s*****V
发帖数: 21731 | 1 1ELON MUSK是斯坦福的物理PHD未完，标准的高智商理科生，所以对科技产品的开发具
有独到的眼力。所以伊龙马斯克可以以一人之力开创SPACEX和TESLA两大全球领先的创
新型技术企业。 再回头看看19世纪末20世纪初的电力革命，是谁开启的？爱迪生和特
斯拉两位发明家。第一次蒸汽机革命谁发起的，瓦特这位发明家。至于董明珠，贾跃亭
，他们都是商人WKS，根本不懂技术，他们这样的人很难做第一个。指望他们还不如指
望王传福。 |
c*i
发帖数: 749 | 2 关键是电池
【在 s*****V 的大作中提到】
: 1ELON MUSK是斯坦福的物理PHD未完，标准的高智商理科生，所以对科技产品的开发具
: 有独到的眼力。所以伊龙马斯克可以以一人之力开创SPACEX和TESLA两大全球领先的创
: 新型技术企业。 再回头看看19世纪末20世纪初的电力革命，是谁开启的？爱迪生和特
: 斯拉两位发明家。第一次蒸汽机革命谁发起的，瓦特这位发明家。至于董明珠，贾跃亭
: ，他们都是商人WKS，根本不懂技术，他们这样的人很难做第一个。指望他们还不如指
: 望王传福。
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n********g
发帖数: 6504 | 3 国内洋奴哲学爬行主义制定的新电池国标。国产电池通通不及格。几十亿投资的电池厂
变成负资产了。
【在 c*i 的大作中提到】
: 关键是电池
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x****6
发帖数: 4339 | 4 充一次电能跑300迈其实已经很好了，
如果能够解决闪冲问题的话，就和汽油汽车没区别了
【在 c*i 的大作中提到】
: 关键是电池
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r*****4
发帖数: 4016 | 5 “ELON MUSK是斯坦福的物理PHD未完”
压根就没读，只待两天就走人了。 |
s*****V
发帖数: 21731 | 6 电池跟特斯拉比确实有差距
【在 n********g 的大作中提到】
: 国内洋奴哲学爬行主义制定的新电池国标。国产电池通通不及格。几十亿投资的电池厂
: 变成负资产了。
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C**E
发帖数: 2573 | 7 也是个大忽悠。
这年月能忽悠也是本事。
能有多大胆儿，骗钱到手软！
呵呵 |
x****6
发帖数: 4339 | 8 花三四万美元获得跑车的驾驶体验，这难带是忽悠？
【在 C**E 的大作中提到】
: 也是个大忽悠。
: 这年月能忽悠也是本事。
: 能有多大胆儿，骗钱到手软！
: 呵呵
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C**E
发帖数: 2573 | 9 卖拐的第三部。
赔实体的钱，赚股市傻子的钱。
电池源的数量限制和现金流的限制，他也造不出几部。
1995-2000年，这种类似.com忽悠模式的公司多了去了。
呵呵
：花三四万美元获得跑车的驾驶体验，这难带是忽悠？
【在 x****6 的大作中提到】
: 花三四万美元获得跑车的驾驶体验，这难带是忽悠？
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s*****V
发帖数: 21731 | 10 特斯拉主要还是做集成，已经做到世界最强。别的公司还是要差一截，不要说董明珠的
山寨公司。
【在 x****6 的大作中提到】
: 花三四万美元获得跑车的驾驶体验，这难带是忽悠？
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s**x
发帖数: 7506 | 11 我觉得日本发明的氢汽车挺不错，充气容易，电池污染还是很厉害的 |
n********g
发帖数: 6504 | 12 特斯拉快卖20万辆了。这叫造不出几部。你说的是神州吧。
【在 C**E 的大作中提到】
: 卖拐的第三部。
: 赔实体的钱，赚股市傻子的钱。
: 电池源的数量限制和现金流的限制，他也造不出几部。
: 1995-2000年，这种类似.com忽悠模式的公司多了去了。
: 呵呵
:
: ：花三四万美元获得跑车的驾驶体验，这难带是忽悠？
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a******9
发帖数: 20431 | |
C**E
发帖数: 2573 | 14 你理解有问题
呵呵
：特斯拉快卖20万辆了。这叫造不出几部。你说的是神州吧。
【在 n********g 的大作中提到】
: 特斯拉快卖20万辆了。这叫造不出几部。你说的是神州吧。
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x****6
