l****n
发帖数: 3502 | 1 上点图和大家分享下。
MSRP 120K,该有的都有了,很满意。。动力十足。
原来是辆cayenne S, trade in换的这个turbo...区别巨大...
Turbo的air suspension很好 |
b******7
发帖数: 8200 | |
b******7
发帖数: 8200 | |
i****x
发帖数: 17565 | 4 哇！查carfax能挣好多钱，恭喜
【在 l****n 的大作中提到】
: 上点图和大家分享下。
: MSRP 120K,该有的都有了,很满意。。动力十足。
: 原来是辆cayenne S, trade in换的这个turbo...区别巨大...
: Turbo的air suspension很好
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b*******s
发帖数: 2279 | |
l***4
发帖数: 1788 | 6 damn good car, very nice
【在 l****n 的大作中提到】
: 上点图和大家分享下。
: MSRP 120K,该有的都有了,很满意。。动力十足。
: 原来是辆cayenne S, trade in换的这个turbo...区别巨大...
: Turbo的air suspension很好
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l****n
发帖数: 3502 | 7 Trade in了
【在 b******7 的大作中提到】
: 原来那个卡宴呢？
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l****n
发帖数: 3502 | 8 我怕啥，。。。
人肉我浪费时间。。。
我信息不值钱啊。。。
【在 b******7 的大作中提到】
: 另，你不怕人放大图片肉你。LOL
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l****n
发帖数: 3502 | 9 嗯，买了house,买了车。。。
谢天谢地谢carfax
【在 i****x 的大作中提到】
: 哇！查carfax能挣好多钱，恭喜
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b******7
发帖数: 8200 | 10 卡宴控 哈哈
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 l****n 的大作中提到】
: Trade in了
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a**i
发帖数: 7261 | 11 大赞，不过要是我估计会留着cayenne，上911 turbo
【在 l****n 的大作中提到】
: 上点图和大家分享下。
: MSRP 120K,该有的都有了,很满意。。动力十足。
: 原来是辆cayenne S, trade in换的这个turbo...区别巨大...
: Turbo的air suspension很好
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V***b
发帖数: 3419 | 12 911 turbo，17万起，California, F430级别的车了。
恭喜楼主入好车，很难回头开NA了，就跟吃了鸦片一样。
【在 a**i 的大作中提到】
: 大赞，不过要是我估计会留着cayenne，上911 turbo
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l****n
发帖数: 3502 | 13 NA 是什么
【在 V***b 的大作中提到】
: 911 turbo，17万起，California, F430级别的车了。
: 恭喜楼主入好车，很难回头开NA了，就跟吃了鸦片一样。
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w***e
发帖数: 1020 | 14 赞好车，就是轮毂有点烂大街aftermarket的样子，当然是别人都在仿这个cayenne
turbo轮毂，另外很少有CT不带全景天窗的。 |
t****d
发帖数: 3204 | 15 而且很少有不带2 tone leather的。。。。你这个MSRP怎么比我12年的还便宜
【在 w***e 的大作中提到】
: 赞好车，就是轮毂有点烂大街aftermarket的样子，当然是别人都在仿这个cayenne
: turbo轮毂，另外很少有CT不带全景天窗的。
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n********c
发帖数: 421 | 16 价钱很好啊，印象中一直觉得turbo 怎么样也得150K+. 恭喜恭喜。
【在 l****n 的大作中提到】
: 上点图和大家分享下。
: MSRP 120K,该有的都有了,很满意。。动力十足。
: 原来是辆cayenne S, trade in换的这个turbo...区别巨大...
