B*********1
发帖数: 3181 | 1 经济调整后，一般都会有些新的技术方向，在美国一般都是这样，似乎只有零八年算比
较例外。
特斯拉是没前途的，主要是价格高、缺少基础设施支撑 -- 其实就是电池技术还达不到
，也就是 生产力 够不上。
但电动车很可能仍然会爆发，因为从渐进的角度，里程在 80 以下的，符合目前的科技
水平，而且市场需求不见得少，如果考虑多数时候都是用于短途，上下班、或购物。
只要立法，取消这方面过于超前的要求。
渐进 是科技发展比较根本的规律，就类似苹果电脑的 I 型，很粗糙，但切合了当时的
生产力水平，所以就可以做到有用的同时，－－价格便宜（这很关键）。
这种比较初始一点的电动车如果推广普及开了，向充电桩的过渡就不再是难题。
另一个比较明显的渐进作用，同样是对目前高烧、浮躁的调整（同样也反映在股市），
应该在人工智能、AI 的方向。
与电动车类似，AI 的研发也在注重一步到位，出来就完全可以代替人类。
这是不现实的，原因也类似，就是生产力相应还并没有到位，冒进了。
中间缺少的，就是半智能机器人这样的一代：有人工干预的 AI -- 这也包括远程操
控型的，比较典型的就是操作者在后方、用于阿富汗等远程作战的 察打一体无人机 。
在陆地上，游戏杆操纵的机器人士兵同样已经是成熟的技术（必定），所需要的只是
从军用技术向民用领域的转移。
当然，电池技术在这方面的应用也仍然算是难点，所以这两方面同时会有互相的促进？ |
b*p
发帖数: 1 | 2 作为一门新技术，特斯拉在价格上居然没有任何竞争力，
这算是很大的一个败笔了。
同意对于电动车infrastructure相对来说比整车更关键。 |
f*****g
发帖数: 34 | 3 云还能年增长30%以上，至少3年，IOT至少5年，每年增长30%. AI不能一步到位，还需
要积累3年。 |
b*p
发帖数: 1 | 4 远程操控的机器武力、机器人用于维和靠谱，这样就再也不用怕伊拉克式的路边炸弹了
而且应该比真人士兵便宜，也没有军纪问题，另外语言似乎也不再是障碍。 |
r*s
发帖数: 1 | 5 维和，这个词很好听
但其实也就是跟占领军等价，输出价值观占领世界
老共的那套土八路挑水、送温暖，送米下乡的劳务支助收买人心 也都没有优势了是真
的，话说机器别的不行，就是干体力活在行
【在 b*p 的大作中提到】
: 远程操控的机器武力、机器人用于维和靠谱，这样就再也不用怕伊拉克式的路边炸弹了
: 而且应该比真人士兵便宜，也没有军纪问题，另外语言似乎也不再是障碍。
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b*p
发帖数: 1 | 6 不合理就容易撞南墙。
特斯拉 作为某种激进的技术倾向，试图凭一己之力把传统汽车业一网打尽 一夜之间就
集体消灭搞到全都没有饭吃，看来是不切实际的。 |
