V***b
发帖数: 3419 | 1 335i
6MT 5.4 sec
8AT 5.1 sec
335xi
6MT 5.1 sec
8AT 4.8 sec
数据来自bmwusa.com |
h****y
发帖数: 9234 | 2 AT威武啊
【在 V***b 的大作中提到】
: 335i
: 6MT 5.4 sec
: 8AT 5.1 sec
: 335xi
: 6MT 5.1 sec
: 8AT 4.8 sec
: 数据来自bmwusa.com
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D*****I
发帖数: 8268 | 3 xi终于比i快了。。。
【在 V***b 的大作中提到】
: 335i
: 6MT 5.4 sec
: 8AT 5.1 sec
: 335xi
: 6MT 5.1 sec
: 8AT 4.8 sec
: 数据来自bmwusa.com
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T******g
发帖数: 21328 | |
h****y
发帖数: 9234 | 5 是不是四驱0-60这种加速天生就比后驱有优势
但是长段加速就不如了吧?比如0-100, 或者1/4mile?
【在 D*****I 的大作中提到】
: xi终于比i快了。。。
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D*****I
发帖数: 8268 | 6 主要是launch control
我记得以前xi都是比i慢的，因为更重
【在 h****y 的大作中提到】
: 是不是四驱0-60这种加速天生就比后驱有优势
: 但是长段加速就不如了吧?比如0-100, 或者1/4mile?
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c*********r
发帖数: 19468 | 7 大马力AWD优势可以很大，保持到quarter mile之后完全没问题，不过再往后多多少少
还是有点劣势的
【在 h****y 的大作中提到】
: 是不是四驱0-60这种加速天生就比后驱有优势
: 但是长段加速就不如了吧?比如0-100, 或者1/4mile?
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y********r
发帖数: 2836 | 8 8AT xi V5
【在 V***b 的大作中提到】
: 335i
: 6MT 5.4 sec
: 8AT 5.1 sec
: 335xi
: 6MT 5.1 sec
: 8AT 4.8 sec
: 数据来自bmwusa.com
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g*******e
发帖数: 937 | 9 太牛了，跟1M,M3一个级别了。以后就算不在下雪州的人也应该上xi了 |
e***i
发帖数: 3894 | 10 加速还是四驱有优势阿
马力够大的话也不是问题
【在 h****y 的大作中提到】
: 是不是四驱0-60这种加速天生就比后驱有优势
: 但是长段加速就不如了吧?比如0-100, 或者1/4mile?
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V***b
发帖数: 3419 | 11 以前讨论过MT测335i+8AT 4.7sec这么看还是有可能的，前提是MT的测试路面很粗糙后
轮不打滑，比335xi+8AT能快一点点0.1sec也在情理之中，考虑到xDrive功率损耗和xi
的重量。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 大马力AWD优势可以很大，保持到quarter mile之后完全没问题，不过再往后多多少少
: 还是有点劣势的
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c*********r
发帖数: 19468 | 12 德国车厂的厂方数据通常都是保守的，比美国杂志实测数据慢是普遍现象，没什么可推
敲的啦
xi
【在 V***b 的大作中提到】
: 以前讨论过MT测335i+8AT 4.7sec这么看还是有可能的，前提是MT的测试路面很粗糙后
: 轮不打滑，比335xi+8AT能快一点点0.1sec也在情理之中，考虑到xDrive功率损耗和xi
: 的重量。
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e***i
发帖数: 3894 | 13 MT测什么车都比厂家数据快
【在 c*********r 的大作中提到】
: 德国车厂的厂方数据通常都是保守的，比美国杂志实测数据慢是普遍现象，没什么可推
: 敲的啦
:
: xi
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V***b
发帖数: 3419 | 14 我看了下，328感觉没有当初想得那么有性价比，$6300差价，起步配置差了好多
I4 engine
wheel 1 inch smaller
Xenon auto-leveling light
Corona ring, LED lights
moonroof
alarm system
335xi裸体勉强可以接受，
$45,695 = MSRP + Destination & Handling = 44,800 + 895
加上ttl，OTD $45000应该行。
配的满意些，
$54,195 = MSRP 44,800 + Modern Line 1,400 + Black Sapphire Metallic 550 +
Premium Package 2,200 + Navigation system 2,150 + Rear manual side window
shades 575 + Harman Kardon surround sound system 875 + Park Distance Control
750 + Destination & Handling 895
加上ttl，OTD $52000 ？ |
y***g
发帖数: 10422 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 16 MT、R&T、C/D、Edmunds等大多数美国媒体总体上是差不多
测德国车比厂家数据快是比较普遍的现象，但对美国车来说就不一定了
比方说，Camaro ZL1按厂家说法是11.9s，但至今几大媒体也就是最快测到12.1s而已
总体上说，美国厂家的高性能车公布的数据和媒体差别不大，有时还要快一些
日本车厂的也不好说，比如‘13 GT-R按厂家说法是10.8s，但媒体还没有测到10.x过……
【在 e***i 的大作中提到】
: MT测什么车都比厂家数据快
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s*********r
发帖数: 468 | 17 他们大部分都是one foot rollout，比从完全静止快0.3s左右
【在 e***i 的大作中提到】
: MT测什么车都比厂家数据快
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z**i
发帖数: 5276 | 18 为什么官网上335xi是46800的msrp啊？
【在 V***b 的大作中提到】
: 我看了下，328感觉没有当初想得那么有性价比，$6300差价，起步配置差了好多
: I4 engine
: wheel 1 inch smaller
: Xenon auto-leveling light
: Corona ring, LED lights
: moonroof
: alarm system
: 335xi裸体勉强可以接受，
: $45,695 = MSRP + Destination & Handling = 44,800 + 895
: 加上ttl，OTD $45000应该行。
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