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f****t
发帖数: 15913 | 1 3月7号，长崎的天空阴霾密布，雨点纷纷然然的飘洒，然而自卫队的军乐似乎不愿为雨
水所困，依旧保持着高昂的演奏，因为这天是日本最新最先进的驱逐舰朝日号服役的日
子。作为秋月级的升级版本，也作为补全日本八八舰队最后的基石，日本海上自卫队对
全新的朝日级充满了期待，同样也是在面对突然加速发展的中国海军以及朝鲜问题步入
临界点的双重压力下，新舰艇仿佛承载着新的责任。日本一贯有一战定国运的豪赌传统
，因此也为朝日号试用了最新的燃气轮机加上电力联合推进技术，但从朝日的数据来看
，虽然顶着5000的吨位，作战能力可能还不到052D的一半。
首先来朝日级诞生的背景，为什么说朝日是补全日本八八舰队的最后基石？在冷战
期间，日本为了应对苏联潜艇的威胁，特地组建了以反潜为主要任务的八八舰队。按照
日本的设想，八八舰队应当由一艘直升机驱逐舰为核心，两艘导弹驱逐舰与五艘通用驱
逐舰为主力，在反潜作战中可以凑齐八架直升机，这算是很强的配置了。这个计划发展
至今，日本已经拥有了四个直升机航母，可以作为四支八八舰队的核心。四艘金刚、两
艘爱宕、四艘秋月则成为舰队主力，而余下的都是老旧破船。虽然直升机凑足了，而且
一次出动可达十几架，但是船还是缺，而且缺的就是通用驱逐舰，也就是计划中的DD。
首先要说的就是朝日级的动力，作为改进型号的主要卖点，朝日采用新型的COGLAG
复合燃气涡轮电力推进系统，在巡航时两台推进电机提供动力，高速行驶时则转换到燃
气轮机。其主要动力装置为两台功率为2.8MW的LM2500IEC燃气轮机和一台1.8MW，三台
内燃机分别连接一台发电机组，可为全舰提供所需电能。这里要注意，25DD虽然采用电
力推进，但并不是全电力推进，其电力推进系统并不是直接连接大轴，因此在推进效率
上还有很大的“进步空间”。其实说白了就是这套系统太复杂，美国都没搞定，日本就
更不用说。上这种不成熟的技术纯属搞噱头，而像055这种采用4台UGT 25000燃气涡轮
的，动力位居世界驱逐舰之最，所以说务实才的战力才是有效战力。
前文所说朝日级的战力不足052D的一半，按照其吨位来看，052D为7000吨，朝日号
为5000吨，只差两千吨战力本不会差这么多，但日本裹足不前的舰载武器简直是浪费了
这5000的战舰吨位。首先防空能力是朝日级的重大缺陷，虽然他也装模作样的装上了
FCS-3A型雷达、MK-41垂发系统和ESSM导弹，但朝日号移除了用于间断照射的ICWI阵列
机柜，作为补充通过UYQ-11战斗指挥系将整个防空系统整合进CDS（指挥决策系统）内
。这是典型的因为整合能力不足而削弱防空能力，朝日号的目标是为反潜能力让步。当
然反潜能力的确不负众望，朝日实现了本舰声呐系统与SH60K、P1、P3之间的高度协调
，反潜能力得到增强。
朝日级为了反潜能力牺牲了太多，据相关消息，舰上的MK41垂发装置只有16枚用于
防空，与2座“密集阵”系统构成了防空网，而千篇一律的2座4联装鱼叉与127舰炮是全
部的进攻能力。与052D相比，朝日级的32个发射单元数量仅有052D的一半，且防空主力
ESSM的射程也小于红旗9B，其反舰导弹尚未实现垂直发射从侧面验证出日本落后的研发
与升级能力，前文的舰载作战系统介绍也可以看出日本落后的整合能力，这对战力的影
响是巨大的。说实话，拿052D与朝日相比是明显的欺负人，然而朝日在日本舰队的定位
与052D是相同的，这也反应出日本海军军舰从数量到质量已经全方位落后与中国，别说
封锁中国，很快连抵挡都做不到了。 | f****t
发帖数: 15913 | | f****t
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