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Automobile版 - Tesla的充电效率如何?
1 (共1页)
x***o
发帖数: 127
1
100%?开个玩笑。
实际有多少?就是电表转100千瓦,实际存到电池有多少?
T*********s
发帖数: 20444
2
大概是85%
I*******a
发帖数: 1124
3
80-90%之间at 240v

【在 x***o 的大作中提到】
: 100%?开个玩笑。
: 实际有多少?就是电表转100千瓦,实际存到电池有多少?

x***o
发帖数: 127
4
特斯拉宣传的 12c/kwh, 300 miles/4kwh, 这个是假定理想状况100%充电,理想路面?

【在 I*******a 的大作中提到】
: 80-90%之间at 240v
T*********s
发帖数: 20444
5
应该再问一下自跑电率有多少
假如100%满电,一周开到10%,问有多少电用在了路上
x***o
发帖数: 127
6
这个很小吧。这么问下去,油车每周开到10%,有多少油挥发掉了?

【在 T*********s 的大作中提到】
: 应该再问一下自跑电率有多少
: 假如100%满电,一周开到10%,问有多少电用在了路上

g**********1
发帖数: 1113
7
应该问一下一下多少电转化成动能,同时多少油转化成动能


: 应该再问一下自跑电率有多少

: 假如100%满电,一周开到10%,问有多少电用在了路上



【在 T*********s 的大作中提到】
: 应该再问一下自跑电率有多少
: 假如100%满电,一周开到10%,问有多少电用在了路上

d***a
发帖数: 13752
8
不可能100%那么高。只是和内燃机相比很高,大约是内燃机的几倍。
g*q
发帖数: 26623
9
内燃机理想工况效率不低的,只是各种非理想状况(低负荷,或者发动机温度低)比较
差。混动可以消除大多数低效率工况,插混能消除更多。

【在 d***a 的大作中提到】
: 不可能100%那么高。只是和内燃机相比很高,大约是内燃机的几倍。
g*q
发帖数: 26623
10
油车挥发不高于0.1%。

【在 x***o 的大作中提到】
: 这个很小吧。这么问下去,油车每周开到10%,有多少油挥发掉了?
f*******e
发帖数: 5277
11
我在家充电平均效率91%,在外面用超充效率都在99.5%以上。车停在车库不动,一天掉
2 mi左右,半度电的样子。
b*******l
发帖数: 1095
12
车放在车库不动, 行车电脑和车载设备耗电0.5度是非常理想了。。。。


: 我在家充电平均效率91%,在外面用超充效率都在99.5%以上。车停在车库不动,
一天掉

: 2 mi左右,半度电的样子。



【在 f*******e 的大作中提到】
: 我在家充电平均效率91%,在外面用超充效率都在99.5%以上。车停在车库不动,一天掉
: 2 mi左右,半度电的样子。

f*******e
发帖数: 5277
13
嗯,长周末出去玩,三天掉了6 mi。比去年夏天有进步,那次每天掉3 mi的样子。可能
是中间某次升级后台优化了一些设置,车睡得更香了

【在 b*******l 的大作中提到】
: 车放在车库不动, 行车电脑和车载设备耗电0.5度是非常理想了。。。。
:
:
: 我在家充电平均效率91%,在外面用超充效率都在99.5%以上。车停在车库不动,
: 一天掉
:
: 2 mi左右,半度电的样子。
:

D***I
发帖数: 1957
14
理想工况目前量产车最大也只有42%,但是估计这个42%的时候很大可能是在1-2k转,几
十马力的情况下
达到的

【在 g*q 的大作中提到】
: 内燃机理想工况效率不低的,只是各种非理想状况(低负荷,或者发动机温度低)比较
: 差。混动可以消除大多数低效率工况,插混能消除更多。

z*****i
发帖数: 1
15
一群打死也不买特斯拉的特粉,群殴轮奸雅力士
l****g
发帖数: 5080
16
和特斯拉比效率,应该是发电厂的热机效率X输电效率X充电效率X特斯拉电机效率和汽
车的热机效率比。这么比结果不会有什么区别。

【在 g*q 的大作中提到】
: 内燃机理想工况效率不低的,只是各种非理想状况(低负荷,或者发动机温度低)比较
: 差。混动可以消除大多数低效率工况,插混能消除更多。

g*q
发帖数: 26623
17
其他电车几乎不掉电.

