i****x
发帖数: 17565 | 1 原来我觉得q5太小没必要试，但试了一圈没找到完美选择，就又去试q5了。的确比较小
，后排测向宽敞程度可能比lexus es还小点，中间放car seat后略挤。底盘很低，进出
方便，所谓的suv根轿车底盘基本没区别。。座椅挺舒服，内饰用料普通，但设计挺干
净统一，我挺喜欢。毕竟价格便宜，一般人都会买导航和天窗、自动座椅两个package
，一共正好50k。相比下ml起价就50k，x5更要55k。
试驾感受，噪音控制不错，低速很安静，但发动机声音略大。不过别说这个四缸机声音
还挺好听，220马力也足够，只是高速超车不太容易。高速风躁就上去了，总体我觉得
类似nx，后者是发动机隔音非常好但路躁有一些，根q5正好相反。也就是说类似或略好
于xc90。操控挺好，不太软，也是低底盘所赐，但是路面不平整过滤不太好，低速时身
上能感到各种振动。
结论，sub-mid size best seller总体的确不错，如果是3+1或2+2大人小孩的家庭相当
适合。4+1则局促，也能凑合吧。 |
i****x
发帖数: 17565 | 2 对了小儿说Audi residual很低，所以只有1/3 lease，相比bmw动辄四年后还给60+%
residual，差不多全都lease。lease我不懂，这里有什么名堂？
package
【在 i****x 的大作中提到】
: 原来我觉得q5太小没必要试，但试了一圈没找到完美选择，就又去试q5了。的确比较小
: ，后排测向宽敞程度可能比lexus es还小点，中间放car seat后略挤。底盘很低，进出
: 方便，所谓的suv根轿车底盘基本没区别。。座椅挺舒服，内饰用料普通，但设计挺干
: 净统一，我挺喜欢。毕竟价格便宜，一般人都会买导航和天窗、自动座椅两个package
: ，一共正好50k。相比下ml起价就50k，x5更要55k。
: 试驾感受，噪音控制不错，低速很安静，但发动机声音略大。不过别说这个四缸机声音
: 还挺好听，220马力也足够，只是高速超车不太容易。高速风躁就上去了，总体我觉得
: 类似nx，后者是发动机隔音非常好但路躁有一些，根q5正好相反。也就是说类似或略好
: 于xc90。操控挺好，不太软，也是低底盘所赐，但是路面不平整过滤不太好，低速时身
: 上能感到各种振动。
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c*********r
发帖数: 19468 | 3 Q5 3.0S貌似没比2.0T贵多少吧？大巴对那个机器评价很高不是没有原因的，或许也可
以试一下
package
【在 i****x 的大作中提到】
: 原来我觉得q5太小没必要试，但试了一圈没找到完美选择，就又去试q5了。的确比较小
: ，后排测向宽敞程度可能比lexus es还小点，中间放car seat后略挤。底盘很低，进出
: 方便，所谓的suv根轿车底盘基本没区别。。座椅挺舒服，内饰用料普通，但设计挺干
: 净统一，我挺喜欢。毕竟价格便宜，一般人都会买导航和天窗、自动座椅两个package
: ，一共正好50k。相比下ml起价就50k，x5更要55k。
: 试驾感受，噪音控制不错，低速很安静，但发动机声音略大。不过别说这个四缸机声音
: 还挺好听，220马力也足够，只是高速超车不太容易。高速风躁就上去了，总体我觉得
: 类似nx，后者是发动机隔音非常好但路躁有一些，根q5正好相反。也就是说类似或略好
: 于xc90。操控挺好，不太软，也是低底盘所赐，但是路面不平整过滤不太好，低速时身
: 上能感到各种振动。
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i****x
发帖数: 17565 | 4 贵两千五吧？我知道是好机器，只是lp完全不在乎。或者至少说空间和内饰甚至头灯样
子都比引擎重要得多
【在 c*********r 的大作中提到】
: Q5 3.0S貌似没比2.0T贵多少吧？大巴对那个机器评价很高不是没有原因的，或许也可
: 以试一下
:
: package
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h*******k
发帖数: 4412 | 5 我试驾的时候dealer只有3.0的了，高速上一不小心就上90了。。。加速相当给力。下
高速的时候没踩刹车，接近80下了个270的闸道。。。幸好刹车给力，红灯前停住了
相反试x3的时候没啥印象深刻的，不过x3只试了28i
【在 i****x 的大作中提到】
: 贵两千五吧？我知道是好机器，只是lp完全不在乎。或者至少说空间和内饰甚至头灯样
: 子都比引擎重要得多
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p*********e
发帖数: 32207 | 6 说明二手车不那么好卖？
bmw的cpo program做的很成功，所以收回来的车容易高价卖出去，
自然残值也可以做高一些
毕竟目前看bmw的接受程度，从销量看还是比audi高不少。
【在 i****x 的大作中提到】
: 对了小儿说Audi residual很低，所以只有1/3 lease，相比bmw动辄四年后还给60+%
: residual，差不多全都lease。lease我不懂，这里有什么名堂？
