q***7 发帖数: 2011 | 1 很多年前我就看过中国有相关的idea,前几年还有人发到mitbbs,大家还热烈讨论了
当然细节上和中国的idea有不一样的地方,但本质是一样的,几年前在mitbbs讨论的那
次,我记得可行性也是非常高的,时速和飞机差不多,但关键是idea太新,有不成熟的
地方,也没人去推动。
当然,中国人没有PPT文档,当时的PDF做得不是很fancy。 |
s******s 发帖数: 13035 | 2 你这种话都没意义。拍脑袋出idea还不容易。musk这个
不是强在首创,而是强在人家有个具体框架了,包括线路,
空气动力学,材料,成本都有个数了,至于是不是能实现
另说。就好像tesla,是人都知道能造电动车,大概一百多
年前就有了吧,问题大规模生产和实用化。
【在 q***7 的大作中提到】 : 很多年前我就看过中国有相关的idea,前几年还有人发到mitbbs,大家还热烈讨论了 : 当然细节上和中国的idea有不一样的地方,但本质是一样的,几年前在mitbbs讨论的那 : 次,我记得可行性也是非常高的,时速和飞机差不多,但关键是idea太新,有不成熟的 : 地方,也没人去推动。 : 当然,中国人没有PPT文档,当时的PDF做得不是很fancy。
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k**o 发帖数: 15334 | 3 idea算啥啊,随便找个人都有一箩筐。关键是要知道哪个idea是可行的,
哪个是不可行的。然后以巨额投资来实现此idea。成功者和空想者区别
就是成功者知道哪个idea可行,并能以巨大的投资去实现。
【在 q***7 的大作中提到】 : 很多年前我就看过中国有相关的idea,前几年还有人发到mitbbs,大家还热烈讨论了 : 当然细节上和中国的idea有不一样的地方,但本质是一样的,几年前在mitbbs讨论的那 : 次,我记得可行性也是非常高的,时速和飞机差不多,但关键是idea太新,有不成熟的 : 地方,也没人去推动。 : 当然,中国人没有PPT文档,当时的PDF做得不是很fancy。
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q***7 发帖数: 2011 | 4 你怎么知道中国的就没有?中国的那个说不定比这个更详细。
大家都一样,只是PPT阶段。
还有你就别说那个电动车了,比他做的好的不少,只是没这个出名,那车是因为他的明
星效应才红的。
【在 s******s 的大作中提到】 : 你这种话都没意义。拍脑袋出idea还不容易。musk这个 : 不是强在首创,而是强在人家有个具体框架了,包括线路, : 空气动力学,材料,成本都有个数了,至于是不是能实现 : 另说。就好像tesla,是人都知道能造电动车,大概一百多 : 年前就有了吧,问题大规模生产和实用化。
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q***7 发帖数: 2011 | 5 那musk的PDF就不是idea了?人家都说不一定做
【在 k**o 的大作中提到】 : idea算啥啊,随便找个人都有一箩筐。关键是要知道哪个idea是可行的, : 哪个是不可行的。然后以巨额投资来实现此idea。成功者和空想者区别 : 就是成功者知道哪个idea可行,并能以巨大的投资去实现。
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o**2 发帖数: 172 | 6 逼,你知道中国的那个你所谓的idea是从美国这边抄过去吗?
【在 q***7 的大作中提到】 : 你怎么知道中国的就没有?中国的那个说不定比这个更详细。 : 大家都一样,只是PPT阶段。 : 还有你就别说那个电动车了,比他做的好的不少,只是没这个出名,那车是因为他的明 : 星效应才红的。
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P****i 发帖数: 12972 | 7 征地成本多少钱?怎么算的?
