m******r
发帖数: 9604 | 1 【 以下文字转载自 Cycling 讨论区 】
发信人: manyhuar (许多花儿), 信区: Cycling
标 题: 说说俺这几天shoe/pedal/cleat的那些事儿
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 21 13:31:09 2011, 美东)
当回祥林嫂，上来诉一下苦。前几天买了辆新车，自然要再买对pedal，本来是件挺美
好的事儿，结果被shoe/pedal/cleat折腾了一把。
买pedal的时候财迷了一下，想买个二手的，就在craigslist上找了一个卖look carbon
的。去了一看，原来是个专卖roadie散件的小白。就跟他商量了一下，拿aerobar换了
pedals，反正有新的tri bike了。
回家一看，傻X了：这pedal跟我现有的look delta cleat不work. 老婆问我怎么愁眉
苦脸的，我说：我真傻，真的。我原以为look的产品都是兼容的，没想到delta和keo不
兼容。。。
于是在LBS拿车的时候买了keo cleats，订了双tri shoes（没有我的号码）. 打算以后
road shoes+delta骑road bike, tri shoes+keo骑tri bike. 回家很happy地换cleat打
算试骑新车，又杯具了：发现旧左鞋有一根螺管已经掉了，要不是换cleat也不会发现
。另外，新买的keo cleat卡在那二手pedal里也不是很紧，会左右晃动，很容易脱下来
，把pedal调紧了也没用…
种种迹象表明，该出点血了。俺打算中午去LBS买两对look carbon pro pedal ($80/
pair). 现在没钱买新的road shoes, 老的对付一下骑到tri shoes送来。 老的delta
pedal/cleats, keo pedal能卖就卖，不能卖就压箱底吧。 |
m******r
发帖数: 9604 | 2 补充一下Kestrel Talon骑后感：很好很aero, 但是起步/转弯明显不如roadie,
serendip也说过的。车子肯定要fit，现在骑着觉得还有些别扭。 |
s******p
发帖数: 819 | 3 我不太明白那些fancy fitter的实际意义（有钱人如铁哥除外），多骑骑以后自然能琢
磨出自己最fit的position。
我的车座从买来到现在已经逐渐升了至少１inch，stem下降了至少２inch，aero bar调
整了无数次
【在 m******r 的大作中提到】
: 补充一下Kestrel Talon骑后感：很好很aero, 但是起步/转弯明显不如roadie,
: serendip也说过的。车子肯定要fit，现在骑着觉得还有些别扭。
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p********y
发帖数: 5141 | 4 我有一个专门骑车的朋友说，fitting是至关重要的。
感觉水很深，慢慢学习ing!
【在 s******p 的大作中提到】
: 我不太明白那些fancy fitter的实际意义（有钱人如铁哥除外），多骑骑以后自然能琢
: 磨出自己最fit的position。
: 我的车座从买来到现在已经逐渐升了至少１inch，stem下降了至少２inch，aero bar调
: 整了无数次
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n******d
发帖数: 3583 | 5 就像你要买双合脚的鞋一样
【在 s******p 的大作中提到】
: 我不太明白那些fancy fitter的实际意义（有钱人如铁哥除外），多骑骑以后自然能琢
: 磨出自己最fit的position。
: 我的车座从买来到现在已经逐渐升了至少１inch，stem下降了至少２inch，aero bar调
: 整了无数次
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s******p
发帖数: 819 | 6 我的意思是fitting是一个渐进的过程，随着自己的骑行风格，体型的变化而变化，这
个主要是自己体会的过程。
【在 p********y 的大作中提到】
: 我有一个专门骑车的朋友说，fitting是至关重要的。
: 感觉水很深，慢慢学习ing!