【在 b*******l 的大作中提到】
: 车放在车库不动, 行车电脑和车载设备耗电0.5度是非常理想了。。。。
:
:
: 我在家充电平均效率91%,在外面用超充效率都在99.5%以上。车停在车库不动,
: 一天掉
:
: 2 mi左右,半度电的样子。
:

f*******e
发帖数: 5277
18
那怎么不算开采提炼运输成品油过程中的消耗?

【在 l****g 的大作中提到】
: 和特斯拉比效率,应该是发电厂的热机效率X输电效率X充电效率X特斯拉电机效率和汽
: 车的热机效率比。这么比结果不会有什么区别。

s*m
发帖数: 417
19
即使用油发电,最终效率也比油车高呀!
f******t
发帖数: 7283
20
之所以用充电池的电器贬值最厉害,其中一个主要原因在于锂电池会自然老化。比如说
满电的锂电池在40摄氏度的环境下保存一年不使用,容量会衰退35%。当然储存温度不
同这个百分比也有不同。另外这里只是一个generic的例子,给大家一个笼统的感觉,
并不是说tesla用的电池完全就是这样。
这样导致电车会有shelf life这个属性,也就是保质期。希望以后电池技术的发展能把
这个属性给去除掉。
m*****8
发帖数: 1
21
外行不懂,不过俺用过的任何电池放几年或者用几年都要歇菜,也许特斯拉的电池不是
一般的牛逼,因为根据仁家狐狸精不知道从哪里搞来的那个图,电池用七八年都木有啥
问题,当然,糊老湿连西藏和冰岛都分不清,她拿的是实验室的所谓 “数据”,这就
有趣了啊。特斯拉造车有多长时间了,哪位知道?

【在 f******t 的大作中提到】
: 之所以用充电池的电器贬值最厉害,其中一个主要原因在于锂电池会自然老化。比如说
: 满电的锂电池在40摄氏度的环境下保存一年不使用,容量会衰退35%。当然储存温度不
: 同这个百分比也有不同。另外这里只是一个generic的例子,给大家一个笼统的感觉,
: 并不是说tesla用的电池完全就是这样。
: 这样导致电车会有shelf life这个属性,也就是保质期。希望以后电池技术的发展能把
: 这个属性给去除掉。

I*******a
发帖数: 1124
22
这个简直就是信口开河,我小学二年级的儿子都知道这是完全胡扯。你真的是文科僧嘛
?lol

【在 f******t 的大作中提到】
: 之所以用充电池的电器贬值最厉害,其中一个主要原因在于锂电池会自然老化。比如说
: 满电的锂电池在40摄氏度的环境下保存一年不使用,容量会衰退35%。当然储存温度不
: 同这个百分比也有不同。另外这里只是一个generic的例子,给大家一个笼统的感觉,
: 并不是说tesla用的电池完全就是这样。
: 这样导致电车会有shelf life这个属性,也就是保质期。希望以后电池技术的发展能把
: 这个属性给去除掉。

I*******a
发帖数: 1124
23
30万迈电池decay less than 10%,已经有不少十年老X/S车主出来现身说法了。网上都
是各种权威媒体的新闻和图。电池的decay不取决于存放时间,而是充放次数。整车超
大电池的结果就是充放循环比普通电器要慢几乎一个数量级,自然寿命就上去了。

【在 m*****8 的大作中提到】
: 外行不懂,不过俺用过的任何电池放几年或者用几年都要歇菜,也许特斯拉的电池不是
: 一般的牛逼,因为根据仁家狐狸精不知道从哪里搞来的那个图,电池用七八年都木有啥
: 问题,当然,糊老湿连西藏和冰岛都分不清,她拿的是实验室的所谓 “数据”,这就
: 有趣了啊。特斯拉造车有多长时间了,哪位知道?

