r**m
发帖数: 1825 | 1 有的人说不需要，现在新车的engine在装车前都breakin好了，
也有的人说是需要的，尤其是德国车。
关于第一次换油的时间，也看法不同，有的说应该在2000miles以下就换，
排掉金属碎屑，有的说应该按照手册来，说车厂在新车engine里的油是特殊的，不要早
换掉。 |
c*********r
发帖数: 19468 | 2 我不知道车厂是不是breakin好的，我只是觉得，大车厂日产量在几千甚至上万台车
如果车厂给你breakin，意味着就得有几千个台架连轴转才能保证每台引擎装车前都充
分breakin
在我看来这是很大的成本，人家是不是会这么做我不知道，你自己判断吧……
【在 r**m 的大作中提到】
: 有的人说不需要，现在新车的engine在装车前都breakin好了，
: 也有的人说是需要的，尤其是德国车。
: 关于第一次换油的时间，也看法不同，有的说应该在2000miles以下就换，
: 排掉金属碎屑，有的说应该按照手册来，说车厂在新车engine里的油是特殊的，不要早
: 换掉。
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a**********e
发帖数: 5124 | 3 当年去慕尼黑总部的时候了解的 BMW新出厂的发动机不烧油 冷的机械式测试一下 说是
现在精度很高 测试不用烧油不浪费能源 |
b******7
发帖数: 8200 | 4 我觉得就是成本问题，能让你开个8年10w没问题，所以就不breakin了。如果自己能
breakin，还是break吧。
关于换油，我觉得德车所谓1年或者1w，对于新车太长了。半年或者5000为好，可以不
用先到为准，就卡着半年来，没倒一万也换了他。反正美多少钱。
我自己换油感觉还是有帮助的，简单直接的想法就是机油过热容易变质，清晰下来的杂
质需要通过filter过滤。如果机油确实牛逼，那filter也要换了。实在舍不得，可以就
换filter，补充机油。不过dealer肯定不给你着马搞。 |
r**m
发帖数: 1825 | 5 有道理，有些老美说现在的engine都很精密， 老式的breakin没有必要了，
不过好像都推荐早点换油。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 我不知道车厂是不是breakin好的，我只是觉得，大车厂日产量在几千甚至上万台车
: 如果车厂给你breakin，意味着就得有几千个台架连轴转才能保证每台引擎装车前都充
: 分breakin
: 在我看来这是很大的成本，人家是不是会这么做我不知道，你自己判断吧……
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B*Z
发帖数: 7062 | 6 不一定的。本田还专门不让早换油的。这个问题没有定论的，问也没用。
【在 r**m 的大作中提到】
: 有道理，有些老美说现在的engine都很精密， 老式的breakin没有必要了，
: 不过好像都推荐早点换油。
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r**m
发帖数: 1825 | 7 好像确实是这么回事，honda的新车里带的油是添加了钼的，
【在 B*Z 的大作中提到】
: 不一定的。本田还专门不让早换油的。这个问题没有定论的，问也没用。
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D*****I
发帖数: 8268 | 8 别纠结，跟着说明书来
【在 r**m 的大作中提到】
: 好像确实是这么回事，honda的新车里带的油是添加了钼的，
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r**m
发帖数: 1825 | 9 貌似美国车的第一次换油都挺早，日车德车都比较晚
【在 D*****I 的大作中提到】
: 别纠结，跟着说明书来
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x*b
发帖数: 5723 | 10 至少Porsche和BMW的M是有Break in要求的，我觉得大体上前1000miles不要经常超过
4000RPM，换一次break in oil即可。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 r**m 的大作中提到】
: 有的人说不需要，现在新车的engine在装车前都breakin好了，
: 也有的人说是需要的，尤其是德国车。
: 关于第一次换油的时间，也看法不同，有的说应该在2000miles以下就换，
: 排掉金属碎屑，有的说应该按照手册来，说车厂在新车engine里的油是特殊的，不要早
: 换掉。
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c*********r
发帖数: 19468 | 11 Alusil的缸体，too gentle的话就等着烧机油吧……
【在 x*b 的大作中提到】
: 至少Porsche和BMW的M是有Break in要求的，我觉得大体上前1000miles不要经常超过
: 4000RPM，换一次break in oil即可。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
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i*********b
发帖数: 97 | 12 碳大能否展开说说这种缸体？是不是说高档车里才用这种涂料（应该是种涂层吧）？
【在 c*********r 的大作中提到】
: Alusil的缸体，too gentle的话就等着烧机油吧……
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i*********b
发帖数: 97 | 13 说是boxer engine更容易烧机油一些，所以break in要更严格的按照说明书 ，前
1000mile < 4000 RPM。
不过好像也有一种暴力breakin理论，前n00 mile要高转。。。
【在 x*b 的大作中提到】
: 至少Porsche和BMW的M是有Break in要求的，我觉得大体上前1000miles不要经常超过
: 4000RPM，换一次break in oil即可。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
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c*********r
发帖数: 19468 | 14 no，Alusil是整个缸体都用高硅铝做的，不是涂层
只在气缸壁做一层高硅铝的是Lokasil之类的，或者只用高硅铝做缸套的Silitec之类
Alusil成本很高，当然不会用在菜车上，其实就算类似Lokasil、Silitec之类的，菜车
也不会用
【在 i*********b 的大作中提到】
: 碳大能否展开说说这种缸体？是不是说高档车里才用这种涂料（应该是种涂层吧）？
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c*********r
发帖数: 19468 | 15 前100mile暴力，不然根本磨不出来。无论哪种高硅铝气缸壁，你都要把硅颗粒充分刮
