v****e
发帖数: 19471 | 1 “销量”概念目前还不存在，交付量受到各种短期因素的影响，很难makes sense of
it. Q1这个数据看着不错，但也就看看好了。这个Q数据ok的最大意义可能是让街上的
注意力更多转移到中长期趋势上去，也就是Model X，GFactory，家用储能和中国的基
础设施这几个方面。
另外，2017年以前的EPS都没有任何意义。没有任何意义。 |
E*********r
发帖数: 4984 | 2 我唯一看的是Model 3的数据，其它的都不是决定性的。 |
E*********r
发帖数: 4984 | 3 我想看看Model 3 如果跟Prius档次的车进行正面较量。 |
v****e
发帖数: 19471 | 4 恩，我也会看其他几个方面，特别是GF进度和中国家充方面的进展，但是你这个重要性
的排序我是很同意的。当然GF进度会直接影响到Model3能否在十万量以上这个规模上和
hybird展开交锋。
【在 E*********r 的大作中提到】
: 我唯一看的是Model 3的数据，其它的都不是决定性的。
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d**********0
发帖数: 13081 | 5 二哥， 问你个问题。。。
抛开别的都不考虑。 如果大盘掉10%, 这电车会跟着掉么？
【在 v****e 的大作中提到】
: 恩，我也会看其他几个方面，特别是GF进度和中国家充方面的进展，但是你这个重要性
: 的排序我是很同意的。当然GF进度会直接影响到Model3能否在十万量以上这个规模上和
: hybird展开交锋。
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v****e
发帖数: 19471 | 6 会啊，除非基本面有大利好支撑，否则大盘掉10%它至少掉25%吧
【在 d**********0 的大作中提到】
: 二哥， 问你个问题。。。
: 抛开别的都不考虑。 如果大盘掉10%, 这电车会跟着掉么？
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d**********0
发帖数: 13081 | 7 en . i see.. 如果电车也鸟大盘的话， 那么思路就简单了。
【在 v****e 的大作中提到】
: 会啊，除非基本面有大利好支撑，否则大盘掉10%它至少掉25%吧
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v****e
发帖数: 19471 | 8 growth stock短期都受制于大盘，甚至比大盘多跌两三倍。但是中长期来看其实是可以
脱离大盘的，因为根本来讲他们的故事是secular的，大盘的故事是cyclical的。
【在 d**********0 的大作中提到】
: en . i see.. 如果电车也鸟大盘的话， 那么思路就简单了。
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d**********0
发帖数: 13081 | 9 是的。 我想找几个candidates, 在大盘的基础上做股票。
有时候， 这样做swing 的时候，就怕这种东西掉起来，看着象无底洞，心里害怕而要
cut.
【在 v****e 的大作中提到】
: growth stock短期都受制于大盘，甚至比大盘多跌两三倍。但是中长期来看其实是可以
: 脱离大盘的，因为根本来讲他们的故事是secular的，大盘的故事是cyclical的。
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N*****d
发帖数: 9872 | 10 TSLA虽然暂时不盈利。比起GM，F还是有一个很大的优势：没有工会这颗毒瘤。 |
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T******u
发帖数: 1025 | 11
如果是做短线的话，这个消息能不能让股价小涨?大牛指点一下
【在 v****e 的大作中提到】
: “销量”概念目前还不存在，交付量受到各种短期因素的影响，很难makes sense of
: it. Q1这个数据看着不错，但也就看看好了。这个Q数据ok的最大意义可能是让街上的
: 注意力更多转移到中长期趋势上去，也就是Model X，GFactory，家用储能和中国的基
: 础设施这几个方面。
: 另外，2017年以前的EPS都没有任何意义。没有任何意义。
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O**l
发帖数: 12923 | 12 model 3是和bmw 3竞争和普锐斯根本搭界
性能价格都差很多
【在 v****e 的大作中提到】
: 恩，我也会看其他几个方面，特别是GF进度和中国家充方面的进展，但是你这个重要性
: 的排序我是很同意的。当然GF进度会直接影响到Model3能否在十万量以上这个规模上和
: hybird展开交锋。
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v****e
发帖数: 19471 | 13 等GenIII上市时候那个价位会有不少hybrid，可能Bimmer 3/4系本身都会有hybrid，但
我同意你说的它和传统三系ICE之间也是直接竞争
【在 O**l 的大作中提到】
: model 3是和bmw 3竞争和普锐斯根本搭界
: 性能价格都差很多
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O**l
发帖数: 12923 | 14 我觉得还是很有竞争力 价格差不多情况下 性能好不少
如果考虑价格里包含了一万刀油钱 价格也便宜很多
那时候 生态环境基建应该很成熟
而且肯定会有一个高配6万多刀的版本和m3竞争
【在 v****e 的大作中提到】
: 等GenIII上市时候那个价位会有不少hybrid，可能Bimmer 3/4系本身都会有hybrid，但
: 我同意你说的它和传统三系ICE之间也是直接竞争
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O**l
发帖数: 12923 | 15 考虑到当年40kwh model s只要49000
其实model 3 35000$ 难度不大 |
E*********r
发帖数: 4984 | 16 35000美元卖给谁？ 你以为1万多美元预算买车的主都去买，就因为它是TESLA? |
E*********r
发帖数: 4984 | 17 这个我完全同意，工会是美国汽车最大的包袱。特斯拉要盈利是一定要在中低端车上赢
得生意的，这点太难了。
【在 N*****d 的大作中提到】
: TSLA虽然暂时不盈利。比起GM，F还是有一个很大的优势：没有工会这颗毒瘤。
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O**l
发帖数: 12923 | 18 搞笑 bmw 3系列的车1万多刀？
你到底有没有车？
这年头1万多能买到车？ 卡罗拉otd都要1万6，7
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2
【在 E*********r 的大作中提到】
: 35000美元卖给谁？ 你以为1万多美元预算买车的主都去买，就因为它是TESLA?
