22是作战需求不同的两款战斗机 - Military版 - 未名存档

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Military版 - 22是作战需求不同的两款战斗机

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x*********g 发帖数: 55	1 F-35与F-22是作战需求不同的两款战斗机，前者主要是对地攻击，所以最初叫联合打击战斗机。F-35对内置弹舱的要求是要能挂2枚2000磅（908公斤）炸弹和2枚AIM-120空空导弹，这个能力明显超过了F-22，因为F-22在最初设计时类似于F-15，纯强调制空，腹部的内置弹舱只挂6枚AIM-120空空导弹，外加侧弹舱的2枚AIM-9空空导弹。后来才增加对地功能，但腹部内置弹舱在同样挂2枚AIM-120空空导弹的情况下，只能挂2枚1000磅（454公斤）炸弹。 F-35也是一个战斗机家族，而在这个家族里，各飞机之间的通用性比较低，而通用性低，也就意味着家族里的每一个成员都是一个单独的个体。我们在研发每一款战机时，相当于又重新研制了一款，这就直接导致飞机的成本增加。而制造F-35的初衷，就是希望能够制造一款用得起的飞机，但是现在很明显事与愿违。 F-22由于定位明确，所以研制起来比较顺手，研制周期相对来说比较短。而F-35就不一样了，在美国国内就要同时兼顾空军、海军和海军陆战队三家的需求，在国际上又有其他8个国家参与，各自的需求又不同。所谓众口难调，这么多家凑在一起，要F-35这一款战机同时满足自己的需求实在太难，虽然分成了A、B、C三种发展型，但又要强调大部分零部件、机载设备的通用性，结果导致F-35陷入了“面多了加水、水多了加面”的恶性循环，研制周期严重拖长，所需费用大增，很多技术问题也难以得到很好地解决，例如机体结构重量超重的问题就一直令美军头疼。再如多达800行的软件源代码是F-22 的四倍多，调试起来非常麻烦。缺乏竞争，没有危机。我们知道美国的F-35都是由美国的洛马公司进行研发，而在这过程中，我们可以很明显的感觉到，洛马公司已经把每年从国防部获得经费当成了自己盈利的一种渠道了。而令国防部尴尬的是，自己已经投了这么多资金了，由于没有其他选择，只能继续投入，有点“骑虎难下”的感觉。联合研制的弊端。实施联合研制，让各个参与的国家都来提要求。当然，这在一定程度上是出于研制成本的考虑，但是同时也导致众口难调。同一个机型要同时对这么多国家的需要，这本身的难度就可想而知。生产模式不合理。此次洛马公司采取的是缓慢开发与生产并进的模式，而这种生产模式无形之中就增加了飞机的成本。
e****w 发帖数: 1565	2 尼玛 f35软件才800行 F22才200行？
C****o 发帖数: 1549	3 本版弯曲马龙嗤之以鼻【在 e****w 的大作中提到】 : 尼玛 f35软件才800行 : F22才200行？
s*x 发帖数: 8041	4 少了个万【在 e****w 的大作中提到】 : 尼玛 f35软件才800行 : F22才200行？
g********x 发帖数: 7361	5 这还差不多【在 s*x 的大作中提到】 : 少了个万

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