感觉写的很模糊,就是跟着I5, I580就minimize购地成本了,其实根本不是这回事
【在 s******s 的大作中提到】 : 你这种话都没意义。拍脑袋出idea还不容易。musk这个 : 不是强在首创,而是强在人家有个具体框架了,包括线路, : 空气动力学,材料,成本都有个数了,至于是不是能实现 : 另说。就好像tesla,是人都知道能造电动车,大概一百多 : 年前就有了吧,问题大规模生产和实用化。
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d****n 发帖数: 10034 | 8 如果只是在高速路附近, 这个可以和DOT商量,share right of way。
钱不会很多,很多utility company tele company都这么干。
根据我的经验,share right of way 最大的问题DOT care的是
1.是否会对目前的交通有任何不良影响;
2.如果发生事故,责任怎么算。
【在 P****i 的大作中提到】 : 征地成本多少钱?怎么算的? : 感觉写的很模糊,就是跟着I5, I580就minimize购地成本了,其实根本不是这回事
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P****i 发帖数: 12972 | 9 高速附近的地还是很金贵的
【在 d****n 的大作中提到】 : 如果只是在高速路附近, 这个可以和DOT商量,share right of way。 : 钱不会很多,很多utility company tele company都这么干。 : 根据我的经验,share right of way 最大的问题DOT care的是 : 1.是否会对目前的交通有任何不良影响; : 2.如果发生事故,责任怎么算。
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P****i 发帖数: 12972 | 10 utility/tele那些都是线埋地下,不需要use of land
【在 d****n 的大作中提到】 : 如果只是在高速路附近, 这个可以和DOT商量,share right of way。 : 钱不会很多,很多utility company tele company都这么干。 : 根据我的经验,share right of way 最大的问题DOT care的是 : 1.是否会对目前的交通有任何不良影响; : 2.如果发生事故,责任怎么算。
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d****n 发帖数: 10034 | 11 分特,你明白share right of way的意思?
【在 P****i 的大作中提到】 : 高速附近的地还是很金贵的
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P****i 发帖数: 12972 | 12 跟right of way有啥关系,这玩意难道还能架到高速shoulder上?
肯定要隔点距离,高速边上很多地,特别是ramp附近都是加油站那样的商业区,那可不
便宜
【在 d****n 的大作中提到】 : 分特,你明白share right of way的意思?
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s******s 发帖数: 13035 | 13 成本估算大家都知道是那么一回事,中国美国都一样。
这个成本里面貌似没有考虑买路钱。不过,这个主要是
和高铁比。高铁买路钱肯定比这个多得多了,而且成本
估算猫腻估计也不少
【在 P****i 的大作中提到】 : 征地成本多少钱?怎么算的? : 感觉写的很模糊,就是跟着I5, I580就minimize购地成本了,其实根本不是这回事
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P****i 发帖数: 12972 | 14 高铁主要可以避开繁华的地方,走的线路也相对灵活
这玩意还有跟着高速走,高速沿途的居民聚集地多多了,还真不一定便宜
【在 s******s 的大作中提到】 : 成本估算大家都知道是那么一回事,中国美国都一样。 : 这个成本里面貌似没有考虑买路钱。不过,这个主要是 : 和高铁比。高铁买路钱肯定比这个多得多了,而且成本 : 估算猫腻估计也不少
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s******s 发帖数: 13035 | 15 ft, 这玩意儿跟着高铁走,好处就是基本上呢不占居民用地;
不跟着高铁走,就会多占地,但是就不是高铁沿途聚集地了。
不带你这种混着说,一会跟高铁,同时还占地。这两个是either
or的关系,不是both
【在 P****i 的大作中提到】 : 高铁主要可以避开繁华的地方,走的线路也相对灵活 : 这玩意还有跟着高速走,高速沿途的居民聚集地多多了,还真不一定便宜
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e**b 发帖数: 47 | 16 曹,这是什么理论,他的成本计算显然是个钓鱼
【在 s******s 的大作中提到】 : ft, 这玩意儿跟着高铁走,好处就是基本上呢不占居民用地; : 不跟着高铁走,就会多占地,但是就不是高铁沿途聚集地了。 : 不带你这种混着说,一会跟高铁,同时还占地。这两个是either : or的关系,不是both
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P****i 发帖数: 12972 | 17 高速,怎么变成高铁了
你才是混着说,一会说跟着高速走,结果人说转弯半径太小;一会就说,不是贴着高速
走,有一段距离;跟高速隔几百码,你看看是不是商业区、居民区多得不得了。
【在 s******s 的大作中提到】 : ft, 这玩意儿跟着高铁走,好处就是基本上呢不占居民用地; : 不跟着高铁走,就会多占地,但是就不是高铁沿途聚集地了。 : 不带你这种混着说,一会跟高铁,同时还占地。这两个是either : or的关系,不是both
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o**2 发帖数: 172 | 18 逼,免费教训你你还不知错叩谢?
