s***c
发帖数: 15 | 1 瞎想的，不知恰不恰当，想象下只要马车的时候，汽车是不是也被喷成这样，加油不方
便，贵，不安全等等 | w**********g
发帖数: 5486 | 2 不要乱比喻。。。
而且电车很早就有了，一度还比油车猛 | d***a
发帖数: 13752 | 3 已经有长文了。
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2202688
以史为鉴，可以知兴替——从100多年前的马车发展看汽车的未来
…
更何况,汽车对于马车来说可不只抢生意,汽车虽然速度快,噪声也很大,外形还很古怪,
它从路上驶过,经常会让拉车的马受惊,进而引发交通事故,所以乘惯了马车的市民都视
汽车为洪水猛兽。为了迎合民众的心理,当时的媒体也跟着起哄,美国报纸把汽车称为“
魔鬼的车”,欧洲报纸则刊登描绘汽车爆炸场面的漫画,坐车的人血肉横飞,令人惨不忍
睹,以此恫吓人们不要乘坐汽车。
…
以史为鉴看汽车未来
目光回到现在。2012年前，汽车行业还在讨论涡轮增压，缸内燃烧这些内燃机技
术。而从2013年开始，更明显的是从2015年开始，汽车公司明确了向电气化的趋势。无
论是老牌柴油机用户德国大众还是坚持混合动力二三十年的丰田，都纷纷发力纯电动汽
车。各大公司认为纯电动、智能化是未来汽车行业的趋势，其中还包括了互联网企业和
新晋新能源汽车企业。其主要的驱动力是内燃机的排放问题（和100多年前的马车排放
问题多么类似）。从事内燃机行业的不少人认为内燃机产业链那么长，涉及从业人员众
多，未来依然会是主流。对此我判断，在未来十几二十几年内，内燃机和电动机会同时
存在。而在某一个时刻，电池技术和充电技术得到突破和应用后，内燃机在汽车行业会
被迅速替代。至于从业人员数量多，这不是变革的阻碍，想想当时伦敦的10万马车行业
从业人员吧。我的感觉是，内燃机的命运没有完全掌握在自己的手里，而是掌握在其他
行业从业人员的手里。有种“我杀死你，与你无关”的无力感。汽车智能化则毫无疑问
是趋势，更智能的汽车替换目前传统汽车的变革要比动力系统的变革更快。
【在 s***c 的大作中提到】
: 瞎想的，不知恰不恰当，想象下只要马车的时候，汽车是不是也被喷成这样，加油不方
: 便，贵，不安全等等
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