摩擦力是否做功之功的定义 - Joke版

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Joke版 - 摩擦力是否做功之功的定义

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c***t
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关于摩擦力是否做功的问题的两种主要分歧，本质是对功的定义的理解不同。
众所周知，功的定义为力点乘位移。但这里对于“位移”网友实际有两种理解，一种是
把位移理解为整个物体（汽车）的位移，那么既然物体在力的方向上有位移，则摩擦力
做功；另一种理解是把位移理解为力的作用点的位移，由于轮胎与地面接触点瞬间速度
为0，因而摩擦力不做功。
那么以上两种理解哪种正确呢？我之前误以为两种都可以，只是看问题角度不同，但经
过阅读众网友提供的资料以及我个人的考证发现，教育界是清一色支持后一种理解的，
因而汽车的问题并没有歧义，就是摩擦力不做功。
关于功的定义，部分教科书没有明确，只是笼统的说物体的位移，考虑到做功是在质点
动力学里定义的，这里说物体并不意味着可以把能变形的汽车看做一个整体；而部分教
科书是明确以后一种方式来定义。而且以后一种方式来定义实际更容易理解功和能的关
系，因而也更合理。正规考试也是以后一种为准。
再有一部分网友的问题在于参考系的变换，功的大小与参考系有关，一个参考系不做功
换到另一种参考系就做功了。因而原则上静摩擦力是可以做功的。但这里明显我们默认
选地面参考系，所以对于汽车的问题仍然没有歧义。
至于这个问题其他角度的争论，实际很多都离谱，不一一讨论了

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