【在 q***7 的大作中提到】 : 那musk的PDF就不是idea了?人家都说不一定做
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q***7 发帖数: 2011 | 19 lol,你接着撒泼。。。。我在看
【在 o**2 的大作中提到】 : 逼,免费教训你你还不知错叩谢?
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k**u 发帖数: 10502 | 20 电动车一百年前就很多了,现在再来一次,大规模生产也是Nissan Leaf第一家吧。
【在 s******s 的大作中提到】 : ft, 这玩意儿跟着高铁走,好处就是基本上呢不占居民用地; : 不跟着高铁走,就会多占地,但是就不是高铁沿途聚集地了。 : 不带你这种混着说,一会跟高铁,同时还占地。这两个是either : or的关系,不是both
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o**2 发帖数: 172 | 21 哈哈,好吧,你不要一知半解就出来信口雌黄,你乐于接受了?
【在 q***7 的大作中提到】 : lol,你接着撒泼。。。。我在看
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b***y 发帖数: 14281 | 22 电动车现在搞是因为过去几十年电池技术出现大幅的进展,ipad要搁十年前,估计能用
20分钟。文科生真难缠。
【在 s******s 的大作中提到】 : ft, 这玩意儿跟着高铁走,好处就是基本上呢不占居民用地; : 不跟着高铁走,就会多占地,但是就不是高铁沿途聚集地了。 : 不带你这种混着说,一会跟高铁,同时还占地。这两个是either : or的关系,不是both
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s******s 发帖数: 13035 | 23 你就属于拍脑袋那种。就是因为电池技术进展,所以
能搞,那你怎么没搞出tesla呢?眼高手低,靠贬低
成功人士抬高自己想象中的地位
【在 b***y 的大作中提到】 : 电动车现在搞是因为过去几十年电池技术出现大幅的进展,ipad要搁十年前,估计能用 : 20分钟。文科生真难缠。
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P****i 发帖数: 12972 | 24 这个就有点强词夺理了
leaf, volt, byd都搞了,大街上都有开的了
【在 s******s 的大作中提到】 : 你就属于拍脑袋那种。就是因为电池技术进展,所以 : 能搞,那你怎么没搞出tesla呢?眼高手低,靠贬低 : 成功人士抬高自己想象中的地位
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b***y 发帖数: 14281 | 25 不是电池技术的发展,而是musk的超强人格魅力引领了整个汽车业都忽然开始搞电动车
?到底是谁在拍脑袋?我看你是粉丝当的有点神智不清了啊。
【在 s******s 的大作中提到】 : 你就属于拍脑袋那种。就是因为电池技术进展,所以 : 能搞,那你怎么没搞出tesla呢?眼高手低,靠贬低 : 成功人士抬高自己想象中的地位
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P****i 发帖数: 12972 | 26 而且也不算成功啊
nissan, byd都比他成功
【在 b***y 的大作中提到】 : 不是电池技术的发展,而是musk的超强人格魅力引领了整个汽车业都忽然开始搞电动车 : ?到底是谁在拍脑袋?我看你是粉丝当的有点神智不清了啊。
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s******s 发帖数: 13035 | 27 so? 你想说明tesla是失败产品,还不如byd?
