E*********r
发帖数: 4984 | 1 第一、市场接受电动车是未来，
第二，电动车市场接受特斯拉是老大
假设现在有3中可替代能源可以选择，这个概率是1/3
假设有10个车场有能力做电动车，第二点的概率是1/10
那么特斯拉要颠覆汽车市场的概率为1/30， 就是3.33%， 而实际上这个数字可能更小
。当然如果特斯拉去做其它能源车，或者有车厂倒闭了，就另说了。 |
a****o
发帖数: 6612 | 2 如果阴差阳错，那个人或团队搞出更优异的电池，特别适合跑车，不卖Tesla（或者和
Tesla现有的技术兼容性差），Tesla岂不死定了。
好比伟哥一出，市面上再好的壮阳药都歇了。
【在 E*********r 的大作中提到】
: 第一、市场接受电动车是未来，
: 第二，电动车市场接受特斯拉是老大
: 假设现在有3中可替代能源可以选择，这个概率是1/3
: 假设有10个车场有能力做电动车，第二点的概率是1/10
: 那么特斯拉要颠覆汽车市场的概率为1/30， 就是3.33%， 而实际上这个数字可能更小
: 。当然如果特斯拉去做其它能源车，或者有车厂倒闭了，就另说了。
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E*********r
发帖数: 4984 | 3 这个我以前提到过。 特斯拉就怕其它车厂或者企业做出性能更优越的电池又不卖给他
，这一下子，Gigafactory,充电站都成为笑料了。
【在 a****o 的大作中提到】
: 如果阴差阳错，那个人或团队搞出更优异的电池，特别适合跑车，不卖Tesla（或者和
: Tesla现有的技术兼容性差），Tesla岂不死定了。
: 好比伟哥一出，市面上再好的壮阳药都歇了。
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a****o
发帖数: 6612 | 4 这个可能性虽然小，但确是毁灭性的。而且电池技术复杂，哪怕是某个环节的一个关键
性改进，就能起到决定性作用。
【在 E*********r 的大作中提到】
: 这个我以前提到过。 特斯拉就怕其它车厂或者企业做出性能更优越的电池又不卖给他
: ，这一下子，Gigafactory,充电站都成为笑料了。
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E*********r
发帖数: 4984 | 5 这种可能性其实不小，光湾区大大小小搞能源电池至少几十家公司，如果某家做出的的
确牛逼，即便是个Proof Of Principle的东西都对于Tesla的股价是巨大的打击。如果
特斯拉想买，这种小公司至少要几个B。 |
