t******m
发帖数: 58 | 1 哈哈，总算成为正式会员了。以后要多为这个版做贡献。。。
我在车版已经发了，估计不少在这个版的同学也已经看到了。纠结X5M和X6M中。。。
我现在开得是X6 35i，感觉各个方面都还可以，就是重量重了点，所以35i的马力来开2
吨的车
感觉都略有不足。现在想换了马力大点的车，porsche的就都不考虑了，虽然都是好车
，但感觉性价比木有BMW高。。。。牌子是要高一个档次，但小弟比较讲实在。。。不
怎么愿意为牌子多出钱。。。目前就观察3辆车，新一代的x5 50i，老的X5M和X6M。新
的那代感觉无论内在和外在都没有提高一个新的level的感觉，所以最后还是在两个M里
选。很多人（各种论坛上的。。）都说X5M的操控不如X6M，因为X6M的重心更低，也有
人说人家（说是BMW driving shcool的教练啥的），比较后觉得X5M和X6M一样。
我个人试驾后没啥明显感觉啊，在X5和X6上是感觉X6动力明显比X5强，加速快，但在M
车上没感觉到明显体会。因此来问问，大家有啥见解和看法。而且现在X5M的价格比X6M
的价格好多了。。。实用性也好点（虽然小弟我现在不怎么需要实用性，就需要台开得
快的，开的爽的daily drive suv)。
废话较多。。。请见谅。。。 |
p*********e
发帖数: 32207 | 2 有个问题啊,如果对实用性要求不那么多的话,为啥不直接弄911或者M5呢?
X5M/X6M也要到100k这个水准了.
开2
【在 t******m 的大作中提到】
: 哈哈，总算成为正式会员了。以后要多为这个版做贡献。。。
: 我在车版已经发了，估计不少在这个版的同学也已经看到了。纠结X5M和X6M中。。。
: 我现在开得是X6 35i，感觉各个方面都还可以，就是重量重了点，所以35i的马力来开2
: 吨的车
: 感觉都略有不足。现在想换了马力大点的车，porsche的就都不考虑了，虽然都是好车
: ，但感觉性价比木有BMW高。。。。牌子是要高一个档次，但小弟比较讲实在。。。不
: 怎么愿意为牌子多出钱。。。目前就观察3辆车，新一代的x5 50i，老的X5M和X6M。新
: 的那代感觉无论内在和外在都没有提高一个新的level的感觉，所以最后还是在两个M里
: 选。很多人（各种论坛上的。。）都说X5M的操控不如X6M，因为X6M的重心更低，也有
: 人说人家（说是BMW driving shcool的教练啥的），比较后觉得X5M和X6M一样。
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b*******s
发帖数: 2279 | 3 X5M 实在难以接受X6的外形。还有就是如果你不需要SUV，就不要买 还是M5好。 |
t******m
发帖数: 58 | 4 目前就是喜欢suv啊。。。主要是跑车感觉就是纯玩的，我还是需要一辆车每天开的，
然后有时候也要装装人的。。。目前只想拥有一辆车呐。。。 |
p*********e
发帖数: 32207 | 5 如果只是装装人的话M5也够了,明显比X5M/X6M都快
个人不太推荐X6M,这个车从dimension和重量上跟X5M基本一样,powertrain也是一样
(X6 35i相对X5 35i多了个后轮torque vectoring,会好一些,
但直路跑起来加速应该也没本质区别)
但后座头顶空间和行李箱尺寸小了不少,相对M5也不算有明显优势
性能和实用两边不靠
所以要么对拉大件有需求就搞X5 M,要么只是要拉点人就M5
或者就干脆上cayenne GTS
【在 t******m 的大作中提到】
: 目前就是喜欢suv啊。。。主要是跑车感觉就是纯玩的，我还是需要一辆车每天开的，
: 然后有时候也要装装人的。。。目前只想拥有一辆车呐。。。
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h****y
发帖数: 9234 | 6 sedan和suv在装人方面没啥区别吧.