【在 P****i 的大作中提到】 : 这个就有点强词夺理了 : leaf, volt, byd都搞了,大街上都有开的了
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s******s 发帖数: 13035 | 28 byd的电动车你也好意思提
【在 P****i 的大作中提到】 : 而且也不算成功啊 : nissan, byd都比他成功
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P****i 发帖数: 12972 | 29 我想说明telsa谈不上啥特别的
【在 s******s 的大作中提到】 : so? 你想说明tesla是失败产品,还不如byd?
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s******s 发帖数: 13035 | 30 我说人搞出tesla就是强.我说过人家首创第一了没有? musk强不强和电池技术发展有个
屁关系, 我又没说musk自己徒手造车连扳手都不用。不知道你在这里反驳的这么多,想
证明什么?就是想说明其实musk是个弱男,paypal, tesla, spaceX都是wsn都不屑于搞
的烂公司?
【在 b***y 的大作中提到】 : 不是电池技术的发展,而是musk的超强人格魅力引领了整个汽车业都忽然开始搞电动车 : ?到底是谁在拍脑袋?我看你是粉丝当的有点神智不清了啊。
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P****i 发帖数: 12972 | 31 就电动车来说,没啥问题
早上市,产量也高过telsa
【在 s******s 的大作中提到】 : byd的电动车你也好意思提
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b***y 发帖数: 14281 | 32 So far, the development of Tesla has too much US government involvement in
it. Whether it is sustainable remains to be seen.
【在 s******s 的大作中提到】 : so? 你想说明tesla是失败产品,还不如byd?
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P****i 发帖数: 12972 | 33 "就好像tesla,是人都知道能造电动车,大概一百多年前就有了吧,问题大规模生产和
实用化。"
你的意思显然是Musk才知道大规模生产和实用化吧,可惜事实不是如此。
有个
于搞
【在 s******s 的大作中提到】 : 我说人搞出tesla就是强.我说过人家首创第一了没有? musk强不强和电池技术发展有个 : 屁关系, 我又没说musk自己徒手造车连扳手都不用。不知道你在这里反驳的这么多,想 : 证明什么?就是想说明其实musk是个弱男,paypal, tesla, spaceX都是wsn都不屑于搞 : 的烂公司?
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s******s 发帖数: 13035 | 34 qie
你个大话说的。tesla和其他nissan比起来不特别,就说明musk弱了?那么nissan是不是
一样弱,到底谁才能强到提出一个plan能让你高抬贵眼瞄那么一小眼皮的?
【在 P****i 的大作中提到】 : 我想说明telsa谈不上啥特别的
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P****i 发帖数: 12972 | 35 啥逻辑啊,是你说他比别人都强
现在大家举反例说他不比别人强
你的粉丝情节很严重啊
不是
【在 s******s 的大作中提到】 : qie : 你个大话说的。tesla和其他nissan比起来不特别,就说明musk弱了?那么nissan是不是 : 一样弱,到底谁才能强到提出一个plan能让你高抬贵眼瞄那么一小眼皮的?
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b***y 发帖数: 14281 | 36 因为你反驳别人说电动车的idea 100年前就有了但是现在才有Tesla,所以我告诉你100
年前这个idea不可行不是因为当时的人傻没有musk,而是因为当时没有锂电池这样的技
术,现在掀起电动车热也不是因为musk牛,而正是因为新的技术使得电动车的理想开始
靠近现实。
同理,真空管道这个idea少说几十年前就有了,当初不可行的理由到今天基本都存在,
musk的计划中有哪一条利用了近10年才出现的科学技术?没有的话就是忽悠。
有个
于搞
【在 s******s 的大作中提到】 : 我说人搞出tesla就是强.我说过人家首创第一了没有? musk强不强和电池技术发展有个 : 屁关系, 我又没说musk自己徒手造车连扳手都不用。不知道你在这里反驳的这么多,想 : 证明什么?就是想说明其实musk是个弱男,paypal, tesla, spaceX都是wsn都不屑于搞 : 的烂公司?