: Turbo的air suspension很好
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z****8
发帖数: 5023 | |
x*b
发帖数: 5723 | 18 恭喜！同级别无争议的旗舰。
不过看图貌似这车没配PDCC和PVT？我觉得Cayenne Turbo这2个应该是必配的，宁可放
弃全景天窗。 |
l****n
发帖数: 3502 | 19 PDCC 是不是可以更改为comfort, Normal Sport Chassis 那个？
PVT是什么 |
C**T
发帖数: 5379 | 20 他应该说PTV，Porsche Torque Vectoring：）
【在 l****n 的大作中提到】
: PDCC 是不是可以更改为comfort, Normal Sport Chassis 那个？
: PVT是什么
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C**T
发帖数: 5379 | 21 哎哟喂，这恭喜两字可是满带着醋酸味儿。讨论车就讨论车，和别人怎么怎么赚的钱买
的车有神马关系？
【在 i****x 的大作中提到】
: 哇！查carfax能挣好多钱，恭喜
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l****n
发帖数: 3502 | 22 Turbo应该自带这2个吧。。因为都没option选择这2个。
【在 C**T 的大作中提到】
: 他应该说PTV，Porsche Torque Vectoring：）
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C**T
发帖数: 5379 | 23 官网上显示这两个是optional的，你可以查一下window sticker，这俩是好东西：）
【在 l****n 的大作中提到】
: Turbo应该自带这2个吧。。因为都没option选择这2个。
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i****x
发帖数: 17565 | 24 。。。我发现你经常觉得别人说话酸。。。还有人觉得我酸吗？hello？
我很明显是幽默一下啊，什么人会seriously觉得查carfax能查出cayenne turbo的钱来
呢。。。一次三四块。。。
【在 C**T 的大作中提到】
: 哎哟喂，这恭喜两字可是满带着醋酸味儿。讨论车就讨论车，和别人怎么怎么赚的钱买
: 的车有神马关系？
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T******g
发帖数: 21328 | 25 太厉害了，搞这个也能发财
真是行行出状元...
【在 i****x 的大作中提到】
: 哇！查carfax能挣好多钱，恭喜
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x*b
发帖数: 5723 | 26 PDCC和PTV除了Turbo S是标配，其余的Cayenne都是选配，包括Turbo。我看你中控上预
留给PDCC和PTV的键是空的所以我猜想应该是没有option吧。
【在 l****n 的大作中提到】
: Turbo应该自带这2个吧。。因为都没option选择这2个。
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x*b
发帖数: 5723 | 27 另外你说的不是PDCC，可以看看下面video对PDCC的详细介绍:
http://www.youtube.com/watch?v=xZdM9Bdh63w
http://www.youtube.com/watch?v=UcHGxEj18Q0
PDCC和PTV都是Porsche的看家技术，所以我个人觉得买Porsche的时候这2个option一定
要上。
【在 l****n 的大作中提到】
: PDCC 是不是可以更改为comfort, Normal Sport Chassis 那个？
: PVT是什么
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h********0
发帖数: 12056 | 28 其实你说的是真话。 卖carfax 可以小赚一点，卖易拉罐再赚点，这种小项目你经营几
十种，
算下来，买个房子，车子不是难事。
【在 i****x 的大作中提到】
: 。。。我发现你经常觉得别人说话酸。。。还有人觉得我酸吗？hello？
: 我很明显是幽默一下啊，什么人会seriously觉得查carfax能查出cayenne turbo的钱来
: 呢。。。一次三四块。。。
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d***a
发帖数: 13752 | |
l****n
发帖数: 3502 | 30 哦，那就没。。。
但是这车不会去track那些。。
【在 x*b 的大作中提到】
: 另外你说的不是PDCC，可以看看下面video对PDCC的详细介绍:
: http://www.youtube.com/watch?v=xZdM9Bdh63w
: http://www.youtube.com/watch?v=UcHGxEj18Q0
: PDCC和PTV都是Porsche的看家技术，所以我个人觉得买Porsche的时候这2个option一定
: 要上。
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s****f
发帖数: 3038 | 31 大街上看到卡宴哪个颜色都很漂亮，没有难看的颜色，大家有觉得吗？ |
C**T
发帖数: 5379 | 32 “经常”？麻烦你给再找几个例子，如果找不出来，就别乱说。至于你是不是酸，自己
怎么想的自己心里最清楚了，不过这反正和车没啥关系，还是别讨论了。
【在 i****x 的大作中提到】
: 。。。我发现你经常觉得别人说话酸。。。还有人觉得我酸吗？hello？
: 我很明显是幽默一下啊，什么人会seriously觉得查carfax能查出cayenne turbo的钱来
: 呢。。。一次三四块。。。
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L*****g
发帖数: 311 | 33 我记得楼主一个月前提过这事。说换就换，有魄力！
可惜没有PDCC和PTV+啊，不过还是很眼馋哪，呵呵
【在 l****n 的大作中提到】
: 上点图和大家分享下。
: MSRP 120K,该有的都有了,很满意。。动力十足。
: 原来是辆cayenne S, trade in换的这个turbo...区别巨大...
