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- 青藏铁路西格段增建二线工程年内可实现双线运营
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p******u
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1
怎么这么变态啊,土共这几年要铁路丰收咯
http://news.xinhuanet.com/fortune/2009-12/12/content_12636475.htm
新华网西宁12月12日电(记者侯德强)青藏铁路西宁至格尔木间双寨至托勒区
段双线10日顺利开通,这标志着青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程除关角隧道
、祁连路特大桥外,全线双线贯通,年内可实现双线运营。
青藏铁路公司有关负责人介绍说,2007年9月开工建设的青藏铁路西格段增建
第二线工程总投资超过100亿元,是在原有基础上,对西宁货站至托勒、江河至乌兰
等五个线段共356公里增建第二线,工程为国家I级、双线、电气化铁路,规划货物
年通过能力5000万吨以上,客车日运输能力20对,旅客列车速度可达160公里
每小时。
目前,在青藏铁路西格段增建第二线工程工地,由于关角隧道和祁连路特大桥施工
难度较大,年内无法完工,除此之外,其余工程总体进展顺利,有望提前完工。
青藏铁路西宁至格尔木段既有线路东起青海省西宁市,西至格尔木市,全长834
公里,是目前青藏高原对外联系的唯一铁路通道,是推动青
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看了《新川藏线传奇》之后真的很难想象怎么修川藏铁路
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