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s******p
发帖数: 819 | 7 这是买车前的事情吧，
买了以后车比鞋子的flexibility大太多了
【在 n******d 的大作中提到】
: 就像你要买双合脚的鞋一样
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i*********5
发帖数: 19210 | 8 fitting的确是需要一个过程的，并不是最aero最aggressive的position就最适合你，
毕竟每个人的骑行经验不一样，flexibility也不一样。但是如果条件许可的话，做一
个好的bike fit可以帮你节省很多时间去自己trial-and-error地琢磨，甚至可以避免
一些不必要的受伤。好的fitting跟磨刀不误砍柴功是一个道理。
我还没有做我的bike fit，因为我觉得我没有时间去足够地了解和适应我的新车。打算
明年春天骑两个long ride后再去做这个fit。
【在 s******p 的大作中提到】
: 我的意思是fitting是一个渐进的过程，随着自己的骑行风格，体型的变化而变化，这
: 个主要是自己体会的过程。
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d*****n
发帖数: 1875 | 9 我是在LBS fit,然后在这家店买的车。几乎所有的东西都在这家店买。
包括鞋子，脚踏， 等等。脚踏就花了150美元 + tax吧， 日本造的， 看上去造的很好。
中午去这家店， 和 coach D 做了 spin scan. 分数是81左右。按他说是很好的了。 |
i*********5
发帖数: 19210 | 10 什么是spin scan？
好。
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【在 d*****n 的大作中提到】
: 我是在LBS fit,然后在这家店买的车。几乎所有的东西都在这家店买。
: 包括鞋子，脚踏， 等等。脚踏就花了150美元 + tax吧， 日本造的， 看上去造的很好。
: 中午去这家店， 和 coach D 做了 spin scan. 分数是81左右。按他说是很好的了。
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d*****n
发帖数: 1875 | 11 就是用 computrainer 这套东西。可以测出左右脚贡献的力量的百分比， spin 360度
， 各角度贡献的力量，然后给个分数。 分数高表示 ride 的efficient.
【在 i*********5 的大作中提到】
: 什么是spin scan？
:
: 好。
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n******d
发帖数: 3583 | 12 说得没错。不过目的就是穿/骑着舒服，运动起来效率更高。fitting都是要的，fancy
的是做的方法，具体到实际意义上，也许做一次然后再微调数次你就可以很舒服的骑啦
，而不是像你说的“aero bar调整了无数次”。
【在 s******p 的大作中提到】
: 这是买车前的事情吧，
: 买了以后车比鞋子的flexibility大太多了
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f**********e
发帖数: 1994 | 13 以后可以用 Garmin vector 干这件事。
我个人其实也觉得 fitter 有点 overrated. 我个人认为 fitter 是要帮你找出
能制造最大 power又能坚持数小时的最低姿势。一般 fitter 既没有 power
meter，又不能和你耗太久，所以找出来的姿势和胡来差不多。再者你的
aero position 是会一直变的。不如自己去买个 power meter，架个 flip
video，旁边放一组 allen keys，在 trainer 上狂踩。
【在 d*****n 的大作中提到】
: 就是用 computrainer 这套东西。可以测出左右脚贡献的力量的百分比， spin 360度
: ， 各角度贡献的力量，然后给个分数。 分数高表示 ride 的efficient.
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s******p
发帖数: 819 | 14 对啊，怎么舒服怎么来。我就是觉得fitter 作用不大，也可能我太菜，短时间内骑行
风格改变就比较大。
fancy
【在 n******d 的大作中提到】
: 说得没错。不过目的就是穿/骑着舒服，运动起来效率更高。fitting都是要的，fancy
: 的是做的方法，具体到实际意义上，也许做一次然后再微调数次你就可以很舒服的骑啦
: ，而不是像你说的“aero bar调整了无数次”。
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n******d
发帖数: 3583 | 15 garmin vector的价钱可不是一般般的高啊。
【在 f**********e 的大作中提到】
: 以后可以用 Garmin vector 干这件事。
: 我个人其实也觉得 fitter 有点 overrated. 我个人认为 fitter 是要帮你找出
: 能制造最大 power又能坚持数小时的最低姿势。一般 fitter 既没有 power
: meter，又不能和你耗太久，所以找出来的姿势和胡来差不多。再者你的
: aero position 是会一直变的。不如自己去买个 power meter，架个 flip
: video，旁边放一组 allen keys，在 trainer 上狂踩。
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i*********5
发帖数: 19210 | 16 价钱出来了吗？
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【在 n******d 的大作中提到】
: garmin vector的价钱可不是一般般的高啊。
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n******d
发帖数: 3583 | 17 msrp: $1499
Available March 2012
http://sites.garmin.com/vector/#info
【在 i*********5 的大作中提到】
: 价钱出来了吗？
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器
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f**********e
发帖数: 1994 | 18 比 quarq，SRM 便宜多了。还可以量两脚的 power，还可以在车和车间拆来拆去。值了。
【在 n******d 的大作中提到】
: msrp: $1499
: Available March 2012
: http://sites.garmin.com/vector/#info
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i*********5
发帖数: 19210 | 19 Man, that's not cheap! I'll wait for some thorough reviews before I decide
to go with PowerTap or Garmin Vector.
