d******e
发帖数: 7844 | 1 1. Hill Assist
2. 降档的自动补油 |
l****g
发帖数: 1922 | 2 wrx有第一个，第二个应该没有
【在 d******e 的大作中提到】
: 1. Hill Assist
: 2. 降档的自动补油
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s***i
发帖数: 10182 | 3 奥迪第一个有
z第二个有
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.1
【在 d******e 的大作中提到】
: 1. Hill Assist
: 2. 降档的自动补油
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i****x
发帖数: 17565 | 4 bmw有1，要2现在只有370z了。新Corvette也有2，不过超出好几个价格档次去
【在 d******e 的大作中提到】
: 1. Hill Assist
: 2. 降档的自动补油
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c***x
发帖数: 628 | |
t*****v
发帖数: 287 | |
h****y
发帖数: 9234 | 7 ATS有1,没有2
【在 d******e 的大作中提到】
: 1. Hill Assist
: 2. 降档的自动补油
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j******4
发帖数: 6090 | 8 野马丐中丐有1，之前开的impreza乞丐版有1，都可以手动turn off。
不明白为什么大家要turn off这个功能。 |
c*********r
发帖数: 19468 | 9 991有，Cayman/Boxster也有2吗？
【在 t*****v 的大作中提到】
: Porsche两个功能都有
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c*********r
发帖数: 19468 | 10 现在BMW M手档也都有2了
【在 i****x 的大作中提到】
: bmw有1，要2现在只有370z了。新Corvette也有2，不过超出好几个价格档次去
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c*********r
发帖数: 19468 | 11 其实我觉得吧，MT加了那么多自动功能后，和手动模式下的DCT差别也就是多踩下离合
那么点了，性能上还不能比，既然如此何苦不上DCT呢？要MT还是保持原始状态算了…… |
e***i
发帖数: 3894 | 12 2的功能有点多余阿
手动车的乐趣之一不就在这里么 |
l******o
发帖数: 1550 | 13 堵车的时候，DCT的性能就差远了
……
【在 c*********r 的大作中提到】
: 其实我觉得吧，MT加了那么多自动功能后，和手动模式下的DCT差别也就是多踩下离合
: 那么点了，性能上还不能比，既然如此何苦不上DCT呢？要MT还是保持原始状态算了……
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i****x
发帖数: 17565 | 14 同意。不过那天lp试驾model s，坡起时一松刹车就倒溜，她一紧张猛踩油门差点顶到
前车屁股。。
……
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 c*********r 的大作中提到】
: 其实我觉得吧，MT加了那么多自动功能后，和手动模式下的DCT差别也就是多踩下离合
: 那么点了，性能上还不能比，既然如此何苦不上DCT呢？要MT还是保持原始状态算了……
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d******e
发帖数: 7844 | 15 的确, 经验丰富了就可以通过控制油门实现2了。
【在 c***x 的大作中提到】
: 1方便，2没什么用。
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d******e
发帖数: 7844 | 16 2应该不难学会吧。1就算熟练了仍然很繁琐吧。
【在 e***i 的大作中提到】
: 2的功能有点多余阿
: 手动车的乐趣之一不就在这里么
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c*********r
发帖数: 19468 | 17 车手补油不可能快过ECU倒是真的……
当然，我的point就是MT和DCT之类的拼性能是没有希望的了，主要意义还是给人一切
DIY的机会，既然如此，这种辅助功能就没有太大意义了……
【在 d******e 的大作中提到】
: 的确, 经验丰富了就可以通过控制油门实现2了。
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D*****I
发帖数: 8268 | 18 1真心不繁琐
【在 d******e 的大作中提到】
: 2应该不难学会吧。1就算熟练了仍然很繁琐吧。
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i****x
发帖数: 17565 | 19 不会，稍微熟练一些就人车一体了，多大的坡都无所谓
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 d******e 的大作中提到】
: 2应该不难学会吧。1就算熟练了仍然很繁琐吧。
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x*****n
发帖数: 3422 | 20 不能同意更多。
……
【在 c*********r 的大作中提到】
: 其实我觉得吧，MT加了那么多自动功能后，和手动模式下的DCT差别也就是多踩下离合
: 那么点了，性能上还不能比，既然如此何苦不上DCT呢？要MT还是保持原始状态算了……
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