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Military版 - 中巴将联合研发新一款隐身战机
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话题: 枭龙话题: 隐身话题: 飞机话题: 战机话题: 弹舱
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大中小2013-05-23 22:51:42转发TwitterFacebook打印投稿电子报

中国国家总理李克强近日访问巴基斯坦时,受到巴方高规格礼遇,其中巴空军六架“枭
龙”(巴方称JF-17“雷电”)全程护航李克强专机令人印象深刻。“枭龙”作为一款
性价比高的中巴联合研制的战机,深受巴方空军青睐,据报道,巴基斯坦空军将于近期
成立第三个“枭龙”中队。不过,值得关注的是,23日“枭龙”战机总设计师杨伟接受
媒体强调,中巴将继续携手推进新一代隐身战机研制,“枭龙”战机未来改进升级计划
将包括双座版枭龙以及隐身版枭龙。
23日,“枭龙”战机总设计师杨伟在接受中国官媒环球网采访时表示,巴基斯坦空军“
枭龙”战机为李克强专机护航,这是对战机研发团队的激励。在谈及“枭龙”战机的未
来改进升级计划时,杨伟提到,“枭龙”战机将不断发展、不断装备和不断改进,并且
后续改进将侧重信息感知能力、体系融合和武器装备方面。
巴基斯坦空军6架“枭龙”战机为中国国家总理李克强专机护航
杨总师还透露,“枭龙”有开发双座版的计划,也有系列化发展的计划,同时还强调“
枭龙”未来可能还会采用一些低成本的隐形措施。他还表示,“枭龙”战机新一代发动
机正在研制过程中,并取得一些成绩。
尽管中国目前有计划推出隐身版“枭龙”,但据知情者透露,隐身版“枭龙”将继续配
合新一代隐形战机的研制。“枭龙”作为出口型战机,和重点型号在重要性上无法相比
,中国航空工业611所势必要集中所内技术骨干忙于歼-20、空天飞机等项目,“枭龙”
隐身版只能抽调部分人员来做,而且不可能作为技术突破的重点,只会利用歼-20项目
的成熟技术进行移植,所以其进度必然排在歼-20项目之后。
改进型的隐身版“枭龙”
歼-20战斗机在2011年1月11日刚刚完成首飞,从这个时间点推算,其制造完成是在2010
年10月以后,中间隔2-3个月的地面检查。机体加工装配时间在5个月左右,那么歼-20
开始制造应该在2010年上半年。飞机从设计图纸到生产出成品,首先要完成外形和结构
设计,然后是分系统和零部件研制、工艺和工装设计,这期间任何一个部件无法按计划
完成都会导致全机需要重新协调,过去需要5、6年的时间,现在最快也得3、4年,所以
推断歼-20完成外形设计大约是在2006至2007年中,比首飞早3-4年。
歼-20项目竞标是在2006年完成的,611所方案中标并发展成现在的歼-20飞机,结合外
形设计时间点来看,竞标时两款飞机的气动方案已经基本完成。四代机外形是隐身与气
动协调的结果,所以当时外形隐身设计肯定也已经完成,建立起可用的电磁计算能力,
并有着成熟的气动隐身协调能力,这正是隐身飞机外形设计的基础。
传隐身版“枭龙”战机
据此判断,611所负责气动设计和隐身设计的处室最晚于2007年年中完成歼-20飞机设计
的主要工作,并具备了完整的隐身飞机外形设计经验,建立起一支新老结合的设计队伍。
在歼-20项目完成之后,这些研究室的主要精力就可以转移到其他项目上,比如说空天
飞行器、无人机等等。“枭龙”作为611的出口项目,本来就是一群年轻人为主研发的
,这也让他们能够提前积累工程经验。
在2007年歼-20项目之后,气动和隐身研究室以年轻人为主成立“枭龙”改进项目团队
,有歼-20的成功经验可以应用,用时近2年完成外形设计。“枭龙”隐身改进型号并非
全新产品,内部结构可以在原有基础上进行改进,工作量比全新设计的歼-20小很多。
“枭龙”改成隐身战斗机,武器必然要内置,但是内置弹仓对飞机结构重量和机身横截
面积要求很高,对“枭龙”这种轻型飞机来说难以承受,611所究竟怎么选择还未可知
,传出消息的人称,是内置2枚中距弹。
隐身版“枭龙”战机
“枭龙”飞机是两侧进气的中单翼飞机,在不对整机结构进行根本改变的前提下,内置
弹舱只能布置在进气道后方的机翼根部下方。目前最大的障碍是起落架,“枭龙”向前
收起的主起落架就布置在机翼根部,占据了弹舱的位置,两者不可能并存,所以隐身版
“枭龙”的主起落架肯定要修改。一个办法就是将其从向前收起改为向外侧收起,同时
主起落架安装点向内侧移动以保持主起落架长度不变,类似F-22的起落架结构。这种结
