e*******e
发帖数: 1144 | 1 这几个车价位差不多吧(60k-80k)，一般咋选？这个价位还有啥好车？
抛两块砖，希望引点玉出来...
Cayman S中置后驱操控最好，马力稍小，实用性差（2座/前后trunk小？）
M3操控稍逊，马力比Cayman S大，实用性比Cayman好些
C63更沉，马力特别扭矩更大，有4门版，个人认为外观不错
C7 Corvette车展看过，不知道实车质量和驾驶感比C6好多少（C6那样就算了）
另外，
M3和C63都快该换代了吧？
F30 M3眼看就出来了，C63不知道（目前这一代感觉中控台/导航太落后）
Cayman刚换代(Chris Harris说他要有辆2年新的上一代cayman肯定花钱换新的）
Corvette看着换代C7才考虑的，宣传片吹得不错（C6个人觉得没法和其他三个比） |
p*********e
发帖数: 32207 | 2 这几个的优缺点你其实很明确
说到底就是你更注重什么了
【在 e*******e 的大作中提到】
: 这几个车价位差不多吧(60k-80k)，一般咋选？这个价位还有啥好车？
: 抛两块砖，希望引点玉出来...
: Cayman S中置后驱操控最好，马力稍小，实用性差（2座/前后trunk小？）
: M3操控稍逊，马力比Cayman S大，实用性比Cayman好些
: C63更沉，马力特别扭矩更大，有4门版，个人认为外观不错
: C7 Corvette车展看过，不知道实车质量和驾驶感比C6好多少（C6那样就算了）
: 另外，
: M3和C63都快该换代了吧？
: F30 M3眼看就出来了，C63不知道（目前这一代感觉中控台/导航太落后）
: Cayman刚换代(Chris Harris说他要有辆2年新的上一代cayman肯定花钱换新的）
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e*******e
发帖数: 1144 | 3 关键是优有多优，缺能多缺...lol
还没有全部试驾过，不过想听听意见
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这几个的优缺点你其实很明确
: 说到底就是你更注重什么了
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p*********e
发帖数: 32207 | 4 那就go testdrive喽
毕竟每个人对性能的诉求不同,即便纸面上你听了别人的说法看了数字
最后到你那儿的体验未必就能感觉到对应的差别
更何况这几个车都不慢了,选哪个都算不上错也不至于后悔:D
【在 e*******e 的大作中提到】
: 关键是优有多优，缺能多缺...lol
: 还没有全部试驾过，不过想听听意见
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x*b
发帖数: 5723 | 5 如果空间不是问题我个人会走新的Cayman S。 |
p*********e
发帖数: 32207 | 6 单论开的爽那应该是这个了,performance和refinement都非常好
问题就是practicality楼主是否能接受,毕竟这车连放东西的后座都没呢
所以说到底更多的是楼主的preference而不是谁好谁坏了
【在 x*b 的大作中提到】
: 如果空间不是问题我个人会走新的Cayman S。
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D*****I
发帖数: 8268 | 7 要四座的就c63 或者 m3，看你喜欢哪个外表哪个牌子
只用坐两人的就cayman 或者 corvette,看你喜欢那个牌子
反正你也不上track的对吧
【在 e*******e 的大作中提到】
: 这几个车价位差不多吧(60k-80k)，一般咋选？这个价位还有啥好车？
: 抛两块砖，希望引点玉出来...
