w****o
发帖数: 2260 | 1 这次ER跌，是因为过去涨的太疯啦。从12月的180涨到现在的280，就是歇一歇而已。好
股。 |
u******n
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w****o
发帖数: 2260 | 3 你没有明白俺说的意思。俺是说这个股票啥时候买都好。180时买好，280时买好，将来
380时买还是好。
TSLA也是从10多刀涨上来的。你不能说你在10时错过了，就不在20， 30， 40， 100，
200的时候去买了吧。
总之，这个股票就是好。啥时候买都行。
【在 u******n 的大作中提到】
: 180不买，280不怕。。
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a***m
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c**t
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l*******8
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c******y
发帖数: 332 | 7 昨天刚出ER的时候，after market还涨了3%。看来market对于这个ER的看法很不一致。
去年的第三季度ER的时候，也是在出现正的EPS的时候，股价被打压。
华尔街上的Analyst是一群奇怪的动物，极其的短视。他们所关注的只是一个季度的
earning，当然也存在一些Analyst有special interest，不讲真话的情况。特斯拉这种
从顶端向下打击的方法，注定了前期是啃硬骨头，烧钱也多，包括R&D，super charger
station，auto drive。Model 3的量产会使得这些固定投入的成本迅速平摊。昨天的
ER，有Analyst问EV的credit结束后对Tesla的影响，Musk的回应是这对Tesla是
positive影响。话虽然说的矫情，但确是实情，Tesla在前期已经融到资了，
infrastructure已经建好了，现在釜底抽薪，只会对同行竞争者影响更大。
刚刚有两个同事买了Tesla，第二个同事还开通了Auto Drive Service。他们的说法是
再也不会回头开烧油车。Let's see.
【在 l*******8 的大作中提到】
: 还有350多股，慢慢等300吧。
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d********e
发帖数: 1720 | 8 电车也不一定要买tsla啊
charger
【在 c******y 的大作中提到】
: 昨天刚出ER的时候，after market还涨了3%。看来market对于这个ER的看法很不一致。
: 去年的第三季度ER的时候，也是在出现正的EPS的时候，股价被打压。
: 华尔街上的Analyst是一群奇怪的动物，极其的短视。他们所关注的只是一个季度的
: earning，当然也存在一些Analyst有special interest，不讲真话的情况。特斯拉这种
: 从顶端向下打击的方法，注定了前期是啃硬骨头，烧钱也多，包括R&D，super charger
: station，auto drive。Model 3的量产会使得这些固定投入的成本迅速平摊。昨天的
: ER，有Analyst问EV的credit结束后对Tesla的影响，Musk的回应是这对Tesla是
: positive影响。话虽然说的矫情，但确是实情，Tesla在前期已经融到资了，
: infrastructure已经建好了，现在釜底抽薪，只会对同行竞争者影响更大。
: 刚刚有两个同事买了Tesla，第二个同事还开通了Auto Drive Service。他们的说法是
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d********e
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W***n
发帖数: 11530 | 10 'll short when it goes higher |
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d********e
发帖数: 1720 | 11
charger
Tesla's autonomous progress is behind google/waymo and gm/cruise automation
as well.
【在 c******y 的大作中提到】
: 昨天刚出ER的时候，after market还涨了3%。看来market对于这个ER的看法很不一致。
: 去年的第三季度ER的时候，也是在出现正的EPS的时候，股价被打压。
: 华尔街上的Analyst是一群奇怪的动物，极其的短视。他们所关注的只是一个季度的
: earning，当然也存在一些Analyst有special interest，不讲真话的情况。特斯拉这种
: 从顶端向下打击的方法，注定了前期是啃硬骨头，烧钱也多，包括R&D，super charger
: station，auto drive。Model 3的量产会使得这些固定投入的成本迅速平摊。昨天的
: ER，有Analyst问EV的credit结束后对Tesla的影响，Musk的回应是这对Tesla是
: positive影响。话虽然说的矫情，但确是实情，Tesla在前期已经融到资了，
: infrastructure已经建好了，现在釜底抽薪，只会对同行竞争者影响更大。
: 刚刚有两个同事买了Tesla，第二个同事还开通了Auto Drive Service。他们的说法是
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Y*********i
发帖数: 713 | 12 大牛割不?
【在 w****o 的大作中提到】
: 这次ER跌，是因为过去涨的太疯啦。从12月的180涨到现在的280，就是歇一歇而已。好
: 股。
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L***m
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d********e
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l*******8
发帖数: 1064 | 15 Amd这货都不怕，
怕啥tsla。
190的成本，等300或者150。
: 怕不怕:
: vhttp://www.youtube.com/v/uYav3_7miIc
【在 d********e 的大作中提到】
: 怕不怕:
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w****o
发帖数: 2260 | 16 这次ER跌，是因为过去涨的太疯啦。从12月的180涨到现在的280，就是歇一歇而已。好
股。 |
u******n
发帖数: 5727 | |
w****o
发帖数: 2260 | 18 你没有明白俺说的意思。俺是说这个股票啥时候买都好。180时买好，280时买好，将来
380时买还是好。
TSLA也是从10多刀涨上来的。你不能说你在10时错过了，就不在20， 30， 40， 100，
200的时候去买了吧。
总之，这个股票就是好。啥时候买都行。
【在 u******n 的大作中提到】
: 180不买，280不怕。。
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a***m
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c**t
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l*******8
发帖数: 1064 | |
c******y
发帖数: 332 | 22 昨天刚出ER的时候，after market还涨了3%。看来market对于这个ER的看法很不一致。
去年的第三季度ER的时候，也是在出现正的EPS的时候，股价被打压。
华尔街上的Analyst是一群奇怪的动物，极其的短视。他们所关注的只是一个季度的
earning，当然也存在一些Analyst有special interest，不讲真话的情况。特斯拉这种
从顶端向下打击的方法，注定了前期是啃硬骨头，烧钱也多，包括R&D，super charger
station，auto drive。Model 3的量产会使得这些固定投入的成本迅速平摊。昨天的
ER，有Analyst问EV的credit结束后对Tesla的影响，Musk的回应是这对Tesla是
positive影响。话虽然说的矫情，但确是实情，Tesla在前期已经融到资了，
infrastructure已经建好了，现在釜底抽薪，只会对同行竞争者影响更大。
刚刚有两个同事买了Tesla，第二个同事还开通了Auto Drive Service。他们的说法是
再也不会回头开烧油车。Let's see.
