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发帖数: 5769 | 1 基础动作阶段
一、五档变速器的结构和使用
（1）排档杆原始位置在3档4档中间,加1档或2档时,手应往左边靠,加5档时,手应往右边靠
,强调手势的变化,对加档准确性的影响。
(2)变速杆的握法与操作方法:右手掌心轻贴住球头,五指向下握住球头和部分杆身,以手腕
和肘关节的力量为主,肩关节为辅,准确地挂入或脱出某一选定的档位。
右手操纵变速杆,两眼平视前方,左手握稳转向盘,右脚松抬加速踏板的同时,左脚踏下离合
器踏板,随即用适当的力量推入或拉出变速杆。不得硬推、强拉和下视变速杆。在装有同
步
器的车辆上,挂入档位时,应分为两个过程,第一个过程是达到同步;第二个过程挂档位。操
作时先将变速杆靠在需挂入的档位,然后再进档。
当汽车起步时,挂不上档位时,不可硬拉强挂。必须再抬起离合器踏板,重新踏下再挂档。
在
挂倒档位时,必须先把车停稳后,再行挂档。
二、离合器踏板的使用
(1)离合器踏板的操纵方法:右脚踏在离合器踏板上,以膝关节和关节的伸屈做踏下或放松
动
作。踏离合器踏板的要求,脚踏后不得将脚跟部靠在驾驶室底板上,免得影响驾驶各类车型
的适应能力。
踏离合器踏板时,动作要迅速,一次就踏到底达到 |
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