m*****8
发帖数: 1
24
你前面说的 80-90% 解释一下行不,俺自己是理工科的,也不懂你神马意思,谢谢

【在 I*******a 的大作中提到】
: 这个简直就是信口开河,我小学二年级的儿子都知道这是完全胡扯。你真的是文科僧嘛
: ?lol

m*****8
发帖数: 1
25
很好,谢谢!特斯拉的电池很牛啊,俺的爱疯用几个月就它娘剩下不到 90% 了
上次老狐狸精整了个什么破图,她自己也不会解释

【在 I*******a 的大作中提到】
: 30万迈电池decay less than 10%,已经有不少十年老X/S车主出来现身说法了。网上都
: 是各种权威媒体的新闻和图。电池的decay不取决于存放时间,而是充放次数。整车超
: 大电池的结果就是充放循环比普通电器要慢几乎一个数量级,自然寿命就上去了。

I*******a
发帖数: 1124
26
https://forums.tesla.com/forum/forums/charging-efficiency-0
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/home-charging-efficiency.73181/
这里都有挺详细的讨论,下面有争议80%还是90%,根据计算方式不同,不过大致在这个
范围内。

【在 m*****8 的大作中提到】
: 你前面说的 80-90% 解释一下行不,俺自己是理工科的,也不懂你神马意思,谢谢
l*******s
发帖数: 7316
27
为什么跟内燃机比?
热能和电能是不同品质的能量。
电能也是由别的能源发电得到的。
发电的效率都是100%吗?

【在 d***a 的大作中提到】
: 不可能100%那么高。只是和内燃机相比很高,大约是内燃机的几倍。
x***o
发帖数: 127
28
特斯拉宣传的,比如一度电开4个miles,是指冲进到电池里面的一度电?
如果是,从那电力公司消费一度电,实际上只能开到 4*(0.8-0.9)miles?

【在 I*******a 的大作中提到】
: https://forums.tesla.com/forum/forums/charging-efficiency-0
: https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/home-charging-efficiency.73181/
: 这里都有挺详细的讨论,下面有争议80%还是90%,根据计算方式不同,不过大致在这个
: 范围内。

f******t
发帖数: 7283
29
tesla用的那种三元电池,经常使用(比如说每天都开车,然后充电),比车子长期停
着不开,能更好地保持电池容量。这是婴儿都知道的常识。
什么叫迷信,就是自己根本就没搞清楚之前,就无脑信了。

【在 I*******a 的大作中提到】
: 这个简直就是信口开河,我小学二年级的儿子都知道这是完全胡扯。你真的是文科僧嘛
: ?lol

a***e
发帖数: 27968
30
电厂也不是建在油田的吧

★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5

【在 f*******e 的大作中提到】
: 那怎么不算开采提炼运输成品油过程中的消耗?
a***e
发帖数: 27968
31
shelf live是存在的,电池decay显示电量和实际电量还有区别。标称上看到的数据特
斯拉标低了10%,decay 10% might mean 20% already

★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5

【在 I*******a 的大作中提到】
: 30万迈电池decay less than 10%,已经有不少十年老X/S车主出来现身说法了。网上都
: 是各种权威媒体的新闻和图。电池的decay不取决于存放时间,而是充放次数。整车超
: 大电池的结果就是充放循环比普通电器要慢几乎一个数量级,自然寿命就上去了。

d***a
发帖数: 13752
32
这个很简单吧,汽车多数用内燃机。
有工科背景的人都知到,能源转换效率100%,是纯搞笑的问法。
常用发电方式中,发电效率最高的是水电,可以达到90%。

【在 l*******s 的大作中提到】
: 为什么跟内燃机比?
: 热能和电能是不同品质的能量。
: 电能也是由别的能源发电得到的。
: 发电的效率都是100%吗?

s*m
发帖数: 417
33
电池既不会满电(即使充100%) 也不会总在40摄氏度的环境里。
另外难道电池没进步?
model 3 的单个电池电压比 S 高了很多, 按理容量会衰退更快,更容易着火。
结果令人失望呀!
开了1万7千迈,还是310迈,为啥不掉呀!
撞车翻车很多,还没一辆起火!
有空中翻三圈掉下去的,有掉到深沟的没起火。
有油车撞model 3 的。也有model 3撞油车,都是油车起火,model 3没起火。
这说明电池进步了。
锂电池会自然老化是有的,但是比循环寿命长的多了。
要不8年的电池保修,即使5% 到不了8年,车厂也负担不起的。

