发动机核心机技术是一个国家的最高技术机密之—,
它们对外都是严密封锁的,在这种情况下,我... 阅读全帖
c*********d
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17
来自主题: Military版 - 厉害了,谁的国?[@裸嘢李 转]
裸嘢李 裸嘢李 微信号 gzh54446700
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图文皆源自网络,图片上的水印@裸嘢李是微信公众号系统自动添加,并不代表@裸嘢李
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本帖转发了三个帖子:
之一:刘亚东:除了那些核心技术,我们还缺什么?
之二:光刻机、操作系统、芯片、PA等35项卡脖子技术,只是冰山一角!震撼!
之三:中国包揽德国抄袭奖前10名!还得了特设的“鬣狗奖”
无论你认为你的国或者我的国厉害了还是利害了,都值得好好读读冷静思考思考。
@裸嘢李
之一:刘亚东:除了那些核心技术,我们还缺什么?
6月21日下午,“是什么卡了我们的脖子 • 亟待攻克的核心技术” 科学传播沙
龙在中国科技会堂召开。科技日报总编辑刘亚东做了主题演讲,在详细介绍《科技日报
》“亟待攻克的核心技术”系列报道的出台背景和意义之外,还详细说明了在那些核心
技术之外,我们还缺的到底是什么?全文如下。
《科技日报》总编辑刘亚东
各位嘉宾、各位朋友、各位同事,下午好!
2018年4月16日,中兴事件的新闻在网上爆棚。三天以后,4月19日,《科技日报》一版
头条强势推出新专栏“亟待... 阅读全帖
d*****y
发帖数: 1365
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http://finance.sina.com.cn/g/20110821/195110351801.shtml
深处看不见的裂纹,大举召回动车的真正原因,铁道部尚未披露的秘密
财新《新世纪(15.86,-0.34,-2.10%)》记者 刘建锋 于宁 曹海丽 郑道 王晓庆
2011年7月15日,济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”,报告签名为手写
体——编者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现,在这辆中
国北车(4.66,-0.12,-2.51%)(601299.SH)生产的CRH380BL列车上,超声波探测第11节车
厢的车轴时屏幕显示反射波幅度异常,这意味着该处存在内部缺陷。
正式上路不过半月,高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示,这是一处裂纹,该缺陷在靠近齿轮处,长7.1毫米、高2.4毫
米。报告要求,对该轴进行“换轴”处理。当天,主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、
设备专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关键部件,对列车安全关系重大。轮对是机车与钢轨相接触
的部分,由... 阅读全帖
y***i
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19
来自主题: Military版 - 动车大举召回原因曝光[zz]
正式上路不过半月,高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。
· 正式上路不过半月,高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹,这不大可能是
机械疲劳导致。
· 随着铁道部中高层官员的纷纷"落马",当年早已发现却被铁道部极力隐瞒下来的问
题,逐渐暴露在公众面前。
· 这是一个有着巨大寻租空间的过程,为无数具有特殊关系的掮客创造了生意,智奇
控制人丁书苗即为代表。
2011年7月15日,济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”,报告签名为手写体编
者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现,在这辆中国北车(
601299.SH)生产的CRH380BL列车上,超声波探测第11节车厢的车轴时屏幕显示反射波幅
度异常,这意味着该处存在内部缺陷。正式上路不过半月,高铁列车竟然在关键的动力
轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示,这是一处裂纹,该缺陷在靠近齿轮处,长7.1毫米、高2.4毫米。
报告要求,对该轴进行“换轴”处理。当天,主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、设备
专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关键部件,对列车... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 这35项卡脖子技术只是冰山一角
普通人看到中国IT业繁荣,认为技术差距不大,实则不然。3家美国公司垄断手机和个
人电脑的操作系统。数据显示,2017年安卓系统市场占有率达85.9%,苹果IOS为14%。
其他系统仅有0.1%。这0.1%,基本也是美国的微软的Windows和黑莓。没有谷歌铺路,
智能手机不会如此普及,而中国手机厂商免费利用安卓的代价,就是随时可能被“断粮
”。 今天得空,把《科技日报》报道过的总共35项“卡脖子”技术疏理成一个简版,
分享给诸位。

想说明的只有一句话:这只是冰山一角!