: Cayman S中置后驱操控最好，马力稍小，实用性差（2座/前后trunk小？）
: M3操控稍逊，马力比Cayman S大，实用性比Cayman好些
: C63更沉，马力特别扭矩更大，有4门版，个人认为外观不错
: C7 Corvette车展看过，不知道实车质量和驾驶感比C6好多少（C6那样就算了）
: 另外，
: M3和C63都快该换代了吧？
: F30 M3眼看就出来了，C63不知道（目前这一代感觉中控台/导航太落后）
: Cayman刚换代(Chris Harris说他要有辆2年新的上一代cayman肯定花钱换新的）
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p*********e
发帖数: 32207 | 8 cayman vs corvette的话就是看更注重raw performance
还是注重驾驶体验本身了,也包括refinement的水准
如果是我的话会选择cayman s
当然其实我会选择boxster s:D
【在 D*****I 的大作中提到】
: 要四座的就c63 或者 m3，看你喜欢哪个外表哪个牌子
: 只用坐两人的就cayman 或者 corvette,看你喜欢那个牌子
: 反正你也不上track的对吧
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e*******e
发帖数: 1144 | 9 确实担心cayman的practicality,而且这个东西有多不方便只有开久了才知道
不过家里不准备只keep一辆车的话也许问题不大
【在 p*********e 的大作中提到】
: 单论开的爽那应该是这个了,performance和refinement都非常好
: 问题就是practicality楼主是否能接受,毕竟这车连放东西的后座都没呢
: 所以说到底更多的是楼主的preference而不是谁好谁坏了
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e*******e
发帖数: 1144 | 10 这种分成两组的方法不错，divide and conquer
【在 D*****I 的大作中提到】
: 要四座的就c63 或者 m3，看你喜欢哪个外表哪个牌子
: 只用坐两人的就cayman 或者 corvette,看你喜欢那个牌子
: 反正你也不上track的对吧
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d******e
发帖数: 7844 | 11 只keep一辆车我肯定买Sedan或者Wagon... ...
【在 e*******e 的大作中提到】
: 确实担心cayman的practicality,而且这个东西有多不方便只有开久了才知道
: 不过家里不准备只keep一辆车的话也许问题不大
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p*********e
发帖数: 32207 | 12 是的,如果是第二第三辆车其实可以考虑一下cayman/boxster
新boxster那个hybrid软/硬顶据说做的很好,性能也不错,还多了个敞篷的好处
我最近主要在开一个敞篷335i,感觉傍晚之后开敞篷也挺爽的,不妨顺便也试驾下:D
【在 e*******e 的大作中提到】
: 确实担心cayman的practicality,而且这个东西有多不方便只有开久了才知道
: 不过家里不准备只keep一辆车的话也许问题不大
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e*******e
发帖数: 1144 | 13 Corvette主要是看C7的refinement能到什么程度
C6 Corvette那个水平跟上一代Cayman比都差很远
说到performance
Cayman S+PDK+Sport Chrono Pkg实测到4.1s了，不错
【在 p*********e 的大作中提到】
: cayman vs corvette的话就是看更注重raw performance
: 还是注重驾驶体验本身了,也包括refinement的水准
: 如果是我的话会选择cayman s
: 当然其实我会选择boxster s:D
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p*********e
发帖数: 32207 | 14 我觉得cayman s的优势更多是在弯路上,还有车身动态上
毕竟你只要安个大发动机在前面,直路总能跑的很快
但像cayman这么轻悬挂调的好还是MR的就很少见了:D
【在 e*******e 的大作中提到】
: Corvette主要是看C7的refinement能到什么程度
: C6 Corvette那个水平跟上一代Cayman比都差很远
: 说到performance
: Cayman S+PDK+Sport Chrono Pkg实测到4.1s了，不错
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e*******e
发帖数: 1144 | 15 领导不喜欢晒太阳...lol 不过我会试驾一下Boxter S
【在 p*********e 的大作中提到】
: 是的,如果是第二第三辆车其实可以考虑一下cayman/boxster
: 新boxster那个hybrid软/硬顶据说做的很好,性能也不错,还多了个敞篷的好处
: 我最近主要在开一个敞篷335i,感觉傍晚之后开敞篷也挺爽的,不妨顺便也试驾下:D
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e*******e
发帖数: 1144 | 16 是，所有的review都赞不绝口
【在 p*********e 的大作中提到】
: 我觉得cayman s的优势更多是在弯路上,还有车身动态上
: 毕竟你只要安个大发动机在前面,直路总能跑的很快
: 但像cayman这么轻悬挂调的好还是MR的就很少见了:D
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p*********e
