d*h
发帖数: 2347 | 1 根据我看到的，说777剩30分钟油的意思，是指以最低航速维持30分钟飞行，飞完了再
想降落是没门了，因为没有油了。
飞机起降是最费油的，所费的油不能按平飞的油量计算。
777剩30分钟油，只能有一次降落成功的机会。如果出现什么问题必须拉起重飞也是不
可能了。所以卡航机长含mayday并没有问题。 |
p*****c
发帖数: 20445 | 2 你不仔细看，还写了那么多，都是扣掉30分钟的：
QR888航班落地后的剩余油量为5200公斤，根据执飞该航班的B777-300ER机型性能手册
，在保留剩余最后30分钟燃油情况下仍可等待飞行约18分钟。
【在 d*h 的大作中提到】
: 根据我看到的，说777剩30分钟油的意思，是指以最低航速维持30分钟飞行，飞完了再
: 想降落是没门了，因为没有油了。
: 飞机起降是最费油的，所费的油不能按平飞的油量计算。
: 777剩30分钟油，只能有一次降落成功的机会。如果出现什么问题必须拉起重飞也是不
: 可能了。所以卡航机长含mayday并没有问题。
|
c**e
发帖数: 5555 | 3 他喊mayday是马马虎虎的，但他明显报错油量，这个可不是拿手指头掰的，只有谎报和
仪表错误两种可能。没法证明他故意谎报，但应该通报卡航口头警告，否则大家都可以
凭自己的感觉设margin，有喊错没放过。 |
x********v
发帖数: 2535 | 4 18分钟喊mayday是正确的。 楼主说的就是这个意思。 如果他连18分钟都没有了，那就
真的只有一次机会了。
【在 p*****c 的大作中提到】
: 你不仔细看，还写了那么多，都是扣掉30分钟的：
: QR888航班落地后的剩余油量为5200公斤，根据执飞该航班的B777-300ER机型性能手册
: ，在保留剩余最后30分钟燃油情况下仍可等待飞行约18分钟。
|
p*****c
发帖数: 20445 | 5 到达是剩多少分钟可以呼叫mayday？
【在 x********v 的大作中提到】
: 18分钟喊mayday是正确的。 楼主说的就是这个意思。 如果他连18分钟都没有了，那就
: 真的只有一次机会了。
|
x********v
发帖数: 2535 | 6 http://xwwb.eastday.com/x/20110826/u1a915177.html
业内人士表示，飞机在不同的飞行状态下油耗是不同的。剩余油量可以在落地后再
次起飞并够飞半个小时的油量就可以喊“MAYDAY”。“卡航机长说‘只有5分钟油量’
，虽然有点夸张，但其喊‘MAYDAY’的作法也无可厚非。”
【在 p*****c 的大作中提到】
: 到达是剩多少分钟可以呼叫mayday？
|
x********v
发帖数: 2535 | |