1、光刻机

《这些“细节”让中国难望顶级光刻机项背》(4月19日)

制造芯片的光刻机,其精度决定了芯片性能的上限。在“十二五”科技成就展览上,中
国生产的最好的光刻机,加工精度是90纳米。这相当于2004年上市的奔腾四CPU的水准
。而国外已经做到了十几纳米。

光刻机里有两个同步运动的工件台,一个载底片,一个载胶片。两者需始终同步,误差
在2纳米以下。两个工作台由静到动,加速度跟导弹发射差不多。在工作时,相当于两
架大飞机从起飞到降落,始终齐头并进一架飞机上伸出一把刀,在另一架飞机的米粒上
刻字,不能... 阅读全帖
f*****g
发帖数: 3086
21
来自主题: Military2版 - 业内人士谈机床:形势一片大好
接着:
不过事先说明一下,网特们又要悲哀了。
关于齐重一台出口德国的机床引发的一篇口水(原作者:所以我才飞好远)
大结局终于到了,在这里我们主要讨论两个问题,第一,齐重这台机床好不好;第
二,“国际先进”究竟是啥。
我们先来看一下齐重的这台机床怎么样。这台机床叫“SMVTM1600×30/250L-NC数
控单柱移动立式车铣床”。请大家注意一下它的命名方式,根据新闻对其的解释,我们
知道“其最大加工直径达16米、最大加工高度3米、最大工件重量250吨”,可以发现这
三个关键数字分别这款机床的命名中有所对应,但如果不是齐重的人,就算是行业内的
人也很难从这个名称中看明白它的含义。过去不是这样。在计划经济时期,我国对各种
类型的机床均有标准的命名办法,全国统一。
过去我国机床产品有着标准的命名办法,这个命名办法取决于各类机床产品的最重
要特点,主要机床类型的关键因素如是:1)卧镗类机床:镗杆直径与工作台行程(Y轴
行程);2)立式加工中心:台面尺寸;3)龙门式加工中心:台面尺寸;4)卧式加工
中心:台面尺寸;5)车床:车削直径等等。根据这些不同机床类型的关键因素,国家
规定了标准的名称符号... 阅读全帖
f*******e
发帖数: 1061
22
据红星新闻5月25日报道,5月5日 C919一飞冲天,我们耳熟能详的“四川造”元素有
成飞民机的机头,有位于成都的中电科航空电子有限公司担纲的通信导航系统,还有毕
业于中国民航飞行学院的首飞英雄机组团队。这些是C919“四川造”元素的标准代表,
但绝非是“四川造”的全部,四川还有很多幕后团队一直在为C919默默无闻地奉献,位
于德阳的中国二重万航模锻有限责任公司(简称二重万航)就是其中之一。
红星新闻记者了解到,包括C919大飞机起落架、上下缘条、发动机吊挂、垂尾等130余
项锻造件都来自二重万航。这些功绩离不开一群在幕后默默奉献的大国工匠,也离不开
服务大飞机生产、有“大国重器”之称的八万吨模锻压机。是他们的付出,才让飞机能
顺利安上 “翅膀”,在5月5日飞机稳稳高滑后,潇洒地冲上云霄。
主起活塞杆在8万吨锻压机上锻造 图片来源:红星新闻
(一) 一锤定型
一锤子下去一个飞机起落架已经成型,国产化率提升了2%左右
红星新闻记者在二重万航大型压机车间里看到,一台巨型“重器”赫然摆在车间中间位
置。这正是为大飞机生产制造大型锻件、有“锤八万”之称的大国重器——8万吨模锻
压机。
... 阅读全帖
t******t
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23
来自主题: Military版 - ITER 中国力量获得承认
专访罗德隆:国际热核聚变研究的中国力量
H_T_T_P:\news.sciencenet.cn/htmlnews/2011/6/248495-1.shtm
耗资100多亿欧元,吸引世界顶尖科学家参加,参与各方人口总和超过全球人口的一半
…… 在这个本世纪最为雄心勃勃的能源科技合作项目——国际热核聚变实验堆(ITER
)计划中,中国正扮演着重要的角色。
今年秋天,由我国承担的ITER计划任务中的首个导体采购包可望出关,运往目的地。“
我们对其质量、性能有信心。”中国国际核聚变能源计划执行中心副主任罗德隆表示,
在ITER计划中,中国研制的ITER超导导体、屏蔽包层等部件的性能在参与7方中处于领
先地位,部分采购包进展处于前列。
ITER计划最新进展怎样?中国承担项目完成进度如何?我国培养核聚变人才将如何发力
?日前,中国国际核聚变能源计划执行中心副主任罗德隆接受科技日报记者专访,解答
了相关热点问题。
“中方承担采购包基本涵盖了ITER核心部件,工作进展顺利”
科技日报:听说您刚参加了在法国总部召开的ITER组织理事会管理咨询委员会,能否介
绍一下ITER计划项目工程的最新进展。
罗德隆... 阅读全帖

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华为基站关键设备来自日本,华为手机70%零件来自日本
新华网:华为高端手机核心零组件50%-70%采购自日本,2013年采购额估计达18亿美元
,比2012年增加一倍。http://news.xinhuanet.com/cankao/2013-06/20/c_132472023.htm
华为轮值首席执行官胡厚昆表示,今后在日本市场采购的零部件将会大幅增加,日本采
购比例将会达到公司总采购量的5-7成。
华为CEO承东表示:日本的显示屏、摄像头、内存全球最好,但是价格十分昂贵,但是
为了消费者能有更好的体验,不惜花巨本大量采购日本零件,余承东也为用户能用上最
好的产品而感到骄傲!
华为设备CEO万飚表示:华为旗舰机型“Ascend D”手机采用的日本企业部件按采购金
额计算超过了50%,将来有望达到70%。例如,液晶面板、滤波器和电容器等部件都是从
日本企业采购的。
华为采购的主要是手机显示屏、MLCC、RCHIP、Chip-L、Saw,开关,蓝牙模块,WLAN模
块,GPS模块,ELPIDA(Micron)的Mobile Dram。Pa采购自瑞萨。
华为与日本部件厂商之间还有着紧密的合... 阅读全帖
F*V
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来自主题: WorldNews版 - ITER 中国力量获得承认zz
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: ITER 中国力量获得承认
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 20 12:11:06 2011, 美东)
专访罗德隆:国际热核聚变研究的中国力量
H_T_T_P:\news.sciencenet.cn/htmlnews/2011/6/248495-1.shtm
耗资100多亿欧元,吸引世界顶尖科学家参加,参与各方人口总和超过全球人口的一半
…… 在这个本世纪最为雄心勃勃的能源科技合作项目——国际热核聚变实验堆(ITER
)计划中,中国正扮演着重要的角色。
今年秋天,由我国承担的ITER计划任务中的首个导体采购包可望出关,运往目的地。“
我们对其质量、性能有信心。”中国国际核聚变能源计划执行中心副主任罗德隆表示,
在ITER计划中,中国研制的ITER超导导体、屏蔽包层等部件的性能在参与7方中处于领
先地位,部分采购包进展处于前列。
ITER计划最新进展怎样?中国承担项目完成进度如何?我国培养核聚变人才将如何发力
?日前,中国国际核聚变能源计划执行中心副主任罗德隆接受科技日报记者专访,解答
了相关热... 阅读全帖
n**********3
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来自主题: Returnee版 - 中国人的基因里应该不缺创新
中国人的基因里应该不缺创新,
为什么“小小签字笔”的“关键部件多依赖进口”?