: Turbo的air suspension很好
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f****0
发帖数: 47 | 34 13＂的中控屏（不是前面的小屏）可显示中文吗？
【在 l****n 的大作中提到】
: 上点图和大家分享下。
: MSRP 120K,该有的都有了,很满意。。动力十足。
: 原来是辆cayenne S, trade in换的这个turbo...区别巨大...
: Turbo的air suspension很好
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i****x
发帖数: 17565 | 35 你主动发起这个话题，又要分析我心里的想法，最后还说跟车没关系别讨论了。。。
【在 C**T 的大作中提到】
: “经常”？麻烦你给再找几个例子，如果找不出来，就别乱说。至于你是不是酸，自己
: 怎么想的自己心里最清楚了，不过这反正和车没啥关系，还是别讨论了。
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l****n
发帖数: 3502 | 36 中间的屏幕不能显示中文
仪表盘里面的可以。。。我真不知道为什么。。。
【在 f****0 的大作中提到】
: 13＂的中控屏（不是前面的小屏）可显示中文吗？
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l****n
发帖数: 3502 | 37 本来考虑Raptor,但是想了想ford vs porsche
还是porsche牌子硬，平时有客户过来也体面一点。（中国客户 lol）
【在 L*****g 的大作中提到】
: 我记得楼主一个月前提过这事。说换就换，有魄力！
: 可惜没有PDCC和PTV+啊，不过还是很眼馋哪，呵呵
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i****x
发帖数: 17565 | 38 无论哪国客户，raptor都有点不太合适。。。除非你做农场生意的哈哈
【在 l****n 的大作中提到】
: 本来考虑Raptor,但是想了想ford vs porsche
: 还是porsche牌子硬，平时有客户过来也体面一点。（中国客户 lol）
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l****n
发帖数: 3502 | 39 就是，所以还是选择了保时捷。
我发现无论中国和美国，做sales或者需要和客户打交道的工作，开好车增加不少
credibility,
以前开个破车和人说我做这个多厉害，赚多少钱,别人会左耳进右耳出，听着就是了。
【在 i****x 的大作中提到】
: 无论哪国客户，raptor都有点不太合适。。。除非你做农场生意的哈哈
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V***b
发帖数: 3419 | 40 同样价钱CLS63AMG更适合谈生意。
【在 l****n 的大作中提到】
: 就是，所以还是选择了保时捷。
: 我发现无论中国和美国，做sales或者需要和客户打交道的工作，开好车增加不少
: credibility,
: 以前开个破车和人说我做这个多厉害，赚多少钱,别人会左耳进右耳出，听着就是了。
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x*b
发帖数: 5723 | 41 恩，我想应该是没有，因为通常option了这2个的Cayenne Turbo都至少13万往上走了。
其实日常驾驶PDCC和PTV也很有用啦，驾驶乐趣能提高不少。不过Anyway还是要恭喜，
即使没有这2个options这车在性能上也是目前同级别也是无可争议的旗舰。
【在 l****n 的大作中提到】
: 哦，那就没。。。
: 但是这车不会去track那些。。
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a********2
发帖数: 2561 | |
L*****g
发帖数: 311 | 43 如果是专门针对中国客户，估计还是卡宴吧。卡宴在国内真是火的一塌糊涂。
【在 V***b 的大作中提到】
: 同样价钱CLS63AMG更适合谈生意。
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l****n
