s*******e
发帖数: 1298 | |
n****e
发帖数: 6292 | |
s*******e
发帖数: 1298 | 3 让我看看价钱。。。不要吓到
【在 n****e 的大作中提到】
: 被价格吓到了。。。这价格我会买cayman
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s*******e
发帖数: 1298 | 4 无语了。。。。。
The first Alfa 4Cs will be sent to the U.S. market with an estimated $86,000
sticker
【在 s*******e 的大作中提到】
: 让我看看价钱。。。不要吓到
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T******g
发帖数: 21328 | 5 和elise差不多重呀
000
【在 s*******e 的大作中提到】
: 无语了。。。。。
: The first Alfa 4Cs will be sent to the U.S. market with an estimated $86,000
: sticker
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i****x
发帖数: 17565 | 6 1.7升、240马力的FR小跑车卖到这个价格，lol
000
【在 s*******e 的大作中提到】
: 无语了。。。。。
: The first Alfa 4Cs will be sent to the U.S. market with an estimated $86,000
: sticker
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d******e
发帖数: 7844 | 7 1800lbs
240HP
Carbon Fibre Chassis
0-100kph 4.5s
卖这个价格有何不可？
Cayman S的325HP，但却重达2900lbs，0-60mph还要4.8s。
【在 i****x 的大作中提到】
: 1.7升、240马力的FR小跑车卖到这个价格，lol
:
: 000
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i****x
发帖数: 17565 | 8 但是boxster并非纯追求操控的运动车啊，更有一部分cruising/luxury在里面。4c这种
纯之又纯的高价操控王定位，内部估计是完全spartan，这样吸引不了马力狂，吸引不
了奢侈饭，也吸引不了穷屌丝，我觉得肯定是曲高和寡。。。当初的elise就够高不可
攀了，4c又再上一层楼。我觉得让我我花钱买这种大玩具之前，肯定先去买caterham了
，比它更轻更快操控更好。
另外4c curb weight似乎是2200lbs
http://wot.motortrend.com/totd-409505.html#axzz2gOxMTl2X
【在 d******e 的大作中提到】
: 1800lbs
: 240HP
: Carbon Fibre Chassis
: 0-100kph 4.5s
: 卖这个价格有何不可？
: Cayman S的325HP，但却重达2900lbs，0-60mph还要4.8s。
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d******e
发帖数: 7844 | 9 http://www.alfaromeo.com/com/technology/4c/data-sheet
我看的这个。
AR这个牌子在美国肯定不会受追捧，我觉得在欧洲和亚洲会有粉丝。
【在 i****x 的大作中提到】
: 但是boxster并非纯追求操控的运动车啊，更有一部分cruising/luxury在里面。4c这种
: 纯之又纯的高价操控王定位，内部估计是完全spartan，这样吸引不了马力狂，吸引不
: 了奢侈饭，也吸引不了穷屌丝，我觉得肯定是曲高和寡。。。当初的elise就够高不可
: 攀了，4c又再上一层楼。我觉得让我我花钱买这种大玩具之前，肯定先去买caterham了
: ，比它更轻更快操控更好。
: 另外4c curb weight似乎是2200lbs
: http://wot.motortrend.com/totd-409505.html#axzz2gOxMTl2X
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i****x
发帖数: 17565 | 10 我在意大利见到很多AR，不过都是那个2xx的前驱compact
【在 d******e 的大作中提到】
: http://www.alfaromeo.com/com/technology/4c/data-sheet
: 我看的这个。
: AR这个牌子在美国肯定不会受追捧，我觉得在欧洲和亚洲会有粉丝。
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c*********r
发帖数: 19468 | 11 因为安全法规的区别，美规比欧规重好几百磅……
其实以碳纤tub来说，这定价也不能太离谱，只不过从市场的角度来说，确实看不出有
business case……如果定价到6万多可能还可以，如果是8万多估计就像你说的，曲高
和寡……
假如是成本限制，卖不了那么便宜，那根本就不要上碳纤啊，no point……
【在 i****x 的大作中提到】
: 但是boxster并非纯追求操控的运动车啊，更有一部分cruising/luxury在里面。4c这种
: 纯之又纯的高价操控王定位，内部估计是完全spartan，这样吸引不了马力狂，吸引不
: 了奢侈饭，也吸引不了穷屌丝，我觉得肯定是曲高和寡。。。当初的elise就够高不可
: 攀了，4c又再上一层楼。我觉得让我我花钱买这种大玩具之前，肯定先去买caterham了
: ，比它更轻更快操控更好。
: 另外4c curb weight似乎是2200lbs
: http://wot.motortrend.com/totd-409505.html#axzz2gOxMTl2X
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T*****g
发帖数: 1306 | 12 你还别说，我身边就有好几个alfa romeo的粉丝。
其中一个是我们系的老师，很有钱，老婆开酒店的，他自己有3辆老的alfa romeo, 每
天开上班的是一辆GTv6
这车要真来了，我估计他肯定是要买的。
这种车估计也不求多高销量，卖给这种铁杆粉丝就够了
【在 i****x 的大作中提到】
: 但是boxster并非纯追求操控的运动车啊，更有一部分cruising/luxury在里面。4c这种
: 纯之又纯的高价操控王定位，内部估计是完全spartan，这样吸引不了马力狂，吸引不
: 了奢侈饭，也吸引不了穷屌丝，我觉得肯定是曲高和寡。。。当初的elise就够高不可
: 攀了，4c又再上一层楼。我觉得让我我花钱买这种大玩具之前，肯定先去买caterham了
: ，比它更轻更快操控更好。
: 另外4c curb weight似乎是2200lbs
: http://wot.motortrend.com/totd-409505.html#axzz2gOxMTl2X
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H*******o
发帖数: 1637 | |