韩 西 雅
从《新华每日电讯》上看到这样一篇报导:《八成以上关键部件依赖进口,八成以上利
润被外国经销商赚走 小小签字笔,透视产业转型升级“大问题”》。
报道说:“一支中国生产的签字笔,笔头从瑞士进口,墨水从日本、韩国进口,中国企
业仅负责笔杆制造和笔的组装。”
“这样一支签字笔,在中国的采购价为5角至1元人民币,出口至国外却摇身一变卖到1
美元以上,中国企业只能从中赚取2至5分钱的微薄利润。”
“除去物流、仓储等成本,国内企业只能拿到一成多的利润,超过80%的利润都被外国
经销商赚走了。”
“我国自来水笔、圆珠笔、木杆铅笔的产量均居世界首位,是当之无愧的制笔大国,但
我国制笔产业却大而不强,甚至面临生存危机”。
“我国制笔企业使用的笔头90%以上依赖于进口,中性墨水80%依赖进口,我国自行研制
的笔头、墨水,由于质量不过关,尽管价格只是进口笔头的1/10,进口墨水的1/3,仍
少有企业问津。”
报道还说:“如果我们进一步把视野扩展到那些市场潜力大,就业范围广的其他传统产
业,就不难发现,这些产业也大多遭遇... 阅读全帖
X***9
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27
http://nsx.acura.com/~/media/Images/AHM/NSX/Article%20Hero%20Ba
2017 ACURA NSX:介绍
历史当原来的讴歌NSX 首次亮相25年以前,它永远相结合,闪
烁的跑车造型和运动性能,具备共同的特征长着异国情调的汽车细分,以质量,出色的
人体工程学设计,舒适性和动力平衡的一个新的维度相关改变了超级跑车的宇宙。该
NSX介绍和定义讴歌的方针,以“精密特制性能”与规定在现实世界中真正的驱动程序
访问的超级跑车性能的尖端设计和创新技术。 通过利用先进的新技术,如轻质而坚固
的清一色铝合金硬壳式车身/底盘和中置横向V6发动机,原来的NSX挑战传统智慧的超级
跑车。它的高转速V6发动机的特色了多项创新的量产车技术,包括锻造活塞,钛连杆和
VTEC气门机构, 此外,NSX寻求的车,司机和其下面的道路之间建立更密切的联系,通
过必要的追求设计元素-重量轻,开放和通风的驾驶舱,以及出色的人体工程学设计-创
造一个完全新的范式,挑战的超级跑车性能的定义。 新一代概念 的总体概念,这个新
一代的设计和开发NSX是一个的想法“以人为本的超级跑... 阅读全帖
h******t
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28
来自主题: Military版 - 装备制造强国路线图 zt
http://bbs.wforum.com/wmf/bbsviewer.php?trd_id=267675
装备制造强国路线图
送交者: 3脚猫 2014年05月28日01:35:27 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
装备制造强国路线图
发表时间:2014-05-13 12:59来源:《装备制造》杂志字体:[大][中][小][打印][关
闭]
4月2日,全国装备工业工作会议在广西南宁召开。
当前,世界经济与政治格局正在发生深刻变化,国际金融危机将世界经济带入一个
新阶段,全球产业结构面临新的调整。新一轮科技革命和产业变革的孕育兴起,将重塑
世界经济格局。我国经济进入中高速增长的转型发展时期,面临着与以往显著不同的内
外部环境。国际国内形势的深刻变化,给我国装备制造业带来前所未有的风险和挑战。
此时,全国装备工业工作会的召开可谓恰逢其时,对于分析当前的形势,明确今后
一个时期的重点任务和工作要求,动员全行业改革创新、开拓进取,加快推进产业转型
升级具有重大意义。
会议指出,当今世界经济与政治格局正在发生深刻变化,但支撑我国装备制造业发
展的基本因素没有改... 阅读全帖
S*********4
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29
来自主题: Military版 - 中国科技正在超过日本
中国科技超过日本(2) 核电
(2014-09-28 08:36:30) 下一个
中国核电技术先进
一。第三代AP1000核电站
AP1000是美国西屋公司设计的。日本东芝买下西屋,然后把AP1000设计卖给中国。
2006年11月,中国引进美国西屋公司的第三代核电技术AP1000。在合作备忘录中,
西屋承诺分阶段向中方转让全部技术资料,并同意中方在将单机功率升级至1350兆瓦以
上后拥有全部知识产权,技术出口也不受西屋限制。
中国正在建四台AP1000机组,两台在浙江三门,两台在山东海阳。计划2016年投产
。这四套机组平均国产化水平为55%,尤其是反应堆压力容器、蒸汽发生器、大型锻件
、主泵、阀门采用国产设备。从第五套设备开始可以基本实现国产化。
中国已经完成1400兆瓦功率的CAP1400的设计,拥有全部知识产权,国产化率将达
到80%,非国产化的部分都是没有垄断威胁的部件。中国已经开始在山东威海市荣成石
岛湾开工建设CAP1400的示范工程。
其他国家AP1000情况:
美国4台第三代核电站于2013年3月在乔治州伯克县和南卡州詹金斯威尔开工。
保加利亚和英国正在计划建AP10... 阅读全帖
v**e
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来自主题: Military2版 - 装备制造强国路线图
装备制造强国路线图
发表时间:2014-05-13 12:59来源:《装备制造》杂志字体:
