g***n
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s**********d
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I****s
发帖数: 1167 | 3 促销呗。作为消费者我开心呀，哈哈。
【在 g***n 的大作中提到】
: 而不是涨价，
: 特分们来圆一个说说
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G**********o
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d***a
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g****n
发帖数: 7494 | 6 补贴高价格高，补贴低价格低，说明补贴都被tesla赚取了？
【在 d***a 的大作中提到】
: 是这样。这问题的答案太浅显了。
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d***a
发帖数: 13752 | 7 通过退税，购车人少付了钱。退税的钱，是给购车人。这算是常识了吧。
【在 g****n 的大作中提到】
: 补贴高价格高，补贴低价格低，说明补贴都被tesla赚取了？
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g****n
发帖数: 7494 | 8 按照现在特粉的说法，model3是盈利的，那就是多退税订高价，多赚点儿，少退税降价
少赚点儿？
为什么不是tesla预先把退税赚走了，而购车人拿到的退税本就是买车多付的部分？
【在 d***a 的大作中提到】
: 通过退税，购车人少付了钱。退税的钱，是给购车人。这算是常识了吧。
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d***a
发帖数: 13752 | 9 特愤喜欢钻牛角尖，把简单的事情搞复杂。看问题应该先把基本的部分搞清楚，这是正
常的做法。
从财政报告来看，Model 3上季度是盈利的，这是基本常识，和谁说的没有关系。
至于Tesla该怎么做，不是Tesla大股东，就别操这个卖白粉的心了吧。Tesla现在要么
是微利要么是小亏，过的并不容易。它要赚大钱，至少还要等一到两个财季。
作为个人用户，考虑买什么车对自己合适更实在。这一两年有多款新电车要出来，
Tesla并不是唯一选项。别总盯着Tesla，眼界放宽一点。
现在的情况类似于智能手机刚出来的时候，很快就会有多种选择。
【在 g****n 的大作中提到】
: 按照现在特粉的说法，model3是盈利的，那就是多退税订高价，多赚点儿，少退税降价
: 少赚点儿？
: 为什么不是tesla预先把退税赚走了，而购车人拿到的退税本就是买车多付的部分？
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c**u
发帖数: 14 | 10 NND， 没赶上大减价， 很受伤的说。 怎么说呢， 长期看， 电动车肯定会越来越便宜
， 比同等汽油车还便宜应该不是很遥远。
短期来说， 特斯拉基本就是个不成熟的 startup, 定价销售策略各种混乱， 作为粉丝
， 也只能把痛藏在心里。
特斯拉的车当然也有各种不成熟的地方， 不过看看 youtube 各种 post就知道了， 大
部分买家都是超赞。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 11 这一点上，一龙比乔布斯差很多。或者说，比乔布斯加大厨差很多。乔布斯年轻时冲动
，后来变得非常稳，没见他慌过。大厨更是不慌不忙，只管数钱，LOL。
【在 c**u 的大作中提到】
: NND， 没赶上大减价， 很受伤的说。 怎么说呢， 长期看， 电动车肯定会越来越便宜
: ， 比同等汽油车还便宜应该不是很遥远。
: 短期来说， 特斯拉基本就是个不成熟的 startup, 定价销售策略各种混乱， 作为粉丝
: ， 也只能把痛藏在心里。
: 特斯拉的车当然也有各种不成熟的地方， 不过看看 youtube 各种 post就知道了， 大
: 部分买家都是超赞。
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Y***i
发帖数: 1932 | |
c**u
发帖数: 14 | 13
主要原因是 苹果手机生产外包， 利润丰厚， 上海工厂建成后， 特斯拉有可能加大
海外生产的力度， 美股人工太贵了。 汽车又是高度竞争的行业。
【在 d***a 的大作中提到】
: 这一点上，一龙比乔布斯差很多。或者说，比乔布斯加大厨差很多。乔布斯年轻时冲动
: ，后来变得非常稳，没见他慌过。大厨更是不慌不忙，只管数钱，LOL。
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N*******e
发帖数: 580 | |
I*******a
发帖数: 1124 | 15 我对一龙向来无感，只是觉得车确实是好车。
【在 d***a 的大作中提到】
: 这一点上，一龙比乔布斯差很多。或者说，比乔布斯加大厨差很多。乔布斯年轻时冲动
: ，后来变得非常稳，没见他慌过。大厨更是不慌不忙，只管数钱，LOL。
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