【在 l*******8 的大作中提到】
: 还有350多股，慢慢等300吧。
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d********e
发帖数: 1720 | 23 电车也不一定要买tsla啊
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【在 c******y 的大作中提到】
: 昨天刚出ER的时候，after market还涨了3%。看来market对于这个ER的看法很不一致。
: 去年的第三季度ER的时候，也是在出现正的EPS的时候，股价被打压。
: 华尔街上的Analyst是一群奇怪的动物，极其的短视。他们所关注的只是一个季度的
: earning，当然也存在一些Analyst有special interest，不讲真话的情况。特斯拉这种
: 从顶端向下打击的方法，注定了前期是啃硬骨头，烧钱也多，包括R&D，super charger
: station，auto drive。Model 3的量产会使得这些固定投入的成本迅速平摊。昨天的
: ER，有Analyst问EV的credit结束后对Tesla的影响，Musk的回应是这对Tesla是
: positive影响。话虽然说的矫情，但确是实情，Tesla在前期已经融到资了，
: infrastructure已经建好了，现在釜底抽薪，只会对同行竞争者影响更大。
: 刚刚有两个同事买了Tesla，第二个同事还开通了Auto Drive Service。他们的说法是
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发帖数: 11530 | 25 'll short when it goes higher |
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发帖数: 1720 | 26
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Tesla's autonomous progress is behind google/waymo and gm/cruise automation
as well.
【在 c******y 的大作中提到】
: 昨天刚出ER的时候，after market还涨了3%。看来market对于这个ER的看法很不一致。
: 去年的第三季度ER的时候，也是在出现正的EPS的时候，股价被打压。
: 华尔街上的Analyst是一群奇怪的动物，极其的短视。他们所关注的只是一个季度的
: earning，当然也存在一些Analyst有special interest，不讲真话的情况。特斯拉这种
: 从顶端向下打击的方法，注定了前期是啃硬骨头，烧钱也多，包括R&D，super charger
: station，auto drive。Model 3的量产会使得这些固定投入的成本迅速平摊。昨天的
: ER，有Analyst问EV的credit结束后对Tesla的影响，Musk的回应是这对Tesla是
: positive影响。话虽然说的矫情，但确是实情，Tesla在前期已经融到资了，
: infrastructure已经建好了，现在釜底抽薪，只会对同行竞争者影响更大。
: 刚刚有两个同事买了Tesla，第二个同事还开通了Auto Drive Service。他们的说法是
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发帖数: 713 | 27 大牛割不?
【在 w****o 的大作中提到】
: 这次ER跌，是因为过去涨的太疯啦。从12月的180涨到现在的280，就是歇一歇而已。好
: 股。
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L***m
发帖数: 4594 | |
d********e
发帖数: 1720 | |
l*******8
发帖数: 1064 | 30 Amd这货都不怕，
怕啥tsla。
190的成本，等300或者150。
: 怕不怕:
: vhttp://www.youtube.com/v/uYav3_7miIc
【在 d********e 的大作中提到】
: 怕不怕:
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l*******8
发帖数: 1064 | |
l*******8
发帖数: 1064 | 32 腾讯入股了。
希望不懂装懂，声音很响亮的人，去参观下fremont或者giga。
每个人的知识面都只是在自己熟悉的领域。
古板最奇特的现象，就是有些人，下能评价零售服务，中能评价汽车重工，上能评价芯
片半导体。
探讨起来都是小能评价技术，大能评价未来。
还是那话，到头来除了装B也没什么P用。 |
w*********a
发帖数: 108 | 33 总用那么一群人没有他们不懂的 喜欢各种点评，看起来说得很有道理，其实🐶
屁不懂！古板总是这么欢乐，看着这帮SB点评真是别有一番乐趣。
【在 l*******8 的大作中提到】
: 腾讯入股了。
: 希望不懂装懂，声音很响亮的人，去参观下fremont或者giga。
: 每个人的知识面都只是在自己熟悉的领域。
: 古板最奇特的现象，就是有些人，下能评价零售服务，中能评价汽车重工，上能评价芯
: 片半导体。
: 探讨起来都是小能评价技术，大能评价未来。
: 还是那话，到头来除了装B也没什么P用。
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w****o
发帖数: 2260 | 34 hehe,你爱买不买，反正俺是屡创新高
【在 w****o 的大作中提到】
: 你没有明白俺说的意思。俺是说这个股票啥时候买都好。180时买好，280时买好，将来
: 380时买还是好。
: TSLA也是从10多刀涨上来的。你不能说你在10时错过了，就不在20， 30， 40， 100，
: 200的时候去买了吧。
: 总之，这个股票就是好。啥时候买都行。
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