r**z
发帖数: 47 | |
r**z
发帖数: 47 | 2 i see that it is really cheap for a RWD car of this weight and horse power.
But I can't feel that it is a good purchase since chevy's poor reputation
and below-average resale value. |
c*********r
发帖数: 19468 | 3 you must be kidding...the camaro holds its value pretty well...even got kbb'
s "best resale value" award
however, if you're tall, i won't recommend you this car. no much head room
at all...
.
【在 r**z 的大作中提到】
: i see that it is really cheap for a RWD car of this weight and horse power.
: But I can't feel that it is a good purchase since chevy's poor reputation
: and below-average resale value.
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r**z
发帖数: 47 | 4 i guess you are talking about SS model in 2010...
Even if v6 camaro got that award, I can believe that it resells well....
I will be happy enough if camaro resells almost as well as DFBB...
kbb'
【在 c*********r 的大作中提到】
: you must be kidding...the camaro holds its value pretty well...even got kbb'
: s "best resale value" award
: however, if you're tall, i won't recommend you this car. no much head room
: at all...
:
: .
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d******g
发帖数: 6966 | 5 根据我开gm这个3.6机器和他家6.2 v8使用感受...如果不差那点请上SS |
c*********r
发帖数: 19468 | 6 我比较了一下，根据Edmunds的预测
12 Camry 2.5购买时的总价大约$22,585，5年后预计贬值$11,770，也就是残值还剩47.
9％
Camaro V6购买价大约$25,000，5年后预计贬值$12,828，残值还剩48.7%
你觉得呢？
【在 r**z 的大作中提到】
: i guess you are talking about SS model in 2010...
: Even if v6 camaro got that award, I can believe that it resells well....
: I will be happy enough if camaro resells almost as well as DFBB...
:
: kbb'
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c*********r
发帖数: 19468 | 7 我也觉得是，毕竟Camaro车并不轻，V6虽然不算吃力，但是加速等方面也不会比V6买菜
车有什么明显优势
但SS那就完全不同的概念了哦
【在 d******g 的大作中提到】
: 根据我开gm这个3.6机器和他家6.2 v8使用感受...如果不差那点请上SS
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r**z
发帖数: 47 | 8 钱还是差得挺多的 差了10k呢
如果ss跟mustang gt一样便宜就好了
【在 d******g 的大作中提到】
: 根据我开gm这个3.6机器和他家6.2 v8使用感受...如果不差那点请上SS
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r**z
发帖数: 47 | 9 tco那个不准吧
tco算出来 最贬值的美车德车也跟camry/civic接近
47.
【在 c*********r 的大作中提到】
: 我比较了一下，根据Edmunds的预测
: 12 Camry 2.5购买时的总价大约$22,585，5年后预计贬值$11,770，也就是残值还剩47.
: 9％
: Camaro V6购买价大约$25,000，5年后预计贬值$12,828，残值还剩48.7%
: 你觉得呢？
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o******1
发帖数: 1046 | 10 tco是True Cost to Own吗？
查了一下2007 Mitsubishi Galant，TCO是$29,537，5年后是$6,962，只剩下23.57%。
贬值快的车远低于47-48%。
【在 r**z 的大作中提到】
: tco那个不准吧
: tco算出来 最贬值的美车德车也跟camry/civic接近
:
: 47.
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r**z
发帖数: 47 | 11 你这是旧车 in的价格怎么算？新车好歹有msrp/invoice
举个例子 2011 bmw m3 $53,459 五年后贬值 $25,632
2012 KIA sportage $20,737 五年后贬值 $11,037
也是edmund算出来的
还有你的galant
2012 galant $20,500 五年后贬值 $11,550
所以如果你认为galant是贬值快的车，那么edmunds这个计算就是joke
【在 o******1 的大作中提到】
: tco是True Cost to Own吗？
: 查了一下2007 Mitsubishi Galant，TCO是$29,537，5年后是$6,962，只剩下23.57%。
: 贬值快的车远低于47-48%。
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o******1
发帖数: 1046 | 12 不是你要拿tco算的吗？你自己的计算是tco吗？你用的是msrp吧。
【在 r**z 的大作中提到】
: 你这是旧车 in的价格怎么算？新车好歹有msrp/invoice
: 举个例子 2011 bmw m3 $53,459 五年后贬值 $25,632
: 2012 KIA sportage $20,737 五年后贬值 $11,037
: 也是edmund算出来的
: 还有你的galant
: 2012 galant $20,500 五年后贬值 $11,550
: 所以如果你认为galant是贬值快的车，那么edmunds这个计算就是joke
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c*********r
发帖数: 19468 | 13 不会吧，我记得我以前算的都差很多，有很多车5年后只有不到40％了
【在 r**z 的大作中提到】
: tco那个不准吧
: tco算出来 最贬值的美车德车也跟camry/civic接近
:
: 47.