【在 f******t 的大作中提到】
: 之所以用充电池的电器贬值最厉害,其中一个主要原因在于锂电池会自然老化。比如说
: 满电的锂电池在40摄氏度的环境下保存一年不使用,容量会衰退35%。当然储存温度不
: 同这个百分比也有不同。另外这里只是一个generic的例子,给大家一个笼统的感觉,
: 并不是说tesla用的电池完全就是这样。
: 这样导致电车会有shelf life这个属性,也就是保质期。希望以后电池技术的发展能把
: 这个属性给去除掉。

a***e
发帖数: 27968
34
电压高多少?

★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5

【在 s*m 的大作中提到】
: 电池既不会满电(即使充100%) 也不会总在40摄氏度的环境里。
: 另外难道电池没进步?
: model 3 的单个电池电压比 S 高了很多, 按理容量会衰退更快,更容易着火。
: 结果令人失望呀!
: 开了1万7千迈,还是310迈,为啥不掉呀!
: 撞车翻车很多,还没一辆起火!
: 有空中翻三圈掉下去的,有掉到深沟的没起火。
: 有油车撞model 3 的。也有model 3撞油车,都是油车起火,model 3没起火。
: 这说明电池进步了。
: 锂电池会自然老化是有的,但是比循环寿命长的多了。

I*******a
发帖数: 1124
35
就是这个婴儿都知道的常识,你却不知道,精确制导打自己脸就是这样的lol

【在 f******t 的大作中提到】
: tesla用的那种三元电池,经常使用(比如说每天都开车,然后充电),比车子长期停
: 着不开,能更好地保持电池容量。这是婴儿都知道的常识。
: 什么叫迷信,就是自己根本就没搞清楚之前,就无脑信了。

f******t
发帖数: 7283
36
就像买了食物要靠放冰箱里延长保鲜期。
现在买辆tesla居然还要每天开一开来维持保质期;放着居然还会degrade。简直荒天下
之大谬,把人给变车奴了。

【在 I*******a 的大作中提到】
: 就是这个婴儿都知道的常识,你却不知道,精确制导打自己脸就是这样的lol
d********f
发帖数: 43471
37
大兄弟你到底什么专业毕业的?

【在 I*******a 的大作中提到】
: https://forums.tesla.com/forum/forums/charging-efficiency-0
: https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/home-charging-efficiency.73181/
: 这里都有挺详细的讨论,下面有争议80%还是90%,根据计算方式不同,不过大致在这个
: 范围内。

l****g
发帖数: 5080
38
所以这么比很费力,太多过程需要考虑。最直接的比法,就是比钱。哪个更便宜,哪个
最环保,最省能源。所有的所谓新能源,都可以用这样的比法。没有补贴的市场价钱最
低的,就是效率最高的,没有其他。为了美丽,性能,人们经常牺牲效率,这没关系,
但不用粉饰。

【在 f*******e 的大作中提到】
: 那怎么不算开采提炼运输成品油过程中的消耗?
I*******a
发帖数: 1124
39
你懂什么叫充放循环么?你知道在车库可以插着电么?
哦,你没有车库,照片都是dealer那扒的:)解释得通。

【在 f******t 的大作中提到】
: 就像买了食物要靠放冰箱里延长保鲜期。
: 现在买辆tesla居然还要每天开一开来维持保质期;放着居然还会degrade。简直荒天下
: 之大谬,把人给变车奴了。

