p*****i
发帖数: 921 | 1 中国国家主席胡锦涛和美国总统奥巴马1月19日在华盛顿举行首脑会谈后，两国发表了
“技术合作”协议。根据协议，美国将向中国提供航空技术，中国则将向美国提供高速
列车技术。随着两国签署技术合作协议，在美国和中国当地将分别成立传授各自技术的
合作公司。此次协议以美国招牌企业——通用电气（GE）为主达成。GE是美国发明家爱
迪生在1878年建立的公司，通过开发“白炽灯”改变了世界人的生活。此次中美两国达
成的“技术合作”协议对韩国企业也将产生巨大影响。
KTX高速列车的对美出口亮起了红灯。因为1月19日中美首脑会谈后，胡锦涛和奥巴马就
中美合作生产高铁达成了协议。美国白宫公开表示，中国国务院铁道部同意向美国提供
高铁技术。
中国当地媒体将其评价为“高铁外交”、“铁路历史的新里程碑”。中国《上海证券报
》报道说，中国铁道部与美国通用电气公司（GE公司）双方达成一致，支持中国南车与
GE公司在美成立合资公司，将中国的高速铁路技术带到美国。合资公司的产品范围不仅
包括高速电动车组，还包括中速电动车组、地铁、轻轨车辆及内燃动车组。
中国南车（CSR）计划在美国建立工厂，向GE提供高铁技术。总部位于中国北京的中国
南车在中国列车、机关车市场占据80%份额，在货物列车市场也占据51%份额。制造最高
时速达486公里的新型高速列车“和谐号（CRH380）”的也是中国南车。
中国在清朝末期向美国和加拿大等地派送大批被称为“苦力”的体力劳动者，参与建设
了北美大陆横断铁路。如今中国反而向美国传授高铁技术。奥巴马曾表示：“其他国家
也在建高铁，没有理由我们做不到。”
美国高铁市场规模达8.8万亿韩元
由于中美决定合资生产高铁，一直推进KTX高速列车对美出口的现代ROTEM将遭受巨大冲
击。现代汽车集团铁路车辆制造公司现代ROTEM生产KTX高速列车等各种动车组。一直以
来，现代ROTEM为开拓具有80亿美元规模的美国高铁市场竭尽全力。
现代汽车集团总裁郑梦九也对美国高铁项目倾注了全力。去年9月，时任加利福尼亚州
州长施瓦辛格访问韩国时，郑梦九亲自陪同施瓦辛格乘坐“KTX-山川”高铁，从首尔站
前往天安牙山站。当时除了郑梦九，韩国国土海洋部交通政策室室长郑日永也陪同试乘
高铁，为拿到加州高铁工程大单付出了心血。
加州首府萨克拉门托计划建设经由洛杉矶抵达南部圣地亚哥的高铁，总长1250公里。美
国联邦政府将为该项目投资22.5亿美元。加利福尼亚和佛罗里达是在美国有望最先建设
高铁的两个州。
如果瞄准美国高铁市场的中美合资工厂在美国落成，正在推进进军美国高铁市场的现代
ROTEM将受到巨大威胁。高铁项目首先要进行大规模投资，因此如果没有一定把握，不
可能轻易进行投资。随着中国借助GE公司向美国投资，引发了“中国是不是已经拿到美
国高铁工程大单”的猜测。有观测称，现代ROTEM最近更换管理班子“可能是在这件事
上追究责任”。一直负责现代汽车集团铁道部门的现代ROTEM副总裁李予成去年
12月突然被降职为现代汽车集团常任顾问。现代汽车方面表示，降职是为了“更新换代
”，但业内人士对李予成的降职众说纷纭。
现代ROTEM公关组次长Jang Deok-gyu表示：“美国方面因为预算问题不断推迟日程，正
式招标公告尚未发布，如果在招标之前进行技术评估，中国技术能否得到认可还是未知
数。”
现代ROTEM由现代精工、大宇重工、韩进重工三家铁路车辆制造商于1999年合并而成。
该公司从1998年着手生产KTX高速列车，实际上垄断韩国铁路生产市场。
中国“和谐号”最高时速达486公里
中国高铁的技术水平备受关注。以加拿大庞巴迪高速列车公司为开端，中国陆续通过授
权生产的方式引进了日本新干线制造商川崎重工、德国ICE制造商西门子、法国TGV制造
商阿尔斯通等先进企业的高铁技术。
中国高铁在速度方面已经可以同高铁发达国家并驾齐驱。中国南车集团生产的“和谐号
(CRH380)”新型高速列车最高时速可达486公里。商业运行速度也达到380公里。这比现
代ROTEM高速列车“KTX-山川”的最高时速（350公里）快了30公里。
据评价，“和谐号”的乘坐环境也比KTX更舒适。以普通座席为例，KTX高速列车是在中