4月2日,全国装备工业工作会议在广西南宁召开。
当前,世界经济与政治格局正在发生深刻变化,国际金融危机将世界经济带入一个
新阶段,全球产业结构面临新的调整。新一轮科技革命和产业变革的孕育兴起,将重塑
世界经济格局。我国经济进入中高速增长的转型发展时期,面临着与以往显著不同的内
外部环境。国际国内形势的深刻变化,给我国装备制造业带来前所未有的风险和挑战。
此时,全国装备工业工作会的召开可谓恰逢其时,对于分析当前的形势,明确今后
一个时期的重点任务和工作要求,动员全行业改革创新、开拓进取,加快推进产业转型
升级具有重大意义。
会议指出,当今世界经济与政治格局正在发生深刻变化,但支撑我国装备制造业发
展的基本因素没有改变,全面建设装备制造业强国,必须深入贯彻科学发展观,全面深
化改革,坚持“创新驱动、高端引领、基础支撑、绿色发展”的方针。
会议提出,“到2050年,我国装备制造业进入世界装备制造强国第一方阵,成为具
有全球引领影响力的装备制造业强国。”
... 阅读全帖
d*******u
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来自主题: Military版 - 南车对高铁安全的回应
新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁即将开通,届时可实
现京沪两地单日往返。
与此同时,由于京沪高铁列车行车速度快,跨越地域线路长,列车安全运行问题受
到广泛关注。高速列车的安全性究竟如何?我国高铁安全保障技术体系如何构建?带着
这些问题,本报记者专访了参与高速列车系统研制的中国南车有关研发机构和生产单位
的专家,拟向读者对高速列车安全性作一解读。
本报记者 李浩鸣 成舸
300公里时速的安全空间
世界高速铁路的发展已有近50年的历史。1964年开通的日本东海道新干线,是世界
上第一个商业营运速度达到时速200公里以上的高速铁路系统。即将在京沪高铁上开行
的CRH380A高速动车组最高运行时速可达380公里,持续运行时速可达350公里。
然而,最终300公里的定速仍然引发了质疑。有人担心高速列车的安全保障性不足。
衡量列车运行安全性的一个重要指标是“脱轨系数”。国际标准规定,无论运行速
度多高,脱轨系数都不得大于0.8。而我国CRH380A动车组实测中的脱轨系数小于0.13,
远低于国际标准。中国南车董事长赵小刚在接受媒体的一次采访时说:“这表明我们研
制的速度级别... 阅读全帖
p*********3
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中国首次向法国出口核聚变工程技术 达到国际业界最高标准
据新华网报道,4月25日,法国聚变实验装置WEST首套离子回旋天线竣工典礼在中科院
合肥研究院等离子体物理研究所(以下简称“等离子体所”)举办,该套天线的成功研
制是我国首次向法国出口核聚变工程技术,为法国核聚变研究实验装置提供关键部件。
这也是我国首次向国际输出达到核标准级(国际业界最高标准)的核聚变关键部件。
月25日,参加竣工仪式的来宾在位于安徽合肥的中科院等离子体物理研究所内,观看首
套离子回旋天线。
离子回旋加热天线是等离子体辅助加热的主要设备之一,整个天线结构复杂,冷却管路
复杂繁多,工艺技术要求高。
中科院等离子体所承担的法国高功率、长脉冲、主动冷却的离子回旋加热天线研制是中
法联合实验室主要合作项目,共计三套,将为WEST装置提供9兆瓦的加热功率,加热持
续时间最长为1000秒,是WEST装置重要的辅助加热方式。
记者了解到,离子回旋天线于2014年7月开始研制,2016年4月10日,首套离子回旋天线
2084个零部件全部完成。法国专家检测表明,天线各个关键部件满足先进技术指标和总
体性能要求。
研制过程中,科研人... 阅读全帖
t*******a
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这个国产部件又成了“发达国家粉碎机”
CCTV1开讲啦微信公众号 2017-09-28 14:01:26 本文作者:本网编辑:塞尼
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我们的北斗终端,第一批出来的时候,外国人马上把他们的芯片价格,由一千块钱降到
五百块钱,我们的第二代终端出来以后,他们把五百块钱变成了两百块钱,就这样,我
们的五年,生产出五个新的一代,他们的价格就从两百块钱、一百块钱、五十块钱、二
十块钱,现在降到了一美元。
作为北斗卫星导航系统的总设计师,杨长风在说到自己与北斗的十年时,记忆最深刻,
至今仍让他动情的时刻是在2007年,接收到北斗二号的第一颗卫星的信号。回忆这段经
历时,杨长风非常动情地形容“我们经历了背水一战”。
而如今的北斗正在使我们的生活更加便利。 智能手机很多已经安装了北斗卫星导航系
统,为“路痴”解决了找不着路的困惑;北斗能帮助监测一些自然灾害;驾考中也开始运
用北斗;草原上的牧民们可以用北斗来监管羊群,进行放牧,大大减少人力物力成本…
….如杨长风所说“北斗是无所不能,无所不在。就怕你没想到,没有做不到,所以... 阅读全帖
l****o
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中国核电重启受制日本技术壁垒 核心部件外人掌控
2013年01月12日 00:46 中国经营报 微博 我有话说(9782人参与)
索寒雪
正在核电股票疯狂重启之时,核电业内传来的消息却并不乐观。《中国经营报》记