【在 t******m 的大作中提到】
: 目前就是喜欢suv啊。。。主要是跑车感觉就是纯玩的，我还是需要一辆车每天开的，
: 然后有时候也要装装人的。。。目前只想拥有一辆车呐。。。
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t******m
发帖数: 58 | 7 谢谢大家的热心回复啊
话说回来我也考虑过cayenne turbo和gts （turbo的二手多点，可以买个比较新的二手
，就和gts一样价格，甚至更低了），也早想来发帖寻意见。因为我试驾后没感觉gts比
t有多运动，或者进弯出弯有多好（就像有人说的，毕竟是suv，最多也就一335水平，
我感觉和上一代335的水平可能都没有），更没有一些P家论坛里有人说的gts is much
sportier than turbo, not regret to get a gts at all啥的。。。我还特地都要了
有PDCC和PTV的两个，试驾完就一个感觉，gts不给力，甚至有种和我的35i差不多的动
力的感觉。
P家的现在是不考虑了，因为马上中期改款，又要出小SUV的。。。M的会考虑买老款是
因为真的可以拿到很诱人的折扣，我感觉足够顶掉新款和旧款的那点差别了（虽然新的
还没出来）。。。不像P家那么拽，即使要换代了还就那么点折扣 |
x*b
发帖数: 5723 | 8 那你不如等新的Macan Turbo，操控又是一个层面了，至少不低于335i，动力就不用说
了，这个级别绝对的标杆。有PDK配合估计0-60能到4秒了，还能装人。bottom line 就
是不买换代的车。
个人意见。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 t******m 的大作中提到】
: 谢谢大家的热心回复啊
: 话说回来我也考虑过cayenne turbo和gts （turbo的二手多点，可以买个比较新的二手
: ，就和gts一样价格，甚至更低了），也早想来发帖寻意见。因为我试驾后没感觉gts比
: t有多运动，或者进弯出弯有多好（就像有人说的，毕竟是suv，最多也就一335水平，
: 我感觉和上一代335的水平可能都没有），更没有一些P家论坛里有人说的gts is much
: sportier than turbo, not regret to get a gts at all啥的。。。我还特地都要了
: 有PDCC和PTV的两个，试驾完就一个感觉，gts不给力，甚至有种和我的35i差不多的动
: 力的感觉。
: P家的现在是不考虑了，因为马上中期改款，又要出小SUV的。。。M的会考虑买老款是
: 因为真的可以拿到很诱人的折扣，我感觉足够顶掉新款和旧款的那点差别了（虽然新的
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t******m
发帖数: 58 | 9
好吧。。看了这么多同学对X5M, X6M不感冒，我也再缓缓我的冲动。。。
Macan 没现车，不能试驾，都是大家口口相传的东西，给出的一个image是很好，但实
际怎么样还得等到现车出来以后，开过，感受过才知道。。而且我比较不敢吃螃蟹，刚
出来的车感觉还是观察个一年甚至两年再说，因为车毕竟是个大件，不喜欢买了以后整
天不爽的感觉，这样很快又要换个车，劳民伤财啊。。。虽然新出来的开着感觉是好，
马路上被注视率绝对高
【在 x*b 的大作中提到】
: 那你不如等新的Macan Turbo，操控又是一个层面了，至少不低于335i，动力就不用说
: 了，这个级别绝对的标杆。有PDK配合估计0-60能到4秒了，还能装人。bottom line 就
: 是不买换代的车。
: 个人意见。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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c*********r
发帖数: 19468 | 10 SUV首先还是应该关注实用性，性能没有必要要求太多，公路性能差不多就行了，同时
保持一定的通过性。如果过分关注性能，尤其是弯道性能，那就自相矛盾了，SUV的设
计从大方向上已经决定了这方面很难达到多高的水准……实际上高性能轿车都已经性能
和实用性妥协的结果了，何况SUV……
当然，这只是我的个人观点…… |
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T*****g
发帖数: 1306 | |
d******g
发帖数: 6966 | 12 lz手里一辆x6 35i, 另外一辆看上去预算是100k左右. 如果是我会把x6 tradein掉,值
40k左右？ 然后130k买一辆新911 GT3, 再花2-3w买一辆实用点的suv就可以. 当然lz必
须只要一辆车的话,我会搞E63 wagon, 实用，性能，四驱都有了,比x5m快不少. |
V***b
发帖数: 3419 | 13 其实SUV的操控和路感就是一坨屎，不管你配置有多高。Cayenne和X5我都开过，路面反
馈在方向盘和座椅上都是模糊掉的，还不如前驱的GTI, Civic si. SUV的wheel和tire
又大又重，悬挂组件也都粗壮的要死，加上厚重的底盘，driver和road之间的
communication有多少？
S4或者335就不错，嫌空间小就550，要通过性就加个xDrive，钱不多就GTI WRX, 想与
众不同就3GT, 想要点派头就Panamera, 对操控要求高就boxster/cayman, 想一个车什
么都干就E63 AMG 4MATIC，，，反正SUV就不要想了。 |
e**n
发帖数: 1326 | 14 严重同意。。。
X5这么大的车,操控乐趣实在有限,毕竟尺寸重量放在那里... 只要性能的话，X5 50i公
路上也绰绰有余。新款的X5出来了，现在去买老款的M总有点过时的感觉。
tire
【在 V***b 的大作中提到】
: 其实SUV的操控和路感就是一坨屎，不管你配置有多高。Cayenne和X5我都开过，路面反
: 馈在方向盘和座椅上都是模糊掉的，还不如前驱的GTI, Civic si. SUV的wheel和tire
: 又大又重，悬挂组件也都粗壮的要死，加上厚重的底盘，driver和road之间的
: communication有多少？
: S4或者335就不错，嫌空间小就550，要通过性就加个xDrive，钱不多就GTI WRX, 想与
: 众不同就3GT, 想要点派头就Panamera, 对操控要求高就boxster/cayman, 想一个车什
: 么都干就E63 AMG 4MATIC，，，反正SUV就不要想了。