间过道左右各设置两排座位，而宽度更大的“和谐号”则分别设置两排和三排座位，输
送力更强。以TGV技术为基础的KTX，宽度设计得比较窄，目的是为了在列车通过隧道时
减轻空气阻力。
另外，KTX高速列车采用的是低站台，上下车时要走台阶，而“和谐号”采用了地铁式
的高站台。高站台的优势在于可以使上下车时间缩短，坐轮椅也可直接进出列车。实际
上，韩国肢体残疾人一直对KTX高速列车的台阶式乘车口表示不满。
中国在2008年8月开通京津（北京至天津）高铁后，又陆续于2009年12月开通了武广（
武汉至广州）高铁、2010年7月开通了沪宁（上海至南京）高铁、2010年10月开通了沪
杭（上海至杭州）高铁。今年国庆节的10月1日，还将开通北京至上海的京沪高铁。
现代ROTEM方面表现出怀疑态度，说：“中国同GE达成高速列车合作生产协议后确实抢
占了先机。但GE没有生产高速列车的经验，中国在车辆制造和体系运营方面也落后于阿
尔斯通（法国）、新干线（日本）和西门子（德国）。” |
t******t
发帖数: 15246 | |
b*****e
发帖数: 5476 | 3 很杯具的说
全程平均速度，中国都不用上350公里高铁，秦沈一堆最高时速250公里的动车组就轻易
打败了韩国号称时速300公里的车
【在 t******t 的大作中提到】
: 棒子高铁看来也还可以
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t******t
发帖数: 15246 | 4 这么水，我一看350，还以为比和谐就差一点点呢
【在 b*****e 的大作中提到】
: 很杯具的说
: 全程平均速度，中国都不用上350公里高铁，秦沈一堆最高时速250公里的动车组就轻易
: 打败了韩国号称时速300公里的车
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b********6
发帖数: 35437 | 5 加州首府萨克拉门托计划建设经由洛杉矶抵达南部圣地亚哥的高铁，总长1250公里。美
国联邦政府将为该项目投资22.5亿美元。
这条高铁没有1250亿美元能建成吗？别让中国成为冤大头！ |
b*****e
发帖数: 5476 | 6 根本不是一个数量级的，韩国这车做了n次试验终于达到352的时速，和谐都跑到486了
，其实这车水平跟中国以前的那个中华之星差不多，中华之星跑到了327
【在 t******t 的大作中提到】
: 这么水，我一看350，还以为比和谐就差一点点呢
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S******8
发帖数: 24594 | 7 22.5亿美元是用来购买打印ppt的设备和纸张的
【在 b********6 的大作中提到】
: 加州首府萨克拉门托计划建设经由洛杉矶抵达南部圣地亚哥的高铁，总长1250公里。美
: 国联邦政府将为该项目投资22.5亿美元。
: 这条高铁没有1250亿美元能建成吗？别让中国成为冤大头！
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m********r
发帖数: 2895 | 8 主要还是韩国地方小城市密，刚完成加速就又该进站停车了 |
b*****e
发帖数: 5476 | 9 韩国一根筋，本来就该用日本的动车，非得用法国的技术
【在 m********r 的大作中提到】
: 主要还是韩国地方小城市密，刚完成加速就又该进站停车了
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p******u
发帖数: 14642 | 10 棒子傻逼，两动车拖18个拖车，加速度能快到哪去？tgv这样动力集中就只有淘汰的命 |
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s****i
发帖数: 2993 | 11 most of budget is from special bond, not federal tax money.