:
: package
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h*******k
发帖数: 4412 | 7 q5感觉很奇怪，我试车的时候dealer有点供不应求的样子，难道铺货量太小？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 说明二手车不那么好卖？
: bmw的cpo program做的很成功，所以收回来的车容易高价卖出去，
: 自然残值也可以做高一些
: 毕竟目前看bmw的接受程度，从销量看还是比audi高不少。
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p*********e
发帖数: 32207 | 8 不知道是铺货不足还是产能不足
实际上我印象里去年还是前年，q5的残值在kbb/edmunds上还是相当高的
我有个师弟大概10年还是11年买了Q5 2.0T乞丐版，大概四万二三税前
13年回国，那车大概开了三年左右，卖了两万大几还是友情价卖给朋友了
如果我没记错是比carmax开给他的offer还便宜了一千块
【在 h*******k 的大作中提到】
: q5感觉很奇怪，我试车的时候dealer有点供不应求的样子，难道铺货量太小？
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B*Z
发帖数: 7062 | 9 4缸的q5 50k, 6缸的x5, 55k。这还有比较的必要么？我也喜欢q5，不过要是买个2.0T还
不如加点钱买x5呢。
package
【在 i****x 的大作中提到】
: 原来我觉得q5太小没必要试，但试了一圈没找到完美选择，就又去试q5了。的确比较小
: ，后排测向宽敞程度可能比lexus es还小点，中间放car seat后略挤。底盘很低，进出
: 方便，所谓的suv根轿车底盘基本没区别。。座椅挺舒服，内饰用料普通，但设计挺干
: 净统一，我挺喜欢。毕竟价格便宜，一般人都会买导航和天窗、自动座椅两个package
: ，一共正好50k。相比下ml起价就50k，x5更要55k。
: 试驾感受，噪音控制不错，低速很安静，但发动机声音略大。不过别说这个四缸机声音
: 还挺好听，220马力也足够，只是高速超车不太容易。高速风躁就上去了，总体我觉得
: 类似nx，后者是发动机隔音非常好但路躁有一些，根q5正好相反。也就是说类似或略好
: 于xc90。操控挺好，不太软，也是低底盘所赐，但是路面不平整过滤不太好，低速时身
: 上能感到各种振动。
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d******g
发帖数: 6966 | 10 q5货还是很足的，供不应求可能是dealer故意摆出来的姿态,这个是我家附近一个audi
dealer的存货.
A3 (71)
A4 (38)
A5 (7)
A6 (76)
A7 (10)
A8 (16)
allroad (5)
Q3 (14)
Q5 (47)
Q7 (64)
R8 (1)
RS 5 (1)
RS 7 (3)
S3 (8)
S4 (11)
S5 (13)
S7 (1)
【在 h*******k 的大作中提到】
: q5感觉很奇怪，我试车的时候dealer有点供不应求的样子，难道铺货量太小？
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s***i
发帖数: 10182 | 11 感觉q5比ml，x5本来就低了半挡啊
x3 28配完也快50k了吧
0T还
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 B*Z 的大作中提到】
: 4缸的q5 50k, 6缸的x5, 55k。这还有比较的必要么？我也喜欢q5，不过要是买个2.0T还
: 不如加点钱买x5呢。
:
: package
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B*Z
发帖数: 7062 | 12 6缸的accord也比四缸的多了7，8千呢。这差价当然多买两个气缸了。
【在 s***i 的大作中提到】
: 感觉q5比ml，x5本来就低了半挡啊
: x3 28配完也快50k了吧
:
: 0T还
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
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p*********e
发帖数: 32207 | 13 那个50k q5是加完选配
x5选配完那就是65-75k啦
0T还
【在 B*Z 的大作中提到】
: 4缸的q5 50k, 6缸的x5, 55k。这还有比较的必要么？我也喜欢q5，不过要是买个2.0T还
: 不如加点钱买x5呢。
:
: package
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c*********r
发帖数: 19468 | 14 让她试试呗，这不光是动力的差别，NVH的差别说不定她也能感觉到，而且V6貌似比2.