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t******m
发帖数: 58 | 15 其实我是trade in X6以后才能换个车。。。s5, 335我都开过。。。其实我可能是喜欢
suv开着有commander的感觉。。。。视野上其实除了纯跑车以外其他sports car也都很
不错，但坐在驾驶座的感觉就是没suv好，所以我才想上suv，又想有点跑车的驾驶感，
可惜，目前是没有一辆suv会满足这样的要求 |
b******7
发帖数: 8200 | 16 保时捷马勘适合你
【在 t******m 的大作中提到】
: 其实我是trade in X6以后才能换个车。。。s5, 335我都开过。。。其实我可能是喜欢
: suv开着有commander的感觉。。。。视野上其实除了纯跑车以外其他sports car也都很
: 不错，但坐在驾驶座的感觉就是没suv好，所以我才想上suv，又想有点跑车的驾驶感，
: 可惜，目前是没有一辆suv会满足这样的要求
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c*********r
发帖数: 19468 | 17 这个事情……要想要绝对的性能，就得尽可能的降低重心，但坐姿不低重心就低不到哪
里去……
所以跑车和SUV就是背道而驰的两种事物……
当然，你可能是想说类似Dakar赛车的那种……那种车目前市场上还真没有街车……
而且那种车底盘虽高，但坐姿还是很不舒展的啦
btw，什么是“除了纯跑车以外其他sports car”？
【在 t******m 的大作中提到】
: 其实我是trade in X6以后才能换个车。。。s5, 335我都开过。。。其实我可能是喜欢
: suv开着有commander的感觉。。。。视野上其实除了纯跑车以外其他sports car也都很
: 不错，但坐在驾驶座的感觉就是没suv好，所以我才想上suv，又想有点跑车的驾驶感，
: 可惜，目前是没有一辆suv会满足这样的要求
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x*b
发帖数: 5723 | 18 操控和路感其实也没那么差了，只要你愿意花钱。和Boxster/Cayman这种车比估计啥差
点但是肯定不亚于大部分sedan，包括Sport Sedan。具体看下面video.
http://www.youtube.com/watch?v=bRvUH1sJvEQ
估计Macan出来会更加颠覆这个传统，3750lbs 已经和大部分sport sedan差不多重量了
，基本应该是最接近sport car的SUV了。反正按Motortrend的原话就是"but robust
powertrains of up to 400 hp and masterfully tuned suspension calibrations
make the Macan nearly as much fun to play with in the canyons as the Boxster
and Cayman"。
http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/1310_2015_porsche_maca
tire
【在 V***b 的大作中提到】
: 其实SUV的操控和路感就是一坨屎，不管你配置有多高。Cayenne和X5我都开过，路面反
: 馈在方向盘和座椅上都是模糊掉的，还不如前驱的GTI, Civic si. SUV的wheel和tire
: 又大又重，悬挂组件也都粗壮的要死，加上厚重的底盘，driver和road之间的
: communication有多少？
: S4或者335就不错，嫌空间小就550，要通过性就加个xDrive，钱不多就GTI WRX, 想与
: 众不同就3GT, 想要点派头就Panamera, 对操控要求高就boxster/cayman, 想一个车什
: 么都干就E63 AMG 4MATIC，，，反正SUV就不要想了。
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t******m
发帖数: 58 | 19
我也不知道。。。。我自定义是大众所言的m3,c63,m5 降点档次的有335，s4..要我定
义纯跑车我就更不知道了，我的理解里就gt3, r8,gallardo 之类。。。具体分类和定
义估计是个很大的话题，有兴趣的话请碳大指教，不过估计会引起一个大讨论。。。。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 这个事情……要想要绝对的性能，就得尽可能的降低重心，但坐姿不低重心就低不到哪
: 里去……
: 所以跑车和SUV就是背道而驰的两种事物……
: 当然，你可能是想说类似Dakar赛车的那种……那种车目前市场上还真没有街车……
: 而且那种车底盘虽高，但坐姿还是很不舒展的啦
: btw，什么是“除了纯跑车以外其他sports car”？
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b******7
发帖数: 8200 | 20 我个人觉得纯跑车是给赛道设计的，比如dtm那些改装过的，拉力赛那些改装过的。
剩下的就是公路上的超跑。也没啥定义，就是贵+快+牛喜欢。
335这些只能说是性能车，带个M就是高端性能车。也就是性能比路面上大多数车快，操
控好。
【在 t******m 的大作中提到】
:
: 我也不知道。。。。我自定义是大众所言的m3,c63,m5 降点档次的有335，s4..要我定
: 义纯跑车我就更不知道了，我的理解里就gt3, r8,gallardo 之类。。。具体分类和定
: 义估计是个很大的话题，有兴趣的话请碳大指教，不过估计会引起一个大讨论。。。。
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x*b
发帖数: 5723 | 21 大部分支持。
【在 b******7 的大作中提到】
: 我个人觉得纯跑车是给赛道设计的，比如dtm那些改装过的，拉力赛那些改装过的。
: 剩下的就是公路上的超跑。也没啥定义，就是贵+快+牛喜欢。
: 335这些只能说是性能车，带个M就是高端性能车。也就是性能比路面上大多数车快，操
: 控好。
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p*********e
发帖数: 32207 | 22 按照你的这个定义,miata或者s2000绝对不符合,你觉得呢?