发帖数: 32207 | 17 我也不喜欢,后来发现敞篷的好处其实是在太阳落山前后和晚上:D
【在 e*******e 的大作中提到】
: 领导不喜欢晒太阳...lol 不过我会试驾一下Boxter S
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C**T
发帖数: 5379 | 18 前提是你在佛罗里达！象DC，NY这些个地方，敞篷车就是个joke啊：D
【在 p*********e 的大作中提到】
: 我也不喜欢,后来发现敞篷的好处其实是在太阳落山前后和晚上:D
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p*********e
发帖数: 32207 | 19 这样!:D
【在 C**T 的大作中提到】
: 前提是你在佛罗里达！象DC，NY这些个地方，敞篷车就是个joke啊：D
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V***b
发帖数: 3419 | 20 335敞篷车身还是太大了点，style也不是很理想。Boxster当然最好，便宜的话Mini
Roadster也不错，车身短小可以增加很多快感。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 是的,如果是第二第三辆车其实可以考虑一下cayman/boxster
: 新boxster那个hybrid软/硬顶据说做的很好,性能也不错,还多了个敞篷的好处
: 我最近主要在开一个敞篷335i,感觉傍晚之后开敞篷也挺爽的,不妨顺便也试驾下:D
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s****m
发帖数: 5244 | 21 第一次听短小会增加快感 :D
【在 V***b 的大作中提到】
: 335敞篷车身还是太大了点，style也不是很理想。Boxster当然最好，便宜的话Mini
: Roadster也不错，车身短小可以增加很多快感。
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x*b
发帖数: 5723 | 22 是的，要单纯说fun没什么意外F32 M4都没法和新Cayman S比。但是如果假设只有一台
车，那就要seriously考虑实用性了。
但凡有第二台四门车备用的话我都会毫不犹豫走新Cayman S，但是新Cayman S还是
Porsche一贯的问题，不option到$9万总是有各种遗憾，必须舍得花钱啊。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 单论开的爽那应该是这个了,performance和refinement都非常好
: 问题就是practicality楼主是否能接受,毕竟这车连放东西的后座都没呢
: 所以说到底更多的是楼主的preference而不是谁好谁坏了
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e*******e
发帖数: 1144 | 23 呵呵，Porsche option价格吭爹是必须的，价不实但是货真啊
btw,看过一个review说Cayman/Cayman S裸车是best value for sports cars
【在 x*b 的大作中提到】
: 是的，要单纯说fun没什么意外F32 M4都没法和新Cayman S比。但是如果假设只有一台
: 车，那就要seriously考虑实用性了。
: 但凡有第二台四门车备用的话我都会毫不犹豫走新Cayman S，但是新Cayman S还是
: Porsche一贯的问题，不option到$9万总是有各种遗憾，必须舍得花钱啊。
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V***b
发帖数: 3419 | 24 同时要够硬才行，Mini 24,500 nm/degree, 真硬啊。Mini roadster, coupe,
convertible都是用了加强版的floor pan，但不知道torsional rigidity有多少。
【在 s****m 的大作中提到】
: 第一次听短小会增加快感 :D
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C**T
发帖数: 5379 | 25 Cayman S标配PVT+和PDCC么？911 S至少是标配PVT+，PDCC选配，如果弄9万的Cayman，
还是搞911吧：D
【在 x*b 的大作中提到】
: 是的，要单纯说fun没什么意外F32 M4都没法和新Cayman S比。但是如果假设只有一台
: 车，那就要seriously考虑实用性了。
: 但凡有第二台四门车备用的话我都会毫不犹豫走新Cayman S，但是新Cayman S还是
: Porsche一贯的问题，不option到$9万总是有各种遗憾，必须舍得花钱啊。
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d******g
发帖数: 6966 | 26 C6最大的问题是chassis rigidity, C7换成全铝车架能够解决这个问题的话,加上别的
改进,50k出头的价格性价比是惊人的,不过C7估计是要到年底才有得现车买. |
e**n
发帖数: 1326 | 27 Corvette又宽又大，Cayman轻小灵便。好多小一点的路Corvette就几乎塞满了，追求驾
驶乐趣的话还是Cayman吧。
上Corvette不如上C63,动力也够可以的了，实用性和外形尺寸都适中。个人感觉运动车
型小一寸驾驶乐趣就强一寸。 |
e*******e
发帖数: 1144 | 28 C7配一配估计也奔着65k-70k去了吧
【在 d******g 的大作中提到】
: C6最大的问题是chassis rigidity, C7换成全铝车架能够解决这个问题的话,加上别的
: 改进,50k出头的价格性价比是惊人的,不过C7估计是要到年底才有得现车买.
