上汽通用总经理：电动车并非真实需求 - Automobile版

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Automobile版 - 上汽通用总经理：电动车并非真实需求

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王永清表示，电池成本过高和二手电动车残值过低两个问题得不到解决，真实需求难以
出现，车企会非常困难
文 | 记者刘雨锟
纯电动汽车还不是消费者的真实需求，造电动汽车也远不是赚钱的生意。车企压力非常
大。11月21日，上汽通用总经理王永清在广州车展前夕发表上述观点。
中国政府将电动化视为中国汽车行业赶上并超过欧美的技术路径，2010年起中国开始对
电动汽车生产企业提供补贴，2015年，中国成为全球最大电动汽车市场。汽车企业选择
开发电动车主要驱动力也来自政策。王永清在采访中直言，不做电动车“过不了关”。
中国政府已经出台双积分制度引导车企转型，车企必须生产一定量的新能源汽车，这其
中包括纯电动、插电式混合动力等。新能源积分若不达标，车企需从其他企业购买、缴
纳罚款或削减燃油车产量。
王永清表示，新能源汽车行业必须解决电池成本过高和二手车残值过低两个问题，若未
来真实需求还不出现，车企会“非常非常困难”。为缓解压力，王永清称上汽通用即将
在2020年推出专用于分时租赁的电动汽车，提供给上汽集团旗下出行品牌“享道出行”
。

E******k
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需求超级大的

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