m******o
发帖数: 7 | 1 https://finance.yahoo.com/news/fear-impending-car-price-collapse-110000556.
html
几个要点：
- 积压了很多旧车，旧车批发商现在只进不出，积压严重。
- 旧车价值掉了，出lease的车价值也掉。GM/Ford这样的会很惨。
- 租车公司不愿把车砸在手上，也会处理掉一批。
- 地雷手里的旧车希望尽快卖掉，手里多些现金，尽力保持不倒。 |
a*****g
发帖数: 19398 | 2 好啊，正好进货来一个
谢谢武汉肺炎（代号：COVID-19）
【在 m******o 的大作中提到】
: https://finance.yahoo.com/news/fear-impending-car-price-collapse-110000556.
: html
: 几个要点：
: - 积压了很多旧车，旧车批发商现在只进不出，积压严重。
: - 旧车价值掉了，出lease的车价值也掉。GM/Ford这样的会很惨。
: - 租车公司不愿把车砸在手上，也会处理掉一批。
: - 地雷手里的旧车希望尽快卖掉，手里多些现金，尽力保持不倒。
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f****t
发帖数: 15913 | 3
"-旧车价值掉了，出lease的车价值也掉。GM/Ford这样的会很惨。" －－－－不明白
为什么GM和福特会很惨？能给大家讲讲么？
【在 m******o 的大作中提到】
: https://finance.yahoo.com/news/fear-impending-car-price-collapse-110000556.
: html
: 几个要点：
: - 积压了很多旧车，旧车批发商现在只进不出，积压严重。
: - 旧车价值掉了，出lease的车价值也掉。GM/Ford这样的会很惨。
: - 租车公司不愿把车砸在手上，也会处理掉一批。
: - 地雷手里的旧车希望尽快卖掉，手里多些现金，尽力保持不倒。
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c***a
发帖数: 49 | 4 车厂的(部分）商业模式，
假设lease到期回收之后，
能够以一定百分比的残值变现处理掉
眼前由于COVID-19,
即使复工之后，
很多人会推迟换车，
需求量下降，
造成供过于求
这种现象对于lease比例越高的车厂越不利，
因为lease到期时，
车厂依约收回二手车，
可是却很难卖到当初预计可以卖到的价钱 |
M*********t
发帖数: 294 | 5 送你两个字母S
B
【在 a*****g 的大作中提到】
: 好啊，正好进货来一个
: 谢谢武汉肺炎（代号：COVID-19）
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E********M
发帖数: 1372 | 6 法轮大法你好。
【在 a*****g 的大作中提到】
: 好啊，正好进货来一个
: 谢谢武汉肺炎（代号：COVID-19）
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