【在 b********6 的大作中提到】
: 加州首府萨克拉门托计划建设经由洛杉矶抵达南部圣地亚哥的高铁，总长1250公里。美
: 国联邦政府将为该项目投资22.5亿美元。
: 这条高铁没有1250亿美元能建成吗？别让中国成为冤大头！
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t******t
发帖数: 15246 | 12 花1亿请三哥做PPT,然后20亿找议员活动，最后申请下来52B
【在 S******8 的大作中提到】
: 22.5亿美元是用来购买打印ppt的设备和纸张的
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a********6
发帖数: 14468 | 13 中国的后门技术好么？一旦中美紧张，习博士一个按钮，美国50%高铁开始逆行，与另
外50%发生对撞？
【在 p*****i 的大作中提到】
: 中国国家主席胡锦涛和美国总统奥巴马1月19日在华盛顿举行首脑会谈后，两国发表了
: “技术合作”协议。根据协议，美国将向中国提供航空技术，中国则将向美国提供高速
: 列车技术。随着两国签署技术合作协议，在美国和中国当地将分别成立传授各自技术的
: 合作公司。此次协议以美国招牌企业——通用电气（GE）为主达成。GE是美国发明家爱
: 迪生在1878年建立的公司，通过开发“白炽灯”改变了世界人的生活。此次中美两国达
: 成的“技术合作”协议对韩国企业也将产生巨大影响。
: KTX高速列车的对美出口亮起了红灯。因为1月19日中美首脑会谈后，胡锦涛和奥巴马就
: 中美合作生产高铁达成了协议。美国白宫公开表示，中国国务院铁道部同意向美国提供
: 高铁技术。
: 中国当地媒体将其评价为“高铁外交”、“铁路历史的新里程碑”。中国《上海证券报
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g*q
发帖数: 26623 | 14 18节车也装不了几个人，车子又短又窄。
KTX－I 2动18拖，20节车居然才388米长(TG的16节都超过400米)，2.8-2.9米宽(TG的都
是3.3-3.4米)，700吨重(中国的一般是8-900)。定员900多。中国的16节编组最多的可
以装1300人+一整节餐车，按最高密度布置可以装1400多人。
KTX-II就是把KTX-I拖车减少为8节，重量400吨，定员只有300多人。
不过这种设计可能比较合老美的胃口，车子比较窄，定员少，容易提高上座率。两头比
较长而且没有人，而且速度低，相当安全。
【在 p******u 的大作中提到】
: 棒子傻逼，两动车拖18个拖车，加速度能快到哪去？tgv这样动力集中就只有淘汰的命
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m***6
发帖数: 8479 | 15 喜个屁，你觉得美国有钱？出的起吗？
没钱可以拿喜儿抵债，可惜美毛的技术他肯定不会给中国。
美国丫就一慵懒的无底洞。
【在 p*****i 的大作中提到】
: 中国国家主席胡锦涛和美国总统奥巴马1月19日在华盛顿举行首脑会谈后，两国发表了
: “技术合作”协议。根据协议，美国将向中国提供航空技术，中国则将向美国提供高速
: 列车技术。随着两国签署技术合作协议，在美国和中国当地将分别成立传授各自技术的
: 合作公司。此次协议以美国招牌企业——通用电气（GE）为主达成。GE是美国发明家爱
: 迪生在1878年建立的公司，通过开发“白炽灯”改变了世界人的生活。此次中美两国达
: 成的“技术合作”协议对韩国企业也将产生巨大影响。
: KTX高速列车的对美出口亮起了红灯。因为1月19日中美首脑会谈后，胡锦涛和奥巴马就
: 中美合作生产高铁达成了协议。美国白宫公开表示，中国国务院铁道部同意向美国提供
: 高铁技术。
: 中国当地媒体将其评价为“高铁外交”、“铁路历史的新里程碑”。中国《上海证券报
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j******r
发帖数: 1428 | 16
【在 S******8 的大作中提到】
: 22.5亿美元是用来购买打印ppt的设备和纸张的
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c******t
发帖数: 1017 | |
k*****r
发帖数: 21039 | 18 真傻逼，米国对中国技术输出是卡了又卡，中国倒好，连技术带资金白给。
真是邓癌的倒贴嫖资的妓院经济的典型啊。
【在 p*****i 的大作中提到】
: 中国国家主席胡锦涛和美国总统奥巴马1月19日在华盛顿举行首脑会谈后，两国发表了
: “技术合作”协议。根据协议，美国将向中国提供航空技术，中国则将向美国提供高速
: 列车技术。随着两国签署技术合作协议，在美国和中国当地将分别成立传授各自技术的
: 合作公司。此次协议以美国招牌企业——通用电气（GE）为主达成。GE是美国发明家爱
: 迪生在1878年建立的公司，通过开发“白炽灯”改变了世界人的生活。此次中美两国达
: 成的“技术合作”协议对韩国企业也将产生巨大影响。
: KTX高速列车的对美出口亮起了红灯。因为1月19日中美首脑会谈后，胡锦涛和奥巴马就
: 中美合作生产高铁达成了协议。美国白宫公开表示，中国国务院铁道部同意向美国提供
: 高铁技术。
: 中国当地媒体将其评价为“高铁外交”、“铁路历史的新里程碑”。中国《上海证券报
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