0T可靠
【在 i****x 的大作中提到】
: 贵两千五吧？我知道是好机器，只是lp完全不在乎。或者至少说空间和内饰甚至头灯样
: 子都比引擎重要得多
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c*********r
发帖数: 19468 | 15 但是Q5比X3销量高啊
【在 p*********e 的大作中提到】
: 说明二手车不那么好卖？
: bmw的cpo program做的很成功，所以收回来的车容易高价卖出去，
: 自然残值也可以做高一些
: 毕竟目前看bmw的接受程度，从销量看还是比audi高不少。
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c*********r
发帖数: 19468 | 16 低整一档，Q5和X3、GLK/GLC是同级的啊
【在 s***i 的大作中提到】
: 感觉q5比ml，x5本来就低了半挡啊
: x3 28配完也快50k了吧
:
: 0T还
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
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c*********r
发帖数: 19468 | 17 查了一下，13、14两年Q5销量都超过X3
13是40355 vs. 30623
14是42420 vs. 33824
今年目前为止是17396 vs. 10982，基本上不大可能反转了……
【在 c*********r 的大作中提到】
: 但是Q5比X3销量高啊
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s***i
发帖数: 10182 | 18 得女人者得天下啊
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 c*********r 的大作中提到】
: 查了一下，13、14两年Q5销量都超过X3
: 13是40355 vs. 30623
: 14是42420 vs. 33824
: 今年目前为止是17396 vs. 10982，基本上不大可能反转了……
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d******e
发帖数: 7844 | 19 Q5是因为便宜吧。比X3便宜好几千
【在 s***i 的大作中提到】
: 得女人者得天下啊
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
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s***i
发帖数: 10182 | 20 嗯，我意思glk到ml算是半档，因为价格因素有lz这样crossshopping的，不过确实是一档
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 c*********r 的大作中提到】
: 低整一档，Q5和X3、GLK/GLC是同级的啊
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s***i
发帖数: 10182 | 21 我觉得是这种suv都是女人做主，audi比bmw受女性青睐
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 d******e 的大作中提到】
: Q5是因为便宜吧。比X3便宜好几千
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c*********r
发帖数: 19468 | 22 配下来貌似比X3 xDrive也就便宜一千左右到不了两千，Q5马力还小，我觉得这应该不
是主要原因……
【在 d******e 的大作中提到】
: Q5是因为便宜吧。比X3便宜好几千
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h*******k
发帖数: 4412 | 23 同配置低2500左右，但更难砍价
【在 d******e 的大作中提到】
: Q5是因为便宜吧。比X3便宜好几千
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c*********r
发帖数: 19468 | 24 嗯，这个可能是主要原因，我认识的女生貌似都是喜欢Q5多过X3，不过奇怪的是GLK这
种线条硬朗的设计貌似也着女生喜欢……
【在 s***i 的大作中提到】
: 我觉得是这种suv都是女人做主，audi比bmw受女性青睐
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
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h*******k
发帖数: 4412 | 25 你这dealer太猛，难怪我这的dealer拿不到货。。。
audi
【在 d******g 的大作中提到】
: q5货还是很足的，供不应求可能是dealer故意摆出来的姿态,这个是我家附近一个audi
: dealer的存货.
: A3 (71)
: A4 (38)
: A5 (7)
: A6 (76)
: A7 (10)
: A8 (16)
: allroad (5)
: Q3 (14)
|
e**n
发帖数: 1326 | 26 Q5还是要上3.0机械增压的吧。2.0t推a4都也就是一般般，很难想象推q5能跑的爽，涡
轮延迟和整体精致度都没有bmw的n20好。
q5高速噪音是个软肋。要是有全景天窗加车顶的架子的话，风噪很明显。试开的时候觉
得胎噪也大。
虽然GLK小一圈，我觉得质感还是glk比q5的好。
package
【在 i****x 的大作中提到】
: 原来我觉得q5太小没必要试，但试了一圈没找到完美选择，就又去试q5了。的确比较小
: ，后排测向宽敞程度可能比lexus es还小点，中间放car seat后略挤。底盘很低，进出
: 方便，所谓的suv根轿车底盘基本没区别。。座椅挺舒服，内饰用料普通，但设计挺干
: 净统一，我挺喜欢。毕竟价格便宜，一般人都会买导航和天窗、自动座椅两个package
: ，一共正好50k。相比下ml起价就50k，x5更要55k。
: 试驾感受，噪音控制不错，低速很安静，但发动机声音略大。不过别说这个四缸机声音
: 还挺好听，220马力也足够，只是高速超车不太容易。高速风躁就上去了，总体我觉得
: 类似nx，后者是发动机隔音非常好但路躁有一些，根q5正好相反。也就是说类似或略好
: 于xc90。操控挺好，不太软，也是低底盘所赐，但是路面不平整过滤不太好，低速时身
: 上能感到各种振动。
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A********h
发帖数: 2789 | 27 这么多q7，折扣大吗
audi
【在 d******g 的大作中提到】
: q5货还是很足的，供不应求可能是dealer故意摆出来的姿态,这个是我家附近一个audi
: dealer的存货.