【在 b******7 的大作中提到】
: 我个人觉得纯跑车是给赛道设计的，比如dtm那些改装过的，拉力赛那些改装过的。
: 剩下的就是公路上的超跑。也没啥定义，就是贵+快+牛喜欢。
: 335这些只能说是性能车，带个M就是高端性能车。也就是性能比路面上大多数车快，操
: 控好。
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k***n
发帖数: 1682 | 23 “特地都要了有PDCC和PTV的两个，试驾完就一个感觉，gts不给力”
是在什么道上试驾的？有些DEALER试车的地方尽是路口红绿灯，没有车比较少的
ROLLING AND WINDING ROAD. 这样的话什么车开起来都没感觉。
不过你这么说我也会多试驾几次。
much
【在 t******m 的大作中提到】
: 谢谢大家的热心回复啊
: 话说回来我也考虑过cayenne turbo和gts （turbo的二手多点，可以买个比较新的二手
: ，就和gts一样价格，甚至更低了），也早想来发帖寻意见。因为我试驾后没感觉gts比
: t有多运动，或者进弯出弯有多好（就像有人说的，毕竟是suv，最多也就一335水平，
: 我感觉和上一代335的水平可能都没有），更没有一些P家论坛里有人说的gts is much
: sportier than turbo, not regret to get a gts at all啥的。。。我还特地都要了
: 有PDCC和PTV的两个，试驾完就一个感觉，gts不给力，甚至有种和我的35i差不多的动
: 力的感觉。
: P家的现在是不考虑了，因为马上中期改款，又要出小SUV的。。。M的会考虑买老款是
: 因为真的可以拿到很诱人的折扣，我感觉足够顶掉新款和旧款的那点差别了（虽然新的
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t******m
发帖数: 58 | 24
我一般都是拐进附近人少的小区和高速上建议速度20麦左右的ramp上试试，然后重复走
几次，不过我估计要发挥作用可能真在赛道上，一般路上真感觉不出来吧。。但如果真
要选卡宴，我想我目前肯定选个turbo的，可能gts要开久了才能体会出它的好，试驾一
下估计感觉不出来吧。另外想表达下对加了sports package那个有paddle shifter的方
向盘的喜爱（感觉是我见过最帅的方向盘了，比卡宴普通那个啥three spoke
multifunction方向盘帅多了。不过那个sports方向盘不加sports package也可以单加
，当然你要pdcc和ptv的话就加一个package比较值了）。
【在 k***n 的大作中提到】
: “特地都要了有PDCC和PTV的两个，试驾完就一个感觉，gts不给力”
: 是在什么道上试驾的？有些DEALER试车的地方尽是路口红绿灯，没有车比较少的
: ROLLING AND WINDING ROAD. 这样的话什么车开起来都没感觉。
: 不过你这么说我也会多试驾几次。
:
: much
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x*b
发帖数: 5723 | 25 嗯，那个方向盘虽然什么按钮都没有但是手感几乎完美，我接触过最喜欢的方向盘之一。
新的Macan方向盘更好看，和918类似的那种，你可以去看看照片。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 t******m 的大作中提到】
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: 我一般都是拐进附近人少的小区和高速上建议速度20麦左右的ramp上试试，然后重复走
: 几次，不过我估计要发挥作用可能真在赛道上，一般路上真感觉不出来吧。。但如果真
: 要选卡宴，我想我目前肯定选个turbo的，可能gts要开久了才能体会出它的好，试驾一
: 下估计感觉不出来吧。另外想表达下对加了sports package那个有paddle shifter的方
: 向盘的喜爱（感觉是我见过最帅的方向盘了，比卡宴普通那个啥three spoke
: multifunction方向盘帅多了。不过那个sports方向盘不加sports package也可以单加
: ，当然你要pdcc和ptv的话就加一个package比较值了）。
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