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s******s 发帖数: 13035 | 37 我的意思显然是说tesla能大规模生产和实用化,说明musk不是忽悠。并不涉及任何其他
电动车,也没说tesla全世界最牛,你自己理解有问题。
【在 P****i 的大作中提到】 : "就好像tesla,是人都知道能造电动车,大概一百多年前就有了吧,问题大规模生产和 : 实用化。" : 你的意思显然是Musk才知道大规模生产和实用化吧,可惜事实不是如此。 : : 有个 : 于搞
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c*******9 发帖数: 9032 | 38 leaf,volt都是鸡肋,对中国美国没什么用,也就日韩地方小还可以用。byd很笨重只
适合公交。
【在 P****i 的大作中提到】 : 这个就有点强词夺理了 : leaf, volt, byd都搞了,大街上都有开的了
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s******s 发帖数: 13035 | 39 所以说你弱,你还不承认。“musk的计划中有哪一条利用了
近10年才出现的科学技术? 没有的话就是忽悠。”你理解的
的musk计划大概就是文学城或者其他小报上的几百字报道,废
话没有用任何新技术。让你看文档你又不愿意,沉醉在自己对
hyperloop的粗浅理解中
100
【在 b***y 的大作中提到】 : 因为你反驳别人说电动车的idea 100年前就有了但是现在才有Tesla,所以我告诉你100 : 年前这个idea不可行不是因为当时的人傻没有musk,而是因为当时没有锂电池这样的技 : 术,现在掀起电动车热也不是因为musk牛,而正是因为新的技术使得电动车的理想开始 : 靠近现实。 : 同理,真空管道这个idea少说几十年前就有了,当初不可行的理由到今天基本都存在, : musk的计划中有哪一条利用了近10年才出现的科学技术?没有的话就是忽悠。 : : 有个 : 于搞
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P****i 发帖数: 12972 | 40 就这个问题反驳你的可不止我一个,看来是你的表述有问题
其他
【在 s******s 的大作中提到】 : 我的意思显然是说tesla能大规模生产和实用化,说明musk不是忽悠。并不涉及任何其他 : 电动车,也没说tesla全世界最牛,你自己理解有问题。
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c*******9 发帖数: 9032 | 41 真正可以和汽油车比里程性能的只有tesla。
大规模生产有什么不可逾越的障碍吗。
【在 k**u 的大作中提到】 : 电动车一百年前就很多了,现在再来一次,大规模生产也是Nissan Leaf第一家吧。
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q*c 发帖数: 9453 | 42 或者大多数时候成功者其实是足够幸运, 巨大的投资刚好在那个能成功的 idea 上了。
成大功的人的能力那基本是没得说, 比我们一般人强的多。 但是还有很多死在阴沟里
面的人, 其实也是牛的不行, 但是。。。这个世界上能干的人一向太多, 有运气的
人总是太少。
最稀缺的资源最重要, 从这个角度说, 运气是成功里面最重要的因素。
【在 k**o 的大作中提到】 : idea算啥啊,随便找个人都有一箩筐。关键是要知道哪个idea是可行的, : 哪个是不可行的。然后以巨额投资来实现此idea。成功者和空想者区别 : 就是成功者知道哪个idea可行,并能以巨大的投资去实现。
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P****i 发帖数: 12972 | 43 问题是比telsa卖得多
【在 c*******9 的大作中提到】 : 真正可以和汽油车比里程性能的只有tesla。 : 大规模生产有什么不可逾越的障碍吗。
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s******s 发帖数: 13035 | 44 我把telsa和谁比了?你太好笑了。
我是把musk和你们这帮wsn比,为了嘲笑这个hyperloop
去不看文档反驳,而是说musk是个大忽悠,是个弱人,
顺便嘲笑paypal, tesla, spaceX。人比你强你承认吧?
人写了五十多页技术文档,你一个字不看就在瞎白活,
我说的就是你们这样的
【在 P****i 的大作中提到】 : 啥逻辑啊,是你说他比别人都强 : 现在大家举反例说他不比别人强 : 你的粉丝情节很严重啊 : : 不是
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b***y 发帖数: 14281 | 45 靠。到底是谁弱啊,新的技术是靠看ppt文档能看出来?