者获悉,国内的核电大型设备制造仍然面临着挑战,甚至在核心锻件领域,遇到了日本
的出口壁垒。
与此同时,业内人士向记者透露,目前国内已经有四处核电站建设重启,分别是华
能山东石岛湾高温气冷堆核电示范工程、江苏田湾核电站二期工程、广东阳江四号核电
机组和福建福清四号核电机组,但此间关键技术的国产化问题仍未解决。
遭遇日本设备技术壁垒
唯一能够救活行业与中国核电业的第三代核电技术,正在紧急推进之中,然而推进
过程并不理想。
日本福岛事故后,中国的核电事业也随之停滞了20个月。“现在,我们又开始接订
单进行生产了。”中国一重(2.77,-0.07,-2.46%)总经理吴生富向记者表示。
2012年10月24日,《核电安全规划(2011~2020年)》和《核电中长期发展规划(2011
~2020年)》由国务院常务会议讨论通过,这两份文件被认为是核电重启的重要标志。但
是,核电重启并不意... 阅读全帖
s********2
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http://suihua.dbw.cn/system/2012/08/08/054130877.shtml
8月7日,工作人员在天津港将出口的高铁大部件装船。新华社发
昨天上午,由中国北车集团唐山轨道客车公司为德国西门子集团制造的高速动车组
车体大部件在天津港顺利装船,即将踏上欧洲之旅,开启中国造高铁大部件首次进入欧
洲发达国家的新航程。
车体技术曾经是中国高铁引进的九大关键技术之一,历经几年的消化吸收再创新,
首次实现了高铁关键技术反哺欧洲。
根据协议,唐车公司将在今年内向西门子制造8列(10辆车编组)动车组铝合金车体
大部件及40个中间车车体底架,价值达1155万欧元。这些大部件包括地板组成、底架组
成、侧墙组成、车顶组成和端墙组成等五种高速动车组大部件。
a****1
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清华张抗抗:对话比亚迪高管罗院长,谈谈对比亚迪的印象 :---
http://zhangkangkang09.blog.sohu.com/162473337.html
对话比亚迪高管罗院长,谈谈对比亚迪的印象
前些天,业界的朋友们的目光都聚集到正在举行EVS25盛会的深圳。而几乎与
此同时,11月8号到10号,笔者有幸成为搜狐组织的“博士团走进车企”的活动的一员
,也来到了深圳。与来自祖国各地的博士们一起走进了比亚迪,参观了深圳比亚迪总部
,试驾了F3DM与E6。当然,收获最大、印象最深的还是与比亚迪电力科学院长罗红斌的
会谈交流。
一般来说,与企业高管的会谈,话题一般会是企业发展蓝图、企业管理理念
或者人才成长之类的比较虚的话题,而这次会谈却大不一样。罗院长是搞技术出身,即
使是现在还是工作在技术研发的第一线,所以讨论的多数话题都是直接相关到具体的技
术。这种话题令不懂技术的主持人相当郁闷,在听完两个小时的“学术研讨会” 之后
,她叹道,罗院长好久没这么能说了。
下面笔者将沿着几条主线,简略地谈一谈对比亚迪的印象。
中国的“摩托罗... 阅读全帖
w*********g
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我国飞机合金部件生产技术领先世界
2012年10月23日 10:32
张述泉是北京航空航天大学的博士,在宣讲中,他讲述了老师王华明34岁被评为博士生
导师,2000年起牵头主持重要科研项目,以及研发出合金部件生产技术的故事。
5年研发掌握世界先进技术
王华明是恢复高考后入学的第3批大学生,随后又获得硕士、博士学位。进入北航后,
他被德国洪堡基金会授予“洪堡研究奖学金”,成为北航第一位“洪堡学者”赴德深造

王华明从事的材料科学研究,作为21世纪的三大支柱产业之一,在国家科学研究、国防
建设与经济建设中占有十分重要的地位。他带领的团队从2000年开始攻关,用了不到5
年的时间,就突破了钛合金等高性能金属结构件激光快速成型关键技术及关键成套工艺
装备技术,使我国跻身于国际上少数几个全面掌握这项技术的国家行列,并成为继美国
之后世界上第二个掌握飞机钛合金结构件激光快速成型及在飞机上装机应用技术的国家。
研发变革合金部件生产
王华明研发的激光快速成型技术是国际材料工程与先进制造技术交叉学科前沿领域的热
点研究方向。
过去,飞机上主体结构等大型结构件的生产采用传统的锻造和机械加工等方法,耗时费... 阅读全帖
d****n
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38
2月24日,据西北工业大学新闻网报道,著名高温功能材料专家、西北工业大学材料学
院教授周万城团队主持完成的《航空发动机用特种功能材料》项目荣获2018年度国家技
术发明二等奖,这也是继该项目获得2017年“国防科技发明一等奖”之后,又一次荣获
国家科技大奖。
宣传资料称,在国外严密技术封锁的情况下,周万城教授带领团队走出了一条完全自主
创新的道路,历经22年的艰苦攻关,研究成功一个完整系列的高温功能材料,填补了国
内空白,显著提升了飞机、舰船等国防尖端装备的性能水平。
由国家国防科工局组织的技术鉴定认为,“研究的综合技术水平达到国际先进水平,一
些材料达到国际领先水平”,为我国尖端装备的更新换代和跨越式发展做出了卓越贡献。
有独立军事观察家根据国内外公开资料推测,该航空发动机用特种功能材料应该是一种
航空发动机高温隐身涂层材料簇,该系列高温隐身涂层材料可大大提升飞机发动机的雷
达和红外隐身性能。
随着雷达、红外传感器等先进军事探测技术的发展的快速发展,为了与其相对抗,新一
