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_Auto_Fans版 - Forza Motorsport 3 里的S2000
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那个车上track比较爽:s2k, mx5, mini, z3自从开了S2K后
来聊聊Honda家的运动车吧~Proud s2000 owner here
谁把这辆Z32TT买下吧。。Miata司机试驾S2000感受
大家给瞅瞅这个s2000怎么样?一上来开手动搞个s2000是不是比较不合适?
相关话题的讨论汇总
话题: s2000话题: motorsport话题: forza话题: s2k话题: gt5
1 (共1页)
e***i
发帖数: 3894
1
昨天买了一个玩,发现没有改装的版本很容易甩屁股阿,现实中的S2000没有经验阿,
也类似么?
Sti在里面特强,加速完爆同级车
h****y
发帖数: 9234
2
gt5里面也很喜欢开sti
开纽柏格林的时候明显能感觉到,四驱比后驱好操控多了.后驱很容易甩屁股,比如370Z
什么的..

【在 e***i 的大作中提到】
: 昨天买了一个玩,发现没有改装的版本很容易甩屁股阿,现实中的S2000没有经验阿,
: 也类似么?
: Sti在里面特强,加速完爆同级车

h****y
发帖数: 9234
3
lee不是贴过他一个甩屁股的视频么以前
s2k的

【在 e***i 的大作中提到】
: 昨天买了一个玩,发现没有改装的版本很容易甩屁股阿,现实中的S2000没有经验阿,
: 也类似么?
: Sti在里面特强,加速完爆同级车

i****x
发帖数: 17565
4
forza4里的车总体来讲太滑了。f3里的车半抓地做的不好,一直不打滑,然后要是打滑
就飞出去了。forza4作了改进,结果车变得太滑了。
GT5里s2k算比较滑的车,但还好控制。你去试一下C63 AMG和SLS就知道啥叫tail happy
了。差不多的马力,M3就比C63好操作得多。GT的确是神作,能够在虚拟的游戏里如此
逼真地体现车的个性。
现实中的s2k是比较容易oversteer的车。作为纯种跑车,它不像一般fr车那样为了安全调成稍微有点understeer,而是做
成转弯非常sharp neutral,弯中乱搞马上oversteer的风格。据说s2k过弯要信任悬挂,不要去松油、猛踩油门、反打等
等,否则很容易upset chassis
T******g
发帖数: 21328
5
嗯,前几天下雨,不是很快的过一个弯还给我甩了一下

happy
全调成稍微有点understeer,而是做
挂,不要去松油、猛踩油门、反打等

【在 i****x 的大作中提到】
: forza4里的车总体来讲太滑了。f3里的车半抓地做的不好,一直不打滑,然后要是打滑
: 就飞出去了。forza4作了改进,结果车变得太滑了。
: GT5里s2k算比较滑的车,但还好控制。你去试一下C63 AMG和SLS就知道啥叫tail happy
: 了。差不多的马力,M3就比C63好操作得多。GT的确是神作,能够在虚拟的游戏里如此
: 逼真地体现车的个性。
: 现实中的s2k是比较容易oversteer的车。作为纯种跑车,它不像一般fr车那样为了安全调成稍微有点understeer,而是做
: 成转弯非常sharp neutral,弯中乱搞马上oversteer的风格。据说s2k过弯要信任悬挂,不要去松油、猛踩油门、反打等
: 等,否则很容易upset chassis

d*******s
发帖数: 15155
6
GT5 is the same. The more torque, the easier to spin on my S2k. Maybe I need
to look for suspension tweak 101.

【在 e***i 的大作中提到】
: 昨天买了一个玩,发现没有改装的版本很容易甩屁股阿,现实中的S2000没有经验阿,
: 也类似么?
: Sti在里面特强,加速完爆同级车

d*******s
发帖数: 15155
7
sti在GT里似乎比实际表现更好?我在游戏了也很喜欢sti跑山路

370Z

【在 h****y 的大作中提到】
: gt5里面也很喜欢开sti
: 开纽柏格林的时候明显能感觉到,四驱比后驱好操控多了.后驱很容易甩屁股,比如370Z
: 什么的..

d*******s
发帖数: 15155
8
我跟你感觉完全相反哎,我更喜欢C63和SLS,是有点爱滑,但预感很强,而且滑起来很
好控制啊(我头像就是GT5的C63)。S2k不滑的时候没事,一滑就spin出去了。

happy
全调成稍微有点understeer,而是做
挂,不要去松油、猛踩油门、反打等

【在 i****x 的大作中提到】
: forza4里的车总体来讲太滑了。f3里的车半抓地做的不好,一直不打滑,然后要是打滑
: 就飞出去了。forza4作了改进,结果车变得太滑了。
: GT5里s2k算比较滑的车,但还好控制。你去试一下C63 AMG和SLS就知道啥叫tail happy
: 了。差不多的马力,M3就比C63好操作得多。GT的确是神作,能够在虚拟的游戏里如此
: 逼真地体现车的个性。
: 现实中的s2k是比较容易oversteer的车。作为纯种跑车,它不像一般fr车那样为了安全调成稍微有点understeer,而是做
: 成转弯非常sharp neutral,弯中乱搞马上oversteer的风格。据说s2k过弯要信任悬挂,不要去松油、猛踩油门、反打等
: 等,否则很容易upset chassis

d*******s
发帖数: 15155
9
胎和操作也有很大关系

【在 T******g 的大作中提到】
: 嗯,前几天下雨,不是很快的过一个弯还给我甩了一下
:
: happy
: 全调成稍微有点understeer,而是做
: 挂,不要去松油、猛踩油门、反打等

i****x
发帖数: 17565
10
个人偏好,我更喜欢neutral的最快抓地跑法。M3在游戏里手感实在是无敌了。我用m3
会比
63快很多

【在 d*******s 的大作中提到】
: 我跟你感觉完全相反哎,我更喜欢C63和SLS,是有点爱滑,但预感很强,而且滑起来很
: 好控制啊(我头像就是GT5的C63)。S2k不滑的时候没事,一滑就spin出去了。
:
: happy
: 全调成稍微有点understeer,而是做
: 挂,不要去松油、猛踩油门、反打等

d*******s
发帖数: 15155
11
M3我开还好,M5推头有点严重。

m3

【在 i****x 的大作中提到】
: 个人偏好,我更喜欢neutral的最快抓地跑法。M3在游戏里手感实在是无敌了。我用m3
: 会比
: 63快很多

1 (共1页)
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话题: s2000话题: motorsport话题: forza话题: s2k话题: gt5