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e*******e
发帖数: 1144 | 29 定价确实比较难受
稍微配了一下：
Cayman S 80k，
911 100k+
911 S要120k
【在 C**T 的大作中提到】
: Cayman S标配PVT+和PDCC么？911 S至少是标配PVT+，PDCC选配，如果弄9万的Cayman，
: 还是搞911吧：D
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e*******e
发帖数: 1144 | 30 C63其实不错，不过好像快换代了（2014年初新一代2015 MY C-class就上市了吧）？
【在 e**n 的大作中提到】
: Corvette又宽又大，Cayman轻小灵便。好多小一点的路Corvette就几乎塞满了，追求驾
: 驶乐趣的话还是Cayman吧。
: 上Corvette不如上C63,动力也够可以的了，实用性和外形尺寸都适中。个人感觉运动车
: 型小一寸驾驶乐趣就强一寸。
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e**n
发帖数: 1326 | 31 C63换成增压发动机的话，虽然数字上好看，但是脚感应该不如现在的好。。。
M3也要换代了...那个V8有点弱？300lb-ft.不拉高转速可能就被335 S4之流干掉了。
【在 e*******e 的大作中提到】
: C63其实不错，不过好像快换代了（2014年初新一代2015 MY C-class就上市了吧）？
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d******g
发帖数: 6966 | 32 话说刚刚c7 epa油耗出来了, 高速29mpg...我觉得gm朝油耗方向走得太远了,尼玛大多
数菜车v6型号都没有30mpg的情况下你四百多匹跑车油耗做到近30mpg有点哗众取宠的感
觉, 马力多个20匹,高速mpg 26-27mpg,相信目标客户会更满意. 而且vette是很容易
beat高速epa的,c6 ls3 epa高速25mpg, 匀速70mph情况下30mpg无压力.
【在 e*******e 的大作中提到】
: C7配一配估计也奔着65k-70k去了吧
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e*******e
发帖数: 1144 | 33 确实这代C63的V8现在不买就没得买了
以后是不是得改叫C55什么的了...
【在 e**n 的大作中提到】
: C63换成增压发动机的话，虽然数字上好看，但是脚感应该不如现在的好。。。
: M3也要换代了...那个V8有点弱？300lb-ft.不拉高转速可能就被335 S4之流干掉了。
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e*******e
发帖数: 1144 | 34 当初一听7速手动估计就是要搞这个
GM没准本来想冲30mpg呢
可能后来发现compromise太大 （比如HP/torque下了450就不好听了）
【在 d******g 的大作中提到】
: 话说刚刚c7 epa油耗出来了, 高速29mpg...我觉得gm朝油耗方向走得太远了,尼玛大多
: 数菜车v6型号都没有30mpg的情况下你四百多匹跑车油耗做到近30mpg有点哗众取宠的感
: 觉, 马力多个20匹,高速mpg 26-27mpg,相信目标客户会更满意. 而且vette是很容易
: beat高速epa的,c6 ls3 epa高速25mpg, 匀速70mph情况下30mpg无压力.