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【在 n******d 的大作中提到】
: msrp: $1499
: Available March 2012
: http://sites.garmin.com/vector/#info
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s******p
发帖数: 819 | 20 pedal不是耗材吗，这么贵怎么耗？
【在 n******d 的大作中提到】
: msrp: $1499
: Available March 2012
: http://sites.garmin.com/vector/#info
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i*********5
发帖数: 19210 | 21 Pedal不是耗材，cleats是。我在上周末的比赛前刚换了一副新的eggbeater（mtb）
cleats，好用多了。
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【在 s******p 的大作中提到】
: pedal不是耗材吗，这么贵怎么耗？
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s******p
发帖数: 819 | 22 i see，上次在路上看到一个人的pedal掉下来了，错误印象。
不过如果摔的话，pedal中招概率很大啊。
【在 i*********5 的大作中提到】
: Pedal不是耗材，cleats是。我在上周末的比赛前刚换了一副新的eggbeater（mtb）
: cleats，好用多了。
:
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i*********5
发帖数: 19210 | 23 pedal还好啦，反正我的从来没摔坏过。rear derailleur最容易牺牲掉。
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【在 s******p 的大作中提到】
: i see，上次在路上看到一个人的pedal掉下来了，错误印象。
: 不过如果摔的话，pedal中招概率很大啊。
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u*********s
发帖数: 2077 | 24 俺也觉得老手完全可以自己fit, 新手如果啥也不懂的就去店里fit
毕竟舒不舒服自己才知道，可以调节的地方也就那么几个
【在 f**********e 的大作中提到】
: 以后可以用 Garmin vector 干这件事。
: 我个人其实也觉得 fitter 有点 overrated. 我个人认为 fitter 是要帮你找出
: 能制造最大 power又能坚持数小时的最低姿势。一般 fitter 既没有 power
: meter，又不能和你耗太久，所以找出来的姿势和胡来差不多。再者你的
: aero position 是会一直变的。不如自己去买个 power meter，架个 flip
: video，旁边放一组 allen keys，在 trainer 上狂踩。
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y**********u
发帖数: 6366 | 25 我是先骑上再说，连踏板都改成普通的，每天买菜上班都靠自行车了
【在 u*********s 的大作中提到】
: 俺也觉得老手完全可以自己fit, 新手如果啥也不懂的就去店里fit
: 毕竟舒不舒服自己才知道，可以调节的地方也就那么几个
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w*****h
发帖数: 1770 | 26 Delta和KEO不兼容是老case了。
你们那里KEO carbon 才卖80多？ ft. 这个价KEO classic都买不到啊。
carbon
【在 m******r 的大作中提到】
: 补充一下Kestrel Talon骑后感：很好很aero, 但是起步/转弯明显不如roadie,
: serendip也说过的。车子肯定要fit，现在骑着觉得还有些别扭。
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i*********5
发帖数: 19210 | 27 鱼哥也是公路车老手了，大家有问题可以多向他请教。
【在 w*****h 的大作中提到】
: Delta和KEO不兼容是老case了。
: 你们那里KEO carbon 才卖80多？ ft. 这个价KEO classic都买不到啊。
:
: carbon
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w*****h
发帖数: 1770 | 28 不敢。 偶式嘴上说的多，脚下骑的少。 惭愧啊。
【在 i*********5 的大作中提到】
: 鱼哥也是公路车老手了，大家有问题可以多向他请教。
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m******r
发帖数: 9604 | 29 我们LBS的keo carbon原价$120. 他们网站上面store brand的carbon pedal on sale
for $80，可是产品出了问题全部下架。他们经理同意让我用这个价买keo carbon
【在 w*****h 的大作中提到】
: Delta和KEO不兼容是老case了。
: 你们那里KEO carbon 才卖80多？ ft. 这个价KEO classic都买不到啊。
:
: carbon
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