V***b 发帖数: 3419 | 1 458 Italia vs Carrera GT vs Ford GT |
c***x 发帖数: 628 | 2 都很给力啊,一定要选的话我觉得我选Ford GT。Carrera GT怎么觉得好像高转那有点
像“尖叫的吉娃娃” |
d******e 发帖数: 7844 | 3 Carrera GT的低转高转声音差别怎么那么大,从很低沉到很尖锐!
【在 c***x 的大作中提到】 : 都很给力啊,一定要选的话我觉得我选Ford GT。Carrera GT怎么觉得好像高转那有点 : 像“尖叫的吉娃娃”
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j******4 发帖数: 6090 | |
x*b 发帖数: 5723 | 5 458 Speicale, it's even better than 458.
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【在 V***b 的大作中提到】 : 458 Italia vs Carrera GT vs Ford GT
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c*********r 发帖数: 19468 | 6 好听不好听是个比较主观的问题,不过这三个车里面Carrera GT应该是最常用作声线美
妙的案例的
【在 V***b 的大作中提到】 : 458 Italia vs Carrera GT vs Ford GT
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V***b 发帖数: 3419 | 7 458的声音比较通透,但Ford GT的重金属喜欢的人明显更多。
【在 x*b 的大作中提到】 : 458 Speicale, it's even better than 458. : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
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i****x 发帖数: 17565 | 8 我以前贴过,十缸有三度和声、六缸有六度和声、八缸有八度和声,一般认为十缸最好
听,因为三度和声离的近听得最清楚,八缸的低频特别强,很震撼
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【在 c*********r 的大作中提到】 : 好听不好听是个比较主观的问题,不过这三个车里面Carrera GT应该是最常用作声线美 : 妙的案例的
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h****y 发帖数: 9234 | 9 几缸就是几度和声这个玩意...是真的么
音程这个的频率比不是特别整的一个东西啊,除了八度或者五度之类的.
为啥会这么巧...
【在 i****x 的大作中提到】 : 我以前贴过,十缸有三度和声、六缸有六度和声、八缸有八度和声,一般认为十缸最好 : 听,因为三度和声离的近听得最清楚,八缸的低频特别强,很震撼 : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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a****n 发帖数: 4734 | |
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c*********r 发帖数: 19468 | 11 上次我也说过,说几缸如何如何没有意义,具体构造和工作方式相去甚远了……拿V10
来说,大部分V10都是90度夹角不均匀点火的,频率成分很复杂……当然,Carrera GT
虽然也不均匀点火,但夹角68度,很接近均匀点火V10的72度,情况有所不同倒是真的
……
【在 i****x 的大作中提到】 : 我以前贴过,十缸有三度和声、六缸有六度和声、八缸有八度和声,一般认为十缸最好 : 听,因为三度和声离的近听得最清楚,八缸的低频特别强,很震撼 : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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a**i 发帖数: 7261 | 12 其实越贵的车越好听,如果你觉得不好听,那是因为你没钱,当然我也都没听过,因为
我也没钱
V10
GT
【在 c*********r 的大作中提到】 : 上次我也说过,说几缸如何如何没有意义,具体构造和工作方式相去甚远了……拿V10 : 来说,大部分V10都是90度夹角不均匀点火的,频率成分很复杂……当然,Carrera GT : 虽然也不均匀点火,但夹角68度,很接近均匀点火V10的72度,情况有所不同倒是真的 : ……
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i****x 发帖数: 17565 | 13 没错,跟比例有关,越和谐的和声频率比越简单。八度是2:1,五度是3:2,三度一时
不记得了。气缸数也跟频率比例有关,这是我的理解
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【在 h****y 的大作中提到】 : 几缸就是几度和声这个玩意...是真的么 : 音程这个的频率比不是特别整的一个东西啊,除了八度或者五度之类的. : 为啥会这么巧...
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i****x 发帖数: 17565 | 14 我的确听到某些车声音里这个和声特征,当然不是每辆都符合,不过有不少符合的案例
V10
GT
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【在 c*********r 的大作中提到】 : 上次我也说过,说几缸如何如何没有意义,具体构造和工作方式相去甚远了……拿V10 : 来说,大部分V10都是90度夹角不均匀点火的,频率成分很复杂……当然,Carrera GT : 虽然也不均匀点火,但夹角68度,很接近均匀点火V10的72度,情况有所不同倒是真的 : ……
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y*****c 发帖数: 1099 | 15 我突然想问 听到这个“引擎声”到底是什么过程什么部件发出的?是缸内点火爆炸的
声音然后加上缸体振动的声音?或者再加上发动机吸气和排气的气流声? |
c*********r 发帖数: 19468 | 16 我的意思是得结合具体的设计来分析,泛泛的说V8还是V10是不够的……
【在 i****x 的大作中提到】 : 我的确听到某些车声音里这个和声特征,当然不是每辆都符合,不过有不少符合的案例 : : V10 : GT : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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c***x 发帖数: 628 | |
i****x 发帖数: 17565 | 18 嗯没错 这个说法完全不严格
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【在 c*********r 的大作中提到】 : 我的意思是得结合具体的设计来分析,泛泛的说V8还是V10是不够的……
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i****x 发帖数: 17565 | 19 其实吸气声是很大一块,进气时manifold有负压,造成气滤以这个频率震动出声。爆燃
声其实反而不大。要想知道哪部分声音是哪来的,可以高转时踩油松油比较,松油时只
有进气声没有爆燃声。
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【在 y*****c 的大作中提到】 : 我突然想问 听到这个“引擎声”到底是什么过程什么部件发出的?是缸内点火爆炸的 : 声音然后加上缸体振动的声音?或者再加上发动机吸气和排气的气流声?
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i****x 发帖数: 17565 | 20 今天第一次坐了b,声音风格跟s2000完全不同,brz是很throaty很beefy的低沉喉音,
s2000是很mechanical的高频嘶喊
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【在 c***x 的大作中提到】 : http://www.youtube.com/watch?v=jRX3-V4i2hM : 4个缸也可以很好听的
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c***x 发帖数: 628 | 21 我贴的那录像不是汽车… 汽车四缸要好听不容易啊,都得转速贼高的那种
【在 i****x 的大作中提到】 : 今天第一次坐了b,声音风格跟s2000完全不同,brz是很throaty很beefy的低沉喉音, : s2000是很mechanical的高频嘶喊 : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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e********y 发帖数: 350 | |
c***x 发帖数: 628 | 23 涡轮车一半都没什么声音。印象里除了gtr我没听过好听的涡轮车…
大侠给举点例子吧我去听听。
【在 e********y 的大作中提到】 : 我觉得有涡轮的车一般都不错,声音很低沉。
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e********y 发帖数: 350 | |
c***x 发帖数: 628 | |
y******e 发帖数: 1194 | |