出来才能起到理想的效果，而这只能在缸压达到一定程度时才能做到
【在 i*********b 的大作中提到】
: 说是boxer engine更容易烧机油一些，所以break in要更严格的按照说明书 ，前
: 1000mile < 4000 RPM。
: 不过好像也有一种暴力breakin理论，前n00 mile要高转。。。
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i****x
发帖数: 17565 | 16 暴力并不一定要拉高转，关键是要上高缸压，也就是深油
反而如果转速过高，润滑跟不上，恐怕适得其反
所以我直观认为正确的break in方法是在local（手动控制）高档位低转速地板油猛操
，而最差的方法则是高档位高速巡航（缸压极低而且长时间磨损）
【在 c*********r 的大作中提到】
: 前100mile暴力，不然根本磨不出来。无论哪种高硅铝气缸壁，你都要把硅颗粒充分刮
: 出来才能起到理想的效果，而这只能在缸压达到一定程度时才能做到
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b******7
发帖数: 8200 | 17 这样会叫杆，或者熄火吧？
老老实实按照说明书breakin吧。
按照serve的工矿。
【在 i****x 的大作中提到】
: 暴力并不一定要拉高转，关键是要上高缸压，也就是深油
: 反而如果转速过高，润滑跟不上，恐怕适得其反
: 所以我直观认为正确的break in方法是在local（手动控制）高档位低转速地板油猛操
: ，而最差的方法则是高档位高速巡航（缸压极低而且长时间磨损）
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d******g
发帖数: 6966 | 18 等机油和机器温度热了之后，全油门2k-4k rpm多做做,就可以了，现在的机器最大扭矩
大多在这段里,不要去红区. |
c*********r
发帖数: 19468 | 19 嗯，关键是缸压，多踩地板油
【在 i****x 的大作中提到】
: 暴力并不一定要拉高转，关键是要上高缸压，也就是深油
: 反而如果转速过高，润滑跟不上，恐怕适得其反
: 所以我直观认为正确的break in方法是在local（手动控制）高档位低转速地板油猛操
: ，而最差的方法则是高档位高速巡航（缸压极低而且长时间磨损）
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c*********r
发帖数: 19468 | 20 厂家首要的是要play safe，他们其实并不管你磨合的效果，引擎真实出力是不是高，
是不是烧机油
这也可以理解，如果人家说要暴力磨合，你瞎JB搞，坏了，你不是还得找人家事吗？
【在 b******7 的大作中提到】
: 这样会叫杆，或者熄火吧？
: 老老实实按照说明书breakin吧。
: 按照serve的工矿。
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e***i
发帖数: 3894 | 21 WRX的换油间隔是有讲究的，第一次换油是3750 miles，之后的是7500 miles
我看到M3的用户说手册要求前1k miles不要超过多少转数，具体不清楚。
所以说还是有break in的说法的。
我的理解是买菜车这种负荷比较低的引擎确实关系不大，不过相对对性能有要求的引擎
还是要有breakin的区间的。
【在 x*b 的大作中提到】
: 至少Porsche和BMW的M是有Break in要求的，我觉得大体上前1000miles不要经常超过
: 4000RPM，换一次break in oil即可。
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: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
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e***i
发帖数: 3894 | 22 是为了把活塞环磨匀么……？
【在 c*********r 的大作中提到】
: 嗯，关键是缸压，多踩地板油
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Y****a
发帖数: 17170 | 23
我的新车都是这样磨的，从来没有出现烧机油的现象。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 前100mile暴力，不然根本磨不出来。无论哪种高硅铝气缸壁，你都要把硅颗粒充分刮
: 出来才能起到理想的效果，而这只能在缸压达到一定程度时才能做到
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c*********r
发帖数: 19468 | 24 磨气缸壁，同时也让活塞环保持匀称
【在 e***i 的大作中提到】
: 是为了把活塞环磨匀么……？
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c*********r
发帖数: 19468 | 25 因为你的新车都是铸铁缸套……而且即便是铸铁缸体，怎么磨合也要看是怎么honed……
【在 Y****a 的大作中提到】
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: 我的新车都是这样磨的，从来没有出现烧机油的现象。
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c*********r
发帖数: 19468 | 26 很显然，车怎么用归根结底还要看具体的设计
就好比你要是开柴油车，省油，然后你就推广你的经验，说“请加柴油，省油”，那个
行吗？
这个例子虽然夸张点，道理都是相通的…… |
l****a
发帖数: 366 | 27 那普通aluminium的缸体breakin是不是也要地板油？ |
c*********r
发帖数: 19468 | 28 普通的铝缸体都是带铸铁缸套的……
【在 l****a 的大作中提到】
: 那普通aluminium的缸体breakin是不是也要地板油？
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D*****I
发帖数: 8268 | 29 反正惨的是接盘的二手买家。。。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 厂家首要的是要play safe，他们其实并不管你磨合的效果，引擎真实出力是不是高，
: 是不是烧机油
: 这也可以理解，如果人家说要暴力磨合，你瞎JB搞，坏了，你不是还得找人家事吗？
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s*********y
发帖数: 2653 | 30 BMW新车头4年的免费维护保养貌似只让10K迈或者一年才给换机油？那要自己提前花钱
换一下？手册里只说了头1200迈不要超过4500rpm
Up to 1,200 miles/2,000 km
Do not exceed the maximum engine and road speeds:
For a gasoline engine, 4,500 rpm and 100 mph/160 km/h.