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w****9
发帖数: 29 | 35 如果天天开不考虑油耗么？除了Cayman，剩下那几个可都是油耗子，天天往加油站跑 |
w****9
发帖数: 29 | 36 如果天天开不考虑油耗么？除了Cayman，剩下那几个可都是油耗子，天天往加油站跑 |
c*********r
发帖数: 19468 | 37 上了，29mpg是普通模式，ECO模式30mpg
【在 e*******e 的大作中提到】
: 当初一听7速手动估计就是要搞这个
: GM没准本来想冲30mpg呢
: 可能后来发现compromise太大 （比如HP/torque下了450就不好听了）
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c*********r
发帖数: 19468 | 38 这话说的……超跑十之八九都比Vette宽……
【在 e**n 的大作中提到】
: Corvette又宽又大，Cayman轻小灵便。好多小一点的路Corvette就几乎塞满了，追求驾
: 驶乐趣的话还是Cayman吧。
: 上Corvette不如上C63,动力也够可以的了，实用性和外形尺寸都适中。个人感觉运动车
: 型小一寸驾驶乐趣就强一寸。
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V***b
发帖数: 3419 | 39 29普通模式是8缸，30 ECO模式是歇了4缸？
29如果不歇缸非常高了。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 上了，29mpg是普通模式，ECO模式30mpg
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d******g
发帖数: 6966 | 40 恩把vette作为买菜车来开并不难,视野比神马camaro之类强太多了.
不过刚刚看到c/d新测的cayman s直线成绩和c6都差不多快了,60k出头买个裸pdk真心不
错.
【在 c*********r 的大作中提到】
: 这话说的……超跑十之八九都比Vette宽……
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c*********r
发帖数: 19468 | 41 应该不是这意思，应该是ECO模式会尽量歇缸，牺牲响应速度，普通模式比较平衡
【在 V***b 的大作中提到】
: 29普通模式是8缸，30 ECO模式是歇了4缸？
: 29如果不歇缸非常高了。
|
b******7
发帖数: 8200 | 42 你呀，看来看中实用性，新的Macan吧，虽然是SUV，可是保时捷的调教应该给力。
option不用配那么多，开起了肯定爽，至少直线爽。
C63太老了，估计会很快换代。
F32估计太新，等等等稳定了再说。
买这估计个你迟早还得换，买保时捷的你可以坚持开很久，毕竟再换很难找替代的了。
【在 e*******e 的大作中提到】
: 这几个车价位差不多吧(60k-80k)，一般咋选？这个价位还有啥好车？
: 抛两块砖，希望引点玉出来...
: Cayman S中置后驱操控最好，马力稍小，实用性差（2座/前后trunk小？）
: M3操控稍逊，马力比Cayman S大，实用性比Cayman好些
: C63更沉，马力特别扭矩更大，有4门版，个人认为外观不错
: C7 Corvette车展看过，不知道实车质量和驾驶感比C6好多少（C6那样就算了）
: 另外，
: M3和C63都快该换代了吧？
: F30 M3眼看就出来了，C63不知道（目前这一代感觉中控台/导航太落后）
: Cayman刚换代(Chris Harris说他要有辆2年新的上一代cayman肯定花钱换新的）
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e*******e
发帖数: 1144 | 43 碳大觉得cayman s vs corvette c7如何？
【在 c*********r 的大作中提到】
: 上了，29mpg是普通模式，ECO模式30mpg
|
e*******e
发帖数: 1144 | 44 能坚持住不加option嘛？都是好货啊
【在 d******g 的大作中提到】
: 恩把vette作为买菜车来开并不难,视野比神马camaro之类强太多了.
: 不过刚刚看到c/d新测的cayman s直线成绩和c6都差不多快了,60k出头买个裸pdk真心不
: 错.
