马斯克试驾大众ID.3电动汽车：“很不错 - Automobile版

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j****a
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在埃隆 - 马斯克最近对德国的访问中，比较令人意外的内容之一是他与大众汽车集团
高管 Herbert Diess 的会面，后者在布伦瑞克机场接待了这位特斯拉 CEO。在两个小
时的会面中，两位电动汽车的倡导者驾驶了 ID.3 电动汽车，这是大众汽车在 MEB 平
台上的首款电动汽车。这个消息让电动汽车界感到意外，很多人都想知道埃隆 - 马斯
克对 ID.3 的看法，这款车可能在主流汽车市场与 Model 3 并驾齐驱。
好在是，近日 Herbert Diess 在其 LinkedIn 资料中分享了一段马斯克试驾大众 ID.3
的视频。这段短视频也是由大众集团的官方推特账号发布的，视频中，马斯克和
Diess 进行了友好的对话，而前者正在试驾 ID.3。马斯克似乎对这款车相当乐观，他
一度表示，对于一款非运动型电动车来说，ID.3 的转向性能 “相当不错（pretty
good）”。
马斯克询问了 ID.3 的几个方面，比如它的电池组和驾驶辅助功能。Diess 则表示，ID
.3 配备了德国最先进的车道保持和紧急辅助系统。视频最后，马斯克和 Diess 从 ID.
3 上下来，马斯克似乎在打量这款主流电动车的一些细节。
据大众集团高管透露，马斯克对 ID.3 在较高速度下的扭矩有些批评。Diess 还告诉马
斯克，如果想体验真正的跑车，特斯拉 CEO 应该尝试一下保时捷 Taycan，这是一款全
电动高性能电动车。
埃隆 - 马斯克和 Herbert Diess 过去曾公开支持对方的努力，特斯拉 CEO 最近在柏
林 Gigafactory 接受采访时表示，像大众汽车这样的公司正在为电动汽车进入主流市
场付出很多实际的努力。在回应去年一篇对大众汽车集团高管颇具批判性的报道时，马
斯克在 Twitter 上指出：“Herbert Diess 在电动化方面所做的工作比任何大型汽车
制造商都要多。世界的利益应该是第一位的。无论如何，他都会得到我的支持。”
Diess 方面也曾公开为马斯克辩护。去年 10 月，就有记者提出，虽然 Model 3 取得
了成功，但他们仍然认为特斯拉是一家 “小众”汽车制造商，能够制造低销量汽车，
但在大众市场领域却不占优势。Diess 立即为特斯拉辩护，称这家美国汽车制造商绝不
是一家 “小众”公司，“特斯拉并不小众。Model 3 是一款畅销车型，他们是最大的
电动车电池制造商之一。我们非常尊重特斯拉。这是一个我们非常重视的竞争对手。”

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