代战机、导弹、舰船及坦克等大型武器装备在设计上均普遍应用了雷达和红外隐身技术
,然而隐身战斗机、高超音速巡航导弹等... 阅读全帖
b*****e
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39
来自主题: Military版 - 给高铁说几句公道话
随手google到的,看来南北车各做了1000万次疲劳试验
据中国南车科技人员介绍。。。CRH380A的安全裕量十分充足。每个部件都经过严格的
试验验证,相当于汽车底盘的关键部件“转向架”的构架疲劳强度试验就进行了1000万
次。
http://www.csrgc.com.cn/cns/xwzx/gsxw/2011-06-18/4505.shtml
中国北车科技人员。。。:
——为CRH3动车组关键承载部件做了1000万次疲劳试验;
——在实验台上模拟实际线路谱,进行了动车组综合性能试验,受实验设备限制,
最高试验速度达到时速400公里;
——在实验台上模拟了20余种故障工况的试验;
——在铁科院环形试验线和高速铁路上进行了线路运行试验,累计试验里程11万公
里,相当于绕地球3圈;
为了在时速350公里高速运营时的安全可靠,承担高速转向架研制的中国北车长客
股份公司科技人员把转向架制造的每一步都做到极致,他们对所有关键部件实施静强度
疲劳试验,取得确保安全的可靠数据;他们利用建在西南交通大学国家重点实验室世界
唯一的滚振试验台,完成了转向架的时速400公里综合性能试验;他们坚持半年多在... 阅读全帖
f****r
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40
来自主题: Military版 - 美国发布2014强国排名
美国发布2014强国排名
媒体根据各个因素评出了全球军事实力最强大的国家,这些因素包括可用的人力资源,
总的劳动力人口,以及战略资产的可获得性。并不包括核能力。
根据2014年排名,以下是全世界军事实力最强大的11个国家。
11. 以色列
在军费上,以色列比邻国要高出许多。2009年,以色列国家预算中的18.7%用于国防。
以色列的国防预算为150亿美元。
以色列国防预算的很大一部分花在了国防技术上。其中最好的例子之一就是以色列的铁
穹防御系统,这种导弹防御系统可以拦截从巴勒斯坦境内向以色列发射的火箭弹。以色
列计划用一种叫做“铁束”的激光防御系统来代替“铁穹”。
10. 日本
为了应对与中国的争端,日本11年来首次增加国防预算。同时,通过在外部群岛上建立
一个新的军事基地,日本40多年来进行了第一次的军事扩张。日本军费为491亿美元,
排世界第六。
日本军队装备相当精良。目前拥有247000机动部队,57900预备部队。日本拥有1595架
战机,属世界第五大空军,拥有131艘战舰。日本军事受到宪法中和平条款的限制,所
以拥有侵略性的军队是非法的。
9. 韩国
为了应对中日不断增加的军... 阅读全帖

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美国网络安全专家表示,在没有华为或中兴等中国公司参与的情况下,各国仍可推出5G
;但反过来,若华为、中兴等中国公司没有美国技术,将很难生产5G产品。
美国智库国际战略研究中心(CSIS)副总裁、资深网络安全研究员路易斯(James
Lewis)日前在接受采访时表示,各国对华为、中兴的5G开发保持警惕,并非害怕竞争
、被中国超越,而是因为中共对内监控民众的事实,让各国无法缓解中国电讯企业带来
的真实间谍风险。
路易斯曾任美国国务院和商务部外交事务官员以及资深行政人员,作为网络安全领域的
专家,他多次获邀出席国会网络安全的主题听证。
他的最新研究报告“5G将如何塑造创新和安全——入门书”(How5G Will Shape
Innovation and Security: A Primer)详细介绍了5G重要技术背后的企业排名、技术
之间的复杂关系以及中共目前发展5G在技术上遭遇的卡脖子情况。
5G移动通信技术对民用以及军用都至关重要,未来的竞争焦点将集中在5G的知识产权、
标准以及专利上。总的来说,中国企业目前仍依赖西方企业提供的先进5G组件技术,西
方企业在5G上的竞争优势明显,主要原因... 阅读全帖

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来自主题: Military2版 - 美国下一代战略核潜艇 SSBN-X
美国即将完成下一代弹道导弹核潜艇规范设计
[据防务技术网2014年1月24日报道]美国海军与通用动力电船公司即将完成下一代弹道
导弹核潜艇的规范设计工作,这种潜艇目前被称为“俄亥俄”级替代潜艇项目(ORP)。
美海军与电船公司有关负责人称,ORP项目团队将于2014年完成厚达600页的潜艇详细设
计文件与技术规范。ORP项目经理威廉•布鲁汉介绍说,为了使潜艇各系统能满足
各项作战和实用要求,总共需要设定161项技术规范,目前已经完成了绝大部分规范设
计,在今年春季,ORP团队将完成剩余的几项规范设计。
新型弹道导弹核潜艇(SSBN)预计于2031年开始服役,服役周期将延续到2085年,首艇
建造工作将从2021年开始。目前潜艇项目的需求设计、技术规范和早期试验原型等相关
工作已经在通用动力电船公司开展了。
潜艇的规范文件由三大部分组成,每个部分都包含上百页,规范文件将用于细化潜艇的
配置、设计与技术要求。
ORP潜艇设计总长171米(561英尺),13.4米(44)英尺长的导弹发射管可装载16枚“