构会影响机翼内侧重型挂架的载荷长度,所以较少使用,但是隐身机对外挂载荷考虑较
少,所以用了也无妨。另一个办法是将主起落架整个向机翼外侧移动,空出弹舱的位置
,然后保持向前收起不变,类似F-35的结构。这种办法对机翼外挂载荷影响较小,但是
因为主起落架安装点靠外,对机翼承重结构要求较高。“枭龙”是轻型战斗机主起落架
向外侧收起的话会导致主起落架间距太小,影响降落稳定性,所以采用外移起落架的方
案可能性较大。
“枭龙”是中单翼飞机,这使它在机翼下缺乏足够的空间来布置弹舱,假设主起落架轮
胎直径0.7米,那么机翼到机腹的高度也就这么大。要在内部弹舱挂载空空导弹,除了
要考虑导弹自身的翼展以外,还要留出弹射机构的空间,最小也不能低于0.6米,所以
“枭龙”的空间十分紧张。修改为上单翼虽然可以解决空间不足的问题,但是这会导致
对整机结构的大幅度修改,代价有些大。
假设“枭龙”飞机使用的空空导弹翼展为0.45米,那么在旋转45度安装在挂架之后,其
所需要的最小宽度约为0.36米,加上两侧留出的空间,弹舱宽度不能低于0.4米;如果
再横向布置一枚格斗弹,则弹舱口盖最大宽度不能低于0.7米。“枭龙”飞机进气道比
机身宽约0.6米,如果削弱机身“蜂腰”,可以布置下0.4-0.7米的内部弹舱,但会导致
飞机最大横截面积增大,最高速度下降。
隐身版“枭龙”
“枭龙”肯定会学习、移植歼-20在隐身设计上的经验,所以其气动外形必然与歼-20相
似又保留“枭龙”战机原有的结构特点,如歼-20的倒梯形进气道截面改成更类似F-22
的六边形截面。
这时如果弹舱宽度0.4米,那么向外30度倾斜的机身下侧面与机翼的交汇线只需要超出
弹舱口盖宽度约0.4米,整个进气道宽度增加约0.8米,飞机最大横截面积增加约0.84平
米;如果弹舱宽度0.7米,那么进气道宽度增加约1.1米,横截面积增加1.26平米。
从降低超音速阻力,提高飞机空战机动性能的角度,“枭龙”的机内弹舱只携带2枚中
距空空导弹较好,这对飞机进气道改动较小,容易实现。但是,却存在一个严重的逻辑
问题。
采用较小的内部弹仓,只装载2枚中距空空导弹,这是为了减小增加的结构重量和横截
面积,控制飞机机动性能下降幅度,以利于飞机近距离格斗空战。但是内弹仓无法携带
格斗弹,这会使飞机的近距离格斗能力下降几个数量级,除非对方完全没有发现“枭龙
”来袭,否则在格斗空战中根本不具备与敌机对抗的能力。也就是说,提高飞机机动性
的选择反而会降低飞机格斗空战能力。
中国内地网络上流传的隐身版“枭龙”战机
如果“枭龙”飞机内弹仓只携带近距离格斗空空导弹,那么弹仓体积会大大缩小,重量
和迎风面积都容易控制,对飞机性能影响不大。但是,中距空空导弹外挂会使原本只有
0.1平米以下的飞机RCS急剧增加到0.5以上,甚至超过1平米,这会彻底破坏飞机隐身设
计的努力,因此是绝不可取的。茧包设计是一个可能的解决方案,但是单独的茧包在重
量和体积上都比内弹仓更重,气动阻力也赶得上副油箱;进入格斗空战前仍旧需要抛弃
,长期使用费用是很高昂的。
因此,“枭龙”飞机最可能的选择还是采用2中2近的内弹仓设计,即使付出重量和阻力
上的代价也在所不惜。从“枭龙”飞机来看,最合适的方案就是将机翼由中单翼改为上
单翼,采用类似歼-20的气动外形设计,在机身两侧设置弹仓,将中距弹和格斗弹垂直
布置,格斗弹安装在舱门导轨上,打开舱门后不阻碍中距弹发射,同时也就不需要专门
的探出式挂架。不过舱门需要加强结构,不然格斗弹发射时高达5-8吨的后座力会摧毁
舱门;如果难以解决,也可以将格斗弹改为中距弹似的发射后点火,这会增大发射近距。
“枭龙”现在空重约为6.2吨,内油1.8吨,采用一台RD-33发动机,加力推力8.3吨,空
战推重比约为1.14。隐身版“枭龙”需要增加内部弹仓、涂抹隐身涂料并改进电子设备
,估计其空重会增加到大约7.4吨,内油1.8-2吨,采用RD-33发动机时的空战推重比下
降到0.96,有大幅度下降。不过中国正在研制中的中型高推比发动机可以在大约5年后
装备“枭龙”,最大推力增加到9.5吨,空战推重比能达到1.1。如果该发动机重量比RD
-33更轻,那么飞机空重还会降低,空战推重比更高。
如果隐身版“枭龙”的RCS能够控制在0.1平米以下,那么可以将对方机载雷达的发现距
离从三代机典型的150公里减小到65公里,锁定距离从100公里减小到44公里,并在电子
干扰条件下实际达到40公里和20公里的水平。这一等级的RCS控制已经足以渗透现有防
空体系,对空战产生决定性的影响,打破地区空中力量平衡,成为弱国对抗强敌的有力
武器。
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将会利用歼-20项目的成熟技术进行移植