: A3 (71)
: A4 (38)
: A5 (7)
: A6 (76)
: A7 (10)
: A8 (16)
: allroad (5)
: Q3 (14)
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n****r
发帖数: 580 | 28 我的q5, 四年，7万迈。dealer trade in 估价1万八。当初四万一买的。我在考虑是否
换个新的。想想这车也开了一半的寿命了。应该不赖吧？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 不知道是铺货不足还是产能不足
: 实际上我印象里去年还是前年，q5的残值在kbb/edmunds上还是相当高的
: 我有个师弟大概10年还是11年买了Q5 2.0T乞丐版，大概四万二三税前
: 13年回国，那车大概开了三年左右，卖了两万大几还是友情价卖给朋友了
: 如果我没记错是比carmax开给他的offer还便宜了一千块
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d******g
发帖数: 6966 | 29 新Q7在美国要明年年初才上市，旧款马上要停产了, dealer多屯点货这样断档期有车卖
吧.
【在 A********h 的大作中提到】
: 这么多q7，折扣大吗
:
: audi
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B*Z
发帖数: 7062 | 30 要是折扣大，去买个会不会看起来很傻？
【在 d******g 的大作中提到】
: 新Q7在美国要明年年初才上市，旧款马上要停产了, dealer多屯点货这样断档期有车卖
: 吧.
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p*********e
发帖数: 32207 | 31 开了七万mile还有这么高的tradein value真是不错：D
换不换车看你个人选择喽
【在 n****r 的大作中提到】
: 我的q5, 四年，7万迈。dealer trade in 估价1万八。当初四万一买的。我在考虑是否
: 换个新的。想想这车也开了一半的寿命了。应该不赖吧？
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i****x
发帖数: 17565 | 32 旧款我见了一辆，内饰有点太土了。。
【在 d******g 的大作中提到】
: 新Q7在美国要明年年初才上市，旧款马上要停产了, dealer多屯点货这样断档期有车卖
: 吧.
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c*********r
发帖数: 19468 | 33 老Q7安全性不怎么样……内饰也显老了……看折扣大到什么程度吧……
【在 B*Z 的大作中提到】
: 要是折扣大，去买个会不会看起来很傻？
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h*******k
发帖数: 4412 | 34 新款外观需要适应一段时间。。。
【在 i****x 的大作中提到】
: 旧款我见了一辆，内饰有点太土了。。
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c*********r
发帖数: 19468 | 35 我估计我是适应不了喽……
【在 h*******k 的大作中提到】
: 新款外观需要适应一段时间。。。
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f********r
发帖数: 3155 | 36 楼主把Macan试驾一下评测就齐了，呵呵
家里要是没有大车Q5有点小，有一个小孩以后两个老人一过来帮忙带孩子就嫌挤了，再
生个老二就得换车。长远打算X5，XC90是不错的选择 |
a********2
发帖数: 2561 | 37 从照片看，我觉得新Q7蛮好。倒是现款Q7圆滚滚的不好看。 |
V***b
发帖数: 3419 | 38 这个车还有几个小缺陷，
1. 转向太轻没什么路感可言，在电助力里算差的，不过电助力都不咋地倒是了，包括
VW, Porsche, BMW, Audi, 没一个好的。
2. 刹车脚感不好，spongy，前1/3行程刹车力太弱，需要往深了踩，没查过刹车距离，
但主观感觉确实不好。
3. 方向盘柱会碰到膝盖，我开好多款VW/Audi都有这个问题，BMW即便是很小的2系X1也
没这问题。
4. 2.0T发动机完全在前轴之前，心里感觉不太好，而且发动机之后里防火墙有很大的
距离，往下可见变速箱
5. 后排中座的seat belt buckle弯转90度以一个很难看的姿势悬浮于座位上方，很影
响美观。
6. 由于底盘低，后排地板中间有巨大的突起，估计至少5-6寸高，再加上靠背形状，中
间几乎无法做人，
7. 发动机启动瞬间方向盘会往一侧抖动一下
8. 车钥匙太重。 |
V***b
发帖数: 3419 | 39 补充个优点：
标配音响不错，Bang and Olufsen不上也可以，省一千。BMW的标配音响大多是crap |