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c*********r
发帖数: 19468 | 14 实际上我相信Edmunds比你自己的估计起码要准些，毕竟人家肯定是基于大量的数据的
很多车给人贬值快的印象是跟MSRP比较的，没有考虑实际购买家问题
而Edmunds是根据TMV的，这样拉近了各种车的差距也很正常啊
而且不管怎么说，象Camaro这种车，想要买它的中学生都多得是呢，怎么可能不保值？
【在 r**z 的大作中提到】
: 你这是旧车 in的价格怎么算？新车好歹有msrp/invoice
: 举个例子 2011 bmw m3 $53,459 五年后贬值 $25,632
: 2012 KIA sportage $20,737 五年后贬值 $11,037
: 也是edmund算出来的
: 还有你的galant
: 2012 galant $20,500 五年后贬值 $11,550
: 所以如果你认为galant是贬值快的车，那么edmunds这个计算就是joke
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d******g
发帖数: 6966 | 15 如果你搞自动档的话就买v6好了,因为自动档的v8是缩水的L99,比mt的v8要慢点.
如果搞mt的真的应该认真考虑v8
【在 r**z 的大作中提到】
: 钱还是差得挺多的 差了10k呢
: 如果ss跟mustang gt一样便宜就好了
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e***i
发帖数: 3894 | 16 我没开过这个车，动力不好说。
在车展上看过，直接pass了
这个这么大的车，驾驶室压抑的很啊，侧窗前窗都小的很。要我选肌肉车，果断
Mustang GT，比这个光视野上就要好的多。
【在 r**z 的大作中提到】
: How is it? Any issues?
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r**z
发帖数: 47 | 17 手动v6好不好呢？
【在 d******g 的大作中提到】
: 如果你搞自动档的话就买v6好了,因为自动档的v8是缩水的L99,比mt的v8要慢点.
: 如果搞mt的真的应该认真考虑v8
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c*********r
发帖数: 19468 | 18 你去试驾一下不就清楚了，反正我的感觉是开着还行（我只开过自动的V6）
但是实在太憋屈，我自己是不会考虑的……除非ZL1……但是又买不起……
【在 r**z 的大作中提到】
: 手动v6好不好呢？
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d*******s
发帖数: 15155 | 19 1. 视野超小，而且是前后左右全方位的，有时候观察前方路面状况都不方便。
2. 内饰，悬挂好于野马。
3. 提速一般，就是外观比较新颖。不过现在路上太多了，有点审美疲劳
4. 方向盘不舒服（因人而异），横向直径不粗，但垂直方向很粗，握起来不舒服 |
V*******5
发帖数: 842 | 20 agree 不过SS有必要上2SS不？
【在 d******g 的大作中提到】
: 根据我开gm这个3.6机器和他家6.2 v8使用感受...如果不差那点请上SS
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H*****L
发帖数: 5705 | 21 I got a rental v6 for a few weeks:
- interior feels OK, not so cheapo-plastico
- rear window is a joke, VERY limited rear view and you will find it fun
when backing out from parking lot or changing lanes in bad weather
- as a commute car, it drives and rides so smooth and quiet that you forget
you are in a so-called muscle car - yeah I know it is v6 version
- flooring the gas and it does the kick, there is lag, but not too bad.
- The problem is, as expected, handling. I feel I almost lost control during
the first few gas-flooring attempts with very minor wheel action. You floor
the gas, then you feel the kick but the nose of the car start wondering
where to go and you have to do all the work to point it to the direction you
want.
overall its a great car for its price, and chicks in mini or scion DO turn
their heads when u pass by. |
D***o
发帖数: 4304 | 22 上次去Vegas时，租过Mustang V6(M)，第二天睡醒觉，就看到车在停车场被人撞掉了左
后视镜，就回去换了Camaro V6(C)，都是敞篷，auto，其它标配
动力上
起步地板油的话是差不多的（M没上高速），有点后轮打滑的感觉（还是不够宽？）
C：从Vegas到大峡谷，一路90-100mph，很稳（坐三个人，没行李），而且在80的时候
，转速可以降到2600左右，我开B6 A4 3.0时，要在3000转。比我想象的省了不少油
内室都是美国风/比较纯朴，C更科幻一点，M更传统一点
收起篷子，trunk：M可以放2个115，加一个背包，C只能放一个115，加一个背包，小很多
打开篷子，和其他敞篷一样，后排吹得很厉害
C前排也感觉有点吹，M前排基本感觉不出来
关上篷子，因为c柱位置有很宽的布挡着，C，M视野都差一些
肌肉车，车头都会感觉视野比其它差些，肌肉太多嘛，正常
我176，开着驾驶位感觉座椅空间还行，
因为都是新车，不知道有什么常见问题
【在 r**z 的大作中提到】
: How is it? Any issues?
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