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e*******e
发帖数: 1144 | 45 家里有另买SUV的计划，两辆车的话macan有点不上不下
不过要是macan操控比c63／m3还好就另当别论
btw，macan跟了一段时间了，尾灯到底啥样？
【在 b******7 的大作中提到】
: 你呀，看来看中实用性，新的Macan吧，虽然是SUV，可是保时捷的调教应该给力。
: option不用配那么多，开起了肯定爽，至少直线爽。
: C63太老了，估计会很快换代。
: F32估计太新，等等等稳定了再说。
: 买这估计个你迟早还得换，买保时捷的你可以坚持开很久，毕竟再换很难找替代的了。
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b******7
发帖数: 8200 | 46 其实C63这样的，比比直线，要是弄操控，他马力太大了，车头太沉了。秋名山估计不
如AE86还。
macan，估计低配也搞不好会5w呢，保时捷的suv本来就不贵。
而且大众的地盘，至少修起来不会那么的找不到零件。
要是有个V8或者V6带增压的发动机。比如Q5那个30t就很好，tune个高调教版本，肯定
高速上很爽。
弯道就那么回事吧。
【在 e*******e 的大作中提到】
: 家里有另买SUV的计划，两辆车的话macan有点不上不下
: 不过要是macan操控比c63／m3还好就另当别论
: btw，macan跟了一段时间了，尾灯到底啥样？
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x*b
发帖数: 5723 | 47 Macan Turbo铁定是用的2014 Panamera S那颗3.0T引擎，输出的话我觉得即使不维持
Pamamera S的标准至少也是370马力往上走，所以Turbo版本会非常非常快，因为pair了
PDK。
操控的话，和纯跑车比肯定还是有差别的，但是看谍照那么低的车身估计操控至少能和普
通sport sedan抗衡。Porsche的PDCC和PTV还是没话说的，当然前提是必须要option这
些东西。
【在 b******7 的大作中提到】
: 其实C63这样的，比比直线，要是弄操控，他马力太大了，车头太沉了。秋名山估计不
: 如AE86还。
: macan，估计低配也搞不好会5w呢，保时捷的suv本来就不贵。
: 而且大众的地盘，至少修起来不会那么的找不到零件。
: 要是有个V8或者V6带增压的发动机。比如Q5那个30t就很好，tune个高调教版本，肯定
: 高速上很爽。
: 弯道就那么回事吧。
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b******7
发帖数: 8200 | 48 虽然咱没有钱买，就yy一下，如果上保时捷，那些option是必须上的。列个表呗。
和普
【在 x*b 的大作中提到】
: Macan Turbo铁定是用的2014 Panamera S那颗3.0T引擎，输出的话我觉得即使不维持
: Pamamera S的标准至少也是370马力往上走，所以Turbo版本会非常非常快，因为pair了
: PDK。
: 操控的话，和纯跑车比肯定还是有差别的，但是看谍照那么低的车身估计操控至少能和普
: 通sport sedan抗衡。Porsche的PDCC和PTV还是没话说的，当然前提是必须要option这
: 些东西。
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x*b
发帖数: 5723 | 49 20 inch wheels + Sport pkg(PTV+PDCC) + Premium Plus就得过$1万吧(Cayenne
Turbo加在一起是$13945)。然后Sport design pkg 保守估计4000多刀（Cayenne Turbo
的是$5655)？剩下乱七八糟的个性化和个人化配置差不多$3000-7000之间？看个人不同
需求而定。
所以option稍微好一点至少是$20000跑不掉的。
【在 b******7 的大作中提到】
: 虽然咱没有钱买，就yy一下，如果上保时捷，那些option是必须上的。列个表呗。
:
: 和普
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d******g
发帖数: 6966 | 50 先决定要不要pdk,然后加个可以加马力的pkg,911上貌似有,cayman s貌似没有这样的
pkg,然后加个包括nav,power seats等等的pkg避免将来难卖,大轮圈我会避免,p家车的
最大卖点就是ride quality/refinement和性能操控结合得好,弄个大轮圈上去把ride弄
糟很不值.
我很同意下面这个链接的看法,cayman/911这种尺寸的车18寸就可以了,除非刹车太大需
要19寸.
http://www.edmunds.com/porsche/911/2013/long-term-road-test/
2013-porsche-911-carrera-cabriolet-we-need-smaller-wheels.html
当然如果你开车的地方到处都是完美的路面...当我没说哈哈.