I*******a
发帖数: 1124
40
反正不是行为艺术^_^

【在 d********f 的大作中提到】
: 大兄弟你到底什么专业毕业的?
g*q
发帖数: 26623
41
10年老X? 这个要扣工资了吧

【在 I*******a 的大作中提到】
: 30万迈电池decay less than 10%,已经有不少十年老X/S车主出来现身说法了。网上都
: 是各种权威媒体的新闻和图。电池的decay不取决于存放时间,而是充放次数。整车超
: 大电池的结果就是充放循环比普通电器要慢几乎一个数量级,自然寿命就上去了。

f******t
发帖数: 7283
42
tesla车子就像得了肾衰竭的病人,得定时做血液透析来维持状态。并且就算这样还是
会逐渐衰竭。
汽油车就不同了,不想开的话就放在车库里存着。只要不是故意破坏它,一直就这样放
着都没问题,车况照常;纯机械,所以偏向于永久的属性。

【在 I*******a 的大作中提到】
: 你懂什么叫充放循环么?你知道在车库可以插着电么?
: 哦,你没有车库,照片都是dealer那扒的:)解释得通。

I*******a
发帖数: 1124
43
对你来说可正确了,车子都是放在dealer车库里存着意淫的,放了一万年都不是自己的
,中
间要被人买走了心疼好久,恨自己刷盘子太慢^_^

【在 f******t 的大作中提到】
: tesla车子就像得了肾衰竭的病人,得定时做血液透析来维持状态。并且就算这样还是
: 会逐渐衰竭。
: 汽油车就不同了,不想开的话就放在车库里存着。只要不是故意破坏它,一直就这样放
: 着都没问题,车况照常;纯机械,所以偏向于永久的属性。

Y***i
发帖数: 1932
44
240v 85%
120v 80%
都不高
加州一度电32c。实在不值
I*******a
发帖数: 1124
45
加州电也分地方的,很多地方就20cents。而且其实电价贵的地方很多公司都有免费充
电。

【在 Y***i 的大作中提到】
: 240v 85%
: 120v 80%
: 都不高
: 加州一度电32c。实在不值

g*q
发帖数: 26623
46
不是三元锂本身的问题.Chevy spark/bolt都没有发现类似问题.实际上相机用的锂电池
漏电率也远低于特斯拉的水平.
不过在特别热的地方,通用某些车会自动开冷却系统给电池降温,用掉一些电.
特斯拉不需要特别冷/热也一样掉电

【在 f******t 的大作中提到】
: tesla用的那种三元电池,经常使用(比如说每天都开车,然后充电),比车子长期停
: 着不开,能更好地保持电池容量。这是婴儿都知道的常识。
: 什么叫迷信,就是自己根本就没搞清楚之前,就无脑信了。

f******t
发帖数: 7283
47
光只会嘴上吹牛,一旦要跟你赌$15k,立马退缩不敢正面回应,你这怂得连我都看不下
去了。真没出息,怪不得一辈子只开得起廉价车。

【在 I*******a 的大作中提到】
: 对你来说可正确了,车子都是放在dealer车库里存着意淫的,放了一万年都不是自己的
: ,中
: 间要被人买走了心疼好久,恨自己刷盘子太慢^_^

g*q
发帖数: 26623
I*******a
发帖数: 1124
49
你赶紧道歉啊,都几年了还舔着脸盗dealer的图,也就一万多的二手车,按理来说刷盘
子也该买起了吧?你是不是$100的时候short了十股tesla把首付给输没了?lol
现实是俺开着6万多的车,你得从dealer那盗个一万多车的图充自己的车,大家也都看
得明明白白哦:)
我给你个机会让你赢$15000000000000000000000,你又装看不到了:)

【在 f******t 的大作中提到】
: 光只会嘴上吹牛,一旦要跟你赌$15k,立马退缩不敢正面回应,你这怂得连我都看不下
: 去了。真没出息,怪不得一辈子只开得起廉价车。

f******t
发帖数: 7283
50
现在小刘一下飞机直接买辆7/8万的车子的比比皆是。你这买辆廉价的到处炫耀,就这
点出息......