【在 p**********9 的大作中提到】
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: 中国国家总理李克强近日访问巴基斯坦时,受到巴方高规格礼遇,其中巴空军六架“枭
: 龙”(巴方称JF-17“雷电”)全程护航李克强专机令人印象深刻。“枭龙”作为一款
: 性价比高的中巴联合研制的战机,深受巴方空军青睐,据报道,巴基斯坦空军将于近期
: 成立第三个“枭龙”中队。不过,值得关注的是,23日“枭龙”战机总设计师杨伟接受
: 媒体强调,中巴将继续携手推进新一代隐身战机研制,“枭龙”战机未来改进升级计划
: 将包括双座版枭龙以及隐身版枭龙。
: 23日,“枭龙”战机总设计师杨伟在接受中国官媒环球网采访时表示,巴基斯坦空军“
: 枭龙”战机为李克强专机护航,这是对战机研发团队的激励。在谈及“枭龙”战机的未

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知道一个哥们,他是06年海归611所的。

【在 p**********9 的大作中提到】
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: 中国国家总理李克强近日访问巴基斯坦时,受到巴方高规格礼遇,其中巴空军六架“枭
: 龙”(巴方称JF-17“雷电”)全程护航李克强专机令人印象深刻。“枭龙”作为一款
: 性价比高的中巴联合研制的战机,深受巴方空军青睐,据报道,巴基斯坦空军将于近期
: 成立第三个“枭龙”中队。不过,值得关注的是,23日“枭龙”战机总设计师杨伟接受
: 媒体强调,中巴将继续携手推进新一代隐身战机研制,“枭龙”战机未来改进升级计划
: 将包括双座版枭龙以及隐身版枭龙。
: 23日,“枭龙”战机总设计师杨伟在接受中国官媒环球网采访时表示,巴基斯坦空军“
: 枭龙”战机为李克强专机护航,这是对战机研发团队的激励。在谈及“枭龙”战机的未

h**h
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4
应该是J31外销
r******y
发帖数: 12263
5
巴基斯坦就是打酱油的
不过有机会能实战测试下或者打开外销
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漂亮啊!中国隐身武直!内置弹舱,可拆卸短翼!从多处细节看歼-20的创新设计:比F-22更注重隐身 (转)
T-50其实就是个应急货,不信就听我来说歼20珠海航展为何展示内置弹舱
歼10战斗机自从2004年批量生产之后歼-20将配远攻利器 霹雳-21导弹料明年定型
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