【在 s******s 的大作中提到】 : 我把telsa和谁比了?你太好笑了。 : 我是把musk和你们这帮wsn比,为了嘲笑这个hyperloop : 去不看文档反驳,而是说musk是个大忽悠,是个弱人, : 顺便嘲笑paypal, tesla, spaceX。人比你强你承认吧? : 人写了五十多页技术文档,你一个字不看就在瞎白活, : 我说的就是你们这样的
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C******s 发帖数: 546 | 46 ELON MUSK 确实很牛逼. 抛出这个 hyperloop 的概念, 但是自己离得远远的. 他自己
很清楚这是个泡泡. |
s******s 发帖数: 13035 | 47 因为你们屁股都坐歪了,为了反驳hyperloop, 一定要
说musk是忽悠。我一跑上来说musk不是忽悠,有如下如下
公司作为solid track record, 看看你们第一反应是啥?
paypal是我用过的最烂的公司了,tesla没有啥了不起啦,
spaceX的火箭根本不实用啦。逻辑链很清晰,呵呵
【在 P****i 的大作中提到】 : 就这个问题反驳你的可不止我一个,看来是你的表述有问题 : : 其他
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c*******9 发帖数: 9032 | 48 纠结量产有意思吗。各公司要根据自己的情况生产,只有中国山寨厂商才关注量。
【在 P****i 的大作中提到】 : 就电动车来说,没啥问题 : 早上市,产量也高过telsa
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P****i 发帖数: 12972 | 49 原来是这个逻辑,跟wsn男比
那我看王大师你都比不过吧
看来你对他的空盆来蛇也很信服吧
【在 s******s 的大作中提到】 : 因为你们屁股都坐歪了,为了反驳hyperloop, 一定要 : 说musk是忽悠。我一跑上来说musk不是忽悠,有如下如下 : 公司作为solid track record, 看看你们第一反应是啥? : paypal是我用过的最烂的公司了,tesla没有啥了不起啦, : spaceX的火箭根本不实用啦。逻辑链很清晰,呵呵
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s******s 发帖数: 13035 | 50 人家提到了要用哪些新技术,不看的wsn手捂住眼睛,
我不看我不看,没有新技术呀没有新技术
【在 b***y 的大作中提到】 : 靠。到底是谁弱啊,新的技术是靠看ppt文档能看出来?
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P****i 发帖数: 12972 | 51 你自己看看上下文,和你说的语气吧
自己屁股坐歪,还怪别人坐歪,你就是高速上逆行的主
【在 s******s 的大作中提到】 : 人家提到了要用哪些新技术,不看的wsn手捂住眼睛, : 我不看我不看,没有新技术呀没有新技术
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s******s 发帖数: 13035 | 52 对呀。我又说中了,就是你这个逻辑。
理论A我反对不了,我就抹黑提理论A的人;这个人
也很难抹黑,那我就嘲笑一下他做的project B和C
吧,好像嘲笑了以后,自己就变得高人一等了,顺便
证伪了A
【在 P****i 的大作中提到】 : 原来是这个逻辑,跟wsn男比 : 那我看王大师你都比不过吧 : 看来你对他的空盆来蛇也很信服吧
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c*******9 发帖数: 9032 | 53 so what? 每个公司有自己的定位,只有山寨才最在乎卖多少。
【在 P****i 的大作中提到】 : 问题是比telsa卖得多
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b***y 发帖数: 14281 | 54 那你说一个出来不就让人信服了?看你这么信以为真的样子,肯定是被其中很多关键性
的技术突破说服了吧,不妨举两个例子吧。
【在 s******s 的大作中提到】 : 对呀。我又说中了,就是你这个逻辑。 : 理论A我反对不了,我就抹黑提理论A的人;这个人 : 也很难抹黑,那我就嘲笑一下他做的project B和C : 吧,好像嘲笑了以后,自己就变得高人一等了,顺便 : 证伪了A
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P****i 发帖数: 12972 | 55 难道不是你么?