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E*********r
发帖数: 4984 | 19 本来不想说啥,但是我真是怀疑你的阅读能力.我说的是大部分老百姓买车的预算就1万
多,他们不太会选择花3万5去买一辆TESLA的Model 3. 跟BMW 3 毛关系都没有, 我哪里
在说BMW 3 才一万多刀.你不会到了美国再学中文的吧!
【在 O**l 的大作中提到】
: 搞笑 bmw 3系列的车1万多刀？
: 你到底有没有车？
: 这年头1万多能买到车？ 卡罗拉otd都要1万6，7
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2
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O**l
发帖数: 12923 | 20 你实在中文逻辑烂得无以复加
我已经说了model 3是面向bmw 3的
所以35000 有竞争力
你一万多刀预算的人 不在目标客户群内
你举这个 是自己脑抽还是理解不了中文？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2
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【在 E*********r 的大作中提到】
: 本来不想说啥,但是我真是怀疑你的阅读能力.我说的是大部分老百姓买车的预算就1万
: 多,他们不太会选择花3万5去买一辆TESLA的Model 3. 跟BMW 3 毛关系都没有, 我哪里
: 在说BMW 3 才一万多刀.你不会到了美国再学中文的吧!
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l****y
发帖数: 8847 | 21 尼玛这脑子看不下去了
【在 E*********r 的大作中提到】
: 35000美元卖给谁？ 你以为1万多美元预算买车的主都去买，就因为它是TESLA?
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d********o
发帖数: 89 | 22 同意这一点。model 3应该是3系的价格左右，很有吸引力了，到时一定会去买一台
【在 O**l 的大作中提到】
: model 3是和bmw 3竞争和普锐斯根本搭界
: 性能价格都差很多
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f******1
发帖数: 727 | 23 对 没有任何意义
[在 vankie (新浪微博@洛城王二) 的大作中提到：]
：“销量”概念目前还不存在，交付量受到各种短期因素的影响，很难makes sense of
：it. Q1这个数据看着不错，但也就看看好了。这个Q数据ok的最大意义可能是让街上的
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n****l
发帖数: 6652 | 24 嗯， <40k, 到时那个破i3会像个joke.
可惜tesla还羽翼未丰。。。
【在 d********o 的大作中提到】
: 同意这一点。model 3应该是3系的价格左右，很有吸引力了，到时一定会去买一台
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v****e
发帖数: 19471 | 25 我倾向于Tesla不要从“大部分老百姓”那里去赚钱，而是集中去吃最有消费能力的20%
。“大部分老百姓”的钱是不好赚的，因为他们很cheap。iPhone如果不是运营商补贴
，在美国的占有率恐怕也就是20%。
【在 E*********r 的大作中提到】
: 本来不想说啥,但是我真是怀疑你的阅读能力.我说的是大部分老百姓买车的预算就1万
: 多,他们不太会选择花3万5去买一辆TESLA的Model 3. 跟BMW 3 毛关系都没有, 我哪里
: 在说BMW 3 才一万多刀.你不会到了美国再学中文的吧!
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E*********r
发帖数: 4984 | 26 我同意这个观点，不过我觉得TESLA更像是一个热，和当时摩托罗拉出来的那款Razor手
机类似，一下子风靡了全世界， 非常前卫， 如果那个时候谁预言Motorola的股价要翻
20-30倍恐怕没有人会去反驳的。但是后来Motorola怎么样了？ 如果说Motorola是自
甘堕落的话，还不如说是其它企业迎头赶上，超越了Motorola，因此我预测电动车也会
是这么一个发展过程。
20%
【在 v****e 的大作中提到】
: 我倾向于Tesla不要从“大部分老百姓”那里去赚钱，而是集中去吃最有消费能力的20%
: 。“大部分老百姓”的钱是不好赚的，因为他们很cheap。iPhone如果不是运营商补贴
: ，在美国的占有率恐怕也就是20%。
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O**l
发帖数: 12923 | 27 其实如果特斯拉产能够 只要复产40kwh 49000的 model s就能打爆i3 只不过1产能不够
2特
斯拉根本没把I3放眼里 目标是3系列
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2
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【在 n****l 的大作中提到】
: 嗯， <40k, 到时那个破i3会像个joke.
: 可惜tesla还羽翼未丰。。。
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