【在 b******7 的大作中提到】
: 虽然咱没有钱买，就yy一下，如果上保时捷，那些option是必须上的。列个表呗。
:
: 和普
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x*b
发帖数: 5723 | 51 大轮圈对操控并没有影响吧，Porsche不会自己砸自己的招牌，各种调教肯定都是市售
前试过的，我真不觉得19寸会decrease handling，最多略微影响舒适度，不然新的gt3
就不可能标配20寸了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 d******g 的大作中提到】
: 先决定要不要pdk,然后加个可以加马力的pkg,911上貌似有,cayman s貌似没有这样的
: pkg,然后加个包括nav,power seats等等的pkg避免将来难卖,大轮圈我会避免,p家车的
: 最大卖点就是ride quality/refinement和性能操控结合得好,弄个大轮圈上去把ride弄
: 糟很不值.
: 我很同意下面这个链接的看法,cayman/911这种尺寸的车18寸就可以了,除非刹车太大需
: 要19寸.
: http://www.edmunds.com/porsche/911/2013/long-term-road-test/
: 2013-porsche-911-carrera-cabriolet-we-need-smaller-wheels.html
: 当然如果你开车的地方到处都是完美的路面...当我没说哈哈.
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e*******e
发帖数: 1144 | 52 大轮圈操控好点但有限,而ride quality会差不少?
gt3
【在 x*b 的大作中提到】
: 大轮圈对操控并没有影响吧，Porsche不会自己砸自己的招牌，各种调教肯定都是市售
: 前试过的，我真不觉得19寸会decrease handling，最多略微影响舒适度，不然新的gt3
: 就不可能标配20寸了。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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x*b
发帖数: 5723 | 53 是的，大概就这个意思。但是这种车吧，我个人认为操控和性能肯定是摆在第一位，
ride quality原厂肯定调教的很balance了，即使是选最大号的wheel。但是你要说绝对
舒适度那肯定是小号的略好一些。
【在 e*******e 的大作中提到】
: 大轮圈操控好点但有限,而ride quality会差不少?
:
: gt3
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V***b
发帖数: 3419 | 54 Cayman S, PDK很强大。C7的变速箱弱了些。
【在 e*******e 的大作中提到】
: 碳大觉得cayman s vs corvette c7如何？
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c*********r
发帖数: 19468 | 55 the 7MT on the C7 should be good
the 6AT is old but I'd buy the C7 just for the LT1...
【在 V***b 的大作中提到】
: Cayman S, PDK很强大。C7的变速箱弱了些。
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e**n
发帖数: 1326 | 56 Q5带全景天窗的开起来感觉车架不结实。。。看看P家能把Macan提高到什么程度再说吧。
【在 b******7 的大作中提到】
: 你呀，看来看中实用性，新的Macan吧，虽然是SUV，可是保时捷的调教应该给力。
: option不用配那么多，开起了肯定爽，至少直线爽。
: C63太老了，估计会很快换代。
: F32估计太新，等等等稳定了再说。
: 买这估计个你迟早还得换，买保时捷的你可以坚持开很久，毕竟再换很难找替代的了。
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V***b
发帖数: 3419 | 57 看这档把应该不错
做工改天换地啊，
【在 c*********r 的大作中提到】
: the 7MT on the C7 should be good
: the 6AT is old but I'd buy the C7 just for the LT1...
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n******t
发帖数: 4406 | 58 买porsche不买turbo，最后都会后悔。
【在 e*******e 的大作中提到】
: 这几个车价位差不多吧(60k-80k)，一般咋选？这个价位还有啥好车？
: 抛两块砖，希望引点玉出来...
: Cayman S中置后驱操控最好，马力稍小，实用性差（2座/前后trunk小？）
: M3操控稍逊，马力比Cayman S大，实用性比Cayman好些
: C63更沉，马力特别扭矩更大，有4门版，个人认为外观不错
: C7 Corvette车展看过，不知道实车质量和驾驶感比C6好多少（C6那样就算了）
: 另外，
: M3和C63都快该换代了吧？
: F30 M3眼看就出来了，C63不知道（目前这一代感觉中控台/导航太落后）
: Cayman刚换代(Chris Harris说他要有辆2年新的上一代cayman肯定花钱换新的）
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