三叉戟II”-D5导弹。依靠低噪声、高性能的核反应堆提供动力,新型弹道导弹核... 阅读全帖
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来自主题: WorldNews版 - Re: 给高铁说几句公道话
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: benzene (苯苯), 信区: Military
标 题: Re: 给高铁说几句公道话
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 22 13:48:25 2011, 美东)
随手google到的,看来南北车各做了1000万次疲劳试验
据中国南车科技人员介绍。。。CRH380A的安全裕量十分充足。每个部件都经过严格的
试验验证,相当于汽车底盘的关键部件“转向架”的构架疲劳强度试验就进行了1000万
次。
http://www.csrgc.com.cn/cns/xwzx/gsxw/2011-06-18/4505.shtml
中国北车科技人员。。。:
——为CRH3动车组关键承载部件做了1000万次疲劳试验;
——在实验台上模拟实际线路谱,进行了动车组综合性能试验,受实验设备限制,
最高试验速度达到时速400公里;
——在实验台上模拟了20余种故障工况的试验;
——在铁科院环形试验线和高速铁路上进行了线路运行试验,累计试验里程11万公
里,相当于绕地球3圈;
为了在时速350公里高速运营时的安全可靠,承担高速转向架研制的... 阅读全帖

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美国专家表示,没有美国技术就没有华为5G,西方在5G领域优势明显!
美国网络安全专家表示,在没有华为或中兴等中国公司参与的情况下,各国仍可推出5G
;但反过来,若华为、中兴等中国公司没有美国技术,将很难生产5G产品。
美国智库国际战略研究中心(CSIS)副总裁、资深网络安全研究员路易斯(James
Lewis)日前在接受采访时表示,各国对华为、中兴的5G开发保持警惕,并非害怕竞争
、被中国超越,而是因为中共对内监控民众的事实,让各国无法缓解中国电讯企业带来
的真实间谍风险。
路易斯曾任美国国务院和商务部外交事务官员以及资深行政人员,作为网络安全领域的
专家,他多次获邀出席国会网络安全的主题听证。
他的最新研究报告“5G将如何塑造创新和安全——入门书”(How5G Will Shape
Innovation and Security: A Primer)详细介绍了5G重要技术背后的企业排名、技术
之间的复杂关系以及中共目前发展5G在技术上遭遇的卡脖子情况。
5G移动通信技术对民用以及军用都至关重要,未来的竞争焦点将集中在5G的知识产权、
标准以及专利上。总的来说,中国企业目前仍依赖西方企... 阅读全帖
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来自主题: Missouri版 - 杨元庆:全产业链拥抱互联网
如果非要盘点什么能从2013跨年火到2014,那除了爸爸、庆丰包子的“主席套餐”,就
当属互联网这把火了。面对这把火,再加上几个既不生产又无渠道的公司冒出头来,一
些人开始迷惑,一些人寻求捷径,还有一些人愈发清醒,杨元庆便是其中一个。在很多
公司力图轻装上阵找捷径之时,他却选择夯实整条产业链来拥抱互联网。
在最近网上流传的一段访谈中,这位联想集团的老大说:“现在这个时代,没有互联
网的思维肯定是不行的,但是认为互联网可以取代一切,这种思维肯定也是不对的。即
使是互联网的时代也得有人做生产制造,只有把企业经营的各个环节都做好、做精了,
这样的企业才能够最终胜出。”这不,他正精磨产业链上的每一个环节,力图以全链优
势,带领联想战车去赢得这个被他称为“PC+时代”的胜利。
先来看联想的创新。在这里不说从中国火到欧美的YOGA平板笔记本,不说可多人同时触
控操作的27寸的HORIZEN,也不说联想在CES上的大丰收和德国红点奖“最佳设计团队”
殊荣,我想说的是,在这些光鲜荣誉靓丽产品的背后,究竟是什么在支撑。
我曾和一个在联想做研发的哥们聊过,他说的联想二级研发体系、全球创新三角、创
新四大平... 阅读全帖
p*e
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来自主题: Joke版 - 美国发布2014强国排名
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: flager (旗手), 信区: Military
标 题: 美国发布2014强国排名
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 6 00:50:07 2014, 美东)
美国发布2014强国排名
媒体根据各个因素评出了全球军事实力最强大的国家,这些因素包括可用的人力资源,
总的劳动力人口,以及战略资产的可获得性。并不包括核能力。
根据2014年排名,以下是全世界军事实力最强大的11个国家。
11. 以色列
在军费上,以色列比邻国要高出许多。2009年,以色列国家预算中的18.7%用于国防。
以色列的国防预算为150亿美元。
以色列国防预算的很大一部分花在了国防技术上。其中最好的例子之一就是以色列的铁
穹防御系统,这种导弹防御系统可以拦截从巴勒斯坦境内向以色列发射的火箭弹。以色
列计划用一种叫做“铁束”的激光防御系统来代替“铁穹”。
10. 日本
为了应对与中国的争端,日本11年来首次增加国防预算。同时,通过在外部群岛上建立