发帖数: 3502 | 44 后排基本没空间啊。
而且我喜欢mid size SUV,安全，看着大气点
【在 V***b 的大作中提到】
: 同样价钱CLS63AMG更适合谈生意。
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l****n
发帖数: 3502 | 45 车行有辆turbo S, 160k MSRP 也没PDCC和PTV 奇怪了。。。
【在 x*b 的大作中提到】
: 恩，我想应该是没有，因为通常option了这2个的Cayenne Turbo都至少13万往上走了。
: 其实日常驾驶PDCC和PTV也很有用啦，驾驶乐趣能提高不少。不过Anyway还是要恭喜，
: 即使没有这2个options这车在性能上也是目前同级别也是无可争议的旗舰。
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i****x
发帖数: 17565 | 46 正解。接客人的车，后排太重要了。而且年龄稍微大一点的，进出suv会比sedan容易得
多。
【在 l****n 的大作中提到】
: 后排基本没空间啊。
: 而且我喜欢mid size SUV,安全，看着大气点
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x*b
发帖数: 5723 | 47 Turbo S上PDCC和PTV是标配，我之前就提过了。Cayenne整个系列中只有Turbo S是标配。
【在 l****n 的大作中提到】
: 车行有辆turbo S, 160k MSRP 也没PDCC和PTV 奇怪了。。。
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p*********e
发帖数: 32207 | 48 这个我觉得是反过来
岁数大的人上suv，因为要登高反而不方便
真要照顾后排乘客，还是得full size luxury sedan
也就是S级或以上
我之前就遇到过老人家坐我车上后排费劲的时候
他们自己开S550就没这个问题
【在 i****x 的大作中提到】
: 正解。接客人的车，后排太重要了。而且年龄稍微大一点的，进出suv会比sedan容易得
: 多。
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t*a
发帖数: 18880 | 49 是,登高很费劲...
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个我觉得是反过来
: 岁数大的人上suv，因为要登高反而不方便
: 真要照顾后排乘客，还是得full size luxury sedan
: 也就是S级或以上
: 我之前就遇到过老人家坐我车上后排费劲的时候
: 他们自己开S550就没这个问题
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i****x
发帖数: 17565 | 50 我是想起了s2000拉老年访客的尴尬经历。。。
卡宴没那么高吧，hummer上不去是真的
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个我觉得是反过来
: 岁数大的人上suv，因为要登高反而不方便
: 真要照顾后排乘客，还是得full size luxury sedan
: 也就是S级或以上
: 我之前就遇到过老人家坐我车上后排费劲的时候
: 他们自己开S550就没这个问题
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p*********e
发帖数: 32207 | 51 cayenne应该和X5高度大体相当
像hummer那高度的车反而因为可以选装可收放蹬车踏板，会更容易些
我记得以前lincoln navigator有这种设计
S2000是过矮了，座位要比大房车比如S的后座高很多
另外座位也要更局促
S的话刚好走到车后座边上，开门后一屁股就直接坐到座位上，
高矮适中，不用专门登高也不用专门往下钻
【在 i****x 的大作中提到】
: 我是想起了s2000拉老年访客的尴尬经历。。。
: 卡宴没那么高吧，hummer上不去是真的
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t*a
发帖数: 18880 | 52 s2K是因为很低，rav4这种的对老人就算高了，minivan也略高一点...