【在 I*******a 的大作中提到】
: 你赶紧道歉啊,都几年了还舔着脸盗dealer的图,也就一万多的二手车,按理来说刷盘
: 子也该买起了吧?你是不是$100的时候short了十股tesla把首付给输没了?lol
: 现实是俺开着6万多的车,你得从dealer那盗个一万多车的图充自己的车,大家也都看
: 得明明白白哦:)
: 我给你个机会让你赢$15000000000000000000000,你又装看不到了:)

I*******a
发帖数: 1124
51
咳咳,你这真是xx改不了吃xx啊,几年前就喜欢“借”dealer的车跟别人比,还只借了
个一万多的。现在又开始拿别的小刘来跟俺比了,好在现在眼界稍微大点了,从一万多
变七八万了lol。俺是不行了,长江后浪推前浪,53是比不过小刘了,不过俺这不是和
你比呢么,没办法,是没出息啊,也只能比得过你这“借”车图的了lol

【在 f******t 的大作中提到】
: 现在小刘一下飞机直接买辆7/8万的车子的比比皆是。你这买辆廉价的到处炫耀,就这
: 点出息......

d********f
发帖数: 43471
52
是的是的,你早点说出来不就好了么,我认识一个买s的周末就出门,找有免费冲的超
市商场一逛一天,想想都值,一天白赚好几十块

【在 I*******a 的大作中提到】
: 加州电也分地方的,很多地方就20cents。而且其实电价贵的地方很多公司都有免费充
: 电。

I*******a
发帖数: 1124
53
人家公司有免费充电的,咋了?有啥毛病么?这个你也能黑?丧心病狂了吧lol

【在 d********f 的大作中提到】
: 是的是的,你早点说出来不就好了么,我认识一个买s的周末就出门,找有免费冲的超
: 市商场一逛一天,想想都值,一天白赚好几十块

a********6
发帖数: 389
54
瞎操心。
毛豆3官方数据130eMPG, 是说33.6度电跑130英里,这个33.6度电是墙上出来的。内部
效率不需要操心,就知道从电网取了33.6度跑130英里就行。
f*******e
发帖数: 5277
55
这特么不胡说霸道么。我家里一油一电,回国两个月,回来后电车直接开没任何问题,
油车反而还要折腾半天那个没电的12v。

【在 f******t 的大作中提到】
: tesla车子就像得了肾衰竭的病人,得定时做血液透析来维持状态。并且就算这样还是
: 会逐渐衰竭。
: 汽油车就不同了,不想开的话就放在车库里存着。只要不是故意破坏它,一直就这样放
: 着都没问题,车况照常;纯机械,所以偏向于永久的属性。

I*******a
发帖数: 1124
56
丫不是一直张嘴就来的么lol

【在 f*******e 的大作中提到】
: 这特么不胡说霸道么。我家里一油一电,回国两个月,回来后电车直接开没任何问题,
: 油车反而还要折腾半天那个没电的12v。

h*********n
发帖数: 11319
57
扯jb蛋不是。什么油车放2个月不开都废了
电池over-discharge要换
机油沉淀要换
power steering要flush
brake fluid要检查
transmission fluid要检查
汽油氧化变质要重加
汽油车里的一堆液体没有一个撑得过2个月不动。
你见过电脑放两个月就开不了机的么?
特斯拉hood下面唯一的液体就是洗窗液,省掉无穷麻烦

【在 f******t 的大作中提到】
: tesla车子就像得了肾衰竭的病人,得定时做血液透析来维持状态。并且就算这样还是
: 会逐渐衰竭。
: 汽油车就不同了,不想开的话就放在车库里存着。只要不是故意破坏它,一直就这样放
: 着都没问题,车况照常;纯机械,所以偏向于永久的属性。

s*m
发帖数: 417
58
我的电锯不到1年就坏。
油吹风,三年坏两。
电吹风,电锯十年也没坏。
油的东西太容易坏了。
I*******a
发帖数: 1124
59
我在车版潜水很久,发现最会张口就来然后还伪装起来的就是菲力猫了

【在 h*********n 的大作中提到】
: 扯jb蛋不是。什么油车放2个月不开都废了
: 电池over-discharge要换
: 机油沉淀要换
: power steering要flush
: brake fluid要检查
: transmission fluid要检查
: 汽油氧化变质要重加
: 汽油车里的一堆液体没有一个撑得过2个月不动。
: 你见过电脑放两个月就开不了机的么?
: 特斯拉hood下面唯一的液体就是洗窗液,省掉无穷麻烦

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