把被讨论对象跟讨论者比较,就是喜欢崇拜成功人士,别人反驳,你就说比你强。这些
个伎俩见多了,韩寒的粉丝、王大师的粉丝都是这样。反驳完了,觉得自己跟被讨论对
象一样,仿佛变成成功人士,别人都是WSN,自己高人一等了。
【在 s******s 的大作中提到】 : 对呀。我又说中了,就是你这个逻辑。 : 理论A我反对不了,我就抹黑提理论A的人;这个人 : 也很难抹黑,那我就嘲笑一下他做的project B和C : 吧,好像嘲笑了以后,自己就变得高人一等了,顺便 : 证伪了A
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s******s 发帖数: 13035 | 56 我都没查文档,新闻说的就有。这玩意儿底下
气垫摩擦高温,用的是spaceX的船体材料。
【在 b***y 的大作中提到】 : 那你说一个出来不就让人信服了?看你这么信以为真的样子,肯定是被其中很多关键性 : 的技术突破说服了吧,不妨举两个例子吧。
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s******s 发帖数: 13035 | 57 难道不比你强?人家好歹写了50页的东西,我好歹
还粗略晃了两眼读读,你这种的,上嘴唇一碰下嘴唇,
就开始反驳,反驳的都是自己理解的伪hyperloop.
这种人我见得多了,教会里面一把一把的,反驳进
化论起来一套一套。我都是对他们说,你好歹去读读
真正的进化论,不要以为这么多教授都是傻子,你反
驳了半天反对的都是自己发明的特制进化论。
【在 P****i 的大作中提到】 : 难道不是你么? : 把被讨论对象跟讨论者比较,就是喜欢崇拜成功人士,别人反驳,你就说比你强。这些 : 个伎俩见多了,韩寒的粉丝、王大师的粉丝都是这样。反驳完了,觉得自己跟被讨论对 : 象一样,仿佛变成成功人士,别人都是WSN,自己高人一等了。
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P****i 发帖数: 12972 | 58 嗯,脑补别人看了一两眼
结果问怎么购地,就说不上个所以然
【在 s******s 的大作中提到】 : 难道不比你强?人家好歹写了50页的东西,我好歹 : 还粗略晃了两眼读读,你这种的,上嘴唇一碰下嘴唇, : 就开始反驳,反驳的都是自己理解的伪hyperloop. : 这种人我见得多了,教会里面一把一把的,反驳进 : 化论起来一套一套。我都是对他们说,你好歹去读读 : 真正的进化论,不要以为这么多教授都是傻子,你反 : 驳了半天反对的都是自己发明的特制进化论。
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P****i 发帖数: 12972 | 59 既然你迷信成功人士,那就看看其他成功人士怎么说吧
"I don't see anything that violates fundamental laws of physics. ... [But] i
t would be enormously expensive. And I think there are a huge number of tech
nical challenges with the vehicle. ... My questions aren't could you do it,
but could you do it in a way that makes sense from an energy efficiency stan
dpoint and makes sense from an economic standpoint."
基本上跟本版id的观点一致,技术问题不是重点,重点是多少钱的问题
【在 s******s 的大作中提到】 : 难道不比你强?人家好歹写了50页的东西,我好歹 : 还粗略晃了两眼读读,你这种的,上嘴唇一碰下嘴唇, : 就开始反驳,反驳的都是自己理解的伪hyperloop. : 这种人我见得多了,教会里面一把一把的,反驳进 : 化论起来一套一套。我都是对他们说,你好歹去读读 : 真正的进化论,不要以为这么多教授都是傻子,你反 : 驳了半天反对的都是自己发明的特制进化论。
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l*****6 发帖数: 775 | 60
【在 o**2 的大作中提到】 : 逼,免费教训你你还不知错叩谢?