【在 i****x 的大作中提到】
: 我是想起了s2000拉老年访客的尴尬经历。。。
: 卡宴没那么高吧，hummer上不去是真的
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r*******e
发帖数: 7583 | 53 我买房的agent一直开个旧LS400
最近因为国内有个大佬要过来找他买房，他特地去买了个S550…
易得
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个我觉得是反过来
: 岁数大的人上suv，因为要登高反而不方便
: 真要照顾后排乘客，还是得full size luxury sedan
: 也就是S级或以上
: 我之前就遇到过老人家坐我车上后排费劲的时候
: 他们自己开S550就没这个问题
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b*******s
发帖数: 2279 | 54
哈哈,如果是接客, 我会选择 G Wagon :)
【在 i****x 的大作中提到】
: 正解。接客人的车，后排太重要了。而且年龄稍微大一点的，进出suv会比sedan容易得
: 多。
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C**T
发帖数: 5379 | 55 好吧，如果是我想多了，给你道歉了！
【在 i****x 的大作中提到】
: 你主动发起这个话题，又要分析我心里的想法，最后还说跟车没关系别讨论了。。。
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C**T
发帖数: 5379 | 56 这俩几乎很少装在车行的现车里，如果想要一般都得定制了哦。
【在 l****n 的大作中提到】
: 车行有辆turbo S, 160k MSRP 也没PDCC和PTV 奇怪了。。。
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x*b
发帖数: 5723 | 57 PDCC and PTV are what set the Cayenne apart from other SUVs...
【在 C**T 的大作中提到】
: 这俩几乎很少装在车行的现车里，如果想要一般都得定制了哦。
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w***e
发帖数: 1020 | 58 pdcc确实牛鼻，我等吊斯只能自己改平衡杆
【在 x*b 的大作中提到】
: PDCC and PTV are what set the Cayenne apart from other SUVs...
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C**T
发帖数: 5379 | 59 但是，这东西又贵，又是内实惠，从外面看不出来。大多数车不选配，一方面是价格，
另一方面也说明很多车主其实并不是冲着真正的牛逼操控买车的，哪怕是Porsche的买
家，哈哈。其他因素比如luxury，brand image，还是占了很大成分哦。
【在 x*b 的大作中提到】
: PDCC and PTV are what set the Cayenne apart from other SUVs...
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n******t
发帖数: 4406 | 60 SUV后排空间一般吧。。不觉得比E/A6/5空间大。
【在 l****n 的大作中提到】
: 后排基本没空间啊。
: 而且我喜欢mid size SUV,安全，看着大气点
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x*b
发帖数: 5723 | 61 这2个东西在2013 Cayenne Turbo上变成一个sport pkg，只要$3500，所以还是很超值
的啦。
【在 C**T 的大作中提到】
: 但是，这东西又贵，又是内实惠，从外面看不出来。大多数车不选配，一方面是价格，
: 另一方面也说明很多车主其实并不是冲着真正的牛逼操控买车的，哪怕是Porsche的买
: 家，哈哈。其他因素比如luxury，brand image，还是占了很大成分哦。
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p*********e
发帖数: 32207 | 62 X5 VS 5的话
前者无论腿的空间还是头的空间都优势明显
另外还有个明显优势就是中间座位腿下空间好很多
因为5的话那个位置要穿过传动轴,隆起很多
【在 n******t 的大作中提到】
: SUV后排空间一般吧。。不觉得比E/A6/5空间大。
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f********x
发帖数: 2086 | |
l***s
发帖数: 1405 | 64 这个我也同意
尤其商务还是得上Mercedes S
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个我觉得是反过来
: 岁数大的人上suv，因为要登高反而不方便
: 真要照顾后排乘客，还是得full size luxury sedan
: 也就是S级或以上
: 我之前就遇到过老人家坐我车上后排费劲的时候
: 他们自己开S550就没这个问题
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B*******a
发帖数: 794 | 65 觉得你酸.
【在 i****x 的大作中提到】
: 。。。我发现你经常觉得别人说话酸。。。还有人觉得我酸吗？hello？
: 我很明显是幽默一下啊，什么人会seriously觉得查carfax能查出cayenne turbo的钱来
: 呢。。。一次三四块。。。
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