Avoid full-throttle operation and use of the transmission's kickdown mode
for the initial miles.
From 1,200 miles/2,000 km
The engine and vehicle speed can gradually be increased. |
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D*****I
发帖数: 8268 | 31 不用。。。BMW新车出保要坏也不是发动机
发动机机械部件基本上是最后坏的地方
【在 s*********y 的大作中提到】
: BMW新车头4年的免费维护保养貌似只让10K迈或者一年才给换机油？那要自己提前花钱
: 换一下？手册里只说了头1200迈不要超过4500rpm
: Up to 1,200 miles/2,000 km
: Do not exceed the maximum engine and road speeds:
: For a gasoline engine, 4,500 rpm and 100 mph/160 km/h.
: Avoid full-throttle operation and use of the transmission's kickdown mode
: for the initial miles.
: From 1,200 miles/2,000 km
: The engine and vehicle speed can gradually be increased.
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p*********e
发帖数: 32207 | 32 嗯,自己花钱换下
【在 s*********y 的大作中提到】
: BMW新车头4年的免费维护保养貌似只让10K迈或者一年才给换机油？那要自己提前花钱
: 换一下？手册里只说了头1200迈不要超过4500rpm
: Up to 1,200 miles/2,000 km
: Do not exceed the maximum engine and road speeds:
: For a gasoline engine, 4,500 rpm and 100 mph/160 km/h.
: Avoid full-throttle operation and use of the transmission's kickdown mode
: for the initial miles.
: From 1,200 miles/2,000 km
: The engine and vehicle speed can gradually be increased.
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j******C
发帖数: 305 | |
p*********e
发帖数: 32207 | 34 非高端车的话,就前1000mile速度别太快转速别太高,大概也就够啦
【在 j******C 的大作中提到】
: 到底用不用 break in啊
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s*********y
发帖数: 2653 | 35 你的新335i是多少迈的时候换机油啊？5000？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 嗯,自己花钱换下
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p*********e
发帖数: 32207 | 36 我是过了1000mile不久换的:)
【在 s*********y 的大作中提到】
: 你的新335i是多少迈的时候换机油啊？5000？
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r**m
发帖数: 1825 | 37 刚看到这个，也不知道是不是真的，估计只有车厂的人才知道
“Honda does an engine test routine and then changes the initial oil prior
to shipping”
http://www.driveaccord.net/forums/showthread.php?t=15912&highli
【在 c*********r 的大作中提到】
: 我不知道车厂是不是breakin好的，我只是觉得，大车厂日产量在几千甚至上万台车
: 如果车厂给你breakin，意味着就得有几千个台架连轴转才能保证每台引擎装车前都充
: 分breakin
: 在我看来这是很大的成本，人家是不是会这么做我不知道，你自己判断吧……
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r**m
发帖数: 1825 | 38 "Stick with Honda recommended oil changes. Most manufacturers use break-in
oil, and even if a small piece of debris was in the oil from assembly (
extremely unlikely) that is what the oil filter is for."
http://www.driveaccord.net/forums/showthread.php?t=76216
【在 e***i 的大作中提到】
: WRX的换油间隔是有讲究的，第一次换油是3750 miles，之后的是7500 miles
: 我看到M3的用户说手册要求前1k miles不要超过多少转数，具体不清楚。
: 所以说还是有break in的说法的。
: 我的理解是买菜车这种负荷比较低的引擎确实关系不大，不过相对对性能有要求的引擎
: 还是要有breakin的区间的。
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V*******P
发帖数: 179 | 39 确定？看来我那个dealer完全不负责任呀。。跟我说不用break in随便用就好了。。
换油也是，我问他跑track要不要换的更勤点，他说也没事。。。
【在 x*b 的大作中提到】
: 至少Porsche和BMW的M是有Break in要求的，我觉得大体上前1000miles不要经常超过
: 4000RPM，换一次break in oil即可。
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: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
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l****a
发帖数: 366 | 40 这些自己决定，没有统一的答案，如果想长时间keep这个car，那就换得勤一些，如果
过几年就卖了就按照手册上的来
【在 V*******P 的大作中提到】
: 确定？看来我那个dealer完全不负责任呀。。跟我说不用break in随便用就好了。。
: 换油也是，我问他跑track要不要换的更勤点，他说也没事。。。
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