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c*******9 发帖数: 9032 | 61 不知算不算专业人士,起码人用的是疑问口气就事论事。不想本版好几个id用讽刺挖苦
的口气。
i
tech
,
stan
【在 P****i 的大作中提到】 : 既然你迷信成功人士,那就看看其他成功人士怎么说吧 : "I don't see anything that violates fundamental laws of physics. ... [But] i : t would be enormously expensive. And I think there are a huge number of tech : nical challenges with the vehicle. ... My questions aren't could you do it, : but could you do it in a way that makes sense from an energy efficiency stan : dpoint and makes sense from an economic standpoint." : 基本上跟本版id的观点一致,技术问题不是重点,重点是多少钱的问题
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P****i 发帖数: 12972 | 62 我反正是就事论事的,结果被musk的几个粉丝攻击
【在 c*******9 的大作中提到】 : 不知算不算专业人士,起码人用的是疑问口气就事论事。不想本版好几个id用讽刺挖苦 : 的口气。 : : i : tech : , : stan
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P****i 发帖数: 12972 | 63 这段话前面就是Interestingly, most of the criticism regarding the Hyperloop..
...
呵呵,说的就是经济上的不可行性。
看你上串下跳的搞人身攻击,真是可怜
【在 o**2 的大作中提到】 : 哈哈,好吧,你不要一知半解就出来信口雌黄,你乐于接受了?
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o**2 发帖数: 172 | 64 别人也只是一个疑问句,提出一个可行与否的问题,在你这个逼嘴里就变成肯定句,不
可行了?
..
【在 P****i 的大作中提到】 : 这段话前面就是Interestingly, most of the criticism regarding the Hyperloop.. : ... : 呵呵,说的就是经济上的不可行性。 : 看你上串下跳的搞人身攻击,真是可怜
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k**u 发帖数: 10502 | 65 VW TDI一堆车可以开700多近800英里,怎么比?
【在 c*******9 的大作中提到】 : 真正可以和汽油车比里程性能的只有tesla。 : 大规模生产有什么不可逾越的障碍吗。
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c*******9 发帖数: 9032 | 66 实验室的电动车?实验车可以做的很轻。但不适合日常用。
【在 k**u 的大作中提到】 : VW TDI一堆车可以开700多近800英里,怎么比?
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k**u 发帖数: 10502 | 67 大众公司的帕萨特柴油车,大街上多的是。
要汽油车也行,福特F150等卡车,都是一缸油跑700英里以上。
【在 c*******9 的大作中提到】 : 实验室的电动车?实验车可以做的很轻。但不适合日常用。
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c*******9 发帖数: 9032 | 68 我是和普通车比。汽油车发展多少年了。电池车还有相当潜力。
【在 k**u 的大作中提到】 : 大众公司的帕萨特柴油车,大街上多的是。 : 要汽油车也行,福特F150等卡车,都是一缸油跑700英里以上。
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l********k 发帖数: 14844 | 69 你是不是湿了?
于搞
【在 s******s 的大作中提到】 : 我说人搞出tesla就是强.我说过人家首创第一了没有? musk强不强和电池技术发展有个 : 屁关系, 我又没说musk自己徒手造车连扳手都不用。不知道你在这里反驳的这么多,想 : 证明什么?就是想说明其实musk是个弱男,paypal, tesla, spaceX都是wsn都不屑于搞 : 的烂公司?
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k**u 发帖数: 10502 | 70 帕萨特柴油车挺普通的啊。
跑得远也很简单,把油箱往大了做就是。
Tesla电动车也类似,加电池组就是,那点电池管理系统也不是啥天顶星技术。
【在 c*******9 的大作中提到】 : 我是和普通车比。汽油车发展多少年了。电池车还有相当潜力。
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c*******9 发帖数: 9032 | 71 本来汽油车使用地方就不够还加大油箱。tesla model s前后都可放东西,使用体积大
多了。电池管理不是天顶星技术,但其他厂商就是想不到或不取这么做。
【在 k**u 的大作中提到】 : 帕萨特柴油车挺普通的啊。 : 跑得远也很简单,把油箱往大了做就是。 : Tesla电动车也类似,加电池组就是,那点电池管理系统也不是啥天顶星技术。
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