发帖数: 4339 | 15 我认识一哥们，ME的，他公司被特斯拉收购了，因为特斯拉的订单远远超过它目前的生
产能力。全美N多人排着队的给他们公司送钱。能忽悠到这一部也是一种境界了
【在 C**E 的大作中提到】
: 卖拐的第三部。
: 赔实体的钱，赚股市傻子的钱。
: 电池源的数量限制和现金流的限制，他也造不出几部。
: 1995-2000年，这种类似.com忽悠模式的公司多了去了。
: 呵呵
:
: ：花三四万美元获得跑车的驾驶体验，这难带是忽悠？
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n********g
发帖数: 6504 | 16 你可以解释啊
【在 C**E 的大作中提到】
: 你理解有问题
: 呵呵
:
: ：特斯拉快卖20万辆了。这叫造不出几部。你说的是神州吧。
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s*****V
发帖数: 21731 | 17 不是忽悠，主要是特斯拉的东西做的也很好，一个初创企业，一出来车就造得有模有样
的。
【在 x****6 的大作中提到】
: 我认识一哥们，ME的，他公司被特斯拉收购了，因为特斯拉的订单远远超过它目前的生
: 产能力。全美N多人排着队的给他们公司送钱。能忽悠到这一部也是一种境界了
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x****6
发帖数: 4339 | 18 我话里的意思也是认为马应龙是真材实料，不是忽悠。
【在 s*****V 的大作中提到】
: 不是忽悠，主要是特斯拉的东西做的也很好，一个初创企业，一出来车就造得有模有样
: 的。
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a******c
发帖数: 210 | 19 怎么可能是忽悠，开过电池车就知道这东西比汽油车强多了，尤其是在市区内。就算是
LEAF，在市区内也比绝大部分车好开，更何况是TESLA。而且TESLA的车也非常好看。客
户也愿意为他排2年队。 |
h**********c
发帖数: 4120 | 20 TOYOTA 的mirai居然都在美国卖五年了，是燃料电池烧氢的
美国这几年实在是太反动了，阻碍生产力发展的活例子 |
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S*******l
发帖数: 111 | 21 问题是Tesla并没有任何垄断性技术啊。电池是松下的，电子驱动技术别人也有。
Tesla能做的，丰田都能做的更好。无非是Tesla的车造一部赔一部，丰田不愿意这么做
而已。这就像有的人各种花样使出来，年收益100%，但巴菲特不会去学这种的。
一旦电池便宜到一个点，丰田能很快做的出每年产出几百万量电动车，Tesla还
在那边一年几万量呢。 |
n********g
发帖数: 6504 | 22 丰田曾经是Tesla的大股东
【在 S*******l 的大作中提到】
: 问题是Tesla并没有任何垄断性技术啊。电池是松下的，电子驱动技术别人也有。
: Tesla能做的，丰田都能做的更好。无非是Tesla的车造一部赔一部，丰田不愿意这么做
: 而已。这就像有的人各种花样使出来，年收益100%，但巴菲特不会去学这种的。
: 一旦电池便宜到一个点，丰田能很快做的出每年产出几百万量电动车，Tesla还
: 在那边一年几万量呢。
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S*******l
发帖数: 111 | 23
Hedge 而已。就像股票买点put或call。
【在 n********g 的大作中提到】
: 丰田曾经是Tesla的大股东
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S*******l
发帖数: 111 | 24
这么快就变“曾经”了。可见丰田认为这个价位，连hedge的意义都没了，直接获利走
人。
【在 n********g 的大作中提到】
: 丰田曾经是Tesla的大股东
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n********g
发帖数: 6504 | 25 中国人总想着如何山寨。世界各行各业的老大们都是领导者，都有其独特的企业存在的
purpose，对重新发明车轮没有兴趣。你混过什么什么世界第一的公司就会明白。
【在 S*******l 的大作中提到】
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: 这么快就变“曾经”了。可见丰田认为这个价位，连hedge的意义都没了，直接获利走
: 人。
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