s**d
发帖数: 18498 | 1 干吗不把磁悬浮从龙阳路延长到世博园？也就几公里吧，两边居民也不会太多 |
s**********d
发帖数: 36899 | |
u**********l
发帖数: 2036 | |
s**d
发帖数: 18498 | 4 没有多少居民吧？
【在 s**********d 的大作中提到】
: 造价太高、居民反对。
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s**d
发帖数: 18498 | 5 上海这磁悬浮不修到虹桥没前途阿
【在 u**********l 的大作中提到】
: 预算只到龙阳路
: 可能
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u**********l
发帖数: 2036 | 6 而且舒适度比轻轨/地铁差不少，个人感脚
【在 s**********d 的大作中提到】
: 造价太高、居民反对。
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s**d
发帖数: 18498 | 7 快啊
【在 u**********l 的大作中提到】
: 而且舒适度比轻轨/地铁差不少，个人感脚
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u**********l
发帖数: 2036 | 8 主要是不停。就那么点距离体现不出速度优势。就是10/20分钟的差别
【在 s**d 的大作中提到】
: 快啊
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u**********l
发帖数: 2036 | 9 难度太大，得横穿寸土寸金的浦西
【在 s**d 的大作中提到】
: 上海这磁悬浮不修到虹桥没前途阿
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s**d
发帖数: 18498 | 10 这段可以走地下
【在 u**********l 的大作中提到】
: 难度太大，得横穿寸土寸金的浦西
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a****h
发帖数: 608 | 11 磁悬浮不进浦东机场，据说是为了照顾出租车生意
以前我在上海开超导会议的时候主办方是这么介绍的
【在 s**d 的大作中提到】
: 干吗不把磁悬浮从龙阳路延长到世博园？也就几公里吧，两边居民也不会太多
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s**d
发帖数: 18498 | 12 ft，上海人不是很精么，怎么会办这种事
【在 a****h 的大作中提到】
: 磁悬浮不进浦东机场，据说是为了照顾出租车生意
: 以前我在上海开超导会议的时候主办方是这么介绍的
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W*F
发帖数: 3941 | 13 那个才叫贵啊，龙阳路到虹桥机场还有20公里左右，穿过上海最繁华的地区。
【在 s**d 的大作中提到】
: 这段可以走地下
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s**d
发帖数: 764 | 14 别说这个
龙阳路站跟地铁接顺当也行呀
搞得现在，下了磁悬浮，大包小包步行几百米，跨过无数没有滑轨的楼梯才能走到地铁站
就知道设计人员的脑残了
【在 s**d 的大作中提到】
: 干吗不把磁悬浮从龙阳路延长到世博园？也就几公里吧，两边居民也不会太多
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t***y
发帖数: 4060 | 15 修到虹桥，浦东下飞机。坐15分钟雌悬浮。然后虹桥上飞机走人？
上海15分钟游？
【在 s**d 的大作中提到】
: 上海这磁悬浮不修到虹桥没前途阿
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s**d
发帖数: 18498 | 16 虹桥是航空兼铁路枢纽
【在 t***y 的大作中提到】
: 修到虹桥，浦东下飞机。坐15分钟雌悬浮。然后虹桥上飞机走人？
: 上海15分钟游？
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d***q
发帖数: 1289 | 17 龙阳路到虹桥机场那段路根本不是上海最黄金的地段.
浦东那块基本就是世博园区哪里,过了黄浦江,上岸在龙华机场哪里,然后沿着沪杭铁路.
居民区要说也就是浦东的龙阳路那里和浦西过了南站是居民区.其他基本都是工业用地.
沪杭铁路这块估计要和铁道部协调一下.
成本似乎也不是问题,磁悬浮一公里造价多少?10亿还是20亿?上海的地铁也好几亿一公
里了吧.
磁悬浮连接两个机场还是很有必要的.不然靠2号线速度真是太慢了. |