一个新的军事基地,日本40多年来进行了第一次的军事扩张。日本军费为491亿美元,
排世界第六... 阅读全帖
w*********g
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“400MN重型航空模锻液压机研制”项目通过验收
来源: reader66 于 2012-02-12 05:48:38 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄
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www.chinaequip.gov.cn 2012-01-13 来源: 科技部网站
2011年12月27日,科技部组织专家在西安召开了国家科技支撑计划“400MN重型航
空模锻液压机研制”项目验收会议。
该项目由西安市科技局等单位承担,采用预应力剖分-坎合和钢丝缠绕等技术研制出
400MN重型航空模锻液压机承载机架、动梁等主要部件;研制出缠绕机器人的实验研究
平台,采用新型原位缠绕技术实现了400MN重型航空模锻液压机机架、动梁和主缸的智
能式缠绕;提出预应力剖分-坎合结构高压筒体的设计、制造方法,研制成功了大型预
应力剖分结构液压缸,并采用公称吨位400MN的工作主缸,研制出了世界上最大的单缸
模锻液压机,并完成大型航空零部件的模锻工艺研究。项目的完成促进了我国重大装备... 阅读全帖

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按:这是去年的一篇旧文,但一点都没过时。中国人动不动就抵制这抵制那,动不动就
说什么某某国经济高度依赖中国,一抵制它就跨。实在是太井底之蛙了。莫说欧美日本
,就算小小的韩国,中国与之相差之距也绝非仅仅是假以时日就可轻松追赶上去的。
别嘚瑟了,看看全球科技实力排名,就知道中国还差多远
“中国制造”不像我们想象那么强大,西方工业,也没有衰退到依赖中国。我们的制造
业还没有升级,制造业者已开始撤离。在向服务业转型的口号声中,工业和信息化部部
长苗圩按捺不住,出来说了真话。
苗圩在全国政协十二届常委会第十三次会议上对《中国制造2025》进行全面解读时指出
,在全球制造业的四级梯队中,中国处于第三梯队,而且这种格局在短时间内难有根本
性改变。要成为制造强国至少要再努力30年。
工信部部长苗圩
作为主管制造业的中央大员,苗圩的观点基本上代表了国家认知。
苗圩说,全球制造业已基本形成四级梯队发展格局:
第一梯队是以美国为主导的全球科技创新中心;
第二梯队是高端制造领域,包括欧盟、日本;
第三梯队是中低端制造领域,主要是一些新兴国家,包括中国;
第四梯队主要是资源输出国,包括OPEC(石油输出国组织)... 阅读全帖
v**e
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关于052C舰载相控阵雷达背后的故事
出国20年了,有个国内的故事总是忘不掉。 或者是夜深人静的时候躺在床上, 或者是
某天看到网上新闻受到触动, 故事就浮现在我的脑海里。里面的人物,场景会一一跳
出。 但是,最近我发现,有时候我明明想到了有关故事里的某个人,却想不出他的名
字了。让我会感到很难受。我觉得是我应该把这些故事写出来的时候了。不然,我哪天
真老年痴呆了,把这故事烂在了肚里,总觉得于心不安,因为故事里的真人真事是普通
人想不到的,其中的很多人物和事应该让人知道,并让世人评判。
我要写的这个故事是关于052C导弹驱逐舰的舰载相控阵雷达(现在被叫做“中华神盾”
,该雷达也已装在了中国唯一的航母“辽宁”舰上)的论证,研发和项目争取的经历。
里面提到的人物名字都是真人真名,事也是真事,只是关于雷达的那些敏感的最终指
标,尽量避免提及, 除非目前网上已经可看到了的。
一.项目启动
我在国内的工作单位是电子部14所。
14所接触052舰载相控阵雷达的论证始于1989年11月。 当时是孙宪章(原1461相控阵雷
达的主持设计师)去三亚参加了一个海军装备部(简称“海装”)主持的052B舰载雷... 阅读全帖
v**e
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关于052C舰载相控阵雷达背后的故事
出国20年了,有个国内的故事总是忘不掉。 或者是夜深人静的时候躺在床上, 或者是
某天看到网上新闻受到触动, 故事就浮现在我的脑海里。里面的人物,场景会一一跳
出。 但是,最近我发现,有时候我明明想到了有关故事里的某个人,却想不出他的名
字了。让我会感到很难受。我觉得是我应该把这些故事写出来的时候了。不然,我哪天
真老年痴呆了,把这故事烂在了肚里,总觉得于心不安,因为故事里的真人真事是普通
人想不到的,其中的很多人物和事应该让人知道,并让世人评判。
我要写的这个故事是关于052C导弹驱逐舰的舰载相控阵雷达(现在被叫做“中华神盾”
,该雷达也已装在了中国唯一的航母“辽宁”舰上)的论证,研发和项目争取的经历。
里面提到的人物名字都是真人真名,事也是真事,只是关于雷达的那些敏感的最终指
标,尽量避免提及, 除非目前网上已经可看到了的。
一.项目启动
我在国内的工作单位是电子部14所。
14所接触052舰载相控阵雷达的论证始于1989年11月。 当时是孙宪章(原1461相控阵雷
达的主持设计师)去三亚参加了一个海军装备部(简称“海装”)主持的052B舰载雷... 阅读全帖
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